專(zhuān)利名稱(chēng)：一種對(duì)輥式連鑄機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種對(duì)輥式連鑄機(jī)，適用于將熔融金屬直接鑄成可供冷軋的各種寬度金屬帶材，特別是不銹鋼帶坯。
用對(duì)輥式連鑄機(jī)生產(chǎn)帶材工藝很早已提出，并已應(yīng)用于有色金屬生產(chǎn)，而由于黑色金屬的溫度高、凝結(jié)過(guò)程金相復(fù)雜，將對(duì)輥式連鑄機(jī)用在鋼材生產(chǎn)上較為困難。近年來(lái)隨著技術(shù)的發(fā)展，國(guó)外已開(kāi)始在不銹鋼帶材生產(chǎn)中應(yīng)用對(duì)輥式連鑄機(jī)?，F(xiàn)有的對(duì)輥式連鑄機(jī)，主要由一對(duì)鑄輪輥、回轉(zhuǎn)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和側(cè)封塊組成。鑄輪輥由芯軸和同軸線套裝與其上的鑄輪圈組成，兩者焊接為一體，其間均勻放置有若干定位塊。兩鑄輪輥軸線位于同一水平面內(nèi)平行設(shè)置，側(cè)封塊通過(guò)固定支架由頂絲壓緊于鑄輪輥兩側(cè)，形成熔池。生產(chǎn)時(shí)，回轉(zhuǎn)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)芯軸帶動(dòng)整個(gè)鑄輪輥一起回轉(zhuǎn)，同時(shí)冷卻水經(jīng)芯軸端部進(jìn)水孔進(jìn)入鑄輪圈與芯軸之間，對(duì)鑄輪輥進(jìn)行冷卻，然后再經(jīng)芯軸端部出水孔排出。對(duì)輥式連鑄機(jī)可直接將液態(tài)金屬連鑄成薄帶，省去了笨重而昂貴的帶鋼熱軋機(jī)和再加熱設(shè)備、以及熱軋生產(chǎn)過(guò)程的各種消耗，從而使生產(chǎn)成本大幅度下降。其所存在的問(wèn)題在于鑄輪圈與芯軸之間除安放有定位塊的部分外，均在無(wú)內(nèi)部支撐狀態(tài)下工作，易產(chǎn)生變形，為保證必要的輥面剛度與強(qiáng)度須采用壁厚較厚、且耐熱強(qiáng)度高的材料，造成導(dǎo)熱條件差；而由于鑄輪輥整體運(yùn)轉(zhuǎn)，冷卻水只能從芯軸軸心導(dǎo)入，無(wú)法分段調(diào)節(jié)，造成其熱工性能較差，不適于寬帶生產(chǎn)；鑄輪輥面在澆鑄過(guò)程中承受強(qiáng)烈的反復(fù)循環(huán)熱應(yīng)力，表面容易產(chǎn)生裂紋，使得鑄輪輥壽命較低，而整體鑄輪輥結(jié)構(gòu)換輪不方便，影響產(chǎn)品質(zhì)量；熔池側(cè)封塊位于鑄輪輥端面，一旦出現(xiàn)液體金屬外溢，將形成垂直于鑄帶表面的毛刺，影響后部卷取收集工藝；另外，側(cè)封塊壓緊于鑄輪輥兩側(cè)，鑄帶寬度受鑄輪輥寬度限制，難以進(jìn)行調(diào)整。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理，能生產(chǎn)高質(zhì)量、多規(guī)格的薄帶材的對(duì)輥式連鑄機(jī)。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)解決方案實(shí)現(xiàn)的。
一種對(duì)輥式連鑄機(jī)，包括一對(duì)鑄輪輥、側(cè)封塊和回轉(zhuǎn)傳動(dòng)裝置，鑄輪輥具有鑄輪圈，兩鑄輪輥軸線位于同一水平面內(nèi)平行設(shè)置。鑄輪輥由漲緊氣缸、漲緊輥、鑄輪圈、支承輥、定位輥、偏心軸和鑄輪輪芯組成，偏心軸的傳動(dòng)側(cè)和操作側(cè)分別由固定支承和活動(dòng)支承支承，其上安裝有鑄輪輪芯，鑄輪輪芯上相對(duì)的內(nèi)側(cè)澆注區(qū)安裝有分段的支承輥，支承輥之間設(shè)置有與鑄輪圈沿帶鋼寬度方向均勻接觸的定位輥，外側(cè)設(shè)置有壓緊在鑄輪圈內(nèi)圓上的分段的漲緊輥，漲緊輥安裝在沿徑向固定在鑄輪輪芯上的漲緊氣缸的活塞上。鑄輪輪芯內(nèi)設(shè)置有入口位于其端面的冷卻水輸入通道和設(shè)置在分段的支承輥之間的冷卻水噴射口，偏心軸的內(nèi)孔為冷卻水排出通道，鑄輪圈內(nèi)鑄輪輪芯兩側(cè)安裝有密封板?；剞D(zhuǎn)傳動(dòng)裝置由驅(qū)動(dòng)器、萬(wàn)向接軸、傳動(dòng)軸、齒輪副和傳動(dòng)環(huán)組成，傳動(dòng)軸支承在鑄輪輪芯上，經(jīng)萬(wàn)向接軸與驅(qū)動(dòng)器相連，齒輪副的主動(dòng)齒輪安裝在傳動(dòng)軸軸端，被動(dòng)齒輪套裝在鑄輪輪芯上，傳動(dòng)環(huán)固定在被動(dòng)齒輪上并與鑄輪圈連接。側(cè)封塊跨在兩鑄輪輥鑄輪圈的回轉(zhuǎn)外表面上，與兩鑄輪圈表面相接觸形成澆鑄熔池。
兩鑄輪輥下方澆注中心線位置上安裝有一對(duì)帶有驅(qū)動(dòng)控制裝置的隔離輥，使其與鑄輪輥間鑄出的帶材具有恒定的微張力，有效防止因后部卷取收集工藝過(guò)程造成的帶鋼張力波動(dòng)對(duì)鑄輪輥出口處帶材的影響，以提高帶材成品的質(zhì)量。
每個(gè)鑄輪輥的下方設(shè)置有一個(gè)輪圈更換裝置，輪圈更換裝置主要由軌道、行走車(chē)、V形架和升降液壓缸組成，軌道平行于鑄輪輥軸線設(shè)置，行走車(chē)安裝在軌道上，V形架通過(guò)鉛垂設(shè)置的升降液壓缸安裝在行走車(chē)上，該裝置能夠?qū)崿F(xiàn)鑄輪圈的快速更換。
行走車(chē)上安裝有一帶有驅(qū)動(dòng)裝置的輥面清刷輥，輥面清刷輥軸線平行于鑄輪輥、且軸向長(zhǎng)度至少為帶鋼寬度，在澆注工作狀態(tài)下，輥面清刷輥與鑄輪圈相接觸。以保證鑄輪圈表面清潔，進(jìn)一步提高產(chǎn)品質(zhì)量。
偏心軸在傳動(dòng)側(cè)安裝有用以調(diào)節(jié)兩鑄輪輥之間輥縫的蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，以方便地調(diào)整鑄帶產(chǎn)品的厚度。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的優(yōu)點(diǎn)在于在澆鑄區(qū)鑄輪圈內(nèi)受到沿帶鋼寬度方向均勻緊密的接觸與支撐，降低了對(duì)鑄輪圈剛度及強(qiáng)度要求，可按工藝要求選擇壁厚較薄且傳熱性能良好的材料，并使得鑄輪輥在澆鑄區(qū)有足夠的出口壓力和穩(wěn)定的形狀，提高了帶鋼產(chǎn)品的板形和板厚精度。工作時(shí)，回轉(zhuǎn)傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)鑄輪圈回轉(zhuǎn)，鑄輪芯始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，為冷卻水輸入輸出提供了良好的條件，加之分段支承輥輥間供水的實(shí)施，可對(duì)冷卻水量分段隨時(shí)調(diào)節(jié)，保證了澆鑄過(guò)程中帶鋼寬度方向冷卻均勻，為生產(chǎn)寬帶鋼提供了十分重要的條件。只需將漲緊氣缸泄載，即可方便地進(jìn)行鑄輪圈的更換，使得表面出現(xiàn)裂紋的鑄輪圈能夠及時(shí)更換，以提高產(chǎn)品質(zhì)量。側(cè)封塊跨在兩鑄輪輥的回轉(zhuǎn)表面上自然形成密封壓力，有效防止了液體金屬外溢，使生產(chǎn)安全可靠，保證了后序卷取收集工藝的順利進(jìn)行，更重要的是可方便地調(diào)整帶鋼寬度，增加產(chǎn)品規(guī)格。
以下結(jié)合附圖介紹本實(shí)用新型的實(shí)施例。


圖1為本實(shí)用新型一種對(duì)輥式連鑄機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為
圖1的左視圖。
圖3為
圖1中鑄輪輥內(nèi)側(cè)澆注區(qū)的軸向剖視圖。
本實(shí)用新型對(duì)輥式連鑄機(jī)，如
圖1、圖2所示，主要由一對(duì)鑄輪輥1、側(cè)封塊2、回轉(zhuǎn)傳動(dòng)裝置3、蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4、固定支承6、活動(dòng)支承7、輪圈更換裝置9、隔離輥10和輥面清刷輥11組成。兩鑄輪輥1軸線位于同一水平面內(nèi)平行設(shè)置，其每個(gè)鑄輪輥1由漲緊氣缸12、漲緊輥13、鑄輪圈14、支承輥15、定位輥16、偏心軸17和鑄輪輪芯18組成，偏心軸17的傳動(dòng)側(cè)和操作側(cè)分別由固定支承6和活動(dòng)支承7支承，活動(dòng)支承7鉸接在固定支點(diǎn)上，由液壓缸8控制其擺動(dòng)，進(jìn)入或者脫離支承工作狀態(tài)。偏心軸17在傳動(dòng)側(cè)安裝有由電機(jī)5驅(qū)動(dòng)的用以調(diào)節(jié)兩鑄輪輥之間輥縫的蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4。偏心軸17上安裝有鑄輪輪芯18，鑄輪輪芯18上相對(duì)的內(nèi)側(cè)澆鑄區(qū)安裝有分段的支承輥15，支承輥15之間設(shè)置有與鑄輪圈14沿帶鋼寬度方向均勻接觸的定位輥16；外側(cè)設(shè)置有壓緊在鑄輪圈14內(nèi)圓上的分段的漲緊輥13，漲緊輥13安裝在沿徑向固定在鑄輪輪芯18內(nèi)的漲緊氣缸12的活塞上。鑄輪輪芯18內(nèi)設(shè)置有入口位于其端面的冷卻水輸入通道21和設(shè)置在分段的支承輥之間的冷卻水噴射口20，偏心軸17的內(nèi)孔為冷卻水排出通道22，鑄輪圈14內(nèi)鑄輪輪芯18兩側(cè)安裝有密封板19，見(jiàn)圖3?；剞D(zhuǎn)傳動(dòng)裝置3由驅(qū)動(dòng)器3a、萬(wàn)向接軸3b、傳動(dòng)軸3c、齒輪副3d和傳動(dòng)環(huán)3e組成，傳動(dòng)軸3c通過(guò)固定在鑄輪輪芯18上的軸承座支承，經(jīng)萬(wàn)向接軸3b與驅(qū)動(dòng)器3a相連，齒輪副3d的主動(dòng)齒輪安裝在傳動(dòng)軸3c軸端，被動(dòng)齒輪通過(guò)軸承套裝在鑄輪輪芯18上，傳動(dòng)環(huán)3e由螺栓固定在被動(dòng)齒輪上并與鑄輪圈14之間采用齒形連接。側(cè)封塊2跨在兩鑄輪輥1鑄輪圈14的回轉(zhuǎn)外表面上，與兩鑄輪輥1表面相接觸形成澆鑄熔池，側(cè)封塊2可通過(guò)固定支架由絲桿固定，以便于對(duì)鑄帶產(chǎn)品進(jìn)行寬度調(diào)節(jié)。兩鑄輪輥1下方澆注中心線位置上安裝有一對(duì)帶有驅(qū)動(dòng)控制裝置的隔離輥10。每個(gè)鑄輪輥1的下方設(shè)置有一個(gè)輪圈更換裝置9，輪圈更換裝置9由軌道9a、行走車(chē)9b、行走液壓缸9c、V形架9d和升降液壓缸9e組成。軌道9a平行于鑄輪輥1軸線設(shè)置，行走車(chē)9b安裝在軌道9a上由行走液壓缸9c驅(qū)動(dòng)，V形架9d通過(guò)鉛垂設(shè)置的升降液壓缸9e安裝在行走車(chē)9b上。另外，行走車(chē)9b上安裝有一帶有驅(qū)動(dòng)裝置的輥面清刷輥11，輥面清刷輥11軸線平行于鑄輪輥1、且軸向長(zhǎng)度與鑄輪圈14相等。在澆注工作狀態(tài)下，輥面清刷輥11與鑄輪圈14相接觸。
工作時(shí)，首先，根據(jù)所生產(chǎn)的帶鋼厚度和寬度，由蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4調(diào)節(jié)兩鑄輪輥1之間輥縫，并調(diào)整側(cè)封塊2之間的距離。然后，啟動(dòng)回轉(zhuǎn)傳動(dòng)裝置3，驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)環(huán)3e帶動(dòng)鑄輪圈14回轉(zhuǎn)。同時(shí)，冷卻水經(jīng)設(shè)置于鑄輪輪芯18的冷卻水輸入通道21和設(shè)置在分段的支承輥15之間的冷卻水噴射口20，對(duì)鑄輪圈14、支承輥15與定位輥16三者之間形成的均勻空間進(jìn)行冷卻，并隨時(shí)根據(jù)需要調(diào)節(jié)各輸入通道21的水流，實(shí)現(xiàn)分段調(diào)節(jié)。由中間包進(jìn)入側(cè)封塊2與兩鑄輪輥1表面相接觸形成的澆鑄熔池，隨著鑄輪圈14的轉(zhuǎn)動(dòng)，由鑄輪輥1出口連續(xù)輸出帶鋼。輸出的帶鋼由鑄輪輥1下方的隔離輥10進(jìn)行張力控制，確保鑄帶承受穩(wěn)定的微張力。在鑄輪圈14轉(zhuǎn)動(dòng)澆鑄帶鋼期間，輥面清刷輥11始終與鑄輪圈14相接觸，對(duì)鑄輪圈14表面進(jìn)行清刷，以使鑄輪圈表面清潔，保證鑄帶質(zhì)量。
當(dāng)需要更換鑄輪圈14時(shí)，輪圈更換裝置9的V形架9d隨行走車(chē)9b的運(yùn)行至鑄輪輥1下面，同時(shí)輥面清刷輥11隨行走車(chē)9b的運(yùn)行離開(kāi)鑄輪圈14。打開(kāi)活動(dòng)支承7，卸下傳動(dòng)環(huán)4e。漲緊氣缸12卸載，抽出定位輥16。V形架9d上升托住鑄輪圈14，行走車(chē)9b后退將鑄輪圈14取下。然后，將新鑄輪圈14放在V形架9d上，行走車(chē)9b再次運(yùn)行至鑄輪輥1下面把鑄輪圈14套在鑄輪芯17上。插入定位輥16，漲緊氣缸12加載。安裝傳動(dòng)環(huán)4e，活動(dòng)支承7進(jìn)入支承工作狀態(tài)。V形架9d下降，行走車(chē)9b復(fù)位，同時(shí)輥面清刷輥11進(jìn)入與鑄輪圈14相接觸的工作狀態(tài)。
權(quán)利要求1.一種對(duì)輥式連鑄機(jī)，包括一對(duì)鑄輪輥、側(cè)封塊和回轉(zhuǎn)傳動(dòng)裝置，鑄輪輥具有鑄輪圈，兩鑄輪輥軸線位于同一水平面內(nèi)平行設(shè)置，其特征在于鑄輪輥(1)由漲緊氣缸(12)、漲緊輥(13)、鑄輪圈(14)、支承輥(15)、定位輥(16)、偏心軸(17)和鑄輪輪芯(18)組成，偏心軸(17)的傳動(dòng)側(cè)和操作側(cè)分別由固定支承(6)和活動(dòng)支承(7)支承，其上安裝有鑄輪輪芯(18)，鑄輪輪芯(18)上相對(duì)的內(nèi)側(cè)澆注區(qū)安裝有分段的支承輥(15)，支承輥(15)之間設(shè)置有與鑄輪圈(14)沿帶鋼寬度方向均勻接觸的定位輥(16)，外側(cè)設(shè)置有壓緊在鑄輪圈(14)內(nèi)圓上的分段的漲緊輥(13)，漲緊輥(13)安裝在沿徑向固定在鑄輪輪芯(18)上的漲緊氣缸(12)的活塞上；鑄輪輪芯(18)內(nèi)設(shè)置有入口位于其端面的冷卻水輸入通道(21)和設(shè)置在分段的支承輥(15)之間的冷卻水噴射口(20)，偏心軸(17)的內(nèi)孔為冷卻水排出通道(22)，鑄輪圈(14)內(nèi)鑄輪輪芯(18)兩側(cè)安裝有密封板(19)；回轉(zhuǎn)傳動(dòng)裝置(3)由驅(qū)動(dòng)器(3a)、萬(wàn)向接軸(3b)、傳動(dòng)軸(3c)、齒輪副(3d)和傳動(dòng)環(huán)(3e)組成，傳動(dòng)軸(3c)支承在鑄輪輪芯(18)上，經(jīng)萬(wàn)向接軸(3b)與驅(qū)動(dòng)器(3a)相連，齒輪副(3d)的主動(dòng)齒輪安裝在傳動(dòng)軸(3c)軸端，被動(dòng)齒輪套裝在鑄輪輪芯(18)上，傳動(dòng)環(huán)(3e)固定在被動(dòng)齒輪上并與鑄輪圈(14)相連接；側(cè)封塊(2)跨在兩鑄輪輥(1)鑄輪圈(14)的回轉(zhuǎn)外表面上，與兩鑄輪圈(14)表面相接觸形成澆鑄熔池。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的對(duì)輥式連鑄機(jī)，其特征在于所述的兩鑄輪輥(1)下方澆注中心線位置上安裝有一對(duì)帶有驅(qū)動(dòng)控制裝置的隔離輥(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的對(duì)輥式連鑄機(jī)，其特征在于所述的每個(gè)鑄輪輥(1)的下方設(shè)置有一個(gè)輪圈更換裝置(9)，輪圈更換裝置(9)主要由軌道(9a)、行走車(chē)(9b)、V形架(9d)和升降液壓缸(9e)組成，軌道(9a)平行于鑄輪輥(1)軸線設(shè)置，行走車(chē)(9b)安裝在軌道(9a)上，V形架(9d)通過(guò)鉛垂設(shè)置的升降液壓缸(9e)安裝在行走車(chē)(9b)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的對(duì)輥式連鑄機(jī)，其特征在于所述的行走車(chē)(9b)上安裝有一帶有驅(qū)動(dòng)裝置的輥面清刷輥(11)，輥面清刷輥(11)軸線平行于鑄輪輥(1)、且軸向長(zhǎng)度至少為帶鋼寬度，在澆鑄工作狀態(tài)下，輥面清刷輥(11)與鑄輪圈(14)相接觸。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的對(duì)輥式連鑄機(jī)，其特征在于所述的偏心軸(17)在傳動(dòng)側(cè)安裝有用以調(diào)節(jié)兩鑄輪輥(1)之間輥縫的蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
專(zhuān)利摘要一種對(duì)輥式連鑄機(jī),鑄輪輥由漲緊氣缸、漲緊輥、鑄輪圈、支承輥、定位輥、偏心軸和鑄輪輪芯組成,偏心軸上安裝有鑄輪輪芯,鑄輪輪芯上相對(duì)的內(nèi)側(cè)澆注區(qū)安裝有分段的支承輥,支承輥之間設(shè)置有與鑄輪圈沿帶鋼寬度方向均勻接觸的定位輥,外側(cè)設(shè)置有通過(guò)漲緊氣缸固定在鑄輪輪芯上的漲緊輥,回轉(zhuǎn)傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)鑄輪圈運(yùn)轉(zhuǎn),側(cè)封塊跨在兩鑄輪輥的回轉(zhuǎn)外表面上,與兩鑄輪圈表面相接觸形成澆鑄熔池。該連鑄機(jī)結(jié)構(gòu)合理,能夠生產(chǎn)高質(zhì)量、多規(guī)格的薄鑄帶產(chǎn)品。
文檔編號(hào)B22D11/01GK2402422SQ00201210
公開(kāi)日2000年10月25日 申請(qǐng)日期2000年1月31日 優(yōu)先權(quán)日2000年1月31日
發(fā)明者欒紹鈞 申請(qǐng)人:北京市鋼成冶金機(jī)械技術(shù)開(kāi)發(fā)公司