一種新型數(shù)控車刀的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種新型數(shù)控車刀，包括固定連接的第一數(shù)控車刀與第二數(shù)控車刀，所述第一數(shù)控車刀的刀尖與所述第二數(shù)控車刀的刀尖為兩個獨立刀位點。本實用新型所公開的新型數(shù)控車刀，以兩個刀尖為兩個獨立刀位點，且保證兩個刀尖的相對位置固定。這樣在數(shù)控編程時可根據(jù)兩個刀尖的相對位置在尺寸上做改變，就可以滿足加工的需要，通過一把數(shù)控車刀既可以完成粗車、精車，也可以完成外形、內(nèi)孔的加工，刀架無需轉(zhuǎn)動，解決了因為頻繁換刀而造成刀架經(jīng)常出現(xiàn)故障的問題。同時刀具磨損后，只需要更換刀片，編程時做簡單的修改就可以滿足加工需要，解決了刀具磨損更換刀具過程中加劇刀架損壞的可能性和停機造成的影響生產(chǎn)效率的問題。
【專利說明】
一種新型數(shù)控車刀
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及機械加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型數(shù)控車刀。
【背景技術(shù)】
[0002]在當(dāng)前利用數(shù)控車床進行機械加工的過程中，絕大多數(shù)都涉及到頻繁換刀導(dǎo)致刀架經(jīng)常出現(xiàn)故障，從而影響了機械加工效率，不能達到為企業(yè)節(jié)約成本的目的。近十幾年來，越來越多的企業(yè)利用數(shù)控車床的高精度、高柔性、高效率和低勞動強度等優(yōu)良的性能，達到了提高產(chǎn)品質(zhì)量、提高經(jīng)濟效益和降低成本的目的。數(shù)控車床加工同一批零件，在相同加工條件下，使用相同刀具和加工程序，刀具的走刀軌跡完全相同，零件的一致性好，質(zhì)量穩(wěn)定，從而可以使加工產(chǎn)品不僅能夠保證質(zhì)量穩(wěn)定、可靠，而且改善了工人勞動條件、提高了生產(chǎn)效率。在批量加工、產(chǎn)品精度要求不是很高時，為了提高生產(chǎn)效率，切削時采用兩把數(shù)控車刀，分別進行粗車、精車的工作，在批量加工過程中對于刀具的磨損比較嚴(yán)重，需要頻繁換刀從而導(dǎo)致刀架經(jīng)常出現(xiàn)故障，經(jīng)維修后也不能根本解決問題，從而導(dǎo)致出現(xiàn)停產(chǎn)的問題，并且換刀后重新對刀、調(diào)試、試車需要的輔助時間比較長，而且兩把數(shù)控車刀分別進行粗車、精車的工作，刀架自動換刀和空運行行程、時間也較長，不僅影響了生產(chǎn)效率，而且維修費用增加，增加了企業(yè)成本。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單合理的新型數(shù)控車刀。本實用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0004]—種新型數(shù)控車刀，包括多個刀尖，所述各個刀尖分別設(shè)置在多個獨立刀位上。
[0005]進一步地，包括固定連接的第一數(shù)控車刀與第二數(shù)控車刀，所述第一數(shù)控車刀的刀尖與所述第二數(shù)控車刀的刀尖為兩個獨立刀位點。
[0006]進一步地，所述第一數(shù)控車刀與所述第二數(shù)控車刀焊接連接。
[0007]進一步地，所述第一數(shù)控車刀與所述第二數(shù)控車刀連接處焊點設(shè)置在前后兩端。
[0008]進一步地，所述第一數(shù)控車刀與所述第二數(shù)控車刀通過螺桿緊固連接。
[0009]進一步地，所述第一數(shù)控車刀刀尖的獨立刀位點與所述第二數(shù)控車刀的獨立刀位點之間的直線距離為20-60mm。
[0010]進一步地，所述第一數(shù)控車刀與所述第二數(shù)控車刀外表面設(shè)置有涂層。
[0011 ]本實用新型的有益效果是:
[0012]本實用新型所公開的新型數(shù)控車刀，以兩個刀尖為兩個獨立刀位點，且保證兩個刀尖的相對位置固定。這樣在數(shù)控編程時可根據(jù)兩個刀尖的相對位置在尺寸上做改變，就可以滿足加工的需要，通過一把數(shù)控車刀既可以完成粗車、精車，也可以完成外形、內(nèi)孔的加工，刀架無需轉(zhuǎn)動，解決了因為頻繁換刀而造成刀架經(jīng)常出現(xiàn)故障的問題。同時刀具磨損后，只需要更換刀片，編程時做簡單的修改就可以滿足加工需要，解決了刀具磨損更換刀具過程中加劇刀架損壞的可能性和停機造成的影響生產(chǎn)效率的問題。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型公開的新型數(shù)控車刀結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖進一步詳細描述本實用新型的技術(shù)方案。
[0015]—種新型數(shù)控車刀，包括多個刀尖，所述各個刀尖分別設(shè)置在多個獨立刀位上。如圖1所示，在本實施例中，包括焊接固定連接的第一數(shù)控車刀I與第二數(shù)控車刀2，所述第一數(shù)控車刀I與所述第二數(shù)控車刀2連接處焊點3設(shè)置在前后兩端。為了使第一數(shù)控車刀I與第二數(shù)控車刀2牢固連接，在所述第一數(shù)控車刀I與所述第二數(shù)控車刀2通過螺桿4與螺母緊固連接。所述第一數(shù)控車刀I的第一刀尖5與所述第二數(shù)控車刀2的第二刀尖6為兩個獨立刀位點，同時保證兩刀尖在同一平面上。所述第一刀尖5的獨立刀位點與所述第二刀尖6的獨立刀位點之間的直線距離為20-60mm。
[0016]所述第一數(shù)控車刀I與所述第二數(shù)控車刀2外表面設(shè)置有硬質(zhì)合金涂層。車刀本身材質(zhì)選擇CUD涂層硬質(zhì)合金，涂層為三氧化二鋁。
[0017]加工時，以第一刀尖5與第二刀尖6為兩個獨立刀位點，同時保證兩刀尖在同一平面上。數(shù)控車刀安裝好后不可以隨意取下。程序編制時考慮到兩個刀尖為兩個獨立刀位點設(shè)置兩組刀補，在轉(zhuǎn)換刀尖時刀具要離開工件一定的距離，防止刀具和工件發(fā)生碰撞，導(dǎo)致工件損壞或者變形，刀具也有可能造成不必要的損壞。車刀材質(zhì)選擇CUD涂層硬質(zhì)合金(涂層為三氧化二鋁)，耐磨性好、抗沖擊性能好，不容易發(fā)生磨損也不容易斷裂，大大縮短了停產(chǎn)待修、調(diào)試時間及刀具自動換刀、空運行行程時間，減輕操作者勞動強度、節(jié)約企業(yè)成本，明顯提高企業(yè)加工效率，充分發(fā)揮了數(shù)控車床的效能。
[0018]最后應(yīng)說明的是，以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種新型數(shù)控車刀，其特征在于:包括多個刀尖，所述各個刀尖分別設(shè)置在多個獨立刀位上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型數(shù)控車刀，其特征在于:包括固定連接的第一數(shù)控車刀與第二數(shù)控車刀，所述第一數(shù)控車刀的刀尖與所述第二數(shù)控車刀的刀尖為兩個獨立刀位點。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型數(shù)控車刀，其特征在于:所述第一數(shù)控車刀與所述第二數(shù)控車刀焊接連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型數(shù)控車刀，其特征在于:所述第一數(shù)控車刀與所述第二數(shù)控車刀連接處焊點設(shè)置在前后兩端。5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種新型數(shù)控車刀，其特征在于:所述第一數(shù)控車刀與所述第二數(shù)控車刀通過螺桿緊固連接。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型數(shù)控車刀，其特征在于:所述第一數(shù)控車刀刀尖的獨立刀位點與所述第二數(shù)控車刀的獨立刀位點之間的直線距離為20-60mm。7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型數(shù)控車刀，其特征在于:所述第一數(shù)控車刀與所述第二數(shù)控車刀外表面設(shè)置有涂層。
【文檔編號】B23B27/00GK205673618SQ201620567671
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年6月13日 公開號201620567671.0, CN 201620567671, CN 205673618 U, CN 205673618U, CN-U-205673618, CN201620567671, CN201620567671.0, CN205673618 U, CN205673618U
【發(fā)明人】郝立紅
【申請人】蘭州交通大學(xué)博文學(xué)院