一種輪輞組合焊接裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及輪輞跟輪輻焊接的技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，它涉及一種輪輞組合焊接裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]輪輞組合包括輪輞跟輪輻，輪輞跟輪輻采用焊接方式連接的，目前針對(duì)輪輞跟輪輻的焊接裝置在進(jìn)行焊接過(guò)程中，由于輪輞或輪輻安置不穩(wěn)定，出現(xiàn)漏焊的狀況，而且焊接不能一次性到位，生產(chǎn)效率較低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理簡(jiǎn)單、實(shí)用性強(qiáng)、輪輞組合安裝穩(wěn)定、對(duì)輪輞組合焊接效果強(qiáng)的輪輞組合焊接裝置。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:
[0005]—種輪輞組合焊接裝置，包括安裝支架及工作臺(tái)，安裝支架上設(shè)有用于焊接輪輞組合的焊接組件，其特征是:所述安裝支架還設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)焊接組件旋轉(zhuǎn)的電機(jī)及用于驅(qū)動(dòng)焊接組件升降的升降氣缸，工作臺(tái)上設(shè)有用于夾持輪輞組合的夾具，該夾具位于焊接組件的活動(dòng)路徑上。
[0006]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，將輪輞組合安置在夾具上，升降氣缸驅(qū)動(dòng)焊接組件下降，使得焊接組件上的焊槍與輪輞組合的內(nèi)壁接觸，焊接組件接電，電機(jī)驅(qū)動(dòng)焊接組件旋轉(zhuǎn)使得焊槍沿輪輞組合內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)輪輻跟輪輞焊接，整個(gè)焊接過(guò)程當(dāng)中，焊槍對(duì)輪輻跟輪輞焊接一次性到位，大大提高了生產(chǎn)效率。夾具的設(shè)置大大提高了輪輞組合安置的穩(wěn)定性。
[0007]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述夾具包括用于安置輪輞組合的底座及用于抵觸輪輞組合的定位器。
[0008]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述定位器包括與底座連接的心軸座及與心軸座滑動(dòng)連接的心軸，心軸的輸出端上可拆卸連接有中心定位件，心軸內(nèi)開(kāi)設(shè)有定位槽，定位槽內(nèi)連接有用于控制心軸在心軸座內(nèi)滑動(dòng)的調(diào)節(jié)螺桿，調(diào)節(jié)螺桿的輸入端連接有手輪。
[0009]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，將輪輞組合放置在底座上后，旋轉(zhuǎn)手輪，手輪帶動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而調(diào)節(jié)螺栓帶動(dòng)心軸在定位槽內(nèi)滑動(dòng)，心軸座上升后，中心定位件抵置在輪輞組合后，完成對(duì)輪輞組合的定位，保證輪輞組合跟夾具實(shí)現(xiàn)六點(diǎn)定位的效果，提高了輪輞組合的安裝穩(wěn)定性。
[0010]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述底座包括與工作臺(tái)連接的底板及用于輪輞組合抵觸的定位盤(pán)，定位盤(pán)內(nèi)設(shè)有用于限位輪輞組合的安裝槽。
[0011]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，定位盤(pán)的結(jié)構(gòu)對(duì)應(yīng)輪輞的結(jié)構(gòu)設(shè)置，使得輪輞能夠穩(wěn)定套設(shè)在定位盤(pán)上，安裝槽對(duì)應(yīng)輪輻設(shè)置，大大提高了對(duì)輪輞組合安裝的穩(wěn)定性。
[0012]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述焊接組件包括若干焊槍及用于安裝焊槍的固定架，固定架上設(shè)有控制固定架旋轉(zhuǎn)的變速箱，電機(jī)的輸出軸與變速箱內(nèi)的齒輪嚙合。
[0013]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，焊槍設(shè)有四根，對(duì)應(yīng)輪輞跟輪輻的連接處，提高了焊接的效率及焊接的效果。當(dāng)焊接好后，電機(jī)控制變速箱內(nèi)的齒輪反轉(zhuǎn)，使得焊接組件復(fù)位。
[0014]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述心軸座外可拆卸連接有罩殼，罩殼上設(shè)有用于調(diào)節(jié)螺桿貫穿的軸套。
[0015]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，罩殼的設(shè)置，方便了調(diào)節(jié)螺桿跟心軸的裝配，軸套能提高調(diào)節(jié)螺桿旋轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2為本實(shí)用新型夾具的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]參照?qǐng)D1至圖2對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0019]—種輪輞組合焊接裝置，包括安裝支架1及工作臺(tái)2，安裝支架1上設(shè)有用于焊接輪輞組合10的焊接組件3，安裝支架1還設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)焊接組件3旋轉(zhuǎn)的電機(jī)10及用于驅(qū)動(dòng)焊接組件3升降的升降氣缸11，工作臺(tái)2上設(shè)有用于夾持輪輞組合10的夾具4，該夾具4位于焊接組件3的活動(dòng)路徑上。
[0020]將輪輞組合10安置在夾具4上，升降氣缸11驅(qū)動(dòng)焊接組件3下降，使得焊接組件3上的焊槍與輪輞組合10的內(nèi)壁接觸，焊接組件3接電，電機(jī)驅(qū)動(dòng)焊接組件3旋轉(zhuǎn)使得焊槍沿輪輞組合10內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)輪輻跟輪輞焊接，整個(gè)焊接過(guò)程當(dāng)中，焊槍32對(duì)輪輻跟輪輞焊接一次性到位，大大提高了生產(chǎn)效率。夾具4的設(shè)置大大提高了輪輞組合10安置的穩(wěn)定性。
[0021]夾具4包括用于安置輪輞組合10的底座41及用于抵觸輪輞組合10的定位器42。
[0022]定位器42包括與底座41連接的心軸座421及與心軸座421滑動(dòng)連接的心軸422，心軸422的輸出端上可拆卸連接有中心定位件423，心軸422內(nèi)開(kāi)設(shè)有定位槽40，定位槽40內(nèi)連接有用于控制心軸422在心軸座421內(nèi)滑動(dòng)的調(diào)節(jié)螺桿51，調(diào)節(jié)螺桿51的輸入端連接有手輪52。
[0023]將輪輞組合10放置在底座41上后，旋轉(zhuǎn)手輪52，手輪52帶動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿51旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而調(diào)節(jié)螺栓帶動(dòng)心軸422在定位槽40內(nèi)滑動(dòng)，心軸座421上升后，中心定位件423抵置在輪輞組合10后，完成對(duì)輪輞組合10的定位，保證輪輞組合10跟夾具4實(shí)現(xiàn)六點(diǎn)定位的效果，提高了輪輞組合10的安裝穩(wěn)定性。
[0024]底座41包括與工作臺(tái)2連接的底板411及用于輪輞組合10抵觸的定位盤(pán)412，定位盤(pán)412內(nèi)設(shè)有用于限位輪輞組合10的安裝槽410。
[0025]定位盤(pán)412的結(jié)構(gòu)對(duì)應(yīng)輪輞的結(jié)構(gòu)設(shè)置，使得輪輞能夠穩(wěn)定套設(shè)在定位盤(pán)412上，安裝槽410對(duì)應(yīng)輪輻設(shè)置，大大提高了對(duì)輪輞組合10安裝的穩(wěn)定性。
[0026]焊接組件3包括若干焊槍32及用于安裝焊槍32的固定架31，固定架31上設(shè)有控制固定架31旋轉(zhuǎn)的變速箱13，電機(jī)10的輸出軸與變速箱內(nèi)的齒輪嚙合。
[0027]焊槍32設(shè)有四根，對(duì)應(yīng)輪輞跟輪輻的連接處，提高了焊接的效率及焊接的效果。當(dāng)焊接好后，電機(jī)10控制變速箱13內(nèi)的齒輪反轉(zhuǎn)，使得焊接組件3復(fù)位。
[0028]心軸座421外可拆卸連接有罩殼423，罩殼423上設(shè)有用于調(diào)節(jié)螺桿51貫穿的軸套6。罩殼423的設(shè)置，方便了調(diào)節(jié)螺桿51跟心軸422的裝配，軸套6能提高調(diào)節(jié)螺桿51旋轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性。
[0029]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)進(jìn)行通常的變化和替換都應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種輪輞組合焊接裝置，包括安裝支架及工作臺(tái)，安裝支架上設(shè)有用于焊接輪輞組合的焊接組件，其特征是:所述安裝支架還設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)焊接組件旋轉(zhuǎn)的電機(jī)及用于驅(qū)動(dòng)焊接組件升降的升降氣缸，工作臺(tái)上設(shè)有用于夾持輪輞組合的夾具，該夾具位于焊接組件的活動(dòng)路徑上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪輞組合焊接裝置，其特征是:所述夾具包括用于安置輪輞組合的底座及用于抵觸輪輞組合的定位器。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種輪輞組合焊接裝置，其特征是:所述定位器包括與底座連接的心軸座及與心軸座滑動(dòng)連接的心軸，心軸的輸出端上可拆卸連接有中心定位件，心軸內(nèi)開(kāi)設(shè)有定位槽，定位槽內(nèi)連接有用于控制心軸在心軸座內(nèi)滑動(dòng)的調(diào)節(jié)螺桿，調(diào)節(jié)螺桿的輸入端連接有手輪。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種輪輞組合焊接裝置，其特征是:所述底座包括與工作臺(tái)連接的底板及用于輪輞組合抵觸的定位盤(pán)，定位盤(pán)內(nèi)設(shè)有用于限位輪輞組合的安裝槽。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪輞組合焊接裝置，其特征是:所述焊接組件包括若干焊槍及用于安裝焊槍的固定架，固定架上設(shè)有控制固定架旋轉(zhuǎn)的變速箱，電機(jī)的輸出軸與變速箱內(nèi)的齒輪嚙合。6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種輪輞組合焊接裝置，其特征是:所述心軸座外可拆卸連接有罩殼，罩殼上設(shè)有用于調(diào)節(jié)螺桿貫穿的軸套。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及輪輞跟輪輻焊接的技術(shù)領(lǐng)域更具體地說(shuō)，它涉及一種輪輞組合焊接裝置，包括安裝支架及工作臺(tái)，安裝支架上設(shè)有用于焊接輪輞組合的焊接組件，安裝支架還設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)焊接組件旋轉(zhuǎn)的電機(jī)及用于驅(qū)動(dòng)焊接組件升降的升降氣缸，工作臺(tái)上設(shè)有用于夾持輪輞組合的夾具，該夾具位于焊接組件的活動(dòng)路徑上，將輪輞組合安置在夾具上，升降氣缸驅(qū)動(dòng)焊接組件下降，使得焊接組件上的焊槍與輪輞組合的內(nèi)壁接觸，焊接組件接電，電機(jī)驅(qū)動(dòng)焊接組件旋轉(zhuǎn)使得焊槍沿輪輞組合內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)輪輻跟輪輞焊接，整個(gè)焊接過(guò)程當(dāng)中，焊槍對(duì)輪輻跟輪輞焊接一次性到位，大大提高了生產(chǎn)效率。夾具的設(shè)置大大提高了輪輞組合安置的穩(wěn)定性。
【IPC分類(lèi)】B23K31/02, B23K37/04, B23K37/047, B23K37/02
【公開(kāi)號(hào)】CN205021029
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520672321
【發(fā)明人】蔣鈞宇, 洪途
【申請(qǐng)人】浙江航通機(jī)械制造有限公司
【公開(kāi)日】2016年2月10日
【申請(qǐng)日】2015年8月31日