一種骨架油封壓合裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種骨架油封壓合裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]骨架油封是油封的典型代表，一般說(shuō)的油封即指的是骨架油封，油封的作用一般就是將傳動(dòng)部件中需要潤(rùn)滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤(rùn)滑油滲漏，骨架就如同混凝土構(gòu)件里面的鋼筋，起到加強(qiáng)的作用，并使油封能保持形狀及張力。
[0003]現(xiàn)有的骨架油封包括橡膠內(nèi)圈和金屬外圈，要將兩者壓合成一體，以往都是人工操作，壓合效率低，效果差，工作效率低，成本較高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種骨架油封壓合裝置，將骨架油封壓合修整一次完全，工作效率高，壓合效果好，降低了成本。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0006]—種骨架油封壓合裝置，包括壓合機(jī)構(gòu)和修整機(jī)構(gòu)，所述壓合機(jī)構(gòu)包括第一基座，壓合固定盤(pán)、三個(gè)壓塊和壓合模套，所述壓合固定盤(pán)固定在第一基座上，壓合固定盤(pán)是一個(gè)內(nèi)設(shè)圓柱形放置槽的圓柱形結(jié)構(gòu)，壓合固定盤(pán)上均勻設(shè)有三個(gè)壓塊固定通道，壓塊固定通道與圓柱形放置槽相連通，所述壓塊固定通道為“工”字形結(jié)構(gòu)，所述壓塊為階梯型結(jié)構(gòu)，壓塊上設(shè)有第一滑道，使壓塊可滑動(dòng)的固定在壓塊固定通道內(nèi)，壓塊上設(shè)有壓合面和聯(lián)動(dòng)面，壓合面上設(shè)有壓齒，聯(lián)動(dòng)面上設(shè)有聯(lián)動(dòng)固定塊，所述壓合固定盤(pán)內(nèi)設(shè)有三個(gè)第一氣缸，三個(gè)第一氣缸分別設(shè)置在三個(gè)壓塊固定通道內(nèi)，所述第一氣缸一端固定在壓塊固定通道內(nèi)壁上，另一端與聯(lián)動(dòng)固定塊固定連接，所述壓合模套包括內(nèi)模套和外模套，內(nèi)模套為一體式圓環(huán)結(jié)構(gòu)，外模套為分體式圓環(huán)結(jié)構(gòu)，外模套包覆在內(nèi)模套外部；
[0007]所述修整機(jī)構(gòu)包括第二基座、支撐架、磨輪、旋轉(zhuǎn)電機(jī)和第二氣缸，所述第二基座上設(shè)有第二滑道，支撐架為倒L型結(jié)構(gòu)，支撐架底端設(shè)有滑塊，滑塊可滑動(dòng)的設(shè)置在第二滑道內(nèi)，所述第二氣缸固定在第二基座一端，第二氣缸的伸縮桿與滑塊固定連接，所述磨輪為錐形結(jié)構(gòu)，固定在支撐架頂端，所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸與磨輪中心相連接。
[0008]上述一種骨架油封壓合裝置，其中，所述第一氣缸、第二氣缸、旋轉(zhuǎn)電機(jī)均與PLC控制器相連接。
[0009]上述一種骨架油封壓合裝置，其中，所述相鄰兩個(gè)壓塊之間的夾角a為120°。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果為:
[0011]本實(shí)用新型使用時(shí)，將骨架油封的金屬外圈套在橡膠內(nèi)圈外部，放置在壓合模套的內(nèi)模套和外模套之間，將壓合模套放置在三個(gè)壓塊之間，PLC控制器控制三個(gè)第一氣缸同時(shí)推動(dòng)壓塊向內(nèi)運(yùn)動(dòng)，從而將壓合模套中骨架油封壓合成型，此時(shí)，PLC控制器控制第二氣缸將支撐架向壓合機(jī)構(gòu)推動(dòng)，直至磨輪與壓合模套中裸露在外的骨架油封相接觸，啟動(dòng)旋轉(zhuǎn)電機(jī)，控制磨輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)骨架油封不平整的部位進(jìn)行修整。
[0012]本實(shí)用新型將骨架油封壓合修整一次完全，工作效率高，壓合效果好，降低了成本，三個(gè)壓塊的設(shè)置保證了壓合的穩(wěn)定性和牢固性，安全可靠。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的剖視圖。
[0014]圖2為本實(shí)用新型A-A向的仰視圖。
[0015]圖3為本實(shí)用新型壓合固定盤(pán)右視圖。
[0016]圖4為本實(shí)用新型壓塊結(jié)構(gòu)圖。
[0017]圖5為本實(shí)用新型壓合模套剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]如圖所示一種骨架油封壓合裝置，包括壓合機(jī)構(gòu)1和修整機(jī)構(gòu)2，所述壓合機(jī)構(gòu)1包括第一基座3，壓合固定盤(pán)4、三個(gè)壓塊5和壓合模套6，所述壓合固定盤(pán)4固定在第一基座3上，壓合固定盤(pán)4是一個(gè)內(nèi)設(shè)圓柱形放置槽7的圓柱形結(jié)構(gòu)，壓合固定盤(pán)4上均勻設(shè)有三個(gè)壓塊固定通道8，壓塊固定通道8與圓柱形放置槽7相連通，所述壓塊固定通道8為“工”字形結(jié)構(gòu)，所述壓塊5為階梯型結(jié)構(gòu)，壓塊5上設(shè)有第一滑道9，使壓塊5可滑動(dòng)的固定在壓塊固定通道8內(nèi)，壓塊5上設(shè)有壓合面10和聯(lián)動(dòng)面11，壓合面10上設(shè)有壓齒12，聯(lián)動(dòng)面11上設(shè)有聯(lián)動(dòng)固定塊13，所述壓合固定盤(pán)4內(nèi)設(shè)有三個(gè)第一氣缸14，三個(gè)第一氣缸14分別設(shè)置在三個(gè)壓塊固定通道8內(nèi)，所述第一氣缸14 一端固定在壓塊固定通道8內(nèi)壁上，另一端與聯(lián)動(dòng)固定塊13固定連接，所述壓合模套6包括內(nèi)模套15和外模套16，內(nèi)模套15為一體式圓環(huán)結(jié)構(gòu)，外模套16為分體式圓環(huán)結(jié)構(gòu)，外模套16包覆在內(nèi)模套15外部；
[0019]所述修整機(jī)構(gòu)2包括第二基座17、支撐架18、磨輪19、旋轉(zhuǎn)電機(jī)20和第二氣缸21，所述第二基座17上設(shè)有第二滑道22，支撐架18為倒L型結(jié)構(gòu)，支撐架18底端設(shè)有滑塊23，滑塊23可滑動(dòng)的設(shè)置在第二滑道22內(nèi)，所述第二氣缸21固定在第二基座17 —端，第二氣缸21的伸縮桿24與滑塊23固定連接，所述磨輪19為錐形結(jié)構(gòu)，固定在支撐架18頂端，所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)20的旋轉(zhuǎn)軸25與磨輪19中心相連接，所述第一氣缸14、第二氣缸21、旋轉(zhuǎn)電機(jī)20均與PLC控制器26相連接。
[0020]本實(shí)用新型使用時(shí)，將骨架油封的金屬外圈套在橡膠內(nèi)圈外部，放置在壓合模套的內(nèi)模套和外模套之間，將壓合模套放置在三個(gè)壓塊之間，PLC控制器控制三個(gè)第一氣缸同時(shí)推動(dòng)壓塊向內(nèi)運(yùn)動(dòng)，從而將壓合模套中骨架油封壓合成型，此時(shí)，PLC控制器控制第二氣缸將支撐架向壓合機(jī)構(gòu)推動(dòng)，直至磨輪與壓合模套中裸露在外的骨架油封相接觸，啟動(dòng)旋轉(zhuǎn)電機(jī)，控制磨輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)骨架油封不平整的部位進(jìn)行修整。
[0021]本實(shí)用新型將骨架油封壓合修整一次完全，工作效率高，壓合效果好，降低了成本，三個(gè)壓塊的設(shè)置保證了壓合的穩(wěn)定性和牢固性，安全可靠。
[0022]這里本實(shí)用新型的描述和應(yīng)用是說(shuō)明性的，并非想將本實(shí)用新型的范圍限制在上述實(shí)施例中，因此，本實(shí)用新型不受本實(shí)施例的限制，任何采用等效替換取得的技術(shù)方案均在本發(fā)明保護(hù)的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種骨架油封壓合裝置，其特征為，包括壓合機(jī)構(gòu)和修整機(jī)構(gòu)，所述壓合機(jī)構(gòu)包括第一基座，壓合固定盤(pán)、三個(gè)壓塊和壓合模套，所述壓合固定盤(pán)固定在第一基座上，壓合固定盤(pán)是一個(gè)內(nèi)設(shè)圓柱形放置槽的圓柱形結(jié)構(gòu)，壓合固定盤(pán)上均勻設(shè)有三個(gè)壓塊固定通道，壓塊固定通道與圓柱形放置槽相連通，所述壓塊固定通道為“工”字形結(jié)構(gòu)，所述壓塊為階梯型結(jié)構(gòu)，壓塊上設(shè)有第一滑道，使壓塊可滑動(dòng)的固定在壓塊固定通道內(nèi)，壓塊上設(shè)有壓合面和聯(lián)動(dòng)面，壓合面上設(shè)有壓齒，聯(lián)動(dòng)面上設(shè)有聯(lián)動(dòng)固定塊，所述壓合固定盤(pán)內(nèi)設(shè)有三個(gè)第一氣缸，三個(gè)第一氣缸分別設(shè)置在三個(gè)壓塊固定通道內(nèi)，所述第一氣缸一端固定在壓塊固定通道內(nèi)壁上，另一端與聯(lián)動(dòng)固定塊固定連接，所述壓合模套包括內(nèi)模套和外模套，內(nèi)模套為一體式圓環(huán)結(jié)構(gòu)，外模套為分體式圓環(huán)結(jié)構(gòu)，外模套包覆在內(nèi)模套外部； 所述修整機(jī)構(gòu)包括第二基座、支撐架、磨輪、旋轉(zhuǎn)電機(jī)和第二氣缸，所述第二基座上設(shè)有第二滑道，支撐架為倒L型結(jié)構(gòu)，支撐架底端設(shè)有滑塊，滑塊可滑動(dòng)的設(shè)置在第二滑道內(nèi)，所述第二氣缸固定在第二基座一端，第二氣缸的伸縮桿與滑塊固定連接，所述磨輪為錐形結(jié)構(gòu)，固定在支撐架頂端，所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸與磨輪中心相連接。2.如權(quán)利要求1所述的一種骨架油封壓合裝置，其特征為，所述第一氣缸、第二氣缸、旋轉(zhuǎn)電機(jī)均與PLC控制器相連接。3.如權(quán)利要求1所述的一種骨架油封壓合裝置，其特征為，所述相鄰兩個(gè)壓塊之間的夾角a為120°。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種骨架油封壓合裝置，包括壓合機(jī)構(gòu)和修整機(jī)構(gòu)，所述壓合機(jī)構(gòu)包括第一基座，壓合固定盤(pán)、三個(gè)壓塊和壓合模套，所述修整機(jī)構(gòu)包括第二基座、支撐架、磨輪、旋轉(zhuǎn)電機(jī)和第二氣缸，本實(shí)用新型能夠?qū)⒐羌苡头鈮汉闲拚淮瓮耆?，工作效率高，壓合效果好，降低了成本?br>【IPC分類(lèi)】B23P19/027, B24B19/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204954302
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520661125
【發(fā)明人】季成福, 季萬(wàn)鵬
【申請(qǐng)人】江蘇泓彥塑料制品有限公司
【公開(kāi)日】2016年1月13日
【申請(qǐng)日】2015年8月31日