摩擦焊機(jī)焊接工件定位停車裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種摩擦焊機(jī)焊接工件定位停車裝置，屬于摩擦焊接加工裝置結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。包括機(jī)床及安裝于機(jī)床長度方向兩端的左架體、右架體，左架體上安裝有摩擦焊機(jī)主軸以及用于帶動(dòng)摩擦焊機(jī)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)的伺服電機(jī)，伺服電機(jī)上安裝有編碼器，伺服電機(jī)連接有伺服驅(qū)動(dòng)器，伺服驅(qū)動(dòng)器受控于運(yùn)動(dòng)控制模塊，右架體上安裝有油缸，油缸連接帶動(dòng)有推力桿，推力桿的一端安裝有推板，機(jī)床上表面長度方向上安裝有鋼性導(dǎo)軌，鋼性導(dǎo)軌的上方設(shè)有與摩擦焊機(jī)主軸配合使用的工件夾持裝置，推板、工件夾持裝置的底部均安裝有與鋼性導(dǎo)軌配合使用的滑動(dòng)塊，伺服驅(qū)動(dòng)器、運(yùn)動(dòng)控制模塊、編碼器均受控于可編程控制系統(tǒng)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙，操作便捷。
【專利說明】
摩擦焊機(jī)焊接工件定位停車裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種摩擦焊機(jī)焊接工件定位停車裝置，屬于摩擦焊接加工裝置結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]摩擦焊接加工過程由于慣性作用，在焊接過程中做不到定位停車，造成了摩擦焊機(jī)只能焊接對方向性沒有具體要求的零件，對有焊接后方向要求的零件就無能為力了。
[0003]目前尚沒有針對上述對焊接后方向有要求的工件進(jìn)行摩擦焊接的技術(shù)改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的就在于解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙，操作便捷，能實(shí)現(xiàn)對焊接后方向有要求的工件進(jìn)行摩擦焊接的摩擦焊機(jī)焊接工件定位停車裝置。
[0005]為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0006]摩擦焊機(jī)焊接工件定位停車裝置，其特殊之處在于包括機(jī)床6及安裝于機(jī)床6長度方向兩端的左架體9、右架體10，左架體9上安裝有摩擦焊機(jī)主軸I以及用于帶動(dòng)摩擦焊機(jī)主軸I轉(zhuǎn)動(dòng)的伺服電機(jī)2，伺服電機(jī)2上安裝有編碼器14，伺服電機(jī)2連接有伺服驅(qū)動(dòng)器3，伺服驅(qū)動(dòng)器3受控于運(yùn)動(dòng)控制模塊4，右架體10上安裝有油缸11，油缸11連接帶動(dòng)有推力桿12，推力桿12的一端安裝有推板13，機(jī)床6上表面長度方向上安裝有鋼性導(dǎo)軌7，鋼性導(dǎo)軌7的上方設(shè)有與摩擦焊機(jī)主軸I配合使用的工件夾持裝置8，推板13、工件夾持裝置8的底部均安裝有與鋼性導(dǎo)軌7配合使用的滑動(dòng)塊，伺服驅(qū)動(dòng)器3、運(yùn)動(dòng)控制模塊4、編碼器14均受控于可編程控制系統(tǒng)5;
[0007]所述伺服電機(jī)2與主軸I通過同步帶傳動(dòng)連接；
[0008]所述機(jī)床6的下方安裝有多個(gè)支撐墊塊15。
[0009]本實(shí)用新型的摩擦焊機(jī)焊接工件定位停車裝置，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，摩擦焊機(jī)主軸由伺服電機(jī)通過同步帶驅(qū)動(dòng)，伺服電機(jī)上的編碼器進(jìn)行精準(zhǔn)的位置反饋，運(yùn)動(dòng)控制模塊和可編程控制系統(tǒng)共同協(xié)作進(jìn)行停車位置的準(zhǔn)確控制，使原有無法實(shí)現(xiàn)的定位停車功能得以實(shí)現(xiàn)，使得焊接結(jié)束后有方向要求的工件實(shí)現(xiàn)了可使用摩擦焊機(jī)進(jìn)行焊接的可能。綜上所述，本實(shí)用新型在摩擦焊接加工技術(shù)領(lǐng)域具有很好的應(yīng)用前景。
【附圖說明】
[0010]圖1:本實(shí)用新型摩擦焊機(jī)焊接工件定位停車裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0012]實(shí)施例1
[0013]本實(shí)施例摩擦焊機(jī)焊接工件定位停車裝置，參考附圖1，包括機(jī)床6及安裝于機(jī)床6長度方向兩端的左架體9、右架體10，左架體9上安裝有摩擦焊機(jī)主軸I以及用于帶動(dòng)摩擦焊機(jī)主軸I轉(zhuǎn)動(dòng)的伺服電機(jī)2，伺服電機(jī)2上安裝有編碼器14，伺服電機(jī)2連接有伺服驅(qū)動(dòng)器3，伺服驅(qū)動(dòng)器3受控于運(yùn)動(dòng)控制模塊4，右架體10上安裝有油缸11，油缸11連接帶動(dòng)有推力桿12，推力桿12的一端安裝有推板13，機(jī)床6上表面長度方向上安裝有鋼性導(dǎo)軌7，鋼性導(dǎo)軌7的上方設(shè)有與摩擦焊機(jī)主軸I配合使用的工件夾持裝置8，推板13、工件夾持裝置8的底部均安裝有與鋼性導(dǎo)軌7配合使用的滑動(dòng)塊，伺服驅(qū)動(dòng)器3、運(yùn)動(dòng)控制模塊4、編碼器14均受控于可編程控制系統(tǒng)5;伺服電機(jī)2與主軸I通過同步帶傳動(dòng)連接;機(jī)床6的下方安裝有多個(gè)支撐墊塊15。
[0014]本實(shí)施例的一種摩擦焊機(jī)焊接工件定位停車裝置，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，摩擦焊機(jī)主軸由伺服電機(jī)通過同步帶驅(qū)動(dòng)，伺服電機(jī)上的編碼器進(jìn)行精準(zhǔn)的位置反饋，運(yùn)動(dòng)控制模塊和可編程控制系統(tǒng)共同協(xié)作進(jìn)行停車位置的準(zhǔn)確控制，使原有無法實(shí)現(xiàn)的定位停車功能得以實(shí)現(xiàn)，使得焊接結(jié)束后有方向要求的工件實(shí)現(xiàn)了可使用摩擦焊機(jī)進(jìn)行焊接的可能。
[0015]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.摩擦焊機(jī)焊接工件定位停車裝置，其特征在于包括機(jī)床(6)及安裝于機(jī)床(6)長度方向兩端的左架體(9)、右架體(10)，左架體(9)上安裝有摩擦焊機(jī)主軸(I)以及用于帶動(dòng)摩擦焊機(jī)主軸(I)轉(zhuǎn)動(dòng)的伺服電機(jī)(2)，伺服電機(jī)(2)上安裝有編碼器(14)，伺服電機(jī)(2)連接有伺服驅(qū)動(dòng)器(3)，伺服驅(qū)動(dòng)器(3)受控于運(yùn)動(dòng)控制模塊(4)，右架體(10)上安裝有油缸(11)，油缸(11)連接帶動(dòng)有推力桿(12)，推力桿(12)的一端安裝有推板(13)，機(jī)床(6 )上表面長度方向上安裝有鋼性導(dǎo)軌(7)，鋼性導(dǎo)軌(7)的上方設(shè)有與摩擦焊機(jī)主軸(I)配合使用的工件夾持裝置(8)，推板(13)、工件夾持裝置(8)的底部均安裝有與鋼性導(dǎo)軌(7)配合使用的滑動(dòng)塊，伺服驅(qū)動(dòng)器(3)、運(yùn)動(dòng)控制模塊(4)、編碼器(14)均受控于可編程控制系統(tǒng)(5)。2.按照權(quán)利要求1所述的摩擦焊機(jī)焊接工件定位停車裝置，其特征在于所述伺服電機(jī)(2)與主軸(I)通過同步帶傳動(dòng)連接。3.按照權(quán)利要求1所述的摩擦焊機(jī)焊接工件定位停車裝置，其特征在于所述機(jī)床(6)的下方安裝有多個(gè)支撐墊塊(15)。
【文檔編號(hào)】B23K20/12GK205551784SQ201620377128
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年4月29日
【發(fā)明人】楊明, 楊小琛
【申請人】山東星輝航空液壓機(jī)械有限公司