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一種齒輪箱裝配翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號:10087780閱讀:166來源:國知局
一種齒輪箱裝配翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),特別涉及一種齒輪箱裝配翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),屬于機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的機(jī)械部件裝配是在工作臺面上進(jìn)行的,在裝配各個零件時,采取將零件吊裝,變換不同的工位進(jìn)行裝配;這樣的裝配過程存在吊裝的風(fēng)險,并且效率不高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的缺陷,提供一種齒輪箱裝配翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),可以有效解決【背景技術(shù)】中的問題。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案:
[0005]本實(shí)用新型一種齒輪箱裝配翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),包括主動機(jī)構(gòu)、輔助機(jī)構(gòu)、電機(jī)、齒輪減速箱、第一可換安裝板、第二可換安裝板、第一軸承座、第二軸承座、軸承與鎖緊裝置,其特征在于,所述主動機(jī)構(gòu)包括第一底座,所述第一底座上端設(shè)有電機(jī),所述電機(jī)輸出端連接齒輪減速箱,所述齒輪減速箱與第一傳動軸連接,所述第一傳動軸遠(yuǎn)離減速齒輪箱一端連接第一可換安裝板,所述第一軸承座安裝有軸承與第一傳動軸,所述輔助機(jī)構(gòu)包括第二底座,所述第二底座上端設(shè)有第二傳動軸,所述第二傳動軸設(shè)于第二軸承座上且一端連接第二可換安裝板,所述第二軸承座一側(cè)設(shè)有軸瓦。
[0006]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述主動機(jī)構(gòu)上設(shè)有壓蓋。
[0007]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述輔助機(jī)構(gòu)設(shè)有鎖緊裝置。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是:該種齒輪箱裝配翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),電機(jī)通過齒輪減速箱將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,通過第一傳動軸帶動第一可換安裝板進(jìn)行轉(zhuǎn)動,帶動安裝在第一可換安裝板上的工件或者部件進(jìn)行轉(zhuǎn)動,避免了裝配過程中零件吊裝存在的風(fēng)險,通過輔助機(jī)構(gòu)起到輔助轉(zhuǎn)動的作用,鎖緊裝置進(jìn)行鎖緊,防止工件或者部件走動,結(jié)構(gòu)簡單且操作方便。
【附圖說明】
[0009]附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,并且構(gòu)成說明書的一部分,與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的限制。
[0010]在附圖中:
[0011]圖1是本實(shí)用新型主動機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖;
[0012]圖2是本實(shí)用新型輔助機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖;
[0013]圖中標(biāo)號:1、第一底座;2、電機(jī);3、齒輪減速箱;4、第一傳動軸;5、第一可換安裝板;6、軸承;7、第一軸承座;8、壓蓋;9、第二底座;10、第二傳動軸;11、第二可換安裝板;12、軸瓦;13、第二軸承座;14、鎖緊裝置;15、輔助機(jī)構(gòu);16、主動機(jī)構(gòu)。
【具體實(shí)施方式】
[0014]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明,應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。
[0015]實(shí)施例:如圖1-2所示,本實(shí)用新型一種齒輪箱裝配翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),包括主動機(jī)構(gòu)16、輔助機(jī)構(gòu)15、電機(jī)2、齒輪減速箱3、第一可換安裝板5、第二可換安裝板11、第一軸承座7、第二軸承座13、軸承6與鎖緊裝置14,所述主動機(jī)構(gòu)16包括第一底座1,所述第一底座1上端設(shè)有電機(jī)2,所述電機(jī)2輸出端連接齒輪減速箱3,所述齒輪減速箱3與第一傳動軸4連接,所述第一傳動軸4遠(yuǎn)離減速齒輪箱3 —端連接第一可換安裝板5,所述第一軸承座7安裝有軸承6與第一傳動軸4,所述輔助機(jī)構(gòu)15包括第二底座9,所述第二底座9上端設(shè)有第二傳動軸10,所述第二傳動軸10設(shè)于第二軸承座13上且一端連接第二可換安裝板11,所述第二軸承座13 —側(cè)設(shè)有軸瓦12,所述主動機(jī)構(gòu)16上設(shè)有壓蓋8,所述輔助機(jī)構(gòu)15設(shè)有鎖緊裝置14。
[0016]具體的,使用時,電機(jī)2通過齒輪減速箱4將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,通過第一傳動軸4帶動第一可換安裝板5進(jìn)行轉(zhuǎn)動,帶動安裝在第一可換安裝板5上的工件或者部件進(jìn)行轉(zhuǎn)動,輔助機(jī)構(gòu)15起到輔助轉(zhuǎn)動的作用,同時,在轉(zhuǎn)動一定角度時,通過輔助機(jī)構(gòu)15安裝在尾部的鎖緊裝置14進(jìn)行鎖緊,防止走動。
[0017]該種齒輪箱裝配翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),電機(jī)2通過齒輪減速箱3將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,通過第一傳動軸4帶動第一可換安裝板5進(jìn)行轉(zhuǎn)動,帶動安裝在第一可換安裝板5上的工件或者部件進(jìn)行轉(zhuǎn)動,避免了裝配過程中零件吊裝存在的風(fēng)險,通過輔助機(jī)構(gòu)15起到輔助轉(zhuǎn)動的作用,鎖緊裝置14進(jìn)行鎖緊,防止工件或者部件走動,結(jié)構(gòu)簡單且操作方便。
[0018]最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已,并不用于限制本實(shí)用新型,盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明,對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種齒輪箱裝配翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),包括主動機(jī)構(gòu)(16)、輔助機(jī)構(gòu)(15)、電機(jī)(2)、齒輪減速箱(3)、第一可換安裝板(5)、第二可換安裝板(11)、第一軸承座(7)、第二軸承座(13)、軸承(6 )與鎖緊裝置(14 ),其特征在于,所述主動機(jī)構(gòu)(16 )包括第一底座(1),所述第一底座(1)上端設(shè)有電機(jī)(2 ),所述電機(jī)(2 )輸出端連接齒輪減速箱(3 ),所述齒輪減速箱(3 )與第一傳動軸(4)連接,所述第一傳動軸(4)遠(yuǎn)離減速齒輪箱(3)—端連接第一可換安裝板(5),所述第一軸承座(7 )安裝有軸承(6 )與第一傳動軸(4),所述輔助機(jī)構(gòu)(15 )包括第二底座(9 ),所述第二底座(9 )上端設(shè)有第二傳動軸(10 ),所述第二傳動軸(10 )設(shè)于第二軸承座(13 )上且一端連接第二可換安裝板(11 ),所述第二軸承座(13)—側(cè)設(shè)有軸瓦(12)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒輪箱裝配翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),其特征在于,所述主動機(jī)構(gòu)(16)上設(shè)有壓蓋(8)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒輪箱裝配翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),其特征在于,所述輔助機(jī)構(gòu)(15)設(shè)有鎖緊裝置(14)。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種齒輪箱裝配翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),包括主動機(jī)構(gòu)、輔助機(jī)構(gòu)、電機(jī)、齒輪減速箱、第一可換安裝板、第二可換安裝板、第一軸承座、第二軸承座、軸承與鎖緊裝置,所述主動機(jī)構(gòu)包括第一底座,所述第一底座上端設(shè)有電機(jī),所述電機(jī)輸出端連接齒輪減速箱,所述齒輪減速箱與第一傳動軸連接,所述第一傳動軸遠(yuǎn)離減速齒輪箱一端連接第一可換安裝板,所述第一軸承座安裝有軸承與第一傳動軸,所述輔助機(jī)構(gòu)包括第二底座,所述第二底座上端設(shè)有第二傳動軸,所述第二傳動軸設(shè)于第二軸承座上且一端連接第二可換安裝板,所述第二軸承座一側(cè)設(shè)有軸瓦,該種齒輪箱裝配翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),避免了裝配過程中零件吊裝存在的風(fēng)險,結(jié)構(gòu)簡單且操作方便。
【IPC分類】H02K7/116, B23P21/00
【公開號】CN204997335
【申請?zhí)枴緾N201520565423
【發(fā)明人】宋任波
【申請人】蘇州亞太金屬有限公司
【公開日】2016年1月27日
【申請日】2015年7月30日
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