專利名稱：一種單面焊接雙面成型焊接裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及ー種焊接裝置，具體涉及ー種應(yīng)用于行車主梁制造中的單面焊接雙面成型的焊接裝置。
背景技術(shù)：
箱型行車梁由四塊不同厚度和形狀的板組成，行車的主梁長度一般在18m_36m，因受板材長度的限制，一根箱型梁它將產(chǎn)生4-8條對接焊縫。在現(xiàn)有技術(shù)中，按常規(guī)作業(yè)通常對板的接頭采用雙面焊，這種方法焊接參數(shù)的波動和焊件裝配質(zhì)量都較不敏感，能獲得較好的焊縫質(zhì)量。正面焊縫焊完后，為了實施背面焊接需要經(jīng)過兩個輔助エ序，其一將幾十米長的條形板進(jìn)行翻身，翻身時需要1-2臺起重機 在特殊加長吊具的配合下進(jìn)行，其ニ對背面焊縫焊接前要用碳弧氣刨進(jìn)行清根(清根就是在焊縫背面間隙刨一條寬8-lOmm深4-5mm的“U”型槽，將未焊透的地方全部清除棹，然后用角向磨光機將“U”槽內(nèi)的焊渣及氧化皮徹底清除才能焊接)，清根后才可進(jìn)行背面焊縫的焊接。行車主梁板采用雙面焊，其エ序繁雜，投入的裝備又多，輔助勞動カ大，加上對接板背面焊縫未焊接前就進(jìn)行翻身存在著焊縫折彎受損的隱患。目前的エ藝中，對于平板在水平位置無墊板時進(jìn)行單面焊雙面成型的焊接，在打底時熔孔不易觀察和控制，在電弧吹力和熔化金屬的重力作用下使焊縫背面容易產(chǎn)生超高、焊瘤或未焊透等缺陷，其感觀差，合格率低、返工率高。因此，一種結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便，焊接合格率高的單面焊接雙面成型焊接裝置亟待出現(xiàn)。

實用新型內(nèi)容為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的目的在于提供ー種結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便，焊接合格率高的單面焊接雙面成型焊接裝置。為達(dá)到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下一種單面焊接雙面成型焊接裝置，包括夾具底盤、壓緊機構(gòu)和裝設(shè)于所述夾具底盤下方的移動機構(gòu)，在所述夾具底盤上開設(shè)有腔體，在所述腔體中裝設(shè)有與之匹配的銅墊板，在所述銅墊板上開設(shè)有凹槽。優(yōu)選的，所述壓緊機構(gòu)包括上壓條和壓緊螺栓，所述壓緊螺栓將所述上壓條裝設(shè)于所述夾具底盤上端面。優(yōu)選的，所述移動機構(gòu)包括萬向滾輪和固定滾輪；所述萬向滾輪設(shè)置于所述夾具底盤一端中部；所述固定滾輪為兩個，分別設(shè)置于所述夾具底盤另一端的兩側(cè)。優(yōu)選的，在所述上壓條上設(shè)置有若干個頂緊螺栓。優(yōu)選的，所述銅墊板的上端面高于所述夾具底盤的上端面。優(yōu)選的，在所述夾具底盤的上端面裝設(shè)有便于推拉、移動的手柄，所述手柄的位置與所述萬向滾輪的位置相對應(yīng)。[0015]優(yōu)選的，在所述夾具底盤的下端面設(shè)置有用于擱置自動焊小車軌道的便于收展的軌道支架。優(yōu)選的，所述凹槽呈弧形。通過上述技術(shù)方案，本實用新型技術(shù)方案的有益效果是一種單面焊接雙面成型焊接裝置，包括夾具底盤、壓緊機構(gòu)和裝設(shè)于所述夾具底盤下方的移動機構(gòu)，在所述夾具底盤上開設(shè)有腔體，在所述腔體中裝設(shè)有與之匹配的銅墊板，在所述銅墊板上開設(shè)有凹槽；采用本實用新型所提供的單面焊接雙面成型焊接裝置，將兩塊待接板材通過壓緊機構(gòu)壓置于所述夾具底盤上端面，將兩板材對接處與所述凹槽位置相對齊，再進(jìn)行焊接，使得焊接合格率較高，同時結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便。

為了更清楚地說明本實用新型實施例技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù) 這些附圖獲得其他的附圖。圖I為本實用新型一種單面焊接雙面成型焊接裝置實施例I的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型一種單面焊接雙面成型焊接裝置實施例I的對接平焊示意圖；圖3為本實用新型一種單面焊接雙面成型焊接裝置實施例I的對接平焊側(cè)視圖；圖4為本實用新型一種單面焊接雙面成型焊接裝置實施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中數(shù)字所表示的相應(yīng)部件名稱I.夾具底盤 11.引弧板 12.引出板 2.壓緊機構(gòu) 21.上壓條22.壓緊螺栓 23.頂緊螺栓 3.移動機構(gòu) 31.萬向滾輪 32.固定滾輪
4.銅墊板 5.凹槽 6.手柄 7.軌道支架 8.焊接平板 9.軌道。
具體實施方式
下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。本實用新型提供了ー種結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便，焊接合格率高的單面焊接雙面成型焊接裝置。實施例1，如圖I所示，一種單面焊接雙面成型焊接裝置，包括夾具底盤I、壓緊機構(gòu)2和裝設(shè)于所述夾具底盤I下方的移動機構(gòu)3，在所述夾具底盤I上開設(shè)有腔體，在所述腔體中裝設(shè)有與之匹配的銅墊板4，所述銅墊板4的長度大于所焊接的焊縫；在所述銅墊板4上開設(shè)有凹槽5，所述凹槽5呈弧形。在本技術(shù)方案中，所述銅墊板4采用紫銅，它具有良好的散熱性，其弧凹槽的形狀根據(jù)焊縫背面所需的寬度和高度而設(shè)計制作。焊接吋，由于焊絲處于垂直位置，銅墊板的弧形槽和熔池均處于水平位置，因熔化金屬的重力流入弧形槽，弧形槽保證了背面焊縫的成型良好。所述壓緊機構(gòu)2包括上壓條21和壓緊螺栓22，所述壓緊螺栓22將所述上壓條21裝設(shè)于所述夾具底盤I上端面，所述上壓條21為兩條，設(shè)置于所述凹槽5的兩側(cè)，使得兩塊待焊接平板8的接縫位置與所述凹槽位置相對應(yīng)。所述壓緊螺栓22為4組，將兩條上壓條21通過壓緊螺栓22固定在所述夾具底盤I上，使得待焊接平板8進(jìn)行固定，所述銅墊板4的上端面高于所述夾具底盤I的上端面，高出2mm-3mm，其目的是使對接縫形成角向上反變形(見圖3)，它能補償焊縫冷卻收縮而保證焊件的平整。在所述上壓條21上設(shè)置有若干個頂緊螺栓23，通過所述頂緊螺栓23，補償壓條剛度不足，使得焊縫兩側(cè)的上壓條21貼緊焊接平板8，以此使得焊接平板8與所述銅墊板4緊 密貼紫，保證了焊接的可靠性，確保在焊接過程中，焊縫與所述凹槽5的位置相對應(yīng)，保證了焊接平板8不會輕易移動，從而影響焊接效果。所述移動機構(gòu)3包括萬向滾輪31和固定滾輪32，所述萬向滾輪31設(shè)置于所述夾具底盤I 一端中部，在本技術(shù)方案中，所述固定滾輪32為兩個，分別設(shè)置于所述夾具底盤I另ー端的兩側(cè)。在所述夾具底盤I的上端面裝設(shè)有便于推拉、移動的手柄6，所述手柄6的位置與所述萬向滾輪31的位置相對應(yīng)；在所述手柄6的牽引下，使得夾具底盤I自如的到達(dá)平板拼接縫的下方，使拼接縫中心線與銅墊板中心線相重合。其工作原理是將帶弧形凹槽的銅墊板4放置于所述夾具底盤I的腔體中，然后將待拼接的焊接平板8放置于所述夾具底盤I上，使得焊縫與所述凹槽5的中心線對齊，壓上兩條上壓條21，固定兩端的壓緊螺栓22，使得焊接平板8與夾具底盤I貼緊靠近，再擰緊頂緊螺栓23，使得焊接平板8與銅墊板4緊密貼緊，在所述焊接平板8的兩側(cè)分別設(shè)置有引弧板11和引出板12，然后通過CO2氣體保護(hù)焊進(jìn)行手動焊接。由于焊接常采用左向法焊接，三層四道，對接平焊的焊接角度如圖2和圖3所示，其中圖2中表示的是焊接的方向，焊槍于前進(jìn)方向成75° -80°夾角，能夠清楚地觀察和控制熔池；焊接前先檢查裝配間隙及反變形是否合適。打底焊時，調(diào)節(jié)好打底焊的參數(shù)后，在焊件右端的引弧板上引弧，電弧引燃后就向左側(cè)開始打底焊，焊槍沿坡ロ兩側(cè)作小幅度擺動，并控制電弧在離底邊約處燃燒。當(dāng)坡ロ底部熔孔直徑達(dá)到時，轉(zhuǎn)入正常焊接。打底焊時得注意，電弧始終在坡口內(nèi)作小幅度橫向擺動，并在坡ロ兩側(cè)稍微停留使熔孔直徑比間隙大0.焊接時要仔細(xì)觀察熔孔，井根據(jù)間隙和熔孔直徑的變化調(diào)整橫向擺動幅度和焊接速度，盡可能的維持熔孔的直徑不變，以保證獲得寬窄和高低均勻的反面焊縫；電弧在坡ロ兩側(cè)停留的時間以保證坡ロ兩側(cè)熔合良好為宜，使打底焊道與坡ロ結(jié)合處稍下凹，焊道表面保持平整；打底焊時要嚴(yán)格控制噴嘴的高度，電弧必須在坡ロ底部處燃燒，保證打底厚度不超過4mm。調(diào)節(jié)好填充時的焊接參數(shù)后，在焊件右端開始焊填充焊，焊槍橫向擺動的幅度較打底型焊接時稍大，應(yīng)注意熔池兩側(cè)的熔合情況，保證焊道表面平整并稍向下凹。焊填充時應(yīng)特別注意，除保證焊道表面平整井向下凹，還要掌握焊道厚度，焊接時不需要熔化棱邊。調(diào)節(jié)好蓋面層的焊接參數(shù)后，從右端開始焊接，應(yīng)保持噴嘴高度，特別注意觀察熔池邊緣，熔池邊緣必須超過坡口上表面棱邊0. 5mm-1. 5mm,并防止咬邊；焊槍橫向擺動的幅度較填充焊接時稍大，盡量保持焊接速度均勻，使焊縫外形美觀；收弧時要特別注意當(dāng)熔池全部到了引出板上后，準(zhǔn)備收弧，待熔化了的焊絲將熔池填滿后，使弧坑盡量縮短，防止產(chǎn)生弧坑裂紋。采用本實用新型所提供的單面焊接雙面成型焊接裝置，將兩塊待接板材通過壓緊機構(gòu)2壓置于所述夾具底盤I上端面，將兩板材對接處與所述凹槽5位置相對齊，再進(jìn)行焊接，使得焊接合格率較高，同時該焊接裝置結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便。實施例2，如圖4所示，其余與上述實施例相同，不同之處在于，在所述夾具底盤I的下端面設(shè)置有用于擱置自動焊小車軌道9的便于收展的軌道支架7，在兩條上壓條21端部之間設(shè)置有小擋板(未示出)，即使焊接區(qū)達(dá)到防風(fēng)效果，使得焊接而成的焊縫不產(chǎn)生氣孔。本技術(shù)方案除了可以使所述焊接裝置達(dá)到結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便，焊接合格率高的 目的之外，還可以在加上軌道9之后，用于自動CO2氣體保護(hù)焊。通過上述技術(shù)方案，本實用新型技術(shù)方案的有益效果是一種單面焊接雙面成型焊接裝置，包括夾具底盤I、壓緊機構(gòu)2和裝設(shè)于所述夾具底盤I下方的移動機構(gòu)3，在所述夾具底盤I上開設(shè)有腔體，在所述腔體中裝設(shè)有與之匹配的銅墊板4，在所述銅墊板4上開設(shè)有凹槽5 ;采用本實用新型所提供的單面焊接雙面成型焊接裝置，將兩塊待接板材通過壓緊機構(gòu)2壓置于所述夾具底盤I上端面，將兩板材對接處與所述凹槽5位置相對齊，再進(jìn)行焊接，使得焊接合格率較高，同時結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便。對所公開的實施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
權(quán)利要求1.一種單面焊接雙面成型焊接裝置，其特征在于，包括夾具底盤、壓緊機構(gòu)和裝設(shè)于所述夾具底盤下方的移動機構(gòu)，在所述夾具底盤上開設(shè)有腔體，在所述腔體中裝設(shè)有與之匹配的銅墊板，在所述銅墊板上開設(shè)有凹槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的單面焊接雙面成型焊接裝置，其特征在于，所述壓緊機構(gòu)包括上壓條和壓緊螺栓，所述壓緊螺栓將所述上壓條裝設(shè)于所述夾具底盤上端面。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的單面焊接雙面成型焊接裝置，其特征在于，所述移動機構(gòu)包括萬向滾輪和固定滾輪； 所述萬向滾輪設(shè)置于所述夾具底盤一端中部； 所述固定滾輪為兩個，分別設(shè)置于所述夾具底盤另一端的兩側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的單面焊接雙面成型焊接裝置，其特征在于，在所述上壓條上設(shè)置有若干個頂緊螺栓。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的單面焊接雙面成型焊接裝置，其特征在于，所述銅墊板的上端面高于所述夾具底盤的上端面。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的單面焊接雙面成型焊接裝置，其特征在于，在所述夾具底盤的上端面裝設(shè)有便于推拉、移動的手柄，所述手柄的位置與所述萬向滾輪的位置相對應(yīng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的單面焊接雙面成型焊接裝置，其特征在于，在所述夾具底盤的下端面設(shè)置有用于擱置自動焊小車軌道的便于收展的軌道支架。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-7任一項所述的單面焊接雙面成型焊接裝置，其特征在于，所述凹槽呈弧形。
專利摘要本實用新型公開了一種單面焊接雙面成型焊接裝置，包括夾具底盤、壓緊機構(gòu)和裝設(shè)于所述夾具底盤下方的移動機構(gòu)，在所述夾具底盤上開設(shè)有腔體，在所述腔體中裝設(shè)有與之匹配的銅墊板，在所述銅墊板上開設(shè)有凹槽；采用本實用新型所提供的單面焊接雙面成型焊接裝置，將兩塊待接板材通過壓緊機構(gòu)壓置于所述夾具底盤上端面，將兩板材對接處與所述凹槽位置相對齊，再進(jìn)行焊接，使得焊接合格率較高，同時結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便。
文檔編號B23K9/32GK202411746SQ201220015510
公開日2012年9月5日 申請日期2012年1月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月14日
發(fā)明者李海彬, 薛躍, 袁和生 申請人:蘇州神峰起重機械有限公司