一種新型汽車踏板模具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于汽車模具領(lǐng)域，尤其涉及一種新型汽車踏板模具。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)今，隨著汽車行業(yè)越來越發(fā)達(dá)，人們擁有的汽車數(shù)量隨著消費水平的提高呈井噴式的增長，同時，汽車踏板的樣式也是多種多樣，但大部分踏板光有形式，缺乏真正實用的功效，尤其在適應(yīng)不同乘客的乘駕方面，缺乏相應(yīng)的產(chǎn)品設(shè)計，同時，由于制作成本高，防水性能低，容易造成踏板打滑，成型效果偏差的缺陷，給駕駛汽車的人員造成諸多困難和不便，直接增加交通事故的幾率，增強(qiáng)踏板的實用性成為汽車領(lǐng)域的一大難題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述問題，本實用新型公開了一種新型汽車踏板模具，獨特的設(shè)計增加女性駕駛員的乘駕體驗，具有較低的制作成本和強(qiáng)摩擦力，具備良好的過濾水能力，節(jié)約生產(chǎn)成本的同時提高工作效率。
[0004]為了達(dá)到以上目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種新型汽車踏板模具，包括頂模板和底模板，底模板的兩側(cè)分別連接有支撐桿，支撐桿的頂端與頂模板的底部相連，底模板的上部設(shè)置有第一下模板，第一下模板上面設(shè)置有第二下模板，底模板與第一下模板、第二下模板之間設(shè)置有若干固定螺栓，頂模板下部設(shè)置有第一上模板，頂模板的下部設(shè)置有第二下模板，頂模板與第一上模板、第二上模板之間設(shè)置有若干固定螺栓，第二上模板的下方左側(cè)設(shè)置有凸模，凸模與第二下模板上設(shè)置的凹模相適配，第二上模板的下方中部設(shè)置有沖頭，第二下模板上設(shè)置有凹槽，沖頭與凹槽相適配，第二上模板的右側(cè)設(shè)置有波浪型凸模，第二下模板的上部設(shè)置有波浪形凹模，波浪形凸模與波浪形凹模相適配。
[0005]作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述第二上模板的左右兩側(cè)分別設(shè)置有上切刀，所述第二下模板的左右兩側(cè)分別設(shè)置有下切刀。
[0006]作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述上切刀與下切刀為圓弧形刀口。
[0007]作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述凸模的的寬度小于第二上模板的寬度，第二上模板的上切刀與凸模相連，第二下模板的下切刀與凹模相連。
[0008]作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述螺栓包括第一固定螺栓、第二固定螺栓、第三固定螺栓、第四固定螺栓，所述第一固定螺栓與凸模、第二上模板、第一上模板、頂模相連，所述第二固定螺栓與波浪形凸模、第二上模板、第一上模板相連，所述第三固定螺栓與第二下模板、第一下模板、底模相連，所述第四固定螺栓與凹槽、第二下模板、第一下模板相連。
[0009]作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述各個模板、凸模、凹模均采用45號鋼。
[0010]與現(xiàn)有及時相比，本實用新型具備的有益效果:本實用新型通過凸模與凹模的共同作用，解決女性在穿著帶有鞋跟的鞋子使用汽車時，鞋跟卡住的難題，同時，側(cè)邊留出足夠空間，方便一般人員的駕乘使用，利用沖孔過程，在踏板的中部形成水流出孔，保證透氣性的同時去除鞋底上殘留的水。運用波浪形凸模與凹模能夠克服長時間磨損踏板導(dǎo)致打滑的難題，同時模具中上下面都具有的波浪形，不用在生產(chǎn)過程中區(qū)分正反面，增加生產(chǎn)中的流暢性，節(jié)約生產(chǎn)成本，具有非常好的市場價值。
【附圖說明】
[0011]圖1為汽車踏板模具的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為汽車踏板的產(chǎn)品示意圖。
[0013]附圖標(biāo)記列表:1_頂模板、2-底模板、3-支撐桿、4-第一上模板、5-第二上模板、6-凸模、7-上切刀、8-沖頭、9-波浪形凸模、10-下切刀、11-凹模、12-第二下模板、13-第一下模板、14-凹槽、15-波浪形凹模、16-第一固定螺栓、17-第二固定螺栓、18-第三固定螺栓、19-第四固定螺栓。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】，進(jìn)一步闡明本實用新型，應(yīng)理解下述【具體實施方式】僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。需要說明的是，下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠(yuǎn)離特定部件幾何中心的方向。
[0015]如圖1所示的新型汽車踏板模具，包括頂模板1、支撐桿3、底模板2，支撐桿3的底部固定在底模板2的上部，支撐桿3的頂部固定在頂模板I的下部，底模的上部設(shè)置有第一下模板13，第一下模板13的上部設(shè)置有第二下模板12，第二下模板12的上部從左至右分別設(shè)置有凹模11，凹槽14、波浪形凹模15 ;頂模的底部連接有第一上模板4，第一上模板4的底部連接有第二下模板12，第二下模板12的底部從左至右分別連接有凸模6、沖頭8、波浪形凸模9，凸模6與凹模11相適配，沖頭8與凹槽14相適配，波浪形凸模9與波浪形凹模15相適配。
[0016]凸模6的左側(cè)設(shè)置有上切刀7，凹模11的左側(cè)設(shè)置有下切刀10，上切刀7與下切刀10的刀口為半圓弧形，靠近波浪形凸模9與波浪形凹模15的邊緣分別設(shè)置有上切刀7與下切刀10。第一固定螺栓16的螺帽固定在凸模6中，第一固定螺栓16分別穿過第二上模板5、第一上模板4、頂模板1，第二固定螺栓17的螺帽固定在波浪形凸模9中，第二螺栓分別穿過第二上模板5、第一上模板4。第三螺栓與第四螺栓分別位于底模板2上，第三固定螺栓18的螺帽固定在第二上模板5上，第三螺栓固定分別穿過第一上模板4、底模板2，第四固定螺栓19的螺帽固定在凹槽14的底部，第四固定螺栓19分別穿過第二下模板12、第一下模板13。
[0017]當(dāng)模具對磨具中間的材料進(jìn)行加工時，底模保持不動，穿過支撐桿3的頂膜帶動頂膜上的各個工件想底模迅速靠近，通過壓力，凸模6穿過加工材料進(jìn)入凹模11，凸模6的寬度小于加工工件的寬度，能夠容納鞋跟的自由活動，同時底部的剩余空間范圍不影響對踏板的踩踏受力，模具的中部采用沖孔與凹槽14的形式，對加工工件的中部進(jìn)行打孔，保證透氣性的同時能夠有效防止水滯留在踏板上，盡量保持踏板的干燥。位于第二上模板5右側(cè)的波浪形凸模9與第二下模板12右側(cè)的波浪形凹模15在對加工工件處理的過程中，在加工工件的右側(cè)形成波浪形紋路，由于汽車踏板處于汽車中使用率很高的部件，在常年累月的使用中，采用波浪形紋路能夠增大摩擦力和耐磨性，能夠極大延長汽車踏板的使用壽命O
[0018]本實用新型方案所公開的技術(shù)手段不僅限于上述實施方式所公開的技術(shù)手段，還包括由以上技術(shù)特征任意組合所組成的技術(shù)方案。應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也視為本實用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種新型汽車踏板模具，其特征在于:包括頂模板和底模板，底模板的兩側(cè)分別連接有支撐桿，所述支撐桿的頂端與頂模板的底部相連，底模板的上部設(shè)置有第一下模板，第一下模板上面設(shè)置有第二下模板，底模板與第一下模板、第二下模板之間設(shè)置有若干固定螺栓，頂模板下部設(shè)置有第一上模板，頂模板的下部設(shè)置有第二下模板，頂模板與第一上模板、第二上模板之間設(shè)置有若干固定螺栓，第二上模板的下方左側(cè)設(shè)置有凸模，凸模與第二下模板上設(shè)置的凹模相適配，第二上模板的下方中部設(shè)置有沖頭，第二下模板上設(shè)置有凹槽，所述沖頭與凹槽相適配，所述第二上模板的右側(cè)設(shè)置有波浪型凸模，第二下模板的上部設(shè)置有波浪形凹模，所述波浪形凸模與波浪形凹模相適配。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型汽車踏板模具，其特征在于:所述第二上模板的左右兩側(cè)分別設(shè)置有上切刀，所述第二下模板的左右兩側(cè)分別設(shè)置有下切刀。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型汽車踏板模具，其特征在于:所述上切刀與下切刀為圓弧形刀口。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的新型汽車踏板模具，其特征在于:所述凸模的的寬度小于第二上模板的寬度，第二上模板的上切刀與凸模相連，第二下模板的下切刀與凹模相連。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型汽車踏板模具，其特征在于:所述螺栓包括第一固定螺栓、第二固定螺栓、第三固定螺栓、第四固定螺栓，所述第一固定螺栓與凸模、第二上模板、第一上模板、頂模相連，所述第二固定螺栓與波浪形凸模、第二上模板、第一上模板相連，所述第三固定螺栓與第二下模板、第一下模板、底模相連，所述第四固定螺栓與凹槽、第二下模板、第一下模板相連。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型汽車踏板模具，其特征在于:所述各個模板、凸模、凹模均采用45號鋼。
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型汽車踏板模具，包括頂模板和底模板，頂模板與底模板兩側(cè)分別連接有支撐桿，底模板的上部設(shè)置有第一下模板，第一下模板上面設(shè)置有第二下模板，頂模板下部設(shè)置有第一上模板，頂模板的下部設(shè)置有第二下模板，第二上模板的下方左側(cè)設(shè)置有凸模，凸模與第二下模板上設(shè)置的凹模相適配，第二上模板的下方中部設(shè)置有沖頭，第二下模板上設(shè)置有凹槽，沖頭與凹槽相適配，第二上模板的右側(cè)設(shè)置有波浪型凸模，第二下模板的上部設(shè)置有波浪形凹模，波浪形凸模與波浪形凹模相適配。本實用新型獨特的設(shè)計增加女性駕駛員的乘駕體驗，具有較低的制作成本和強(qiáng)摩擦力，具備良好的過濾水能力，節(jié)約生產(chǎn)成本的同時提高工作效率。
【IPC分類】B21D37/10
【公開號】CN204867052
【申請?zhí)枴緾N201520414323
【發(fā)明人】蘇強(qiáng), 張奎
【申請人】鹽城耀強(qiáng)模塑科技有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年6月16日