面31、螺母32、螺栓33、凹槽34、第二導(dǎo)軌滑塊35、第三導(dǎo)軌滑塊36和卡塊4，螺母安裝平面31數(shù)量為4個，螺母安裝平面31上設(shè)有螺母32和螺栓33，固定裝置3底部還設(shè)有第二導(dǎo)軌滑塊35和第三導(dǎo)軌滑塊36，凹槽34設(shè)于固定裝置3中部，卡塊4通過凹槽34連接固定裝置3，卡塊4還包括支撐面41、支撐擋板42、突起43、控制軸44和控制桿45，支撐面41高度與固定裝置3頂面相同，支撐擋板42位于卡塊4的一端，且支撐擋板42的兩側(cè)面均設(shè)有防滑紋421，突起43與凹槽34嵌合在一起，控制軸44內(nèi)部設(shè)有控制桿45，車床框架5還包括旋轉(zhuǎn)軸52、控制器連桿53和控制器54，旋轉(zhuǎn)軸52位于車床框架5的頂部，控制器連桿53穿過旋轉(zhuǎn)軸52，控制器連桿53底部連接有控制器54，橫梁6左右兩端還設(shè)有控制箱61，控制箱61還包括控制盤611和控制桿612，裝刀桿7還包括夾板71和裝刀架72，夾板71連接橫梁6，裝刀架72安裝有第一車刀721和第二車刀722。
[0021]本實(shí)用新型工作過程:
[0022]本實(shí)用新型工作過程中，通過旋轉(zhuǎn)控制桿45可以使得固定裝置3在卡齒13上運(yùn)動，然后在合適的位置停止旋轉(zhuǎn)控制桿45，固定裝置3就卡住在此合適的位置，把法蘭放置在支撐面41上，然后再旋轉(zhuǎn)控制桿45使得固定裝置3運(yùn)動，然后卡住法蘭，支撐擋板42具有防滑紋421，可以保證法蘭固定的穩(wěn)定性，法蘭固定之后，然后通過控制器54控制橫梁6上下移動，然后通過控制桿612和控制盤611使得裝刀桿7運(yùn)動到加工位置，旋轉(zhuǎn)軸52是可以旋轉(zhuǎn)的，因此控制器連桿53就可以通過旋轉(zhuǎn)軸52而旋轉(zhuǎn)，工人可以把控制器54移動到合適的位置，及時的控制車床的工作，然后開始加工，，同時用水管套住進(jìn)水管23，再用一較短的水管套住出水口 21，然后對準(zhǔn)加工處，流出的水可以及時把加工的熱量帶走，保證了加工的質(zhì)量，防止了熱量燒壞法蘭，而且在不用水帶走熱量則可以把灑水管2從第一導(dǎo)軌11上抽去，對于較大的法蘭可以使固定裝置3運(yùn)動到法蘭的內(nèi)部，從而固定法蘭的內(nèi)部圓壁來固定法蘭，因此本實(shí)用新型具有很大的適用范圍，使用靈活性大，法蘭固定時間短，固定效率好，可以大大縮短法蘭固定時間，而且具有雙車刀，可以同時加工內(nèi)側(cè)和外側(cè)，使得加工效率顯著提升，并且只需一次定位，可以大大減小加工定位誤差提高工作效率，提高工作效率，降低生產(chǎn)成本。
[0023]以上僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換或改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種雙車刀車床，其特征在于:包括工作臺(I)、若干灑水管(2)、若干固定裝置(3)、車床框架(5)、橫梁(6)和裝刀桿(7)，所述車床框架(5)還包括支撐柱(51)，所述支撐柱(51)數(shù)量為2個，所述支撐柱(51)內(nèi)部還設(shè)有第一滑桿(511)，底部設(shè)有支撐墩(512)，所述橫梁(6)通過所述第一滑桿(511)可動的與所述車床框架(5)相連接，所述橫梁(6)還設(shè)有第二滑桿￠2)和第三滑桿(63)，所述裝刀桿(7)通過所述第二滑桿￠2)和第三滑桿(63)可動的與所述橫梁(6)連接，所述工作臺(I)還包括若干第一導(dǎo)軌(11)、若干第二導(dǎo)軌(12)、若干第三導(dǎo)軌(14)和若干卡齒(13)，所述第一導(dǎo)軌(11)上可動安裝有所述灑水管(2)，所述第二導(dǎo)軌(12)和所述第三導(dǎo)軌(14)各參數(shù)相同，所述第二導(dǎo)軌(12)前端設(shè)有極限位置圓，所述卡齒(13)位于所述第二導(dǎo)軌(12)和所述第三導(dǎo)軌(14)之間，所述固定裝置(3)支撐在所述第二導(dǎo)軌(12)和第三導(dǎo)軌(14)之間，所述第二導(dǎo)軌(12)和所述第三導(dǎo)軌(14)各參數(shù)相同，所述第一導(dǎo)軌(11)、所述第二導(dǎo)軌(12)和所述第三導(dǎo)軌(14)縱截面均為“凸”字形，所述第一導(dǎo)軌(11)和所述卡齒(13)數(shù)量為3?6個，均勻分布在所述工作臺(I)上，所述第二導(dǎo)軌(12)和所述第三導(dǎo)軌(14)數(shù)量為6?12個，均勻分布在所述工作臺⑴上。2.如權(quán)利要求1所述的一種雙車刀車床，其特征在于:所述灑水管(2)還包括出水口(21)、管道(22)、進(jìn)水口(23)和第一導(dǎo)軌滑塊(24)，所述出水口(21)位于所述灑水管(2)的頂部，所述管道(22)連接所述出水口(21)，所述進(jìn)水口(23)位于所述管道(22)的中部位置，所述第一導(dǎo)軌滑塊(24)連接所述管道(22)下部，且與所述第一導(dǎo)軌(11)嵌合。3.如權(quán)利要求1所述的一種雙車刀車床，其特征在于:所述固定裝置(3)還包括螺母安裝平面(31)、螺母(32)、螺栓(33)、凹槽(34)、第二導(dǎo)軌滑塊(35)、第三導(dǎo)軌滑塊(36)和卡塊(4)，所述螺母安裝平面(31)數(shù)量為4個，所述螺母安裝平面(31)上設(shè)有所述螺母(32)和所述螺栓(33)，所述固定裝置(3)底部還設(shè)有第二導(dǎo)軌滑塊(35)和第三導(dǎo)軌滑塊(36)，所述凹槽(34)設(shè)于所述固定裝置(3)中部，所述卡塊(4)通過所述凹槽(34)連接所述固定裝置(3)。4.如權(quán)利要求3所述的一種雙車刀車床，其特征在于:所述卡塊(4)還包括支撐面(41)、支撐擋板(42)、突起(43)、控制軸(44)和控制桿(45)，所述支撐面(41)高度與所述固定裝置(3)頂面相同，所述支撐擋板(42)位于所述卡塊(4)的一端，且所述支撐擋板(42)的兩側(cè)面均設(shè)有防滑紋(421)，所述突起(43)與所述凹槽(34)嵌合在一起，所述控制軸(44)內(nèi)部設(shè)有控制桿(45)。5.如權(quán)利要求1所述的一種雙車刀車床，其特征在于:所述車床框架(5)還包括旋轉(zhuǎn)軸(52)、控制器連桿(53)和控制器(54)，所述旋轉(zhuǎn)軸(52)位于所述車床框架(5)的頂部，所述控制器連桿(53)穿過所述旋轉(zhuǎn)軸(52)，所述控制器連桿(53)底部連接有所述控制器(54)。6.如權(quán)利要求1所述的一種雙車刀車床，其特征在于:所述橫梁(6)左右兩端還設(shè)有控制箱(61)，所述控制箱(61)還包括控制盤(611)和控制桿(612)，所述裝刀桿(7)還包括夾板(71)和裝刀架(72)，所述夾板(71)連接所述橫梁￠)，所述裝刀架(72)安裝有第一車刀(721)和第二車刀(722)。
【專利摘要】本實(shí)用新型提出了一種雙車刀車床，包括工作臺、若干灑水管、若干固定裝置、車床框架、橫梁和裝刀桿，所述車床框架還包括支撐柱，所述支撐柱數(shù)量為2個，所述工作臺還包括若干第一導(dǎo)軌、若干第二導(dǎo)軌、若干第三導(dǎo)軌和若干卡齒，所述第一導(dǎo)軌、所述第二導(dǎo)軌和所述第三導(dǎo)軌縱截面均為“凸”字形，均勻分布在所述工作臺上，均勻分布在所述工作臺上，本實(shí)用新型具有很大的適用范圍，使用靈活性大，法蘭固定時間短，固定效率好，可以大大縮短法蘭固定時間，而且具有雙車刀，可以同時加工內(nèi)側(cè)和外側(cè)，使得加工效率顯著提升，并且只需一次定位，可以大大減小加工定位誤差提高工作效率，降低生產(chǎn)成本。
【IPC分類】B23B5/26, B23B25/04, B23Q3/00
【公開號】CN204892978
【申請?zhí)枴緾N201520540709
【發(fā)明人】陸建生
【申請人】浙江亞泰連接盤制造有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年7月23日