一種ptfe雙回油線油封模具的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種生產(chǎn)模具，特別涉及一種應用于生產(chǎn)PTFE油封的模具。
【背景技術】
[0002]油封是對旋轉(zhuǎn)軸唇形橡膠密封圈和往復運動橡膠密封圈的統(tǒng)稱；油封是重要的機械部件，用以封堵潤滑油或潤滑脂，使不發(fā)生泄漏以致影響機械潤滑和污染環(huán)境，因此油封是一種非常重要的功能性機械部件。
[0003]油封按主唇(與軸接觸部分)所用材料的不同分為橡膠油封和PTFE油封；
[0004]PTFE油封也叫聚四氟乙烯耐磨油封，它是最近發(fā)展起來的一類新型油封；
[0005]聚四氟乙烯(PTFE)又名特氟龍/鐵氟龍或塑料王(F4)，是四氟乙烯單體的共聚物，它具有下列優(yōu)點；
[0006]1.化學穩(wěn)定性:幾乎所有的化學抗性，強酸、強堿或強氧化劑及有機溶劑等對它均不起作用。
[0007]2.熱穩(wěn)定性:裂解溫度在400°C以上，因此，它能夠在_200°C?+350°C范圍內(nèi)正常工作。
[0008]3.減磨性:PTFE材料摩擦系數(shù)極低，僅0.02，是橡膠的1/40.
[0009]4.自潤滑性:PTFE材料表面具有突出的自潤滑性，幾乎所有的粘性物質(zhì)均不能粘附到它的表面上去。
[0010]PTFE油封的主要制造工藝是先準備膠料、金屬骨架及PTFE片，然后通過油封模具熱壓成型和經(jīng)后加工工藝完成成品；由于膠料、PTFE片及金屬骨架經(jīng)油封模具熱壓成型，是使油封定型、實現(xiàn)設計的結(jié)構參數(shù)的主要工序，因而油封熱壓成型模具是油封制造的關鍵硬件；科學的結(jié)構參數(shù)設計和精準的制作，才能達到油封的密封功能；然而使用現(xiàn)有技術中的油封模具生產(chǎn)出來的油封的結(jié)構參數(shù)往往達不到設計要求，影響產(chǎn)品質(zhì)量，甚至導致密封失效。
[0011]現(xiàn)有技術中的PTFE油封模具結(jié)構存在以下問題:1.上模芯子與PTFE片有間隙，無法阻止橡膠進入PTFE上的回油線中，使回油線阻塞；油封的回油作用減弱或消失；2.回油線為單回油線；回油性能不理想；3.骨架與PTFE片之間需要放一片薄膠片，用于PTFE與骨架的粘接，導致PTFE片的放置困難。
【實用新型內(nèi)容】
[0012]本實用新型的目的在于:為解決上述問題，提供一種PTFE雙回油線油封模具，通過下述技術方案來實現(xiàn):
[0013]—種PTFE雙回油線油封模具，包括上模，上模芯子，中模和下模，所述上模芯子底部設置有雙回油線加工槽。
[0014]作為選擇，所述雙回油線加工槽頭部距離內(nèi)孔0.2mm，尾部距離外圓0.6_lmm，回油線間距為1±0.1mm，回油線加工槽深度為0.25-0.35mm，寬0.18-0.22mm，加工槽夾角為20-25。 。
[0015]作為選擇，所述下模設置有用于放置膠料的腔體，所述腔體尺寸為，下模邊緣內(nèi)縮4_5mm，高 4-5mm。
[0016]作為選擇，所述模具上模與下模對接后，下模放膠料最大直徑處與上模對應尺寸的配合處間留有0.1-0.15mm的間隙。
[0017]作為選擇，所述上模芯子內(nèi)設置有彈簧，當上模與下模對接后，彈簧將上模芯子壓入 PTFE 片 0.2-0.3mm。
[0018]作為選擇，所述中模上設置有壓制槽，當骨架、PTFE線放置在中模定位臺階上后，PTFE片內(nèi)徑與中模定位臺階間留有0.1-0.2mm的間隙，骨架內(nèi)徑與中模定位臺階間留有0.05-0.1mm 的間隙。
[0019]作為選擇，中模內(nèi)留有8-10mm的排氣通道。
[0020]本方案的特點在于:
[0021]1.通過設置雙回油線加工槽，使模具可以直接在PTFE片上壓制出雙回油線，雙回油線是指兩個旋轉(zhuǎn)方向相同的回油線。雙回油線加工槽的參數(shù)設定使得產(chǎn)品的雙回油線能達到更好的回油效果。
[0022]2.增加了膠料放置腔體，解決了現(xiàn)有技術中膠料直接放置在骨架上，壓合時容易壓塌骨架及PTFE片放置困難的問題。
[0023]3.通過彈簧和上模芯子的設置，在壓合時上模芯子會壓入PTFE片0.2-0.3mm，并且在下模放膠料最大直徑處與上模對應尺寸的配合處預留有0.1-0.15mm的間隙，使得壓合時多余的膠料能夠從間隙溢出，不會侵入回油線上而影響回油效果。
[0024]4.PTFE片和骨架放置在中模上，中模與PTFE片內(nèi)徑及骨架內(nèi)徑間均留有間隙，以方便PTFE片和骨架的定位，在產(chǎn)品壓制完畢后，產(chǎn)品更容易取出。
[0025]5.中模內(nèi)留有排氣通道，供產(chǎn)品硫化時排氣用，以防止氣泡侵入膠料。
[0026]本方案所提供的PTFE雙回油線油封模具結(jié)構參數(shù)合理，特別適用于發(fā)動機曲軸后的密封件，所用模具操作簡單，結(jié)構緊湊；大幅提高成品的合格率，降低了生產(chǎn)成本。
【附圖說明】
[0027]圖1是PTFE雙回油線油封模具上下模的分解示意圖；
[0028]圖2是將膠料、骨架和PTFE片設置于模具后的分解示意圖；
[0029]圖3是圖2Y處，中模定位臺階與骨架和PTFE片接觸位置的放大示意圖；
[0030]圖4是圖1 X處，雙回油線加工槽的放大示意圖；
[0031]圖5是壓合成型后的雙回油線示意圖；
【具體實施方式】
[0032]下面結(jié)合具體實施例和附圖對本實用新型作進一步的說明。
[0033]參考圖1和圖2所示的一種PTFE雙回油線油封模具，包括上模1，上模芯子2，設置在上模芯子內(nèi)的彈簧6，中模3和下模4，上模芯子2底部設置有雙回油線加工槽9，中模3上設置有13定位臺階，用于放置PTFE片11和骨架12，下模4上還設置有膠料的腔體5，用于放置膠料10，膠料腔體5的尺寸為a = 4mm, b = 5mm。上模下端7和下模頂端8之間的配合面留有0.1mm的間隙，以便使多余膠料能夠溢出。
[0034]參考圖3所示，中模定位臺階3與PTFE片11的內(nèi)徑間留有0.1mm的間隙15，定位臺階與骨架12的內(nèi)徑間留有0.05mm的間隙14，中模3上還設置有直徑8mm的排氣通道。
[0035]參考圖4所示，雙回油線加工槽9的雙回油線加工槽起點距內(nèi)孔距離為j =0.2mm，雙回油線尾部距外圓距離為m = 1_，回油線間距f = 1mm，加工槽深度h = 0.3mm,寬度k = 0.2mm，加工槽夾角i = 20°。
[0036]本實用新型的工作流程為:將骨架10和PTFE片11放置在中模定位臺階13上，膠料10放置在下模膠料腔體10上，然后在上模I和下模4對接固定的過程中，通過彈簧6先將上模芯子2上的雙回油線加工槽9壓入PTFE片0.2mm，然后進行硫化，即可得到一種PTFE雙回油線油封。
[0037]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權項】
1.一種PTFE雙回油線油封模具，包括上模，上模芯子，中模和下模，其特征在于，所述上模芯子底部設置有雙回油線加工槽，所述雙回油線加工槽頭部距離內(nèi)孔0.2mm，尾部距離外圓0.6-lmm,回油線間距為1±0.Imm,回油線加工槽深度為0.25-0.35mm,寬0.18-0.22mm，加工槽夾角為 20-25°。2.如權利要求1所述的一種PTFE雙回油線油封模具，其特征在于，所述下模設置有用于放置膠料的腔體，所述腔體尺寸為，下模邊緣內(nèi)縮4-5mm，高4_5mm。3.如權利要求2所述的一種PTFE雙回油線油封模具，其特征在于，所述模具上模與下模對接后，下模放膠料最大直徑處與上模對應尺寸配合處留有0.1-0.15mm的間隙。4.如權利要求3所述的一種PTFE雙回油線油封模具，其特征在于，所述上模芯子內(nèi)設置有彈簧，當上模與下模對接后，彈簧將上模芯子壓入PTFE片0.2-0.3mm。5.如權利要求4所述的一種PTFE雙回油線油封模具，其特征在于，所述中模上設置有壓制槽，當骨架、PTFE線放置在中模定位臺階上后，PTFE片內(nèi)徑與中模定位臺階間留有0.1-0.2mm的間隙，骨架內(nèi)徑與中模定位臺階留有0.05-0.1mm的間隙。6.如權利要求5所述的一種PTFE雙回油線油封模具，其特征在于，中模內(nèi)留有8-10mm的排氣通道。
【專利摘要】本實用新型公開了一種PTFE雙回油線油封模具，包括上模，上模芯子，中模和下模，通過在上模芯子底部設置雙回油線加工槽，中模上設置壓制槽，下模上設置膠料腔體，以及對模具細節(jié)尺寸的改進，能夠避免膠料侵入回油線，提高PTFE油封的回油性能。本方案所提供的PTFE雙回油線油封模具結(jié)構參數(shù)合理，特別適用于發(fā)動機曲軸后的密封件，所用模具操作簡單，結(jié)構緊湊；大幅提高成品的合格率，降低了生產(chǎn)成本。
【IPC分類】B29K27/18, B29L31/26, B29C43/18, B29C43/36
【公開號】CN204820115
【申請?zhí)枴緾N201520307191
【發(fā)明人】余全勝, 王軍
【申請人】成都盛幫密封件股份有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年5月13日