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一種異形鈑金件組裝用磁力平臺的制作方法

文檔序號:10255059閱讀:263來源:國知局
一種異形鈑金件組裝用磁力平臺的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于定位輔具技術領域,具體涉及一種異形鈑金件組裝用磁力平臺。
【背景技術】
[0002]目前,隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展,產(chǎn)品競爭也日益劇烈,人們對汽車的性能、品質等要求也越來越高,汽車制造水平在時間的積累下也逐漸的提高,但是許多的設計仍然給汽車在組裝的時候帶來了較多的麻煩問題,加之汽車的零部件在制造的過程中或多或少的會存在一定的誤差,一輛車的零件的誤差積累在一起就會對車身的裝配帶來很大的影響。尤其是在汽車前風窗制造組裝的過程中,需要在下橫梁的端部焊接堵頭,由于堵頭的零件較小,尺寸和形狀不固定,為了便于安裝,一般采用手直接進行堵頭與下橫梁的安裝,其動作繁瑣,裝配的速度慢,裝配的效率低,且裝配的空間狹小,不利于焊接操作,現(xiàn)在,一般的汽車制造廠,為了提高裝配效率,通常采用氣動的夾具夾住堵頭的上端在與下橫梁進行組裝,在進行組裝的時候發(fā)現(xiàn),一是因為氣動夾具的動力過大,容易損傷堵頭,二是氣動夾具僅對堵頭實現(xiàn)簡單的定位,還需要人工不斷的進行調(diào)整,最終還要通過經(jīng)驗要保證裝配的尺寸。因此,研制開發(fā)一種結構簡單、操作方便、實用性強、使用范圍廣、能有效提高裝配效率和裝配質量的異形鈑金件組裝用磁力平臺是客觀需要的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、操作方便、實用性強、使用范圍廣、能有效提高裝配效率和裝配質量的異形鈑金件組裝用磁力平臺。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的,包括底座、水平臺板和豎向定位板,水平臺板和豎向定位板為鉸接連接,豎向定位板的兩側設置有與水平臺板連接的限位機構,在水平臺板的上表面加工有十字型的滑槽,滑槽內(nèi)放置有能沿著滑槽滑動的永久磁鐵,豎向定位板的側面和頂部都分別鑲裝有永久磁鐵,底座的上方設置有升降機構,升降機構的頂部設置有水平旋轉機構。
[0005]本實用新型通過對水平臺板和豎向定位板的合理設計和改進,增加了永久磁鐵定位機構,定位機構能夠對零件實現(xiàn)橫向和軸向的全方向定位,使裝配件在裝配的時候能夠精準、快速的定位,防止安裝錯位,有效的提高了裝配的效率和整車裝配的一致性,保證了整車的裝配質量,增加了該產(chǎn)品在市場中的競爭優(yōu)勢,同時,設置的旋轉機構和升降機構可以實現(xiàn)該操作平臺的水平旋轉和上下升降,完全能保證各種車型和各種安裝高度的需求,在安裝過程中方便調(diào)整安裝方位,能有效的加快裝配的進程,節(jié)省了裝配的時間和勞動強度,具有結構簡單、易于實施、操作方便、適用范圍廣、調(diào)節(jié)方便、實用性強的優(yōu)點,易于推廣使用。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型的整體結構示意圖;
[0007]圖2為圖1的俯視圖;
[0008]圖中:1-底座,2-水平旋轉機構,21-外筒,22-電磁鐵,23-臺階面,24-內(nèi)筒,24-限位圈,26-齒輪,27-齒圈,3-角度旋轉機構,31-導向槽,32-球頭座,33-萬向球頭,4-控制器,5-水平臺板,6-滑槽,7-永久磁鐵,8-豎向定位板,9-升降機構,10-限位機構。
【具體實施方式】
[0009]下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明,但不以任何方式對本實用新型加以限制,基于本實用新型教導所作的任何變更或改進,均屬于本實用新型的保護范圍。
[0010]如圖1?2所示,本實用新型包括底座1、水平臺板5和豎向定位板8,水平臺板5和豎向定位板8為鉸接連接,豎向定位板8的兩側設置有與水平臺板5連接的限位機構10,在水平臺板5的上表面加工有十字型的滑槽6,滑槽6內(nèi)放置有能沿著滑槽6滑動的永久磁鐵7,豎向定位板8的側面和頂部都分別鑲裝有永久磁鐵7,底座I的上方設置有升降機構9,升降機構9的頂部設置有水平旋轉機構2。
[0011]進一步的,所述水平旋轉機構2包括內(nèi)筒24和外筒21,內(nèi)筒24套接于外筒21的內(nèi)部,在內(nèi)筒24的外壁和外筒21的內(nèi)壁上均設置有若干電磁鐵22,電磁鐵22與控制器4相連,外筒21的內(nèi)壁上設置有齒圈27,內(nèi)筒24的外壁上設置有與齒圈27相嚙合的齒輪26,在內(nèi)筒24的底部設置有限位圈24,限位圈24與外筒24內(nèi)壁的連接處設置有臺階面23。
[0012]進一步的,為了實現(xiàn)該操作平臺的角度可調(diào),在水平旋轉機構2與水平臺板5之間設置有角度旋轉機構3,所述角度旋轉機3構包括球頭座32和萬向球頭33,萬向球頭33設置在球頭座32內(nèi),球頭座32的內(nèi)壁上設置有4個均勻排布的電磁鐵22,萬向球頭33的外壁上設置有4個均勻排布的電磁鐵22,電磁鐵22與控制器4相連,且萬向球頭33和球頭座32的連接面上設置有4條導向槽31。
[0013]為了節(jié)約成本,調(diào)節(jié)方便,優(yōu)選地,所述升降機構9為升降氣缸。
[0014]在使用本實用新型時,首先根據(jù)裝配件的尺寸和結構先調(diào)整滑槽內(nèi)永久磁鐵7的位置,將裝配件放在水平臺板5上,實現(xiàn)裝配件的橫向定位,然后將零件通過豎向定位平板8上的永久磁鐵7與水平臺板5上的裝配件進行組裝定位,組裝比較方便,不需要人工調(diào)整,組裝的效率比較高,同時,水平臺板5和豎向定位板8為鉸接連接,可以根據(jù)實際的需要調(diào)整水平臺板5和豎向定位板8的角度,調(diào)整后,只需要通過限位機構10限位固定后即可,操作比較方便。而且,可以根據(jù)固定的裝配件來調(diào)節(jié)水平臺板5的升降,只需要通過控制升降氣缸的上下升降即可實現(xiàn)水平臺板5的上升或下降。當需要調(diào)節(jié)水平臺板5的水平旋轉角度時,控制器4控制電磁鐵22動作,并帶動外筒21旋轉,外筒21內(nèi)壁上的齒圈27旋轉的同時帶動齒輪26和內(nèi)筒24旋轉,內(nèi)筒24旋轉的同時即可帶動水平臺板5旋轉,其水平旋轉機構2可以方便多種車型的安裝定位需求,可隨時調(diào)整;當需要調(diào)節(jié)水平臺板5的傾斜角度時,控制器4控制電磁鐵55沿著導向槽31滑動,從而帶動萬向球頭33轉動,萬向球頭33轉動的同時帶動水平臺板5傾斜,傾斜至需要的角度后,球頭座32和萬向球頭33上的電磁鐵22相互吸引,即可對水平臺板5的旋轉角度定位。
【主權項】
1.一種異形鈑金件組裝用磁力平臺,包括底座(I)、水平臺板(5)和豎向定位板(8),其特征在于:所述水平臺板(5)和豎向定位板(8)為鉸接連接,豎向定位板(8)的兩側設置有與水平臺板(5)連接的限位機構(10),在水平臺板(5)的上表面加工有十字型的滑槽(6),滑槽(6)內(nèi)放置有能沿著滑槽(6)滑動的永久磁鐵(7),所述豎向定位板(8)的側面和頂部都分別鑲裝有永久磁鐵(7),所述底座(I)的上方設置有升降機構(9),升降機構(9)的頂部設置有水平旋轉機構(2)。2.根據(jù)權利要求1所述的一種異形鈑金件組裝用磁力平臺,其特征在于:所述水平旋轉機構(2)包括內(nèi)筒(24)和外筒(21),內(nèi)筒(24)套接于外筒(21)的內(nèi)部,在內(nèi)筒(24)的外壁和外筒(21)的內(nèi)壁上均設置有若干電磁鐵(22),電磁鐵(22)與控制器(4)相連,外筒(21)的內(nèi)壁上設置有齒圈(27),內(nèi)筒(24)的外壁上設置有與齒圈(27)相嚙合的齒輪(26),在內(nèi)筒(24)的底部設置有限位圈(24),限位圈(24)與外筒(24)內(nèi)壁的連接處設置有臺階面(23)。3.根據(jù)權利要求1所述的一種異形鈑金件組裝用磁力平臺,其特征在于:所述水平旋轉機構(2)與水平臺板(5)之間設置有角度旋轉機構(3)。4.根據(jù)權利要求3所述的一種異形鈑金件組裝用磁力平臺,其特征在于:所述角度旋轉機構(3)包括球頭座(32)和萬向球頭(33),萬向球頭(33)設置在球頭座(32)內(nèi),球頭座(32)的內(nèi)壁上設置有4個均勻排布的電磁鐵(22),萬向球頭(33)的外壁上設置有4個均勻排布的電磁鐵(22),電磁鐵(22)與控制器(4)相連,且萬向球頭(33)和球頭座(32)的連接面上設置有4條導向槽(31)。5.根據(jù)權利要求1所述的一種異形鈑金件組裝用磁力平臺,其特征在于:所述升降機構(9)為升降氣缸。
【專利摘要】本實用新型公開了一種異形鈑金件組裝用磁力平臺,包括底座、水平臺板和豎向定位板,水平臺板和豎向定位板為鉸接連接,水平臺板的上表面加工有十字型的滑槽,滑槽內(nèi)放置有永久磁鐵,豎向定位板的側面和頂部都鑲裝有永久磁鐵,底座的上方設置有升降機構,升降機構的頂部設置有水平旋轉機構。本實用新型不僅對零件實現(xiàn)了全方向的定位,提高了裝配的效率和整車裝配的一致性,保證了整車的裝配質量,而且可以實現(xiàn)該操作平臺的水平旋轉和上下升降,完全能保證各種車型和各種安裝高度的需求,具有結構簡單、易于實施、操作方便、適用范圍廣、調(diào)節(jié)方便、實用性強的優(yōu)點,易于推廣使用。
【IPC分類】B23K37/04, B23K37/047
【公開號】CN205166272
【申請?zhí)枴緾N201520927221
【發(fā)明人】孔令均, 夏鈺, 趙爾寧
【申請人】一汽通用紅塔云南汽車制造有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年11月19日
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