專利名稱:汽車凸輪軸夾具的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車凸輪軸夾具。本實用新型克服了現(xiàn)有的凸輪軸夾具存在夾緊效率低的不足，提供一種汽車凸輪軸夾具，包括凸輪軸夾具本體和轉(zhuǎn)動塊，所述凸輪軸夾具設有軸孔，所述凸輪軸夾具設有轉(zhuǎn)動銷孔，所述轉(zhuǎn)動銷孔位于軸孔上方，所述凸輪軸夾具設有弧形槽，所述弧形槽貫穿凸輪軸夾具，所述弧形槽的圓心為轉(zhuǎn)動銷孔的軸心，所述凸輪軸夾具的側(cè)壁上設螺紋通孔，所述螺紋通孔與軸孔相通；所述螺紋通孔內(nèi)設有緊定螺釘，所述轉(zhuǎn)動塊上設有通孔，所述轉(zhuǎn)動塊上有銷孔，所述銷孔位于轉(zhuǎn)動塊中心線的一側(cè)，通孔位于銷孔上方。
【專利說明】汽車凸輪軸夾具

【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車凸輪軸夾具領域，具體涉及一種汽車凸輪軸夾具。

【背景技術】
[0002]凸輪軸是活塞發(fā)動機里的一個部件。它的作用是控制氣門的開啟和閉合動作。雖然在四沖程發(fā)動機里凸輪軸的轉(zhuǎn)速是曲軸的一半(在二沖程發(fā)動機中凸輪軸的轉(zhuǎn)速與曲軸相同)，不過通常它的轉(zhuǎn)速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此設計中對凸輪軸在強度和支撐方面的要求很高。
[0003]通常需要對凸輪軸進行磨削，然而由于凸輪軸是標準件，一般批量大、數(shù)量多、重復工作多。現(xiàn)有的凸輪軸夾具通常是通過擋板進行夾緊，擋板通過螺栓進行固定，每次裝卡凸輪軸時，都需要將擋板拆卸下來，嚴重影響加工效率。
[0004]由此可見現(xiàn)有的凸輪軸夾具存在夾緊效率低的不足。
實用新型內(nèi)容
[0005]本實用新型要解決的技術問題是針對現(xiàn)有的凸輪軸夾具存在夾緊效率低的不足，提供一種汽車凸輪軸夾具具有夾緊效率高的特點。
[0006]為了解決上述技術問題，本實用新型提供如下技術方案:汽車凸輪軸夾具，包括凸輪軸夾具本體和轉(zhuǎn)動塊，所述凸輪軸夾具設有軸孔，所述凸輪軸夾具設有轉(zhuǎn)動銷孔，所述轉(zhuǎn)動銷孔位于軸孔上方，所述凸輪軸夾具設有弧形槽，所述弧形槽貫穿凸輪軸夾具，所述弧形槽的圓心為轉(zhuǎn)動銷孔的軸心，所述凸輪軸夾具的側(cè)壁上設螺紋通孔，所述螺紋通孔與軸孔相通；所述螺紋通孔內(nèi)設有緊定螺釘，所述轉(zhuǎn)動塊上設有通孔，所述轉(zhuǎn)動塊上有銷孔，所述銷孔位于轉(zhuǎn)動塊中心線的一側(cè)，通孔位于銷孔上方，所述轉(zhuǎn)動塊于凸輪軸夾具通過轉(zhuǎn)動銷連接，所轉(zhuǎn)動塊與凸輪軸夾具通過螺栓連接進行固定。
[0007]采用本實用新型技術方案的汽車凸輪軸夾具，包括凸輪軸夾具本體和轉(zhuǎn)動塊，凸輪軸夾具起支撐工件的作用，轉(zhuǎn)動塊起固定工件的作用，所述凸輪軸夾具設有軸孔，工件位于軸孔中，所述凸輪軸夾具設有轉(zhuǎn)動銷孔，轉(zhuǎn)動銷孔內(nèi)插入轉(zhuǎn)動銷，轉(zhuǎn)動塊圍繞轉(zhuǎn)動銷旋轉(zhuǎn)。所述轉(zhuǎn)動銷孔位于軸孔上方，所述凸輪軸夾具設有弧形槽，所述弧形槽貫穿凸輪軸夾具，弧形槽貫穿凸輪軸夾具方便螺栓固定轉(zhuǎn)動塊。所述弧形槽的圓心為轉(zhuǎn)動銷孔的軸心，所述凸輪軸夾具的側(cè)壁上設螺紋通孔，所述螺紋通孔與軸孔相通；所述螺紋通孔內(nèi)設有緊定螺釘，緊定螺釘起輔助夾緊工件的作用，所述轉(zhuǎn)動塊上設有通孔，所述轉(zhuǎn)動塊上有銷孔，所述銷孔位于轉(zhuǎn)動塊中心線的一側(cè)，通孔位于銷孔上方，銷孔位于轉(zhuǎn)動塊中心線一側(cè)使轉(zhuǎn)動塊在轉(zhuǎn)動過程中轉(zhuǎn)動塊與軸孔的重合面積不一樣從而起固定工件的作用，所述轉(zhuǎn)動塊于凸輪軸夾具通過轉(zhuǎn)動銷連接，所轉(zhuǎn)動塊與凸輪軸夾具通過螺栓連接進行固定。
[0008]本實用新型的工作原理及有益效果為:使用該汽車凸輪軸夾具時，將凸輪軸夾具固定在機床上，松動轉(zhuǎn)動塊上的螺栓使轉(zhuǎn)動塊能圍繞轉(zhuǎn)動銷自由轉(zhuǎn)動，調(diào)節(jié)緊定螺釘使緊定螺釘?shù)穆菁y端部遠離軸孔，將凸輪軸裝入到軸孔中，旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動塊使轉(zhuǎn)動塊頂緊凸輪軸，緊固轉(zhuǎn)動塊上的螺栓使轉(zhuǎn)動塊固定，調(diào)節(jié)緊定螺釘使凸輪軸的固定更加牢固防止凸輪軸在加工過程中由于切削力使凸輪軸轉(zhuǎn)動影響切削效果。本汽車凸輪軸夾具在裝卡凸輪軸工件時只需調(diào)節(jié)緊定螺釘和轉(zhuǎn)動塊上的螺栓即可相對對于現(xiàn)有的凸輪軸夾具每次裝卡工件都需要拆卸擋板而言，夾緊效率較高。
[0009]進一步，所述凸輪軸夾具的左右兩側(cè)面分別設有螺紋盲孔，方便凸輪軸夾具與機床固定。
[0010]進一步，所述凸輪軸夾具與轉(zhuǎn)動塊之間設有復位彈簧，使轉(zhuǎn)動塊在轉(zhuǎn)動過程中能自動復位頂緊工件。
[0011]進一步，所述轉(zhuǎn)動塊低端為圓弧形。避免轉(zhuǎn)動塊在頂緊工件的過程中劃傷工件。

【附圖說明】

[0012]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型技術方案進一步說明:
[0013]圖1是本實用新型汽車凸輪軸夾具實施例的主視示意圖；
[0014]圖2是本實用新型汽車凸輪軸夾具實施例的左視示意圖；
[0015]圖3是本實用新型汽車凸輪軸夾具實施例夾具凸輪軸的主視示意圖。
[0016]附圖標記:凸輪軸夾具本體100，弧形槽102，軸孔101，螺紋盲孔104，螺紋通孔105，緊定螺釘400，轉(zhuǎn)動塊200，螺栓孔201，轉(zhuǎn)動銷孔202。

【具體實施方式】
[0017]如圖1、圖2所示，本實用新型汽車凸輪軸夾具包括凸輪軸夾具本體和轉(zhuǎn)動塊200，凸輪軸夾具100設有軸孔101，所述凸輪軸夾具100設有轉(zhuǎn)動銷孔202，所述轉(zhuǎn)動銷孔202位于軸孔101上方，所述凸輪軸夾具100設有弧形槽102，所述弧形槽102貫穿凸輪軸夾具100，所述弧形槽102的圓心為轉(zhuǎn)動銷孔202的軸心，所述凸輪軸夾具100左右兩側(cè)分別設有螺紋盲孔104，所述凸輪軸夾具100的右側(cè)壁上設有螺紋通孔105，螺紋通孔105與軸孔101相通。所述螺紋通孔105內(nèi)設有緊定螺釘400。所述轉(zhuǎn)動塊200為長方塊，轉(zhuǎn)動塊200的下端為半圓形，轉(zhuǎn)動塊200上端設有通孔，轉(zhuǎn)動塊200的下端設有銷孔，所述銷孔位于轉(zhuǎn)動塊200中心線右側(cè)。轉(zhuǎn)動塊200與凸輪軸夾具100通過轉(zhuǎn)動銷連接，轉(zhuǎn)動塊200圍繞轉(zhuǎn)動銷旋轉(zhuǎn)。
[0018]在具體實施過程中，轉(zhuǎn)動塊200繞轉(zhuǎn)動銷旋轉(zhuǎn)時，通孔圍繞轉(zhuǎn)動銷旋轉(zhuǎn)，通孔轉(zhuǎn)動的軌跡與弧形槽102相對應，通過螺栓使轉(zhuǎn)動塊200固定。
[0019]使用該汽車凸輪軸夾具100時，將凸輪軸夾具100固定在機床上，通過螺栓插入螺紋盲孔104從而使凸輪軸夾具100固定。松動轉(zhuǎn)動塊200上的螺栓使轉(zhuǎn)動塊200能自由轉(zhuǎn)動，調(diào)節(jié)緊定螺釘400使緊定螺釘400的螺紋端部遠離軸孔101。如圖3所示，將凸輪軸裝入軸孔101中，旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動塊200使轉(zhuǎn)動塊200頂緊凸輪軸，用螺栓固定轉(zhuǎn)動塊200，調(diào)節(jié)緊定螺釘400使凸輪軸固定更加牢固。
[0020]凸輪軸加工完畢后松動緊定螺釘400和轉(zhuǎn)動塊200上的螺栓便可將凸輪軸從凸輪軸夾具100上取下。
[0021]對于本領域的技術人員來說，在不脫離本實用新型結(jié)構的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應該視為本實用新型的保護范圍，這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。
【權利要求】
1.汽車凸輪軸夾具，其特征在于:包括凸輪軸夾具本體和轉(zhuǎn)動塊，所述凸輪軸夾具設有軸孔，所述凸輪軸夾具設有轉(zhuǎn)動銷孔，所述轉(zhuǎn)動銷孔位于軸孔上方，所述凸輪軸夾具設有弧形槽，所述弧形槽貫穿凸輪軸夾具，所述弧形槽的圓心為轉(zhuǎn)動銷孔的軸心，所述凸輪軸夾具的側(cè)壁上設螺紋通孔，所述螺紋通孔與軸孔相通；所述螺紋通孔內(nèi)設有緊定螺釘，所述轉(zhuǎn)動塊上設有通孔，所述轉(zhuǎn)動塊上有銷孔，所述銷孔位于轉(zhuǎn)動塊中心線的一側(cè)，通孔位于銷孔上方，所述轉(zhuǎn)動塊與凸輪軸夾具通過轉(zhuǎn)動銷連接，所述轉(zhuǎn)動塊與凸輪軸夾具通過螺栓連接進行固定。2.如權利要求1所述汽車凸輪軸夾具，其特征在于:所述凸輪軸夾具的左右兩側(cè)面分別設有螺紋盲孔。3.如權利要求2所述汽車凸輪軸夾具，其特征在于:所述凸輪軸夾具與轉(zhuǎn)動塊之間設有復位彈簧。4.如權利要求1或2或3所述汽車凸輪軸夾具，其特征在于:所述轉(zhuǎn)動塊低端為圓弧形。
【文檔編號】B24B41-06GK204277766SQ201420682450
【發(fā)明者】孫時彬 [申請人]重慶豐運機械制造有限責任公司