一種軸承內(nèi)圈鍛造導(dǎo)向模具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及軸承鍛造模具領(lǐng)域，尤其是一種軸承內(nèi)圈鍛造導(dǎo)向模具。
【背景技術(shù)】
[0002]目前小型軸承內(nèi)圈的鍛造，多數(shù)廠家還是采用曲柄壓力機(jī)開式擠壓，特別是內(nèi)徑小于40mm的套圈鍛件，直接采用反擠壓成形，擠壓后不輾擴(kuò)。因此，反擠壓工步直接決定軸承內(nèi)圈制坯的質(zhì)量。由于曲柄壓力機(jī)精度不高，加上鍛件擠壓前的鐓坯形狀不規(guī)則及操作時的定位誤差等原因，在反擠壓過程中，易造成坯件較大的壁厚差，一般為0.6_左右，有時達(dá)到0.8?1_以上，嚴(yán)重地影響鍛件質(zhì)量，造成廢品率偏高，材料浪費(fèi)嚴(yán)重。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型提供一種軸承內(nèi)圈鍛造導(dǎo)向模具，對原開式擠壓模進(jìn)行了改進(jìn)，增加了模具的自我導(dǎo)向裝置，使其在擠壓過程中處于穩(wěn)定的徑向拘束中。以提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量、減少材料浪費(fèi)。
[0004]本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:一種軸承內(nèi)圈鍛造導(dǎo)向模具，包括凸模套、凸模、導(dǎo)向凸模、凹模套、凹模、下模座和頂桿，下模座安裝在鍛造機(jī)平臺上，凸模套與壓力機(jī)的滑塊連接，凹模套設(shè)置在下模座中，并通過螺母固定，凹模套的中心設(shè)置能夠上下運(yùn)動的凹模，凹模套的底部與下模座的底面之間設(shè)置墊板；所述頂桿設(shè)置在凹模下方，桿體穿過墊板以及下模座的底面連接動力機(jī)構(gòu)；所述凸模設(shè)置在凹模正上方，并與凸模套固連；在凸模套的下部設(shè)有限制凸模運(yùn)動時徑向偏移的導(dǎo)向凸模，導(dǎo)向凸模和凸模套之間設(shè)有彈簧；所述導(dǎo)向凸模與凹模套滑動配合連接，并能夠相對于凹模上下移動；所述導(dǎo)向凸模的底端設(shè)置有能夠在壓力機(jī)施壓狀態(tài)下進(jìn)入凹模形成浮動式封閉模腔的凸臺。
[0005]所述導(dǎo)向凸模頂面設(shè)有豎向滑槽，滑槽中設(shè)有導(dǎo)向螺釘，所述導(dǎo)向螺釘?shù)捻敹伺c凸模套固連。
[0006]所述彈簧的一端與凸模套固連，另一端與導(dǎo)向螺釘?shù)锥诉B接。
[0007]所述凸模套與導(dǎo)向凸模之間的距離以及導(dǎo)向螺釘?shù)牡锥伺c滑槽底面之間的距離不小于壓力機(jī)的最大行程。
[0008]本實用新型的有益效果:解決了原開式擠壓模工藝坯件壁厚誤差大，廢品率偏高、材料浪費(fèi)嚴(yán)重的問題。
【附圖說明】
[0009]圖1是軸承內(nèi)圈鍛造導(dǎo)向模具的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是軸承內(nèi)圈鍛造導(dǎo)向模具工作狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中，1.導(dǎo)向螺釘，2.凸模套，3.彈簧，4.凸模，5.導(dǎo)向凸模，6.螺母，7.凹模套，8.凹模，9.頂桿，10.墊板，11.下模座。
【具體實施方式】
[0012]下面將結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明。
[0013]如圖所示，一種軸承內(nèi)圈鍛造導(dǎo)向模具，包括凸模套2、凸模4、導(dǎo)向凸模5、凹模套7、凹模8、下模座11和頂桿9，下模座10安裝在鍛造機(jī)平臺上，凸模套2與壓力機(jī)的滑塊連接，凹模套7設(shè)置在下模座10中，并通過螺母6固定，凹模套7的中心設(shè)置能夠上下運(yùn)動的凹模8，凹模套7的底部與下模座11的底面之間設(shè)置墊板10 ;所述頂桿8設(shè)置在凹模8下方，桿體穿過墊板10以及下模座10的底面連接動力機(jī)構(gòu)；所述凸模4設(shè)置在凹模7正上方，并與凸模套2固連；在凸模套2的下部設(shè)有限制凸模4運(yùn)動時徑向偏移的導(dǎo)向凸模5，導(dǎo)向凸模5和凸模套2之間設(shè)有彈簧3 ;所述導(dǎo)向凸模5與凹模套7滑動配合連接，并能夠相對于凹模8上下移動；所述導(dǎo)向凸模5的底端設(shè)置有能夠在壓力機(jī)施壓狀態(tài)下進(jìn)入凹模7形成浮動式封閉模腔的凸臺。
[0014]所述導(dǎo)向凸模5頂面設(shè)有豎向滑槽，滑槽中設(shè)有導(dǎo)向螺釘1，所述導(dǎo)向螺釘I的頂端與凸模套2固連。
[0015]所述彈簧3的一端與凸模套2固連，另一端與導(dǎo)向螺釘I底端連接。
[0016]所述凸模套2與導(dǎo)向凸模5之間的距離以及導(dǎo)向螺釘I的底端與滑槽底面之間的距離不小于壓力機(jī)的最大行程。
[0017]壓力機(jī)工作時，導(dǎo)向凸模5底端的凸臺首先進(jìn)入凹模7約6mm左右，形成浮動式封閉模腔，壓力機(jī)滑塊繼續(xù)下行，彈簧3被壓縮，凸模4在導(dǎo)向凸模5的導(dǎo)引下擠壓放置在凹模7中的坯料，坯料向上流動反作用于導(dǎo)向凸模5，使其向上浮動開始反擠壓過程；當(dāng)導(dǎo)向凸模5和凸模套2相接觸時(或在此之前)壓力機(jī)滑塊要到達(dá)行程下死點(diǎn)，視壓力機(jī)力量的大小，也可使滑塊再稍微下行，以使鍛坯端面平整，至此，反擠壓過程結(jié)束。此后，壓力機(jī)滑塊上行，凸模4上升，凸模套2和導(dǎo)向凸模5脫離接觸，并在導(dǎo)向螺釘I的作用下導(dǎo)向凸模5離開凹模7。最后，在墊板9的反作用下推動頂桿8將凹模7中的鍛坯頂出，完成一個工作循環(huán)。
【主權(quán)項】
1.一種軸承內(nèi)圈鍛造導(dǎo)向模具，包括凸模套、凸模、導(dǎo)向凸模、凹模套、凹模、下模座和頂桿，下模座安裝在鍛造機(jī)平臺上，凸模套與壓力機(jī)的滑塊連接，凹模套設(shè)置在下模座中，并通過螺母固定，凹模套的中心設(shè)置能夠上下運(yùn)動的凹模，凹模套的底部與下模座的底面之間設(shè)置墊板；所述頂桿設(shè)置在凹模下方，桿體穿過墊板以及下模座的底面連接動力機(jī)構(gòu)；所述凸模設(shè)置在凹模正上方，并與凸模套固連；其特征是，在凸模套的下部設(shè)有限制凸模運(yùn)動時徑向偏移的導(dǎo)向凸模，導(dǎo)向凸模和凸模套之間設(shè)有彈簧；所述導(dǎo)向凸模與凹模套滑動配合連接，并能夠相對于凹模上下移動；所述導(dǎo)向凸模的底端設(shè)置有能夠在壓力機(jī)施壓狀態(tài)下進(jìn)入凹模形成浮動式封閉模腔的凸臺。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸承內(nèi)圈鍛造導(dǎo)向模具，其特征是，所述導(dǎo)向凸模頂面設(shè)有豎向滑槽，滑槽中設(shè)有導(dǎo)向螺釘，所述導(dǎo)向螺釘?shù)捻敹伺c凸模套固連。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種軸承內(nèi)圈鍛造導(dǎo)向模具，其特征是，所述彈簧的一端與凸模套固連，另一端與導(dǎo)向螺釘?shù)锥诉B接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸承內(nèi)圈鍛造導(dǎo)向模具，其特征是，所述凸模套與導(dǎo)向凸模之間的距離以及導(dǎo)向螺釘?shù)牡锥伺c滑槽底面之間的距離不小于壓力機(jī)的最大行程。
【專利摘要】本實用新型涉及一種軸承內(nèi)圈鍛造導(dǎo)向模具，包括凸模套、凸模、導(dǎo)向凸模、凹模套、凹模、下模座和頂桿，下模座安裝在鍛造機(jī)平臺上，凸模套與壓力機(jī)的滑塊連接，凹模套設(shè)置在下模座中，并通過螺母固定，凹模套的中心設(shè)置凹模，凹模套的底部與下模座的底面之間設(shè)置墊板；頂桿設(shè)置在凹模下方，桿體穿過墊板以及下模座的底面連接動力機(jī)構(gòu)；凸模設(shè)置在凹模正上方，并與凸模套固連；在凸模套的下部設(shè)有導(dǎo)向凸模，導(dǎo)向凸模和凸模套之間設(shè)有彈簧；導(dǎo)向凸模與凹模套滑動配合連接；導(dǎo)向凸模的底端設(shè)置有能夠在壓力機(jī)施壓狀態(tài)下進(jìn)入凹模形成浮動式封閉模腔的凸臺，該模具解決了原開式擠壓模工藝坯件壁厚誤差大，廢品率偏高、材料浪費(fèi)嚴(yán)重的問題。
【IPC分類】B21J13/02
【公開號】CN204912647
【申請?zhí)枴緾N201520681784
【發(fā)明人】強(qiáng)穎懷, 陳輝, 吉喆, 王強(qiáng)
【申請人】中國礦業(yè)大學(xué)
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年9月7日