用于埋弧焊單面焊雙面成型的壓力架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種用于埋弧焊單面焊雙面成型的壓力架，該壓力架包括:用于輸送焊接板材的輸送系統(tǒng)，輸送系統(tǒng)包括進(jìn)料輸送架、出料輸送架、傳動(dòng)裝置；用于焊接時(shí)支撐焊接板材的支撐平臺(tái)，支撐平臺(tái)位于進(jìn)料輸送架和出料輸送架之間；用于焊接時(shí)壓緊焊接板材的壓板橫梁結(jié)構(gòu)，壓板橫梁結(jié)構(gòu)位于支撐平臺(tái)的上方。使用本實(shí)用新型的用于埋弧焊單面焊雙面成型的壓力架，相比于造船行業(yè)埋弧焊?jìng)鹘y(tǒng)的施工方式，由于單面焊雙面成型，焊接效率顯著提高，焊縫成型美觀。施工過程減少了板材重復(fù)吊運(yùn)、翻身、棍平等工序，減少勞動(dòng)強(qiáng)度，且施工環(huán)境和安全性得到改善。
【專利說明】
用于埋弧焊單面焊雙面成型的壓力架
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及船舶制造工裝領(lǐng)域，尤其涉及一種埋弧焊陶瓷襯墊焊接單面焊雙面成型壓力架工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]在船舶制造行業(yè)中，隨著焊接技術(shù)的發(fā)展，單面焊雙面成型技術(shù)在對(duì)接縫焊接中的應(yīng)用越來越廣泛。單面焊雙面成型焊是利用較大電流，將焊件一次焊透，使熔化金屬借助于襯墊的襯托冷卻凝固，因而達(dá)到一次焊接雙面成形的目的。埋弧焊有著廣泛的應(yīng)用，常規(guī)的拼板埋弧焊小車施工流程是首先在平臺(tái)上根據(jù)圖紙鋪好板材，對(duì)拼板板縫進(jìn)行裝配定位焊，使用吊車吊運(yùn)壓鐵壓緊板材對(duì)接縫一側(cè)，先焊接完一面后，然后將壓鐵吊離板材，將板材進(jìn)行翻身，根據(jù)工藝，使用碳弧氣刨清根，開出坡口，打磨對(duì)接縫周圍的鐵渣、鐵銹等雜質(zhì)，將壓鐵吊運(yùn)至板材對(duì)接縫一側(cè)，壓緊對(duì)接縫周邊的板材，然后完成此面的焊接，焊接完成后，當(dāng)?shù)蹼x壓鐵后，板材變形較大，一般需要使用棍床進(jìn)行棍平矯正，且施工過程增加了起重、吊運(yùn)、翻身等工序，施工效率沒有顯著提高，而起重、吊運(yùn)、翻身等工序帶來一定的安全隱患。且碳弧氣刨施工環(huán)境惡劣，產(chǎn)生的煙塵和有害氣體對(duì)施工人員的身體傷害較大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題，是針對(duì)傳統(tǒng)埋弧焊施工時(shí)工序復(fù)雜、焊接效率不高的問題，提供一種用于埋弧焊單面焊雙面成型的壓力架，達(dá)到提高焊接施工效率，確保產(chǎn)品焊接質(zhì)量的目的。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種用于埋弧焊單面焊雙面成型的壓力架，該壓力架包括:
[0005]用于輸送焊接板材的輸送系統(tǒng)，輸送系統(tǒng)包括進(jìn)料輸送架、出料輸送架、傳動(dòng)裝置；
[0006]用于焊接時(shí)支撐焊接板材的支撐平臺(tái)，支撐平臺(tái)位于進(jìn)料輸送架和出料輸送架之間；
[0007]用于焊接時(shí)壓緊焊接板材的壓板橫梁結(jié)構(gòu)，壓板橫梁結(jié)構(gòu)位于支撐平臺(tái)的上方。
[0008]根據(jù)本實(shí)用新型另一【具體實(shí)施方式】，進(jìn)料輸送架包括串聯(lián)為一排的若干滾筒。
[0009]根據(jù)本實(shí)用新型另一【具體實(shí)施方式】，出料輸送架包括串聯(lián)為一排的若干滾筒。
[0010]根據(jù)本實(shí)用新型另一【具體實(shí)施方式】，傳動(dòng)裝置包括電動(dòng)機(jī)、由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的齒輪、以及由齒輪帶動(dòng)的鏈條。
[0011]根據(jù)本實(shí)用新型另一【具體實(shí)施方式】，進(jìn)一步包括支架，電動(dòng)機(jī)和齒輪安裝于支架上。
[0012]根據(jù)本實(shí)用新型另一【具體實(shí)施方式】，支架包括支撐底座、支撐加強(qiáng)板、支撐柱;支撐柱安裝于支撐底座上，支撐加強(qiáng)板安裝于支撐柱上。
[0013]根據(jù)本實(shí)用新型另一【具體實(shí)施方式】，支撐平臺(tái)包括兩個(gè)支撐旁板、支撐面板、支撐底板，其共同圍成一個(gè)箱體;兩個(gè)支撐旁板分別位于左右兩側(cè)，支撐面板位于上表面，支撐底板位于下表面。
[0014]根據(jù)本實(shí)用新型另一【具體實(shí)施方式】，支撐平臺(tái)包括頂升機(jī)構(gòu)，該頂升機(jī)構(gòu)位于箱體內(nèi)；頂升機(jī)構(gòu)為頂升方鋼。
[0015]根據(jù)本實(shí)用新型另一【具體實(shí)施方式】，壓板橫梁結(jié)構(gòu)包括壓板、支撐梁、驅(qū)動(dòng)壓板的液壓壓緊裝置;壓板連接支撐梁。
[0016]根據(jù)本實(shí)用新型另一【具體實(shí)施方式】，進(jìn)一步包括埋弧焊接系統(tǒng)。
[0017]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0018]使用本實(shí)用新型的用于埋弧焊單面焊雙面成型的壓力架，相比于造船行業(yè)埋弧焊?jìng)鹘y(tǒng)的施工方式，由于單面焊雙面成型，焊接效率顯著提高，焊縫成型美觀。施工過程減少了板材重復(fù)吊運(yùn)、翻身、棍平等工序，減少勞動(dòng)強(qiáng)度，且施工環(huán)境和安全性得到改善。
[0019]為了更好的理解本實(shí)用新型，下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
【附圖說明】
[0020]圖1A是實(shí)施例1用于埋弧焊單面焊雙面成型的壓力架的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖1B是實(shí)施例1用于埋弧焊單面焊雙面成型的壓力架的另一整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖2為實(shí)施例1中，輸送系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖3A為實(shí)施例1中，支撐平臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖3B為實(shí)施例1中，支撐平臺(tái)的縱截面示意圖；
[0025]圖4A為實(shí)施例1中，壓板橫梁液壓結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖4B為實(shí)施例1中，壓板橫梁液壓結(jié)構(gòu)的縱截面示意圖；
[0027]圖5為埋弧焊壓力架工裝支架的示意圖。
[0028]附圖標(biāo)注說明
[0029]丨一輸送系統(tǒng);2一支撐平臺(tái)；3一壓板橫梁液壓結(jié)構(gòu);4一埋弧焊接系統(tǒng)組成;5—支架；
[0030]101—縱向邊框；102—橫向邊框；103—滾筒；104—立向支撐，105—電動(dòng)機(jī)；106—齒輪;107一鏈條；
[0031 ] 201—支撐板加強(qiáng)板;202—支撐旁板;203—支撐面板;204—支撐底板;205—支撐槽內(nèi)板;206—鏈槽;207—頂升方鋼;208—襯墊安裝槽;209—襯墊；
[0032]301—壓板;302—支撐梁；303—液壓壓緊裝置；
[0033]501 一支撐底座;502—支撐加強(qiáng)板;503—支撐柱。
【具體實(shí)施方式】
[0034]實(shí)施例1
[0035]如圖1A-圖1B所示，本實(shí)施例的用于埋弧焊單面焊雙面成型的壓力架包括:輸送系統(tǒng)1、支撐平臺(tái)2、壓板橫梁結(jié)構(gòu)3、埋弧焊接系統(tǒng)4、支架5。
[0036]其中，輸送系統(tǒng)I用于輸送焊接板材，其包括進(jìn)料輸送架、出料輸送架、傳動(dòng)裝置；輸送系統(tǒng)包含進(jìn)料輸送架、出料輸送架、傳動(dòng)裝置。如圖2所示，進(jìn)料輸送架包括縱向邊框11、橫向邊框102、串聯(lián)為一排的若干滾筒103、立向支撐104。出料輸送架包括縱向邊框101、橫向邊框102、串聯(lián)為一排的若干滾筒103、立向支撐104。傳動(dòng)裝置包括電動(dòng)機(jī)105、由電動(dòng)機(jī)105驅(qū)動(dòng)的齒輪106、以及由齒輪帶動(dòng)的鏈條107。
[0037]支撐平臺(tái)2用于焊接時(shí)支撐焊接板材，作為焊接板材時(shí)的工作平臺(tái)，其位于進(jìn)料輸送架和出料輸送架之間；如圖3A-圖3B所示，支撐平臺(tái)2包括支撐板加強(qiáng)板201、兩個(gè)支撐旁板202、支撐面板203、支撐底板204、支撐槽內(nèi)板205、鏈槽206、頂升方鋼207、襯墊安裝槽208、襯墊209。兩個(gè)支撐旁板202、支撐面板203、支撐底板204共同圍成一個(gè)箱體;兩個(gè)支撐旁板202分別位于左右兩側(cè)，支撐面板203位于上表面，支撐底板204位于下表面。
[0038]壓板橫梁結(jié)構(gòu)3用于焊接時(shí)壓緊焊接板材，其位于支撐平臺(tái)2的上方。如圖4A-圖4B所示，壓板橫梁結(jié)構(gòu)包括壓板301、支撐梁302、驅(qū)動(dòng)壓板的液壓壓緊裝置303;壓板連接支撐
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[0039]電動(dòng)機(jī)105和齒輪106安裝于支架5上。如圖5所示，支架5包括支撐底座501、支撐加強(qiáng)板502、支撐柱503;支撐柱503安裝于支撐底座501上，支撐加強(qiáng)板502安裝于支撐柱503上。
[0040]本實(shí)施例的操作方法如下:
[0041]吊運(yùn)板材前，首先鋪好陶瓷襯墊，根據(jù)施工圖紙信息，將需要焊接的第一塊板材吊運(yùn)至進(jìn)料輸送架上，然后操作輸送裝置，將板材自動(dòng)輸送到壓力架支撐平臺(tái)焊接平臺(tái)位置進(jìn)行焊縫定位，再將需要焊接的第二塊板材吊運(yùn)至進(jìn)料輸送架上，啟動(dòng)板材進(jìn)料輸送裝置，將板材輸送到焊接平臺(tái)位置進(jìn)行焊縫定位。采用板材焊縫自動(dòng)對(duì)中功能，當(dāng)焊縫位于整條襯墊的中心線時(shí)，操作液壓壓緊裝置，使壓緊裝置壓緊對(duì)接焊縫周界。在焊縫首尾端部安裝引熄弧板，安裝好埋弧焊焊絲和焊劑，運(yùn)行埋弧焊接系統(tǒng)，根據(jù)焊接施工工藝調(diào)節(jié)焊接參數(shù)，進(jìn)行板材對(duì)接縫的焊接，焊接完成后，焊機(jī)自動(dòng)停止，槍頭提升，液壓壓緊裝置松開。啟動(dòng)輸送系統(tǒng)，將焊接好的板材從出料輸送架一側(cè)輸出。以同樣的方式進(jìn)行下一工作循環(huán)。
[0042]按照本實(shí)施例的操作方法，該焊接壓力架具有焊縫單面焊雙面成型的功能，減少了拼板的裝配定位焊和單面焊接完的反身工作，減少了起重、吊運(yùn)、翻身工序，提高了產(chǎn)品進(jìn)度，縮短了生產(chǎn)周期，具有焊縫外表成型美觀、內(nèi)部探傷符合質(zhì)量要求、變形控制好等優(yōu)良特性，拼板完成后平整度高無需輥平，大大提高部件拼裝效率。該焊接方法避免焊縫清根，改善焊接作業(yè)環(huán)境，減輕了焊工勞動(dòng)強(qiáng)度。同時(shí)該焊接方法生產(chǎn)效率成倍提高，焊接質(zhì)量得到保證。
[0043]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施只局限于這些說明。對(duì)于本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡(jiǎn)單改變，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于埋弧焊單面焊雙面成型的壓力架，其特征在于，所述壓力架包括: 用于輸送焊接板材的輸送系統(tǒng)，所述輸送系統(tǒng)包括進(jìn)料輸送架、出料輸送架、傳動(dòng)裝置； 用于焊接時(shí)支撐焊接板材的支撐平臺(tái)，所述支撐平臺(tái)位于所述進(jìn)料輸送架和所述出料輸送架之間； 用于焊接時(shí)壓緊焊接板材的壓板橫梁結(jié)構(gòu)，所述壓板橫梁結(jié)構(gòu)位于所述支撐平臺(tái)的上方。2.如權(quán)利要求1所述的壓力架，其特征在于，所述進(jìn)料輸送架包括串聯(lián)為一排的若干滾筒。3.如權(quán)利要求2所述的壓力架，其特征在于，所述出料輸送架包括串聯(lián)為一排的若干滾筒。4.如權(quán)利要求3所述的壓力架，其特征在于，所述傳動(dòng)裝置包括電動(dòng)機(jī)、由所述電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的齒輪、以及由所述齒輪帶動(dòng)的鏈條。5.如權(quán)利要求4所述的壓力架，其特征在于，進(jìn)一步包括支架，所述電動(dòng)機(jī)和所述齒輪安裝于所述支架上。6.如權(quán)利要求5所述的壓力架，其特征在于，所述支架包括支撐底座、支撐加強(qiáng)板、支撐柱;所述支撐柱安裝于所述支撐底座上，所述支撐加強(qiáng)板安裝于所述支撐柱上。7.如權(quán)利要求1所述的壓力架，其特征在于，所述支撐平臺(tái)包括兩個(gè)支撐旁板、支撐面板、支撐底板，其共同圍成一個(gè)箱體;兩個(gè)所述支撐旁板分別位于左右兩側(cè)，所述支撐面板位于上表面，所述支撐底板位于下表面。8.如權(quán)利要求7所述的壓力架，其特征在于，所述支撐平臺(tái)包括頂升機(jī)構(gòu)，所述頂升機(jī)構(gòu)位于所述箱體內(nèi)；所述頂升機(jī)構(gòu)為頂升方鋼。9.如權(quán)利要求1所述的壓力架，其特征在于，所述壓板橫梁結(jié)構(gòu)包括壓板、支撐梁、驅(qū)動(dòng)所述壓板的液壓壓緊裝置;所述壓板連接所述支撐梁。10.如權(quán)利要求1所述的壓力架，其特征在于，進(jìn)一步包括埋弧焊接系統(tǒng)。
【文檔編號(hào)】B23K9/32GK205629643SQ201620452096
【公開日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年5月17日
【發(fā)明人】何源, 陳紅亮
【申請(qǐng)人】中船黃埔文沖船舶有限公司