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用于鑄造一種鑄成件的鑄造模具以及該鑄造模具的應(yīng)用的制作方法

文檔序號:3249808閱讀:221來源:國知局
專利名稱:用于鑄造一種鑄成件的鑄造模具以及該鑄造模具的應(yīng)用的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種用于鑄造鑄成件的鑄造模具,所述鑄造模具是 由用型砂制造的鑄型部件以及型芯組成,并且包含至少一個(gè)用于成型 在鑄成件內(nèi)部的空腔的型芯。
背景技術(shù)
這種類型的鑄造模具特別是被用于鑄造內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī) 體。這種情況下,通過型芯在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體鑄成件內(nèi)部成型出各個(gè)燃燒 室,同時(shí)通過其他的鑄型部件成型出發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的頂部表面,在組裝 時(shí)則在這一頂部表面上放置并緊固作為附件的內(nèi)燃機(jī)各個(gè)氣缸蓋。
在實(shí)際運(yùn)作中,就在這一位于鑄成件內(nèi)部通過型芯成型的空腔 與在其上安裝附件的平面之間的區(qū)域上,會(huì)由于發(fā)熱或者機(jī)械負(fù)載的 影響而產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性的負(fù)載。由此導(dǎo)致的在圍繞著空腔的鑄造材料中產(chǎn) 生的壓力可以是如此的高,使得裂紋形成和斷裂成為可能。這一問題 在現(xiàn)代內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的輕金屬或輕金屬合金如鋁或鋁合金鑄造的發(fā)動(dòng) 機(jī)機(jī)體上會(huì)特別嚴(yán)重。由于人們一方面對大功率的要求而另一方面這 樣的發(fā)動(dòng)機(jī)還要盡可能輕的要求是越來越高,則特別在這一構(gòu)型為氣 缸內(nèi)腔或燃燒室內(nèi)腔的朝向氣缸蓋的開口位置處,會(huì)承受巨大的負(fù) 載,這樣的負(fù)載會(huì)導(dǎo)致燃燒室內(nèi)腔內(nèi)表面上的局部材料破壞。而在帶 有緊密排列的多燃燒室的多缸發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體上,損壞則多出現(xiàn)在將多個(gè) 氣缸在氣缸蓋一端彼此分開的邊緣位置上。在現(xiàn)代內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu) 中,正是在這一部分上鑄造材料的堆積是被減到最少,以便在優(yōu)化能 量利用過程中,通過盡可能的接近燃燒室設(shè)置而盡可能小的實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng) 機(jī)機(jī)體的結(jié)構(gòu)長度。
這樣就需要設(shè)法通過以下手段提高鑄成件上的在實(shí)際運(yùn)作中特 別承受強(qiáng)大負(fù)載的相關(guān)部段上的鑄造材料的機(jī)械及熱應(yīng)力負(fù)載能力,艮P,使相關(guān)部段在鑄造材料凝固過程中按設(shè)計(jì)方式冷卻,由此在該處 生成一種對抵御此類損壞有利的結(jié)構(gòu)。
為了達(dá)到這一目的,例如,可通過在專利DE 192 33 529 C2中 陳述的方法來用砂模以鋁鑄造發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的氣缸內(nèi)腔通 過置入砂模的黃銅制造的冷鑄件來成型。由于冷鑄件的金屬材料比砂 模表面具有更高的導(dǎo)熱性能,鋁會(huì)凝固在黃銅制造的冷鑄件的表面 上。由此而使得此處在足夠深度上產(chǎn)生一種結(jié)構(gòu),這一結(jié)構(gòu)在面對實(shí) 際運(yùn)作中氣缸工作面上出現(xiàn)的負(fù)載時(shí)具有更高的穩(wěn)定性。
采用已知的方法則根據(jù)以往的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)顯示出,這一黃銅冷鑄 件在向各個(gè)鑄造模具中注入熔液之前需要先被預(yù)熱。否則的話就會(huì)存 在這種風(fēng)險(xiǎn),即注入的鑄造金屬在與型芯金屬接觸時(shí)過快凝固,而出 現(xiàn)裂紋或斷裂。冷鑄件預(yù)熱的需求不僅僅導(dǎo)致了高的生產(chǎn)成本,而且 還帶來了很大問題,即在內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室或稱為氣缸內(nèi)腔中特定 的、狹窄的區(qū)域內(nèi),來制造這一可承載在實(shí)際運(yùn)作中出現(xiàn)的工作環(huán)境 的特殊結(jié)構(gòu),是非常困難的。

發(fā)明內(nèi)容
相對這些現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明的任務(wù)是,實(shí)現(xiàn)一種鑄造模具,所 述鑄造模具可以通過簡單的方式來完成鑄成件,所述鑄成件包含至少
一個(gè)局部的、狹窄的具有相對現(xiàn)有技術(shù)鑄成件不同的結(jié)構(gòu)的部段。除 此之外,本發(fā)明還給出了一種此類鑄造模具的有利的應(yīng)用。
關(guān)于所述鑄造模具,根據(jù)本發(fā)明,這一任務(wù)是通過權(quán)利要求1 所述的內(nèi)容解決。有利的解決方案的具體實(shí)施方式
由基于權(quán)利要求1 的從屬權(quán)利要求中給出。
關(guān)于所述鑄造模具的應(yīng)用,根據(jù)本發(fā)明,前述任務(wù)是通過權(quán)利 要求11所述內(nèi)容解決。有利的應(yīng)用具體實(shí)施方式
由基于權(quán)利要求11 的從屬權(quán)利要求中給出。
根據(jù)本發(fā)明的鑄造模具,在鑄成件中成型每一單獨(dú)內(nèi)腔的型芯 都是分為至少兩段。其中第一段是通過一個(gè)冷鑄件構(gòu)成,而另一段則 通常是由放置在砂型鑄造區(qū)域中的型砂構(gòu)成。所述型砂是根據(jù)已有技術(shù)由具有可流動(dòng)性的基本構(gòu)模材料和一種粘接劑混合而成。所述型砂 混合物被在型芯成型工具中成型為各個(gè)鑄型部件以及型芯,并通過合 適的機(jī)械、化學(xué)和/或熱處理方法加固,使得包含的鑄型部件部分以 及包含的型芯具有鑄造流程所需足夠的形狀穩(wěn)定性。
根據(jù)本發(fā)明被采用的作為成型內(nèi)腔的型芯的一部分的冷鑄件具 有比構(gòu)成型芯其他部段的型砂高出許多倍的導(dǎo)熱性能。因此,在鑄造 模具這一灌入模具的金屬熔體與冷鑄件發(fā)生接觸的區(qū)域處,會(huì)在局部 的、狹窄的區(qū)域上發(fā)生快速冷卻。通過選擇冷鑄件的材料和體積大小, 這種情況下人們就可以直接對局部的狹窄區(qū)域上的冷卻的速度,以及 各個(gè)內(nèi)腔內(nèi)鑄造金屬散熱量的大小施加影響。
在這種情況下,通過對鑄造用冷鑄件的選型可以以簡單的方式 通過鑄件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)來調(diào)整可實(shí)現(xiàn)加速熱量散發(fā)的區(qū)域的膨脹。例 如,如果在鑄造發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體時(shí),圍繞著發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部成型的氣缸內(nèi) 腔的鑄造材料,為了在氣缸內(nèi)腔的某一段特定的部分長度上能形成一 種特別能夠負(fù)載的鑄件結(jié)構(gòu)并且能夠被劇烈冷卻,則一個(gè)成型氣缸內(nèi) 腔的型芯被設(shè)計(jì)帶有一個(gè)環(huán)形的冷鑄件,而冷鑄件的高度則對應(yīng)于需 要散熱的氣缸內(nèi)腔部分的長度。
除了通過本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的可行性方案(在鑄成件中形成內(nèi)腔的內(nèi) 表面區(qū)域中進(jìn)行就地狹窄限定所實(shí)現(xiàn)的冷卻)之外,本發(fā)明的另一對 于實(shí)踐起重要作用的優(yōu)點(diǎn)在于,即根據(jù)本發(fā)明采用的冷鑄件在置入前 既不需要特殊的表面處理,也不需要預(yù)熱。而且還顯示出,例如通過 冷鑄件合適的材料選擇和形狀選擇,即可將冷鑄件以很簡單的方式由 鑄造后凝固了的鑄造材料中移除。另外, 一個(gè)根據(jù)本發(fā)明的冷鑄件, 可在與鑄造材料接觸的表面上具有很好的表面質(zhì)量,使得冷鑄件不需 要涂敷即可直接插入到鑄造模具中。這樣,在根據(jù)本發(fā)明的鑄造模具 中,鑄造材料與冷鑄件直接接觸,這樣就可以實(shí)現(xiàn)迅速的熱量排出, 而不會(huì)被任何類似于絕緣層一類的中間層所阻礙。
這樣本發(fā)明以這種方式實(shí)現(xiàn)了一種經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)鑄成件的可能
性,其中可以在鑄成件的內(nèi)部成型為空腔的某些區(qū)域中,在某些局部 的、狹窄的區(qū)域處具有通過迅速冷卻而產(chǎn)生的鑄造結(jié)構(gòu)。這些根據(jù)本發(fā)明的設(shè)計(jì)方案而實(shí)現(xiàn)的屬性,使得根據(jù)本發(fā)明的 鑄造模具非常適合于鑄造大型的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體,其中其優(yōu)
點(diǎn)特別適合于鑄造此類由輕金屬合金特別如鋁或鋁合金制造的發(fā)動(dòng) 機(jī)部件。根據(jù)本發(fā)明,鑄造發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體時(shí),在每個(gè)氣缸內(nèi)腔上狹窄的 局部區(qū)域上有目的的、強(qiáng)有力的冷卻變得成本低廉。這種方法尤其在 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體需要冷卻的部位是在位于各個(gè)氣缸內(nèi)腔與安裝內(nèi)燃機(jī)氣 缸蓋安裝面相結(jié)合處的時(shí)候,效果非常明顯。借助本發(fā)明的幫助可在 此處實(shí)現(xiàn)鑄造材料在其凝固過程中按照所需的方式冷卻,并由此而優(yōu) 化鑄造材料在實(shí)際運(yùn)作中所需要的某些材料屬性。
本發(fā)明一種有利的變體,其冷鑄件可采用鑄鐵制造。由鑄鐵制 造的冷鑄件可以成本低廉地生產(chǎn),并具有一種根據(jù)本文力求得到的有 利于實(shí)現(xiàn)工作目標(biāo)的導(dǎo)熱性能。
基于前文說明的原因,這種根據(jù)本發(fā)明的鑄造模具,特別適用 于生產(chǎn)這種鑄成件,其在鑄成件內(nèi)部成型的空腔和一安裝面之間的區(qū) 域之間的區(qū)域上為了應(yīng)對運(yùn)作中出現(xiàn)的負(fù)載而需要具有特殊結(jié)構(gòu)。本 發(fā)明一種實(shí)踐中相當(dāng)重要的具體實(shí)施方式
在下面示出,根據(jù)本發(fā)明的 鑄造模具的至少一個(gè)鑄型部件用于成型一安裝面,在其凝固后在這一 安裝面上可安裝一附件,而帶有冷鑄件的型芯特別被限制在這一鑄型 部件上。為了確保實(shí)現(xiàn)所需要的局部的狹窄的區(qū)域上的快速冷卻,這 一冷鑄件的導(dǎo)熱性能要數(shù)倍高于成型安裝面的鑄型部件的導(dǎo)熱性能。
冷鑄件與成型鑄成件中的空腔的型芯另一部段可通過如此方 式,通過簡單的操作而保障連接,S卩,其中冷鑄件和型芯另一部段都 成型有成型件,借助它們使得冷鑄件和型芯另一部段彼此形狀匹配地 彼此嚙合。
如果冷鑄件需要對鑄成件的融入安裝面的區(qū)域進(jìn)行制冷,那么 在冷鑄件上至少成型有一個(gè)成型件時(shí),而使這一成型件形狀匹配地嚙 合到相對成型的鑄型部件的凹陷中去,會(huì)比較合適。
在這種情況下,這一成型件構(gòu)型為嵌入到鑄型部件中去的一個(gè) 突起。這種情況下,以這種方式嵌入到鑄型部件中去的冷鑄件,突入 到鑄成件上生成的安裝面內(nèi)去,使得這一部位上毛刺出現(xiàn)或者類似的鑄造缺陷能被可靠地屏蔽掉。通過突起結(jié)構(gòu)的內(nèi)壁向冷鑄件的縱軸斜 切,所以型芯開口的直徑在指向鑄型部件的方向上是擴(kuò)大的,這樣還 可額外獲得冷鑄件在鑄造完成后取出過程變得更加輕松的好處。
特別是在根據(jù)本發(fā)明的鑄造模具的大型機(jī)械應(yīng)用中,如果帶有 冷鑄件的型芯是通過一個(gè)探入型芯的芯撐來固定,會(huì)特別合適。 一方 面,這一芯撐可用于精確地固定型芯。而且,這一芯撐可在與一個(gè)合 適的驅(qū)動(dòng)裝置連接后,實(shí)現(xiàn)型芯的自動(dòng)安裝。
由于在內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)腔內(nèi)工作面上會(huì)出現(xiàn)很高的磨損率, 所以通常需要在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體內(nèi)鑄造上所謂的"襯墊"。所述襯墊例如 為灰鑄鐵預(yù)鑄造的管狀結(jié)構(gòu),其內(nèi)徑對應(yīng)于在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部成型的 氣缸內(nèi)腔的內(nèi)徑,其內(nèi)表面構(gòu)成了加工完成后的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體內(nèi)的工作 面(在實(shí)際運(yùn)作中內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸沿著這一工作面運(yùn)動(dòng))。在根據(jù) 本發(fā)明的鑄造模具中,如果型芯在其外表面上承載著這樣要鑄入鑄成 件的襯墊,同時(shí)也可利用本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn),使得襯墊直接鑄造到鑄成件 中去。


下面借助示出了本發(fā)明實(shí)施例的附圖來陳述本發(fā)明。 本發(fā)明唯一的附圖以示意圖形式示出了一種用于鑄造一種直列
4缸內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的鑄造模具G。
具體實(shí)施例方式
這一鑄造模具1是由多個(gè)不同的分別由型砂制造的鑄型部件1、 2、 3和型芯4、 5、 6、 7組合而成,其中每個(gè)型芯都是由一個(gè)由型砂 預(yù)制的部段8和一個(gè)冷鑄件9組成。
在圖中上側(cè)示出的鑄型部件1即所謂的"爐底砂心",這一砂 心用于成型所鑄造的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體上也被稱為"頂部表面"的安裝面 10,在內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)組裝過程中,在這一表面上固定安裝圖中未示出的 氣缸蓋。與鑄型部件1對置的鑄型部件2即所謂的"曲柄室砂心", 這一砂心用于在所鑄造的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體內(nèi)成型曲柄室。所述型芯4、 5、 6、 7各自被一芯撐11、 12、 13、 14固定住。 芯撐1卜14都連接到一未示出的驅(qū)動(dòng)裝置上,驅(qū)動(dòng)裝置將芯撐由一個(gè) 安裝位置處(在這一位置上可將型芯4、 5、 6、 7安裝到芯撐上)移 出,運(yùn)動(dòng)到圖中所示的位置上。突出進(jìn)入到各個(gè)型芯4-7內(nèi)的芯撐 11-14前段15在這種情況下構(gòu)型為在型芯4-7全部高度上向芯撐自 由末端方向呈圓錐形縮小的形狀,來使得芯撐能夠在鑄造過程 結(jié)束后可以從型芯4-7中無障礙的拔出。
型芯4-7由型砂制造的部段8具有一個(gè)杯狀結(jié)構(gòu),杯狀結(jié)構(gòu)環(huán) 繞的內(nèi)部空腔吻合于芯撐11-14的前段15的形狀,使得對應(yīng)的前段 15形狀匹配地座于這一內(nèi)部空腔內(nèi)。此處,在前段15的前端面處, 各自設(shè)置有突起部16以中心布置在各型芯4-7的端面上,這一突出 部嵌入到對應(yīng)成型的鑄型部件2的凹陷17內(nèi),并同樣也形狀匹配地 座于凹陷內(nèi)。
在對應(yīng)的另一側(cè),面向于整塊制造的灰鑄鐵制造的冷鑄件9,型 芯4-7的部段8各自擁有一個(gè)環(huán)形凹帶18, 一條在冷鑄件9朝向部 段8 —側(cè)端面上成型的環(huán)形凸緣19突起嵌入這一凹帶。通過這種方 式,型芯4-7的冷鑄件9與由型砂制造的各型芯4-7部段8形狀匹配 地嚙合在一起。
其中冷鑄件9具有一個(gè)環(huán)形結(jié)構(gòu)。這一環(huán)狀結(jié)構(gòu)環(huán)繞的空腔, 其形狀各自匹配于芯撐11-14的前段15的突起朝向環(huán)狀空腔的一面, 這樣冷鑄件9就可以同樣突起嵌入到這一環(huán)狀結(jié)構(gòu),使得芯撐11-14 可以形狀匹配地嚙合其上。
在冷鑄件朝向鑄型部件1的上端邊緣上,每個(gè)冷鑄件9上設(shè)置 有一個(gè)環(huán)形凸緣20,其外向表面如同凹陷19,在每一獨(dú)立的冷鑄件 9上都平滑的對應(yīng)于主段的環(huán)形面21。
冷鑄件9具有在指向自身突起19自由端方向上輕微收縮的圓錐 結(jié)構(gòu)。為此,冷鑄件9共有環(huán)繞面21以最少為2度的傾角向自身與 芯撐11-14縱軸疊合的縱軸收縮。同樣,冷鑄件9的內(nèi)表面也是如此 收縮。所述冷鑄件的圓錐狀外形可簡化冷鑄件9從襯墊22中拔出的 操作。所述襯墊被型芯4-7各自形狀匹配地固定住,并且在鑄造凝固之后,保持在鑄造入鑄造模具G的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部。在這一鑄造的發(fā)
動(dòng)機(jī)機(jī)體中,襯墊22環(huán)繞著由型芯4-7在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體內(nèi)成型的氣缸內(nèi)腔。
冷鑄件9的凸緣20的高度設(shè)定為,使得在型芯4-7和鑄型部件 l-3各自安裝定位到鑄造模具G內(nèi)之后,各自通過安裝面10準(zhǔn)確地 嚙合到形狀匹配的鑄型部件1凹陷23內(nèi)去。通過這種方式,毛刺的 形成就可在這一鑄造發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的氣缸內(nèi)腔開口的區(qū)域中被可靠屏 蔽掉?!?br> 在鑄造模具G中,按眾知的方式構(gòu)造了圖中未示出的供料器和 供料通道,通過它們鋁熔體流入到鑄造模具G環(huán)繞的模具型腔24中。 其中在模具型腔24與冷鑄件9鄰近的空腔25中的熔體,可通過襯墊 22和各個(gè)冷鑄件9迅速排出熱量,因此比在模具型腔24其他部分處 的熔體會(huì)更快的凝固。這樣在所鑄造發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的區(qū)域25處形成了 定向的、優(yōu)化的結(jié)構(gòu),由此使得發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體在靠近安裝面10的這一 段上,在運(yùn)行中將要面對重負(fù)載的部位,能夠可靠地應(yīng)對實(shí)際運(yùn)作中 出現(xiàn)的熱應(yīng)力負(fù)載和機(jī)械負(fù)載。參考標(biāo)識(shí)
1 、 2、3鑄型部件
4-7型芯
8型芯4-7由型砂制造的部段
9冷鑄件
10安裝面
11-14芯撐
15芯撐11-14的前段
16部段8的端面突起
17鑄型部件2的凹陷
18部段8的凹帶
19冷鑄件9的凹陷
20冷鑄件9的凹陷
21冷鑄件9主段的環(huán)形面
22襯墊
23鑄型部件1的凹陷
24模具型腔
25模具型腔24與冷鑄件9鄰近的空腔
G鑄造模具
冷鑄件9的縱軸
權(quán)利要求
1. 一種用于鑄造鑄成件的鑄造模具,特別是用于鑄造內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體,鑄造模具由型砂制造的鑄型部件(1、2、3)和型芯(4、5、6、7)組合而成,且具有至少一個(gè)用于成型鑄成件的內(nèi)部空腔的型芯(4、5、6、7),其特征在于,型芯(4、5、6、7)的一個(gè)部段是由冷鑄件(9)構(gòu)成,所述冷鑄件由一種材料制成,所述材料的導(dǎo)熱性能要遠(yuǎn)高于其他由型砂制造的型芯(4、5、6、7)的部段(8)的材料的導(dǎo)熱性能。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的鑄造模具,其特征在于,所述冷鑄件 (9)是由鑄鐵制造。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鑄造模具,其特征在于,至少一 個(gè)其鑄型部件(1)在鑄成件上成型一個(gè)安裝面(10),在所述安裝 面上可在鑄成件凝固之后在鑄成件上安裝上一個(gè)附件,用于限制住鑄 型部件(1)處的型芯(4、 5、 6、 7)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的鑄造模具,其特征在于,冷鑄件(9) 的導(dǎo)熱性能要遠(yuǎn)高于成型安裝面(10)的鑄型部件(1)的導(dǎo)熱性能。
5. 根據(jù)前述權(quán)利要求任一項(xiàng)所述的鑄造模具,其特征在于,在 冷鑄件(9)和型芯(4、 5、 6、 7)的其他部段(8)上構(gòu)造有至少一 個(gè)成型件(19),通過所述成型件可使得冷鑄件(9)和型芯(4、 5、 6、 7)的其他部段(8)形狀匹配地連接。
6. 根據(jù)前述權(quán)利要求任一項(xiàng)所述的鑄造模具,其特征在于,在 冷鑄件(9)構(gòu)造有至少一個(gè)成型件(20),所述成型件形狀匹配地 嚙合到鑄型部件(1)的相對應(yīng)成型的凹陷(23)中去。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的鑄造模具,其特征在于,所述成型件 成型為嚙合到鑄型部件(1)中的突起(20)。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的鑄造模具,其特征在于,所述突起(20) 的內(nèi)表面向冷鑄件(9)的縱軸(L)斜切。
9. 根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的鑄造模具,其特征在于,所述突 起通過安裝面(10)嚙合到鑄型部件(1)中。
10. 根據(jù)前述權(quán)利要求任一項(xiàng)所述的鑄造模具,其特征在于, 帶有冷鑄件(9)的型芯(4、 5、 6、 7)被一根探入型芯(4、 5、 6、 7)的芯撐(11、 12、 13、 14)固定住。
11. 一種根據(jù)前述權(quán)利要求1到IO任一項(xiàng)所述的鑄造模具(G) 的應(yīng)用,用于鑄造內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體。
12. 根據(jù)權(quán)利要求ll所述的應(yīng)用,其特征在于,鑄造材料采用 輕金屬或輕金屬合金。
13. 根據(jù)權(quán)利要求11或12所述的應(yīng)用,其特征在于,鑄造模 具(G)的型芯(4、 5、 6、 7)在其外表面上承載著一個(gè)襯墊(22), 所述襯墊在完成后的鑄成件內(nèi)用于成型由型芯(4、 5、 6、 7)成型的 內(nèi)腔的內(nèi)壁。
14. 根據(jù)權(quán)利要求11到13中任一項(xiàng)所述的應(yīng)用,其特征在于, 鑄造模具(G)的型芯(4、 5、 6、 7)用于成型發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的氣缸內(nèi) 腔。
15. 根據(jù)權(quán)利要求11到14中任一項(xiàng)所述的應(yīng)用,其特征在于, 所述附件為一氣缸蓋。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于鑄造一種鑄成件的鑄造模具,特別是被用于鑄造內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體,以及一種此類鑄造模具的應(yīng)用,鑄造模具由型砂制造的鑄型部件1、2、3和型芯4、5、6、7組合而成,且至少包含一個(gè)型芯4、5、6、7來成型鑄成件內(nèi)部的空腔。根據(jù)本發(fā)明的鑄造模具可以通過簡單的方式來完成鑄成件,所述鑄成件包含至少一個(gè)局部的、狹窄的具有相對現(xiàn)有技術(shù)鑄成件不同的結(jié)構(gòu)的段。這是通過型芯4、5、6、7的一段是由冷鑄件9構(gòu)成,這一冷鑄件是由導(dǎo)熱性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于由型砂制造的型芯4、5、6、7的段8導(dǎo)熱性能的材料構(gòu)成而實(shí)現(xiàn)的。
文檔編號B22C9/10GK101547760SQ200780041875
公開日2009年9月30日 申請日期2007年11月9日 優(yōu)先權(quán)日2006年11月10日
發(fā)明者德特勒夫·庫貝, 馬庫斯·施派歇爾 申請人:內(nèi)馬克迪林根有限公司
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