液壓彎箍機(jī)的檔位轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種液壓彎箍機(jī)的檔位轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，包括液壓缸和控制液壓缸的液壓控制閥，液壓控制閥上設(shè)有用于控制液壓缸行程的控制開(kāi)關(guān)，有撥動(dòng)控制開(kāi)關(guān)的撥塊隨液壓缸的液壓桿組件運(yùn)動(dòng)；所述撥塊至少有兩組，其中一組為固定撥塊，其余為活動(dòng)撥塊；活動(dòng)撥塊滑動(dòng)的安裝于液壓桿組件上，活動(dòng)撥塊包括杠桿以及安裝于杠桿兩端的滾輪和撥塊主體，還設(shè)有用于改變滾輪運(yùn)動(dòng)位置的活動(dòng)軌道，滾輪沿活動(dòng)軌道運(yùn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)撥塊主體上下擺動(dòng)。通過(guò)活動(dòng)撥塊及固定撥塊切換鋼筋彎曲角度，當(dāng)出現(xiàn)誤操作時(shí)，活動(dòng)撥塊的杠桿結(jié)構(gòu)能夠使撥塊主體自由的向上運(yùn)動(dòng)，不會(huì)與控制開(kāi)關(guān)產(chǎn)生強(qiáng)烈的碰撞，防止了活動(dòng)撥塊與控制開(kāi)關(guān)的損壞。
【專利說(shuō)明】
液壓彎箍機(jī)的檔位轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種液壓彎箍機(jī)的檔位轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]液壓彎箍機(jī)是將鋼筋按照需要進(jìn)行彎折的設(shè)備，根據(jù)不同的使用需要，可以將鋼筋彎折成不同的角度，其工作過(guò)程是通過(guò)控制液壓控制閥的控制開(kāi)關(guān)來(lái)限制液壓缸的行程，液壓缸的輸出液壓桿通過(guò)齒條和齒輪傳動(dòng)帶動(dòng)彎箍機(jī)構(gòu)產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，限制液壓缸的行程就能夠控制彎箍機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度。通常來(lái)說(shuō)一根鋼筋需要多次彎折，而每次彎折的角度也可能不同，因此液壓彎箍機(jī)一般需要設(shè)置兩組不同位置的撥塊來(lái)控制行程開(kāi)關(guān)以來(lái)產(chǎn)生兩種不同的角度，而其中一組為活動(dòng)撥塊通過(guò)操作桿控制其上下運(yùn)動(dòng)。當(dāng)活動(dòng)撥塊向上運(yùn)動(dòng)時(shí)隨著液壓缸的運(yùn)動(dòng)就不會(huì)碰撞到行程開(kāi)關(guān)，只能通過(guò)第二組撥塊碰撞行程開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)液壓缸的復(fù)位；當(dāng)該撥塊向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，隨著液壓缸的運(yùn)動(dòng)，該撥塊就碰撞到行程開(kāi)關(guān)，使得液壓缸復(fù)位。由于這兩組撥塊碰撞行程開(kāi)關(guān)所產(chǎn)生的液壓缸的行程是不同的，實(shí)現(xiàn)了不同彎箍角度的切換。但是現(xiàn)有的活動(dòng)撥塊機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)存在問(wèn)題，當(dāng)操作人員誤操作時(shí)液壓缸復(fù)位會(huì)對(duì)行程開(kāi)關(guān)產(chǎn)生強(qiáng)烈碰撞，而導(dǎo)致互動(dòng)撥塊或行程開(kāi)關(guān)的損壞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的就是提供一種液壓彎箍機(jī)的檔位轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，改變了活動(dòng)撥塊的機(jī)構(gòu)，能夠避免誤操作時(shí)出現(xiàn)活動(dòng)撥塊與行程開(kāi)關(guān)產(chǎn)生強(qiáng)烈碰撞，防止意外的發(fā)生。
[0004]本實(shí)用新型是這樣來(lái)實(shí)現(xiàn)上述目的的:
[0005]液壓彎箍機(jī)的檔位轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，包括液壓缸和控制液壓缸的液壓控制閥，液壓控制閥上設(shè)有用于控制液壓缸行程的控制開(kāi)關(guān)，有撥動(dòng)控制開(kāi)關(guān)的撥塊隨液壓缸的液壓桿組件運(yùn)動(dòng);所述撥塊至少有兩組，其中一組為固定撥塊，其余為活動(dòng)撥塊;活動(dòng)撥塊滑動(dòng)的安裝于液壓桿組件上，活動(dòng)撥塊包括杠桿以及安裝于杠桿兩端的滾輪和撥塊主體，還設(shè)有用于改變滾輪運(yùn)動(dòng)位置的活動(dòng)軌道，滾輪沿活動(dòng)軌道運(yùn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)撥塊主體上下擺動(dòng)。
[0006]其中，所述活動(dòng)軌道一端連接第一轉(zhuǎn)軸，有擺動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)活動(dòng)軌道沿第一轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生上下擺動(dòng)。
[0007]其中，所述活動(dòng)軌道兩端連接第一連桿，有擺動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)活動(dòng)軌道平行的上下運(yùn)動(dòng)。
[0008]其中，所述活動(dòng)撥塊通過(guò)調(diào)整支架安裝在液壓桿組件上。
[0009]其中，固定撥塊通過(guò)螺桿與液壓桿組件安裝。
[0010]其中，所述擺動(dòng)機(jī)構(gòu)包括擺動(dòng)輪和兩組操作桿，擺動(dòng)輪繞第二轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，兩組操作桿分別驅(qū)動(dòng)擺動(dòng)輪產(chǎn)生往復(fù)擺動(dòng)。
[0011 ]其中，所述兩組操作桿通過(guò)第二連桿分別與腳踏連接。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果是:當(dāng)活動(dòng)軌道擺動(dòng)到下限時(shí)，活動(dòng)撥塊的滾輪沒(méi)有被抬起，此時(shí)撥塊主體也位于下限位置，隨液壓桿組件的運(yùn)動(dòng)，撥塊主體將碰觸控制開(kāi)關(guān)使得液壓控制閥控制液壓缸復(fù)位，實(shí)現(xiàn)鋼筋彎折到第一種角度;需要轉(zhuǎn)換角度時(shí)，使活動(dòng)軌道擺動(dòng)到上限，隨液壓桿組件的運(yùn)動(dòng)，滾輪被抬起并使撥塊主體擺動(dòng)到上限位置，此時(shí)撥塊主體不能夠觸碰到控制開(kāi)關(guān)，只能由固定撥塊觸碰控制開(kāi)關(guān)使液壓控制閥控制液壓缸復(fù)位，實(shí)現(xiàn)鋼筋彎折到第二種角度。如果撥塊主體越過(guò)控制開(kāi)關(guān)后由于操作者的誤操作而導(dǎo)致活動(dòng)軌道下擺，此時(shí)撥塊主體也可能下擺到下限位置，當(dāng)液壓缸復(fù)位時(shí)，撥塊主體就會(huì)碰到控制開(kāi)關(guān)，但是由于活動(dòng)撥塊采用了杠桿結(jié)構(gòu)，能夠使撥塊主體自由的向上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)撥塊主體接觸到控制開(kāi)關(guān)時(shí)就會(huì)被控制開(kāi)關(guān)頂起，而不會(huì)與控制開(kāi)關(guān)產(chǎn)生強(qiáng)烈的碰撞，防止了活動(dòng)撥塊與控制開(kāi)關(guān)的損壞。
【附圖說(shuō)明】
[0013]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明:
[0014]圖1是活動(dòng)軌道位于下限位置時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是活動(dòng)撥塊碰撞控制開(kāi)關(guān)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3是活動(dòng)軌道位于上限位置時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖4是固定撥塊碰撞控制開(kāi)關(guān)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖5是第二種實(shí)施例的活動(dòng)軌道位于下限位置時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖6是第二種實(shí)施例的活動(dòng)軌道位于上限位置時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]參照?qǐng)D1至圖4，液壓彎箍機(jī)的檔位轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，包括液壓缸I和控制液壓缸I的液壓控制閥，液壓控制閥上設(shè)有用于控制液壓缸I行程的控制開(kāi)關(guān)2，有撥動(dòng)控制開(kāi)關(guān)2的撥塊隨液壓缸I的液壓桿組件3運(yùn)動(dòng);所述撥塊至少有兩組，其中一組為固定撥塊4，其余為活動(dòng)撥塊5;活動(dòng)撥塊5滑動(dòng)的安裝于液壓桿組件3上，活動(dòng)撥塊5包括杠桿6以及安裝于杠桿6兩端的滾輪7和撥塊主體8，還設(shè)有用于改變滾輪7運(yùn)動(dòng)位置的活動(dòng)軌道9，滾輪7沿活動(dòng)軌道9運(yùn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)撥塊主體8上下擺動(dòng)。當(dāng)活動(dòng)軌道9擺動(dòng)到下限時(shí)，活動(dòng)撥塊5的滾輪7沒(méi)有被抬起，而且滾輪7設(shè)有限制其運(yùn)動(dòng)的下限位塊，那么此時(shí)撥塊主體8也位于下限位置，隨液壓桿組件3的運(yùn)動(dòng)，撥塊主體8將碰觸控制開(kāi)關(guān)2使得液壓控制閥控制液壓缸I復(fù)位，實(shí)現(xiàn)鋼筋彎折到第一種角度;需要轉(zhuǎn)換角度時(shí)，使活動(dòng)軌道9擺動(dòng)到上限，隨液壓桿組件3的運(yùn)動(dòng)，滾輪7被抬起并使撥塊主體8擺動(dòng)到上限位置，此時(shí)撥塊主體8不能夠觸碰到控制開(kāi)關(guān)2，只能由固定撥塊4觸碰控制開(kāi)關(guān)2使液壓控制閥控制液壓缸I復(fù)位，實(shí)現(xiàn)鋼筋彎折到第二種角度。如果撥塊主體8越過(guò)控制開(kāi)關(guān)2后由于操作者的誤操作而導(dǎo)致活動(dòng)軌道9下擺，此時(shí)撥塊主體8也可能下擺到下限位置，當(dāng)液壓缸I復(fù)位時(shí)，撥塊主體8就會(huì)碰到控制開(kāi)關(guān)2，但是由于活動(dòng)撥塊5采用了杠桿結(jié)構(gòu)，能夠使撥塊主體8自由的向上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)撥塊主體8接觸到控制開(kāi)關(guān)2時(shí)就會(huì)被控制開(kāi)關(guān)2頂起，而不會(huì)與控制開(kāi)關(guān)2產(chǎn)生強(qiáng)烈的碰撞，防止了活動(dòng)撥塊5與控制開(kāi)關(guān)2的損壞。
[0021]其中，活動(dòng)軌道9可以有多種結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)，其中一種是活動(dòng)軌道9一端連接第一轉(zhuǎn)軸10，有擺動(dòng)機(jī)構(gòu)11驅(qū)動(dòng)活動(dòng)軌道9沿第一轉(zhuǎn)軸10產(chǎn)生上下擺動(dòng)。還有一種是所述活動(dòng)軌道9兩端連接第一連桿12，有擺動(dòng)機(jī)構(gòu)11驅(qū)動(dòng)活動(dòng)軌道9平行的上下運(yùn)動(dòng)，參照?qǐng)D5和圖6。只要能夠改變活動(dòng)軌道9使?jié)L輪7隨液壓組件運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生上下運(yùn)動(dòng)的結(jié)構(gòu)，都能夠?qū)崿F(xiàn)撥塊主體8上下運(yùn)動(dòng)來(lái)切換彎折角度的功能。
[0022]為了便于調(diào)整活動(dòng)撥塊5所控制的彎曲角度，所述活動(dòng)撥塊5通過(guò)調(diào)整支架13安裝在液壓桿組件3上，調(diào)整支架13可以前后移動(dòng)并與液壓桿組件3固定。同樣固定撥塊4也通過(guò)螺桿與液壓桿組件3安裝，同樣旋轉(zhuǎn)螺桿可以實(shí)現(xiàn)固定撥塊的伸縮，對(duì)另一彎曲角度進(jìn)行調(diào)整。本結(jié)構(gòu)還能夠盡可能的縮小固定撥塊4和活動(dòng)撥塊5之間的間距，即使變化很小的角度也能夠?qū)崿F(xiàn)。
[0023]為實(shí)現(xiàn)活動(dòng)軌道9的上下擺動(dòng)，擺動(dòng)機(jī)構(gòu)11包括擺動(dòng)輪14和兩組操作桿15、16，擺動(dòng)輪14繞第二轉(zhuǎn)軸17轉(zhuǎn)動(dòng)，兩組操作桿15、16分別驅(qū)動(dòng)擺動(dòng)輪14產(chǎn)生往復(fù)擺動(dòng)。拉動(dòng)其中一組操作桿15可使擺動(dòng)輪14轉(zhuǎn)動(dòng)且位置提高，從而將活動(dòng)軌道9頂起，拉動(dòng)另外一組操作桿16可使擺動(dòng)輪14往回轉(zhuǎn)動(dòng)且位置降低，使得活動(dòng)軌道9被放下。
[0024]兩組操作桿的操作可以采用手或腳，考慮到鋼筋折彎時(shí)需要人手扶穩(wěn)鋼筋，因此使用腳部操作更加方便，兩組操作桿通過(guò)第二連桿18分別與腳踏連接，腳部踩踏腳踏即可完成切換。其中第二連桿18可以是金屬桿或鋼絲線。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.液壓彎箍機(jī)的檔位轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括液壓缸(I)和控制液壓缸(I)的液壓控制閥，液壓控制閥上設(shè)有用于控制液壓缸(I)行程的控制開(kāi)關(guān)(2)，有撥動(dòng)控制開(kāi)關(guān)(2)的撥塊隨液壓缸(I)的液壓桿組件(3)運(yùn)動(dòng);所述撥塊至少有兩組，其中一組為固定撥塊(4)，其余為活動(dòng)撥塊(5);活動(dòng)撥塊(5)滑動(dòng)的安裝于液壓桿組件(3)上，活動(dòng)撥塊(5)包括杠桿(6)以及安裝于杠桿(6)兩端的滾輪(7)和撥塊主體(8)，還設(shè)有用于改變滾輪(7)運(yùn)動(dòng)位置的活動(dòng)軌道(9)，滾輪(7)沿活動(dòng)軌道(9)運(yùn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)撥塊主體(8)上下擺動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓彎箍機(jī)的檔位轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述活動(dòng)軌道(9)一端連接第一轉(zhuǎn)軸(10)，有擺動(dòng)機(jī)構(gòu)(11)驅(qū)動(dòng)活動(dòng)軌道(9)沿第一轉(zhuǎn)軸(10)產(chǎn)生上下擺動(dòng)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓彎箍機(jī)的檔位轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述活動(dòng)軌道(9)兩端連接第一連桿(12)，有擺動(dòng)機(jī)構(gòu)(11)驅(qū)動(dòng)活動(dòng)軌道(9)平行的上下運(yùn)動(dòng)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓彎箍機(jī)的檔位轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述活動(dòng)撥塊(5)通過(guò)調(diào)整支架(13)安裝在液壓桿組件(3)上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓彎箍機(jī)的檔位轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，其特征在于:固定撥塊(4)通過(guò)螺桿與液壓桿組件(3)安裝。6.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的液壓彎箍機(jī)的檔位轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述擺動(dòng)機(jī)構(gòu)(11)包括擺動(dòng)輪(14)和兩組操作桿(15、16)，擺動(dòng)輪(14)繞第二轉(zhuǎn)軸(17)轉(zhuǎn)動(dòng)，兩組操作桿(15、16)分別驅(qū)動(dòng)擺動(dòng)輪(14)產(chǎn)生往復(fù)擺動(dòng)。7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的液壓彎箍機(jī)的檔位轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述兩組操作桿(15、16 )通過(guò)第二連桿(18 )分別與腳踏連接。
【文檔編號(hào)】B21F1/00GK205629205SQ201620354077
【公開(kāi)日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年4月26日
【發(fā)明人】胡裕華
【申請(qǐng)人】胡裕華