專利名稱：冷磨機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型與內(nèi)燃機(jī)及汽車的修理工具有關(guān)。
隨著人民生活的不斷改善和提高，對(duì)汽車的質(zhì)量提出了越來(lái)越高的要求，特別對(duì)其引擎中的大、小瓦，曲軸活塞和活塞環(huán)，缸壁的質(zhì)量要求尤為重要，以往所采用的熱磨方式對(duì)其進(jìn)行維修、保養(yǎng)，對(duì)引擎的使用壽命不能延長(zhǎng)。熱磨裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜、操作不便，維修成本高。
本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，適于備種引擎維護(hù)，使用成本低，維護(hù)質(zhì)量高，可大大延長(zhǎng)引擎使用壽命的冷磨機(jī)。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型種冷磨機(jī)，機(jī)座12上有引擎緊固機(jī)構(gòu)10，動(dòng)力裝置的輸出軸14與傳動(dòng)輪6連接。
本實(shí)用新型動(dòng)力輸出軸14上有橫向移動(dòng)槽15與傳動(dòng)輪6配合。
本實(shí)用新型機(jī)座12上有引擎座調(diào)節(jié)裝置11，其上有橫向移動(dòng)槽16、縱向移動(dòng)槽17和緊固件18。
本實(shí)用新型電機(jī)13輸出軸上的皮帶輪與動(dòng)力輸出軸14上的皮帶輪傳動(dòng)連接，動(dòng)力輸出軸14上有皮帶輪6與引擎曲軸皮帶輪傳動(dòng)連接。
本實(shí)用新型引擎緊固機(jī)構(gòu)10有龍門(mén)8，龍門(mén)上有緊固件9，有縱向調(diào)節(jié)槽20與緊固件21配合。
本實(shí)用新型機(jī)座12上有立柱2，搖臂1與立柱2配合，其上裝有滑輪機(jī)構(gòu)22。
本實(shí)用新型機(jī)座12裝有行走輪23。
本實(shí)用新型是一種專門(mén)用于各種內(nèi)燃機(jī)及汽車修理的專用工具，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作靈便，安全可靠，搬運(yùn)靈活，適用大、中、小型汽車的修理，將汽車引擎安裝在該機(jī)上所需的時(shí)間較短，且準(zhǔn)確，而且裝配時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度大大降低，適用于各種規(guī)型，可以在幾分鐘的時(shí)間對(duì)引擎進(jìn)行裝配、調(diào)整，經(jīng)冷磨后的引擎機(jī)器其運(yùn)行平穩(wěn)，大大提高了缸壁、環(huán)、活塞，大小瓦、曲軸的表面硬度。使用壽命比沒(méi)冷磨提高1倍多。本實(shí)用新型是一種較為理想的各種內(nèi)燃機(jī)及汽車修理工具。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。
如下是本實(shí)用新型的實(shí)施例本實(shí)用新型由搖臂1及滑輪系統(tǒng)22，立柱2，電機(jī)13，配電箱4，調(diào)速系統(tǒng)5，皮帶輪6，引擎座調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)11，機(jī)座12等部分組成。
動(dòng)力輸出軸14上的傳動(dòng)輪6通過(guò)橫向移動(dòng)槽15前后移動(dòng)調(diào)節(jié)位置。引擎座調(diào)節(jié)裝置11上有橫向移動(dòng)槽16和縱向移動(dòng)槽17調(diào)節(jié)引擎的位置，并由緊固件18緊固。引擎緊固機(jī)構(gòu)10有龍門(mén)8，可通過(guò)縱向調(diào)節(jié)槽20調(diào)節(jié)緊固位置，有緊固件21固定位置，龍門(mén)上有緊固件9壓緊引擎。電動(dòng)機(jī)13輸出軸上的皮帶輪與動(dòng)力輸出軸14上皮帶輪傳動(dòng)連接，傳動(dòng)輪6與引擎曲軸皮帶輪傳動(dòng)連接。
汽車引擎通過(guò)皮帶與皮帶輪6相連由電機(jī)帶動(dòng)，帶動(dòng)引擎曲軸皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而磨合引擎。
利用調(diào)整系統(tǒng)對(duì)電機(jī)進(jìn)行調(diào)整控制，從而帶動(dòng)汽車引擎在不同的轉(zhuǎn)速下對(duì)大小瓦、曲軸、活塞與活塞環(huán)，缸壁進(jìn)行磨擦以降低它們的表面粗糙度，從而提高表面硬度使汽車的壽命延長(zhǎng)。
電機(jī)13為電磁調(diào)速電動(dòng)機(jī)CVT系列，調(diào)速控制器型號(hào)為JDIA型控制器。
權(quán)利要求1.一種冷磨機(jī)，其特征在于機(jī)座(12)上有引擎緊固機(jī)構(gòu)(10)，動(dòng)力裝置的輸出軸(14)與傳動(dòng)輪(6)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷磨機(jī)，其特征在于動(dòng)力輸出軸(14)上有橫向移動(dòng)槽(15)與傳動(dòng)輪(6)配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷磨機(jī)，其特征在于機(jī)座(12)上有引擎座調(diào)節(jié)裝置(11)，其上有橫向移動(dòng)槽(16)、縱向移動(dòng)槽(17)和緊固件(18)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷磨機(jī)，其特征在于電機(jī)(13)輸出軸上的皮帶輪與動(dòng)力輸出軸(14)上的皮帶輪傳動(dòng)連接，動(dòng)力輸出軸(14)上有皮帶輪(6)與引擎曲軸皮帶輪傳動(dòng)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷磨機(jī)，其特征在于引擎緊固機(jī)構(gòu)(10)有龍門(mén)8，龍門(mén)上確緊固件(9)，有縱向調(diào)節(jié)槽(20)與緊固件(21)配合。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的冷磨機(jī)，其特征在于機(jī)座(12)上有立柱(2)，搖臂(1)與立柱(2)配合，其上裝有滑輪機(jī)構(gòu)(22)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的冷磨機(jī)，其特征在于機(jī)座(12)裝有行走輪(23)。
專利摘要本實(shí)用新型為一種冷磨機(jī),機(jī)座12上有引擎緊固機(jī)構(gòu)10,動(dòng)力輸出軸14與傳動(dòng)輪6連接,傳動(dòng)輪6可通過(guò)軸14上的橫向移動(dòng)槽15移動(dòng)位置。機(jī)座12上有引擎座調(diào)節(jié)裝置11,其上有橫向移動(dòng)槽16、縱向移動(dòng)槽17。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,適于對(duì)各種引擎進(jìn)行維護(hù),大大延長(zhǎng)引擎使用壽命。
文檔編號(hào)B24B19/00GK2471471SQ0120602
公開(kāi)日2002年1月16日 申請(qǐng)日期2001年4月23日 優(yōu)先權(quán)日2001年4月23日
發(fā)明者熊弟康 申請(qǐng)人:熊弟康