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轉(zhuǎn)爐汽化冷卻煙道取壓口自潔裝置的制作方法

文檔序號:3402677閱讀:184來源:國知局
專利名稱:轉(zhuǎn)爐汽化冷卻煙道取壓口自潔裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種轉(zhuǎn)爐煉鋼工程中壓力測量技術(shù),特別是涉及一種轉(zhuǎn)爐汽化冷卻煙道取壓口自潔裝置。
背景技術(shù)
在現(xiàn)階段的轉(zhuǎn)爐煉鋼工程中,汽化冷卻系統(tǒng)一般在轉(zhuǎn)爐煙氣入口的前幾段煙道上設(shè)計有三或四個煙道取壓口及其壓力連通環(huán)管。壓力連通環(huán)管通過測壓導(dǎo)管接在自動化壓力測量儀表上,這樣可在轉(zhuǎn)爐吹煉階段測量轉(zhuǎn)爐出口(煙道入口)處的煙氣壓力,請參閱圖1所示。因該壓力數(shù)值比周圍環(huán)境的標(biāo)準(zhǔn)大氣壓要小,一般稱為“爐口微差壓”。在轉(zhuǎn)爐煉鋼質(zhì)量要求越來越高的現(xiàn)階段,該壓力的測量值要求能精確地反映煙氣的實際壓力,接近于0~0.8MPa范圍,用以在吹煉期間調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)抽力,控制高溫爐氣在爐口處燃燒的分額,提高煙氣凈化設(shè)備的工作效率和回收的轉(zhuǎn)爐煤氣質(zhì)量。然而在轉(zhuǎn)爐實際的吹煉過程中噴濺往往比較嚴(yán)重,產(chǎn)生的煙氣中含有大量的固體粉塵,實際壓力測量值波動較大,甚至在爐修時發(fā)現(xiàn)取壓口被堵塞的現(xiàn)象。
由此可見,上述現(xiàn)有的轉(zhuǎn)爐汽化冷卻壓力測量技術(shù)存在有不便與缺陷,而亟待加以進(jìn)一步改進(jìn)。為了解決轉(zhuǎn)爐汽化冷卻壓力測量技術(shù)存在的問題,相關(guān)廠商莫不費盡心思來謀求解決之道,但長久以來一直未見適用的設(shè)計被發(fā)展完成,而一般產(chǎn)品又沒有適切的結(jié)構(gòu)能夠解決上述問題,此顯然是相關(guān)業(yè)者急欲解決的問題。
有鑒于上述現(xiàn)有的轉(zhuǎn)爐汽化冷卻壓力測量技術(shù)存在的缺陷,本設(shè)計人基于從事此類產(chǎn)品設(shè)計制造多年豐富的實務(wù)經(jīng)驗及專業(yè)知識,并配合學(xué)理的運用,積極加以研究創(chuàng)新,以期創(chuàng)設(shè)一種新型結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)爐汽化冷卻煙道取壓口自潔裝置。經(jīng)過不斷的研究、設(shè)計,并經(jīng)反復(fù)試作樣品及改進(jìn)后,終于創(chuàng)設(shè)出確具實用價值的本實用新型。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于,提供一種新型結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)爐汽化冷卻煙道取壓口自潔裝置,所要解決的技術(shù)問題是使其在取壓口處-爐渣還未冷卻時,用機(jī)械方式清除煙道上測量孔處的灰渣,從而可以確保壓力測量通路的順暢,精準(zhǔn)地測量煙道入口處煙氣的壓力,從而更加適于實用。
本實用新型的目的及解決其技術(shù)問題是采用以下的技術(shù)方案來實現(xiàn)的。依據(jù)本實用新型提出的一種轉(zhuǎn)爐汽化冷卻煙道取壓口自潔裝置,其包括一氣缸;一氣缸托架,托架通過螺栓固定在氣缸的后端;一活塞桿,設(shè)置在氣缸內(nèi);一捅針,安置在活塞桿的前端;在活塞桿的推動下作往返運動;以及在氣缸的前端部分設(shè)置有導(dǎo)筒,形成引導(dǎo)捅針及活塞向前運動的通道,氣缸的后端設(shè)有連通氣源的進(jìn)出氣管,為氣缸提供動力。
本實用新型的目的及解決其技術(shù)問題還可采用以下技術(shù)措施來進(jìn)一步實現(xiàn)。
前述的轉(zhuǎn)爐汽化冷卻煙道取壓口自潔裝置,其中在氣缸的外部套設(shè)有保護(hù)殼體,氣缸的前端與該保護(hù)殼體連接,氣缸托架的后端用螺栓與保護(hù)殼體連接,以使氣缸與氣缸托架被保護(hù)殼體包裹保護(hù)。
前述的轉(zhuǎn)爐汽化冷卻煙道取壓口自潔裝置,其中所述的導(dǎo)筒設(shè)有一開口用以連接壓力連通環(huán)管,測量壓力裝置安設(shè)在連通環(huán)管處測量煙氣的壓力值。
前述的轉(zhuǎn)爐汽化冷卻煙道取壓口自潔裝置,其中在氣缸前端的活塞桿出入口處填充有耐高溫密封填料。
前述的轉(zhuǎn)爐汽化冷卻煙道取壓口自潔裝置,其中所述的捅針通過可拆卸的銷釘連接在活塞桿的前端。
前述的轉(zhuǎn)爐汽化冷卻煙道取壓口自潔裝置,其中所述的捅針外形為圓錐狀。
前述的轉(zhuǎn)爐汽化冷卻煙道取壓口自潔裝置,其中捅針、導(dǎo)筒的材料及其密封面采用耐高溫合金鋼。
前述的轉(zhuǎn)爐汽化冷卻煙道取壓口自潔裝置,其中自潔裝置后端設(shè)置的兩個氣源管接口通過氣管連接氣體控制裝置,通過氣體控制裝置控制自潔裝置的氣缸作反復(fù)動作。
前述的轉(zhuǎn)爐汽化冷卻煙道取壓口自潔裝置,其中所述的氣體控制裝置可使用三位五通電磁滑閥或能夠控制氣源的進(jìn)出來切換自潔裝置活塞桿動作方向的氣體控制裝置。
借由上述技術(shù)方案,本實用新型轉(zhuǎn)爐汽化冷卻煙道取壓口自潔裝置至少具有下列優(yōu)點本實用新型在取壓口處-爐渣還未冷卻時,在煙道取壓口處用機(jī)械方式清除開孔處灰渣,從而可以確保壓力測量通路的順暢,精準(zhǔn)地測量煙道入口處煙氣的壓力。
綜上所述,本實用新型特殊結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)爐汽化冷卻煙道取壓口自潔裝置,其具有上述諸多的優(yōu)點及實用價值,并在同類產(chǎn)品中未見有類似的結(jié)構(gòu)設(shè)計公開發(fā)表或使用而確屬創(chuàng)新,其不論在產(chǎn)品裝置、結(jié)構(gòu)或功能上皆有較大的改進(jìn),在技術(shù)上有較大的進(jìn)步,并產(chǎn)生了好用及實用的效果,且較現(xiàn)有的轉(zhuǎn)爐汽化冷卻壓力測量技術(shù)具有增進(jìn)的多項功效,從而更加適于實用,而具有產(chǎn)業(yè)的廣泛利用價值,誠為一新穎、進(jìn)步、實用的新設(shè)計。
上述說明僅是本實用新型技術(shù)方案的概述,為了能夠更清楚了解本實用新型的技術(shù)手段,而可依照說明書的內(nèi)容予以實施,并且為了讓本實用新型的上述和其他目的、特征和優(yōu)點能夠更明顯易懂,以下特舉較佳實施例,并配合附圖,詳細(xì)說明如下。


圖1是現(xiàn)有技術(shù)的煙道及煙道取壓口的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實用新型轉(zhuǎn)爐汽化冷卻煙道取壓口自潔裝置的剖面示意圖。
圖3是安裝有本實用新型轉(zhuǎn)爐汽化冷卻煙道取壓口自潔裝置的煙道及煙道取壓口的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4示出了自潔裝置的系統(tǒng)控制圖及其自潔裝置動作循環(huán)表。
1自潔裝置2氣缸3保護(hù)殼體4氣缸托架5活塞桿 6捅針7導(dǎo)筒8壓力連通環(huán)管9轉(zhuǎn)爐汽化冷卻煙道10煙道取壓口12測量儀表 13電磁滑閥14氮氣配管 15氮氣管道具體實施方式
為更進(jìn)一步闡述本實用新型為達(dá)成預(yù)定發(fā)明目的所采取的技術(shù)手段及功效,
以下結(jié)合附圖及較佳實施例,對依據(jù)本實用新型提出的轉(zhuǎn)爐汽化冷卻煙道取壓口自潔裝置其具體實施方式
、結(jié)構(gòu)、特征及其功效,詳細(xì)說明如后。
通過具體實施方式
的說明,當(dāng)可對本實用新型為達(dá)成預(yù)定目的所采取的技術(shù)手段及功效得一更加深入且具體的了解,然而所附圖式僅是提供參考與說明之用,并非用來對本實用新型加以限制。
請參閱圖2及圖3所示,如圖2是安裝有本實用新型轉(zhuǎn)爐汽化冷卻煙道取壓口自潔裝置的煙道及煙道取壓口的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖3是本實用新型轉(zhuǎn)爐汽化冷卻煙道取壓口自潔裝置的剖面示意圖。
如圖2所示,本實用新型較佳實施例的轉(zhuǎn)爐汽化冷卻煙道取壓口自潔裝置,其主要包括氣缸2、氣缸托架4、捅針6、活塞桿5、導(dǎo)筒7及其保護(hù)殼體3。其中,核心設(shè)備為一個氣缸2,后端設(shè)有連通氣源的進(jìn)出氣管,使外接的氣源不僅作為氣缸2的動力,且充滿整個氣缸2內(nèi)部,形成局部壓力略高于大氣壓,保證外界高溫?zé)煔獠荒軡B透到氣缸內(nèi)部。氣缸2與其后端設(shè)置的氣缸托架4以螺栓固定,且氣缸2的前端與保護(hù)殼體3連接;氣缸托架4后端用螺栓與保護(hù)殼體3連接,并被保護(hù)殼體3包裹保護(hù)。通過這樣結(jié)構(gòu)可以固定整個氣缸2。在氣缸2前端的活塞桿5出入口處設(shè)置有可塑料耐火材料。氣缸2的活塞桿5前端通過可拆卸的銷釘結(jié)構(gòu)如螺固或其他拆卸的連接方式連接著圓錐狀的捅針6。捅針6由活塞桿5推動,進(jìn)行反復(fù)運動,另外為確保捅針6的軸向動作,設(shè)置一導(dǎo)筒7固定于氣缸保護(hù)殼體3前端,形成引導(dǎo)捅針6及活塞向前運動的通道,并且在該導(dǎo)筒7上設(shè)有一開口連接壓力連通環(huán)管8,自動化壓力測量儀表12通過該連通環(huán)管8可以測出煙氣的壓力值。
如圖3所示,為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題,而精準(zhǔn)地測量煙道入口處煙氣的壓力,將轉(zhuǎn)爐汽化冷卻煙道取壓口自潔裝置1安裝在轉(zhuǎn)爐汽化冷卻煙道9上,其捅針6正對煙道取壓口10。轉(zhuǎn)爐每煉完一爐鋼,在轉(zhuǎn)爐吹煉的間歇期非冶煉期,通過三位五通電磁滑閥13控制自潔裝置1的氣缸2動作,以0.8MPa的氮氣為動力,推動自潔裝置的氣缸2,帶動相連的捅針6做往返運動,用捅針6去除煙道取壓口10所積灰渣。在取壓口處將還未冷卻的爐渣擊落,以確保壓力測量通路的順暢。
請結(jié)合圖2并參閱圖4所示,給出了一4×自潔裝置的裝配圖,自潔裝置1安裝在轉(zhuǎn)爐汽化冷卻煙道9上,在保護(hù)殼體3上設(shè)有支撐桿件(未圖示出),與煙道梁或土建梁連接(未圖示出),使自潔裝置捅針6正對煙道取壓口10。如圖4所示,自潔裝置1上的進(jìn)出口分別連接兩根公稱直徑為DN10的氮氣配管14(編號為DQ DN10)。當(dāng)一個管口連通氮氣時,推動氣缸活塞桿5作單向運動,同時另一個管口作為氮氣出口。當(dāng)?shù)獨膺M(jìn)出口反接時,活塞桿5作往相反方向動作。
轉(zhuǎn)爐每煉完一爐鋼,在非冶煉期,通過三位五通電磁滑閥13控制自潔裝置氣缸2動作,推動自潔裝置捅針6做往返運動,用捅針6去除取壓口處灰渣。請結(jié)合表1所示的自潔裝置動作循環(huán)表,其中+和-分別代表正負(fù)電極,表中給出了自潔裝置1在1CT與2CT不同電極組合下的三個動作,自潔裝置1的控制方式及滑閥電氣原理如下,原始狀態(tài)電磁滑閥的氣源輸入口P與公稱直徑為DN25的氮氣管道15相連,滑閥的閥心處于中間位置,P口與A、B口斷開,自潔裝置1氣缸未通氣,捅針6處于最后原始位置狀態(tài)。當(dāng)按下就地控制箱自潔按鈕后,1CT通電滑閥閥心移到右側(cè),氣源入口P與A口連通,表示A口有氣輸入,氮氣通過連接的氮氣配管14進(jìn)入氣缸,推動活塞桿5向前動作,同時氣缸的另一個接口通過另一根氮氣配管道14及電磁滑閥13的B口與閥門上的R1排氣口相連,將帶動完氣缸2動作的氮氣排入大氣。經(jīng)延時5秒后,自潔裝置1的捅針6推到壓力取壓口10處極限位置。2CT通電滑閥閥心移到左側(cè),氣源入口P與B口相通,表示B口有氮氣輸入,而A口與R2排氣口相連。先前氮氣的進(jìn)氣管變?yōu)槌鰵夤埽鰵夤茏優(yōu)檫M(jìn)氣管,此時氣缸推動活塞向后動作,經(jīng)延時5秒后,捅針6退到原始位置狀態(tài),電磁閥13斷電,閥心回復(fù)到中間位置,斷開氮氣通路,完成本次循環(huán)。
表1自潔裝置動作循環(huán)表

對于自潔裝置1的控制模式主要是根據(jù)氣缸具體形式及工藝要求來設(shè)計的。實際上只要滑閥能通過氣源的進(jìn)出管切換來切換自潔裝置氣缸活塞桿的動作方向,其它類型的電磁閥和氣缸也可應(yīng)用在本設(shè)備中。
另外,由于煉鋼車間內(nèi)粉塵較大,車間環(huán)境平均氣溫高達(dá)55℃。轉(zhuǎn)爐汽化冷卻煙道取壓口自潔裝置的捅針6、導(dǎo)筒7及密封面更直接與1500℃的高溫?zé)煔庀噙B通,故捅針6、導(dǎo)筒7材料及密封面采用耐高溫合金鋼。
以上所述,僅是本實用新型的較佳實施例而已,并非對本實用新型作任何形式上的限制,雖然本實用新型已以較佳實施例揭露如上,然而并非用以限定本實用新型,任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員在不脫離本實用新型技術(shù)方案范圍內(nèi),當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容作出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例,但凡是未脫離本實用新型技術(shù)方案的內(nèi)容,,依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾,均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種轉(zhuǎn)爐汽化冷卻煙道取壓口自潔裝置,其特征在于其包括一氣缸(2);一氣缸托架(4),托架通過螺栓固定在氣缸(2)的后端;一活塞桿(5),設(shè)置在氣缸(2)內(nèi);一捅針(6),安置在活塞桿(5)的前端,在活塞桿的推動下作往返運動;以及在氣缸(2)的前端部分設(shè)置有導(dǎo)筒(7),形成引導(dǎo)捅針(6)及活塞向前運動的通道,氣缸(2)的后端設(shè)有連通氣源的進(jìn)出氣管,為氣缸提供動力。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自潔裝置,其特征在于在氣缸(2)的外部套設(shè)有保護(hù)殼體(3),氣缸(2)的前端與該保護(hù)殼體(3)連接,氣缸托架(4)的后端用螺栓與保護(hù)殼體(3)連接,以使氣缸(2)與氣缸托架(4)被保護(hù)殼體(3)包裹保護(hù)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自潔裝置,其特征在于其中所述的導(dǎo)筒(7)設(shè)有一開口用以連接壓力連通環(huán)管(8),測量壓力裝置安設(shè)在連通環(huán)管(8)處測量煙氣的壓力值。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自潔裝置,其特征在于在氣缸(2)前端的活塞桿(5)出入口處填設(shè)有耐高溫密封填料。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自潔裝置,其特征在于其中所述的捅針(6)通過可拆卸的銷釘連接在活塞桿(5)的前端。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自潔裝置,其特征在于其中所述的捅針(6)外形為圓錐狀。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的自潔裝置,其特征在于捅針(6)、導(dǎo)筒(7)的材料及其密封面采用耐高溫合金鋼。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自潔裝置,其特征在于自潔裝置后端設(shè)置的兩個氣源管接口通過氣管(14)連接氣體控制裝置,通過氣體控制裝置控制自潔裝置的氣缸(2)作反復(fù)動作。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的自潔裝置,其特征在于其中所述的氣體控制裝置可使用三位五通電磁滑閥(13)或能控制氣源的進(jìn)出,來切換自潔裝置活塞桿(5)動作方向的氣體控制裝置。
專利摘要本實用新型是有關(guān)于一種轉(zhuǎn)爐汽化冷卻煙道取壓口自潔裝置(1),其包括一氣缸(2),一氣缸托架(4),通過螺栓固定在氣缸(2)的后端;設(shè)置在氣缸(2)內(nèi)的活塞桿(5),一捅針(6),安置在活塞桿(5)的前端,在活塞桿(5)的推動下作反復(fù)運動;以及在氣缸(2)的前端部分設(shè)置有導(dǎo)筒(7),形成引導(dǎo)捅針(6)及活塞向前運動的通道,氣缸(2)的后端設(shè)有連通氣源的進(jìn)出氣管,為氣缸提供動力。本實用新型在煙道取壓口處爐渣還未冷卻時,用機(jī)械方式清除開孔處灰渣,從而可以確保壓力測量通路的順暢,精準(zhǔn)地測量煙道入口處煙氣的壓力。
文檔編號C21C5/46GK2880849SQ20052014747
公開日2007年3月21日 申請日期2005年12月26日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月26日
發(fā)明者張學(xué)鋒, 吳仕明, 楊源滿, 李國盛, 賈京, 朱惠民 申請人:中冶京誠工程技術(shù)有限公司
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