驢頭通用焊接變位機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及油田異相形抽油機(jī)生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種驢頭通用焊接變位機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]異相形抽油機(jī)驢頭主要由:驢頭側(cè)板、繩架體、面板、軸、護(hù)圈、調(diào)整螺母、筋板等組成，連接方式均為焊接；驢頭生產(chǎn)步驟如下:首先組對(duì)驢頭側(cè)板、繩架體、面板、軸、護(hù)圈、調(diào)整螺母、筋板，然后按設(shè)計(jì)要求焊接各焊縫，在驢頭焊接過(guò)程中要對(duì)驢頭進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，驢頭翻轉(zhuǎn)過(guò)程往往采用天車來(lái)完成，根據(jù)驢頭焊縫形式在完成整個(gè)驢頭焊接過(guò)程中要對(duì)其進(jìn)行多次翻轉(zhuǎn)，不僅生產(chǎn)效率低、勞動(dòng)強(qiáng)度大且驢頭翻轉(zhuǎn)過(guò)程中存在著安全隱患。根據(jù)抽油機(jī)驢頭結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和焊接工藝復(fù)雜性，常規(guī)焊接變位機(jī)不能滿足其生產(chǎn)需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服【背景技術(shù)】中存在的現(xiàn)有常規(guī)焊接變位機(jī)用天車翻轉(zhuǎn)驢頭時(shí)存在安全隱患的問(wèn)題，而提供一種驢頭通用焊接變位機(jī)，該驢頭通用焊接變位機(jī)，只需一次裝卡就能實(shí)現(xiàn)驢頭上所有焊縫的焊接，消除了通過(guò)天車翻轉(zhuǎn)驢頭時(shí)存在的安全隱患。
[0004]本實(shí)用新型解決其問(wèn)題可通過(guò)如下技術(shù)方案來(lái)達(dá)到:該驢頭通用焊接變位機(jī)，包括左側(cè)底腳箱1、右側(cè)底腳箱II及焊接回轉(zhuǎn)平臺(tái)，所述底腳箱1、底腳箱II上端分別連接左右兩個(gè)軸承座總成，所述右側(cè)軸承座總成及左側(cè)軸承座總成分別連接主動(dòng)軸和從動(dòng)軸，主動(dòng)軸和從動(dòng)軸間連接焊接回轉(zhuǎn)平臺(tái)，焊接回轉(zhuǎn)平臺(tái)兩端分別焊接配重固定板，配重固定板上固定配重，焊接回轉(zhuǎn)平臺(tái)上滑動(dòng)連接兩個(gè)裝卡裝置；所述右側(cè)底腳箱II上連接減速器，減速器右側(cè)連接電磁制動(dòng)電動(dòng)機(jī)，左側(cè)依次連接小齒輪、大齒輪，小齒輪與大齒輪相嚙合，大齒輪連接主動(dòng)軸;所述左右兩個(gè)裝卡裝置間的焊接回轉(zhuǎn)平臺(tái)上固定連接兩個(gè)限位器。
[0005]本實(shí)用新型與上述【背景技術(shù)】相比較可具有如下有益效果:該驢頭通用焊接變位機(jī)由于采用上述結(jié)構(gòu)，裝卡方便，只需一次裝卡就能實(shí)現(xiàn)驢頭上所有焊縫的焊接，并且能夠?qū)崿F(xiàn)不同焊縫焊接時(shí)的最佳船形焊位。提高了生產(chǎn)效率，減少了操作者勞動(dòng)強(qiáng)度，消除了通過(guò)天車翻轉(zhuǎn)驢頭時(shí)存在的安全隱患。
[0006]【附圖說(shuō)明】:
[0007]附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]附圖2是本實(shí)用新型的俯視圖；
[0009]附圖3是本實(shí)用新型的裝卡裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]附圖4是本實(shí)用新型的限位器結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:1.電磁制動(dòng)電動(dòng)機(jī)，2.減速器，3.小齒輪，4.大齒輪，5.軸承座總成，6.主動(dòng)軸，7.配重固定板，8.焊接回轉(zhuǎn)平臺(tái)，9.限位器，10.從動(dòng)軸，11.底腳箱I，12.底腳箱II，13.配重，14.裝卡裝置，15.擋板，16.擋板螺栓，17.鎖緊螺栓，18.楔塊，19.裝卡板，20.限位導(dǎo)軌，21.限位柱，22.壓板支撐板，23.定位壓板，24.限位螺栓，25.支撐板，26.定位螺栓。
[0012]【具體實(shí)施方式】:
[0013]下面結(jié)合附圖將對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0014]如附圖1、圖2所示，該驢頭通用焊接變位機(jī)包括左側(cè)底腳箱I 11、右側(cè)底腳箱II 12及焊接回轉(zhuǎn)平臺(tái)8，所述底腳箱I 11、底腳箱II 12上端螺栓分別連接左右兩個(gè)軸承座總成5，所述右側(cè)軸承座總成及左側(cè)軸承座總成分別連接主動(dòng)軸6和從動(dòng)軸10，主動(dòng)軸6和從動(dòng)軸10通過(guò)螺栓連接在焊接回轉(zhuǎn)平臺(tái)8兩側(cè)，焊接回轉(zhuǎn)平臺(tái)8兩端分別焊接配重固定板7，配重固定板7通過(guò)螺栓固定配重13，焊接回轉(zhuǎn)平臺(tái)8上通過(guò)滑桿滑動(dòng)連接兩個(gè)裝卡裝置14 ;如圖3所示，所述裝卡裝置14由擋板15、擋板螺栓16、鎖緊螺栓17、楔塊18和裝卡板19組成，所述裝卡板19下端兩側(cè)垂直接有鎖緊螺栓17，裝卡板19與鎖緊螺栓17間置有楔塊18，裝卡板19底面通過(guò)擋板螺栓16將擋板15固定在裝卡板19上，擋板15用于防止楔塊18移動(dòng)時(shí)滑落；鎖緊螺栓17將裝卡板19固定在滑桿上；所述右側(cè)底腳箱II 12上連接減速器2，減速器2右側(cè)輸入軸和左側(cè)輸出軸分別連接電磁制動(dòng)電機(jī)I和小齒輪3，小齒輪3與大齒輪4相嚙合，大齒輪4連接主動(dòng)軸6 ;所述左右兩個(gè)裝卡裝置14間的焊接回轉(zhuǎn)平臺(tái)8上固定連接兩個(gè)限位器9，如圖4所示，所述限位器9由限位導(dǎo)軌20、限位柱21、壓板支撐板22、定位壓板23、限位螺栓24和支撐板25組成，限位導(dǎo)軌20 —端上部固定有支撐板25，另一端上部依次連接限位柱21、壓板支撐板22、定位壓板23，定位壓板23端頭連接限位螺栓24，限位螺栓24下部與支撐板25對(duì)應(yīng)，限位導(dǎo)軌20置于焊接回轉(zhuǎn)平臺(tái)8上，通過(guò)定位螺栓26定位。所述裝卡裝置14通過(guò)擰緊鎖緊螺栓17固定在焊接回轉(zhuǎn)平臺(tái)8上。
[0015]該驢頭通用焊接變位機(jī)只需一次裝卡，將驢頭裝卡在變位機(jī)焊接回轉(zhuǎn)平臺(tái)上，可使驢頭旋轉(zhuǎn)到焊接各焊縫時(shí)最佳位置，適用于多種機(jī)型的驢頭焊接。本實(shí)用新型主要包括驅(qū)動(dòng)部分、裝卡部分、焊接工作臺(tái)、支撐部分。驅(qū)動(dòng)部分由電磁制動(dòng)電機(jī)1、減速器2、小齒輪3、大齒輪4、軸承座總成5、主動(dòng)軸6、從動(dòng)軸10組成，工作時(shí)電機(jī)經(jīng)減速器、齒輪傳動(dòng)為變位機(jī)提供動(dòng)力；裝卡部分由擋板15、擋板螺栓16、鎖緊螺栓17、楔塊18和裝卡板19組成；焊接工作臺(tái)由配重固定板7、焊接回轉(zhuǎn)平臺(tái)8、限位裝置9、配重13等組成；支撐部分由底腳箱I 11、底腳箱II 12組成。裝卡裝置14可在焊接回轉(zhuǎn)平臺(tái)滑動(dòng)，通過(guò)擰緊鎖緊螺栓17實(shí)現(xiàn)裝卡裝置14在焊接回轉(zhuǎn)平臺(tái)定位，以調(diào)節(jié)裝卡裝置工作位置；限位柱9可在焊接回轉(zhuǎn)平臺(tái)上滑動(dòng)，通過(guò)定位螺栓26將限位柱9固定在焊接回轉(zhuǎn)平臺(tái)上，來(lái)調(diào)節(jié)工作位置。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種驢頭通用焊接變位機(jī)，包括左側(cè)底腳箱I (11)、右側(cè)底腳箱II (12)及焊接回轉(zhuǎn)平臺(tái)(8)，其特征在于:所述底腳箱I (11)、底腳箱II (12)上端分別連接左右兩個(gè)軸承座總成(5)，所述右側(cè)軸承座總成及左側(cè)軸承座總成分別連接主動(dòng)軸(6)和從動(dòng)軸(10)，主動(dòng)軸(6)和從動(dòng)軸(10)間連接焊接回轉(zhuǎn)平臺(tái)(8)，焊接回轉(zhuǎn)平臺(tái)(8)兩端分別焊接配重固定板(7)，配重固定板(7)上固定配重(13)，焊接回轉(zhuǎn)平臺(tái)(8)上滑動(dòng)連接兩個(gè)裝卡裝置(14);所述右側(cè)底腳箱II (12)上連接減速器(2)，減速器(2)右側(cè)連接電磁制動(dòng)電動(dòng)機(jī)(1)，左側(cè)依次連接小齒輪(3)、大齒輪(4)，小齒輪(3)與大齒輪(4)相嚙合，大齒輪(4)連接主動(dòng)軸(6);所述左右兩個(gè)裝卡裝置(14)間的焊接回轉(zhuǎn)平臺(tái)(8)上固定連接兩個(gè)限位器(9)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驢頭通用焊接變位機(jī)，其特征在于:所述裝卡裝置(14)由擋板(15)、擋板螺栓(16)、鎖緊螺栓(17)、楔塊(18)和裝卡板(19)組成；所述裝卡板(19)下端兩側(cè)垂直接有鎖緊螺栓(17)，裝卡板(19)與鎖緊螺栓(17)間置有楔塊(18)，裝卡板(19)底面通過(guò)擋板螺栓(16)將擋板(15)固定在裝卡板(19)上，擋板(15)用于防止楔塊(18)移動(dòng)時(shí)滑落；鎖緊螺栓(17)將裝卡板(19)固定在滑桿上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驢頭通用焊接變位機(jī)，其特征在于:所述限位器(9)由限位導(dǎo)軌(20 )、限位柱(21)、壓板支撐板(22 )、定位壓板(23 )、限位螺栓(24 )和支撐板(25 )組成；限位導(dǎo)軌(20) —端上部固定有支撐板(25)，另一端上部依次連接限位柱(21)、壓板支撐板(22)、定位壓板(23)，定位壓板(23)端頭連接限位螺栓(24)，限位螺栓(24)下部與支撐板(25)對(duì)應(yīng)，限位導(dǎo)軌(20)置于焊接回轉(zhuǎn)平臺(tái)(8)上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驢頭通用焊接變位機(jī)，其特征在于:所述裝卡裝置(14)通過(guò)擰緊鎖緊螺栓(17 )固定在焊接回轉(zhuǎn)平臺(tái)(8 )上。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種驢頭通用焊接變位機(jī)。主要解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的現(xiàn)有常規(guī)焊接變位機(jī)用天車翻轉(zhuǎn)驢頭時(shí)存在安全隱患的問(wèn)題。其特征在于：所述底腳箱Ⅰ、底腳箱Ⅱ上端分別連接左右兩個(gè)軸承座總成，所述右側(cè)及左側(cè)軸承座總成分別連接主動(dòng)軸和從動(dòng)軸，主動(dòng)軸和從動(dòng)軸間連接焊接回轉(zhuǎn)平臺(tái)，焊接回轉(zhuǎn)平臺(tái)兩端分別焊接配重固定板，焊接回轉(zhuǎn)平臺(tái)上滑動(dòng)連接兩個(gè)裝卡裝置；所述右側(cè)底腳箱Ⅱ上連接減速器，減速器右側(cè)連接電磁制動(dòng)電動(dòng)機(jī)，左側(cè)依次連接小齒輪、大齒輪。該驢頭通用焊接變位機(jī)，只需一次裝卡就能實(shí)現(xiàn)驢頭上所有焊縫的焊接，消除了通過(guò)天車翻轉(zhuǎn)驢頭時(shí)存在的安全隱患。
【IPC分類】B23K37/047
【公開(kāi)號(hào)】CN204913180
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520736974
【發(fā)明人】李相國(guó), 李明浩
【申請(qǐng)人】中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司, 大慶石油管理局, 大慶油田裝備制造公司
【公開(kāi)日】2015年12月30日
【申請(qǐng)日】2015年9月22日