專利名稱：數(shù)控軋輥磨床干油靜壓系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及液壓傳動領(lǐng)域，具體的說是數(shù)控軋輥磨床干油靜 壓系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
在液壓傳動領(lǐng)域，靜壓支承通常以壓力油液或壓縮空氣作能源， 目前，靜壓支承技術(shù)主要應(yīng)用于軸承、導(dǎo)軌和絲杠的機(jī)械結(jié)構(gòu)中，即 靜壓軸承、靜壓導(dǎo)軌和靜壓絲杠，它們都是依靠外部的一個液壓系統(tǒng)， 把具有一定壓力的油液引進(jìn)摩擦面之間，從而形成油膜，并將摩擦面 分開，稱之為稀油靜壓支承技術(shù)。
在冶金領(lǐng)域，需要使用數(shù)控軋輥磨床來磨削爐巻軋機(jī)工作輥，爐 巻軋機(jī)工作輥與數(shù)控軋輥磨床的連接關(guān)系如圖1所示，在磨床的頭座
和尾座側(cè)各放置一個托架3 (共2個托架3)，托架3的下端和側(cè)端各 放置一個托瓦1 (共4個托瓦1)，爐巻軋機(jī)工作輥2放在托架3上旋 轉(zhuǎn)。目前，國際國內(nèi)數(shù)控軋輥磨床支撐托架一般有兩種， 一種是托瓦 直接支承工作輥輥頸的數(shù)控軋輥磨床，另一種是輥頸托瓦使用稀油靜 壓系統(tǒng)的數(shù)控軋輥磨床。托瓦直接支承工作輥輥頸的數(shù)控軋輥磨床， 工作輥直接在托瓦上干磨，在使用時會出現(xiàn)以下問題①由于工作輥 直接在托瓦上干磨，摩擦溫度較高，會經(jīng)常燒瓦(在氣溫高的時候， 情況更頻繁)，需花很多時間刮瓦， 一是對托瓦的損耗較大(一般托 瓦平均每月需更換2件，在夏季，每月需更換4件)，二是影響了磨床 的正常磨削時間；②在磨削時，需要大量潤滑油潤滑軋輥和托瓦的接 觸部位，造成浪費(fèi)；③干磨時，床頭箱主軸傳動機(jī)構(gòu)(如皮帶、齒輪
傳動等)易疲勞，縮短了使用壽命；④由于軋輥在托瓦上轉(zhuǎn)動時，摩 擦力很大，床頭箱主軸電機(jī)啟動電流較大，縮短電機(jī)和變頻器的使用 壽命，而且撥抓承載力很大，易造成撥抓斷裂。
另一種軋輥磨床采用稀油靜壓托架支撐工作輥，使用的油品為機(jī) 床導(dǎo)軌油，是一種不揮發(fā)的油狀潤滑劑，呈液體狀態(tài)，又可稱為稀油。 采用輥頸托瓦稀油靜壓支承系統(tǒng)的數(shù)控軋輥磨床，需要在托瓦的底部 和上表面各鉆一個油孔，如圖2所示，托瓦1上表面開有油孔4，底 部開有油孔5，油孔4和油孔5在托瓦內(nèi)部打通。稀油靜壓系統(tǒng)管路 連接如圖3所示，液壓泵8將稀油從油箱6中吸入油管，形成一定壓 力的稀油，稀油壓力范圍為40Bar 70Bar，具有一定壓力的稀油通 過分配器22分成兩路，再通過兩個分配器23、 24經(jīng)過節(jié)流閥14、 15、 16、 17分別流到床頭側(cè)和床尾側(cè)下托瓦和側(cè)托瓦，從各個托瓦 底部的油孔5進(jìn)入，再從各個托瓦頂部的油孔4流出，當(dāng)工作輥旋轉(zhuǎn) 時，油會在托瓦與工作輥輥頸間形成流動的油膜，最終回油通過回油 管路25、 26流入油箱6，油可進(jìn)行循環(huán)使用。在液壓泵8前接有一 級過濾網(wǎng)7，在液壓泵8后接有一個二級過濾網(wǎng)10，用于對稀油進(jìn)行 過濾。在液壓泵8后接有壓力表9和溢流閥12，壓力表9用于顯示 油壓，溢流閥12用于穩(wěn)定系統(tǒng)壓力，過濾器10后接有單向閥11， 防止油回流。單向閥11后接有壓力繼電器13，用于系統(tǒng)壓力不正常 時報警。節(jié)流閥14、 15、 16、 17用于調(diào)整各托瓦與輥頸間的油膜壓 力，壓力分別通過壓力表18、 19、 20、 21顯示。
稀油靜壓系統(tǒng)的數(shù)控軋輥磨床在使用時，會出現(xiàn)以下問題①托 瓦與輥頸接觸面積較小，在兩接觸面間不易形成油膜，油液常常從托 瓦處滲出，無法形成靜壓支承，導(dǎo)致軋輥無法旋轉(zhuǎn)；②磨削軋輥時， 冷卻水會噴到托瓦上，水流入循環(huán)利用的稀油，會污染油和引起油乳化，含有灰塵和其他臟物的乳化液可引起液壓油變質(zhì)、劣化、生成油 泥和沉淀物，阻滯管道和閥門，降低油的潤滑性；③稀油靜壓系統(tǒng)對 于油的清潔度要求很高，從軋機(jī)上拆下的工作輥輥頸很臟，油l皮污染 后，通過過濾器過濾，會堵塞過濾器孔使供油不足，產(chǎn)生氣蝕，發(fā)生 振動和噪聲，還會影響托瓦與輥頸間動作的可靠性和準(zhǔn)確性，使滑動 部位產(chǎn)生磨損，造成托瓦與輥頸的摩擦增大，使托瓦易研，需經(jīng)常刮 瓦和換油；④稀油靜壓系統(tǒng)需配有一套專門供油系統(tǒng)，供油系統(tǒng)管路 復(fù)雜，耗資較大。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提出一種可減少托瓦磨損、減小電機(jī)的負(fù) 載，延長電機(jī)使用壽命的數(shù)控軋輥磨床干油靜壓系統(tǒng)。 本實(shí)用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)-數(shù)控軋輥磨床干油靜壓系統(tǒng)，包括工作輥、床頭側(cè)側(cè)托瓦、床頭 側(cè)下托瓦、床尾側(cè)側(cè)托瓦、床尾側(cè)下托瓦、電動潤滑泵、油箱、干油 分配器，各托瓦底部和上表面各設(shè)有一個油孔，托瓦底部油孔與上表 面油孔連通，各托瓦上表面與工作輥輥頸接觸，電動潤滑泵的干油輸 入管路與油箱連接，電動潤滑泵的干油輸出管路通過干油分配器連接 到各托瓦底部油孔，干油被電動潤滑泵輸送到各托瓦，并從各托瓦上 表面油孔流出，在各托瓦與工作輥輥頸的接觸面上形成干油油膜，干 油油膜壓力為15MPa 30Mpa。
本實(shí)用新型的目的還可以通過以下技術(shù)措施來進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)-前述的數(shù)控軋輥磨床干油靜壓系統(tǒng)，其中所述電動潤滑泵輸出管 路通過管道接第一干油分配器，第一干油分配器分別通過油管接第二 干油分配器和第三干油分配器，第二干油分配器通過油管分別接床頭 側(cè)側(cè)托瓦底部油孔和床頭側(cè)下托瓦底部油孔，第三干油分配器通過油
管分別接床尾側(cè)側(cè)托瓦底部油孔和床尾側(cè)下托瓦底部油孔。
前述的數(shù)控軋輥磨床干油靜壓系統(tǒng)，其中所述第二干油分配器與 床頭側(cè)側(cè)托瓦底部油孔之間、第二干油分配器與床頭側(cè)下托瓦底部油 孔之間、第三干油分配器與床尾側(cè)側(cè)托瓦底部油孔之間、第三干油分 配器與床尾側(cè)下托瓦底部油孔之間都設(shè)有節(jié)流閥和壓力表。
前述的數(shù)控軋輥磨床干油靜壓系統(tǒng)，其中所述液壓泵輸出管路接 有壓力繼電器。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)為干油靜壓支承采用壓力干油(潤滑脂)作 能源，主要應(yīng)用于摩擦接觸面較小、油液容易被污染等不適合采用稀 油靜壓支承的地方，如數(shù)控軋輥磨床輥頸托瓦與工作輥輥頸接觸面。 本實(shí)用新型將"干油靜壓支承技術(shù)"這一技術(shù)應(yīng)用到數(shù)控軋輥磨床輥 頸托瓦上，取得了良好效果。因?yàn)槟ゴ驳耐型吲c工作輥輥頸的接觸面 積較小，在托瓦和工作輥輥頸間輸入帶有壓力的干油，相比稀油靜壓 系統(tǒng)所用的稀油，干油屬半固體性質(zhì)，不易泄漏，比稀油更易形成靜
壓支承，且支承壓力更大，稀油靜壓支承的壓力范圍為40Bar 70Bar，干油靜壓支承的壓力范圍為150 Bar 300Bar。 一定壓力的 干油在托瓦與軋輥的摩擦接觸面上起到了支承作用，減小了砂輪電機(jī) 的負(fù)載，延長了電機(jī)的使用壽命，同時干油又起到了潤滑的作用，大 大減少了托瓦的磨損。另外本實(shí)用新型還具有以下優(yōu)點(diǎn)①由于干油 不是循環(huán)使用，冷卻水即使流到托瓦上后，也不會造成油污染和乳化， 無需頻繁換油，同時也省去了回油管路；②干油在托瓦和輥頸間自動 磨合，無需經(jīng)常刮瓦，密封性能也能得到保證；③使用了干油靜壓潤 滑后，無需用油霧潤滑系統(tǒng)潤滑托瓦，節(jié)省了潤滑油的使用，從而節(jié) 約了成本；④使用了干油靜壓潤滑后，減少了換瓦次數(shù)，節(jié)約了托瓦 的成本；⑤相比稀油靜壓系統(tǒng)，本實(shí)用新型省去了過濾器、回油管路，
系統(tǒng)設(shè)備簡單，經(jīng)濟(jì)實(shí)用；⑥干油價格低廉，節(jié)約成本。


圖1為爐巻軋機(jī)工作輥與數(shù)控軋輥磨床的連接示意圖。
圖2為托瓦油孔位置示意圖。
圖3為稀油靜壓系統(tǒng)的管路連接圖。
圖4為干油靜壓系統(tǒng)的管路連接圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例一
本實(shí)施例為一種數(shù)控軋輥磨床干油靜壓系統(tǒng)，其管路連接如圖4 所示，包括電動潤滑泵27、油箱6、干油分配器22、 23、 24，電動 潤滑泵27的輸出管路通過干油分配器22分成兩路， 一路通過干油分 配器24再分成兩路， 一路到床尾側(cè)側(cè)托瓦，另一路到床尾側(cè)下托瓦。 干油分配器22出來的另一個油路通過干油分配器23再分成兩路，一 路到床頭側(cè)側(cè)托瓦，另一路到床頭側(cè)下托瓦。床尾側(cè)側(cè)托瓦、床尾側(cè) 下托瓦與干油分配器24之間接有節(jié)流閥14、 15和壓力表18、 19。 床頭側(cè)側(cè)托瓦、床頭側(cè)下托瓦與干油分配器23之間接有節(jié)流閥16、 17和壓力表20、 21，節(jié)流閥用于調(diào)整相應(yīng)托瓦與輥頸間干油的壓力， 壓力值通過壓力表顯示。電動潤滑泵27的輸出管路接有壓力表9， 用于測量整個油路的油壓。電動潤滑泵27與干油分配器22之間還接 有壓力繼電器13，用于系統(tǒng)壓力不正常時報警。
本實(shí)用新型使用潤滑脂作為托瓦與工作輥輥頸接觸面的支承能 源介質(zhì)，潤滑脂是將稠化劑分散于液體潤滑劑中所形成的一種穩(wěn)定的 半固體產(chǎn)品，俗稱黃油或干油。任何一種潤滑油脂都可作為本實(shí)用新 型的能源介質(zhì)。電動潤滑泵27將干油吸入管路，通過干油分配器22、 23、 24輸送到各托瓦，從各托瓦底部的油孔進(jìn)入，通過托瓦內(nèi)部油
路，從各托瓦上表面油孔流出，在各托瓦與工作輥輥頸接觸面上形成 干油油膜。在軋輥未放在托架上之前，從電動潤滑泵壓力表9上得出
讀數(shù)，干油的壓力僅能達(dá)到2MPa左右，在軋輥放在托瓦上并開始旋 轉(zhuǎn)后，壓力表10的讀數(shù)很快上升，并在15MPa至25MPa之間波動， 軋輥旋轉(zhuǎn)一段時間后，壓力表10的讀數(shù)基本穩(wěn)定在20 MPa。干油油 膜可有效起到對工作輥的支承作用，減小了砂輪電機(jī)的負(fù)載，而油膜 本身又起到潤滑作用，大大減小了托瓦的磨損。本實(shí)用新型的數(shù)控軋 輥磨床干油靜壓系統(tǒng)不對干油進(jìn)行循環(huán)利用，省去了回油管路，不會 造成油污染和乳化，無需換油。
本實(shí)用新型還可以有其它實(shí)施方式，凡采用同等替換或等替變換 形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型要求保護(hù)的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.數(shù)控軋輥磨床干油靜壓系統(tǒng)，包括工作輥、床頭側(cè)側(cè)托瓦、床頭側(cè)下托瓦、床尾側(cè)側(cè)托瓦、床尾側(cè)下托瓦、電動潤滑泵、油箱、干油分配器，各托瓦底部和上表面各設(shè)有一個油孔，托瓦底部油孔與上表面油孔連通，各托瓦上表面與工作輥輥頸接觸，其特征在于所述電動潤滑泵的干油輸入管路與油箱連接，電動潤滑泵的干油輸出管路通過干油分配器連接到各托瓦底部油孔，在各托瓦與工作輥輥頸的接觸面上設(shè)有干油油膜，所述干油油膜壓力為15MPa～25Mpa。
2. 如權(quán)利要求1所述的數(shù)控軋輥磨床干油靜壓系統(tǒng)，其特征在 于所述電動潤滑泵輸出管路通過管道接第一干油分配器，所述第一 干油分配器分別通過油管接第二干油分配器和第三干油分配器，所述 第二干油分配器通過油管分別接床頭側(cè)側(cè)托瓦底部油孔和床頭側(cè)下 托瓦底部油孔，所述第三干油分配器通過油管分別接床尾側(cè)側(cè)托瓦底 部油孔和床尾側(cè)下托瓦底部油孔。
3. 如權(quán)利要求2所述的數(shù)控軋輥磨床干油靜壓系統(tǒng)，其特征在 于其中所述第二干油分配器與床頭側(cè)側(cè)托瓦底部油孔之間、第二干 油分配器與床頭側(cè)下托瓦底部油孔之間、第三干油分配器與床尾側(cè)側(cè) 托瓦底部油孔之間、第三干油分配器與床尾側(cè)下托瓦底部油孔之間都 設(shè)有節(jié)流閥和壓力表。
4. 如權(quán)利要求1或2所述的數(shù)控軋輥磨床干油靜壓系統(tǒng)，其特征在于所述電動潤滑泵輸出管路上接有壓力繼電器。
專利摘要本實(shí)用新型涉及液壓傳動領(lǐng)域，是數(shù)控軋輥磨床干油靜壓系統(tǒng)，包括工作輥、床頭側(cè)側(cè)托瓦、床頭側(cè)下托瓦、床尾側(cè)側(cè)托瓦、床尾側(cè)下托瓦、電動潤滑泵、油箱、干油分配器，各托瓦底部和上表面各設(shè)有一個油孔，托瓦底部油孔與上表面油孔連通，各托瓦上表面與工作輥輥頸接觸，電動潤滑泵的干油輸入管路與油箱連接，電動潤滑泵的干油輸出管路通過干油分配器連接到各托瓦底部油孔，在各托瓦與工作輥輥頸的接觸面上設(shè)有干油油膜，干油油膜壓力為15MPa～25MPa。本實(shí)用新型可減少托瓦磨損、減小電機(jī)的負(fù)載，延長電機(jī)使用壽命。
文檔編號B24B41/06GK201070737SQ20072003846
公開日2008年6月11日 申請日期2007年7月10日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月10日
發(fā)明者張桂梅, 韓麗杰 申請人:南京鋼鐵股份有限公司