一種帶鋸床升降主油缸的位置調(diào)整結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種帶鋸床升降主油缸的位置調(diào)整結(jié)構(gòu)，包括帶鋸床的底座，在底座上設(shè)置有升降主油缸、主立柱、副立柱以及鋸架，在鋸架設(shè)置有主動鋸輪以及從動鋸輪，升降主油缸驅(qū)動鋸架沿主立柱和副立柱導(dǎo)向上下升降，升降主油缸的軸線與鋸架的前后、左右重心軸線重合，升降主油缸通過油缸安裝板與鋸架聯(lián)接，升降主油缸的輸出軸通過鎖緊螺母固定在油缸安裝板上。本實(shí)用新型升降主油缸的軸線與鋸架的重心線重合，消除了鋸架的偏載載荷，使鋸架在鋸輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，更穩(wěn)定的上下升降。
【專利說明】
一種帶鋸床升降主油缸的位置調(diào)整結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于帶鋸床技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種帶鋸床升降主油缸的位置調(diào)整結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]帶鋸床一般包括升降主油缸I'、主立柱2'、副立柱3'、鋸架4'、底座5'、主動鋸輪6'以及從動鋸輪7'，主動鋸輪6'以及從動鋸輪7'設(shè)置在鋸架4'上。現(xiàn)有帶鋸床的升降主油缸I7、主立柱2'、副立柱3'均安裝在底座5'的頂面上，且升降主油缸V安裝在主立柱2'的后面，與主立柱2'呈前后關(guān)系。升降主油缸I'通過鋸架4'上的安裝孔，與鋸架4'連接在一起，通過液壓油的驅(qū)動，帶動鋸架V作升降運(yùn)動。鋸架V沿主立柱2'和副立柱3'上下升降。由于鋸架4'右邊主動鋸輪6'側(cè)的重量遠(yuǎn)大于左邊從動鋸輪7'側(cè)的重量，且鋸架4'前后重心偏離升降主油缸V的支撐點(diǎn)，必然將產(chǎn)生偏載力矩，帶鋸床穩(wěn)定性差，易振動。現(xiàn)有技術(shù)有待進(jìn)一步改進(jìn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于，提供一種帶鋸床升降主油缸的位置調(diào)整結(jié)構(gòu)，消除了鋸架的偏載載荷，提高帶鋸床的穩(wěn)定性。
[0004]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，提供一種帶鋸床升降主油缸的位置調(diào)整結(jié)構(gòu)，包括帶鋸床的底座，在底座上設(shè)置有升降主油缸、主立柱、副立柱以及鋸架，在鋸架設(shè)置有主動鋸輪以及從動鋸輪，升降主油缸驅(qū)動鋸架沿主立柱和副立柱導(dǎo)向上下升降，升降主油缸的軸線與鋸架的前后、左右重心軸線重合，升降主油缸通過油缸安裝板與鋸架聯(lián)接，升降主油缸的輸出軸通過上、下鎖緊螺母固定在油缸安裝板上。
[0005]進(jìn)一步地，主立柱和副立柱位于主動鋸輪以及從動鋸輪之間，主立柱和副立柱的軸線位于鋸架的前后重心線上，升降主油缸的軸線與主立柱和副立柱的軸線重合。
[0006]進(jìn)一步地，鋸架的主動鋸輪側(cè)重于其從動鋸輪側(cè)，升降主油缸更靠近主立柱。
[0007]進(jìn)一步地，升降主油缸的底部通過螺栓固定在底座上。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的帶鋸床升降主油缸的位置調(diào)整結(jié)構(gòu)，升降主油缸的軸線與鋸架的重心線重合，消除了鋸架的偏載載荷，使鋸架在鋸輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，更穩(wěn)定的上下升降。
【附圖說明】
[0009]圖1為現(xiàn)有技術(shù)帶鋸床的平面示意圖；
[0010]圖2為圖1的左視圖；
[0011 ]圖3為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的平面示意圖；
[0012]圖4為圖3的左視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為了使本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0014]請同時參照圖3以及圖4所示，本實(shí)用新型帶鋸床升降主油缸的位置調(diào)整結(jié)構(gòu)的較佳實(shí)施例，包括帶鋸床的升降主油缸1、主立柱2、副立柱3、鋸架4、底座5、主動鋸輪6以及從動鋸輪7。主動鋸輪6以及從動鋸輪7設(shè)置在鋸架4上，升降主油缸I驅(qū)動鋸架4上升和下降，鋸架4固定在主立柱2和副立柱3上且沿主立柱2和副立柱3上下升降。
[0015]升降主油缸I的軸線與鋸架4的前后、左右重心軸線重合。升降主油缸I通過油缸安裝板8與鋸架4聯(lián)接。升降主油缸I的輸出軸通過上、下鎖緊螺母10和11固定在油缸安裝板8上。升降主油缸I的底部通過螺栓9固定在底座5上。升降主油缸I直接聯(lián)接在底座5與油缸安裝板8之間，省略了中間過渡環(huán)節(jié)，簡化了聯(lián)接結(jié)構(gòu)，也便于裝配。
[0016]主立柱2和副立柱3位于主動鋸輪6以及從動鋸輪7之間，主立柱2和副立柱3的軸線位于鋸架4的前后重心線上，升降主油缸I的軸線與主立柱2和副立柱3的軸線重合。消除由于升降主油缸I的軸線與主立柱2和副立柱3的軸線不重合而產(chǎn)生的偏載力矩，提高帶鋸床的穩(wěn)定性，減少了振動。
[0017]鋸架4的主動鋸輪6側(cè)重于其從動鋸輪7側(cè)，升降主油缸I更靠近主立柱2。
[0018]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶鋸床升降主油缸的位置調(diào)整結(jié)構(gòu)，包括帶鋸床的底座(5)，在所述底座(5)上設(shè)置有升降主油缸(I)、主立柱(2)、副立柱(3)以及鋸架(4)，在所述鋸架(4)上設(shè)置有主動鋸輪(6)以及從動鋸輪(7)，所述升降主油缸(I)驅(qū)動鋸架(4)沿主立柱(2)和副立柱(3)導(dǎo)向上下升降，其特征在于，所述升降主油缸(I)的軸線與鋸架(4)的前后、左右重心軸線重合，所述升降主油缸(I)通過油缸安裝板(8)與鋸架(4)聯(lián)接，所述升降主油缸(I)的輸出軸通過上、下鎖緊螺母(1和11)固定在油缸安裝板(8 )上。2.如權(quán)利要求1所述的帶鋸床升降主油缸的位置調(diào)整結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述主立柱(2)和副立柱(3)位于主動鋸輪(6)以及從動鋸輪(7)之間，所述主立柱(2)和副立柱(3)的軸線位于鋸架(4)的前后重心線上，所述升降主油缸(I)的軸線與主立柱(2)和副立柱(3)的軸線重合。3.如權(quán)利要求2所述的帶鋸床升降主油缸的位置調(diào)整結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述鋸架(4)的主動鋸輪(6)側(cè)重于其從動鋸輪(7)側(cè)，所述升降主油缸(I)更靠近主立柱(2)。4.如權(quán)利要求1所述的帶鋸床升降主油缸的位置調(diào)整結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述升降主油缸(I)的底部通過螺栓(9)固定在底座(5)上。
【文檔編號】B23D55/08GK205571582SQ201620158345
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年3月2日
【發(fā)明人】江平, 丁澤林, 丁俠勝
【申請人】浙江晨龍鋸床股份有限公司