一種模具的開油槽結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及模具領(lǐng)域，具體的說是涉及一種模具的開油槽結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，現(xiàn)有技術(shù)的模具分型面上的導模塊由于導模塊本體近分型面的表面為平滑的，則當導模塊本體表面存在鐵肩時，在模具開合模時，上下模之間容易咬死，而導致模具無法正常的合?；蜷_模，從而影響模具生產(chǎn)效率，并且容易使得模具的分型面上出現(xiàn)較多劃痕，進而影響模具合?；蜷_模的精度。因此，需要一種可以輸入脫模油的開槽結(jié)構(gòu)來解決此類問題。由于模具劃傷，需要修模，而修模占據(jù)模具行業(yè)的一個相當大的成本，長期使用不理想的模具修模費用也是一個可觀的數(shù)據(jù)。
[0003]如圖2所示的現(xiàn)有技術(shù)中的開油槽結(jié)構(gòu)，該開油槽槽溝71中部的X型溝在之前為了能夠更好的配合模具分型面，采用斷斷續(xù)續(xù)的連接面，但這種結(jié)構(gòu)在現(xiàn)實生產(chǎn)中會出現(xiàn)分型面部分有油，一部分無油，仍然會導致分型面卡死現(xiàn)象。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實用新型要解決的技術(shù)問題在于提供了一種模具的開油槽結(jié)構(gòu)。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型通過以下方案來實現(xiàn):一種模具的開油槽結(jié)構(gòu)，模具內(nèi)部包括有滾輪、靠模、支承、工件、車刀、拉力彈簧，在模具合口的端面壁上設(shè)置有回油槽，該回油槽上設(shè)置有連續(xù)連接在一起的X型溝槽，所述X型溝槽從回油槽的上端壁面上一直延伸至下端彎弧處，所述靠模串裝在模具主軸端部，所述工件以左端臺階外圓和曲孔定位在靠模端面。
[0006]進一步的，所述靠模與工件同軸。
[0007]進一步的，滾輪通過支承固定在刀架上。
[0008]進一步的，所述靠模與工件的回轉(zhuǎn)中心、車刀刀尖及滾輪軸心三點在一條水平直線上。
[0009]進一步的，所述車刀的刀尖與滾輪的軸心之間的距離為12mm。
[0010]進一步的，所述滾輪始終壓在靠模上。
[0011]相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型的有益效果是:本實用新型在模具合口的端面壁上設(shè)置有回油槽，使得鐵肩更易隨之移動的油膜進入回油槽內(nèi)，進而使得模具開合模時更不易出現(xiàn)咬死的情況，使得模具生產(chǎn)的穩(wěn)定性較好，進一步提高生產(chǎn)效率；同時鐵肩也就更不易將模具的分型面劃傷，延長模具的使用壽命，降低模具使用成本，減少修模次數(shù)及其費用。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型模具結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為現(xiàn)有技術(shù)中的開油槽結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖3為本實用新型模具開油槽結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]附圖中標記：滾輪I ;靠模2 ;支承3 ;工件4 ;車刀5 ;拉力彈簧6 ;回油槽7 ;槽溝71 ;X型溝槽72。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖及實施例對本實用新型的技術(shù)方案進行詳細的闡述。
[0017]請參照附圖1、3，本實用新型的一種模具的開油槽結(jié)構(gòu)，模具內(nèi)部包括有滾輪1、靠模2、支承3、工件4、車刀5、拉力彈簧6，在模具合口的端面壁上設(shè)置有回油槽7，該回油槽7上設(shè)置有連續(xù)連接在一起的X型溝槽72，所述X型溝槽72從回油槽7的上端壁面上一直延伸至下端彎弧處，所述靠模2串裝在模具主軸端部，所述工件4以左端臺階外圓和曲孔定位在靠模2端面，所述靠模2與工件4同軸，滾輪I通過支承固定在刀架上，所述靠模2與工件4的回轉(zhuǎn)中心、車刀5刀尖及滾輪I軸心三點在一條水平直線上，所述車刀5的刀尖與滾輪I的軸心之間的距離為12mm，所述滾輪I始終壓在靠模2上。
[0018]圖I模具結(jié)構(gòu)示意圖，為保證機模具的密封性，模具內(nèi)部合口端面設(shè)有回油槽7，靠模2串裝在模具主軸端部，工件4以左端臺階外圓（i>565f6mm和Φ9Η曲孔定位在靠模2端面，靠模2與工件4同軸作等速轉(zhuǎn)動，滾輪I通過支承3固定在刀架上，靠模2與工件4的回轉(zhuǎn)中心、車刀5刀尖及滾輪I軸心三點在一條水平直線上，并且車刀5刀尖與滾輪I軸心之間的距離為12mm。將模具的橫向進給絲桿與螺母脫開，借助拉力彈簧6的彈力使?jié)L輪I始終壓在靠模2上。隨著主軸旋轉(zhuǎn)，靠模2與滾輪I接觸點徑向發(fā)生變化，滾輪I就會帶動中溜板橫向移動，從而使固定在刀架上的車刀5橫向移動，再加上車刀縱向進給。本實用新型在模具合口的端面壁上設(shè)置有回油槽7，使得鐵肩更易隨之移動的油膜進入回油槽內(nèi)，進而使得模具開合模時更不易出現(xiàn)咬死的情況，使得模具生產(chǎn)的穩(wěn)定性較好，進一步提高生產(chǎn)效率；同時鐵肩也就更不易將模具的分型面劃傷，延長模具的使用壽命，降低模具使用成本，減少修模次數(shù)及其費用。
[0019]以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施方式，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種模具的開油槽結(jié)構(gòu)，模具內(nèi)部包括有滾輪(1)、靠模(2)、支承(3)、工件(4)、車刀(5)、拉力彈簧￠)，其特征在于:在模具合口的端面壁上設(shè)置有回油槽(7)，該回油槽(7)上設(shè)置有連續(xù)連接在一起的X型溝槽(72)，所述X型溝槽(72)從回油槽(7)的上端壁面上一直延伸至下端彎弧處，所述靠模(2)串裝在模具主軸端部，所述工件(4)以左端臺階外圓和曲孔定位在靠模(2)端面。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種模具的開油槽結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述靠模(2)與工件(4)同軸。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種模具的開油槽結(jié)構(gòu)，其特征在于:滾輪(I)通過支承固定在刀架上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種模具的開油槽結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述靠模(2)與工件(4)的回轉(zhuǎn)中心、車刀(5)刀尖及滾輪(I)軸心三點在一條水平直線上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種模具的開油槽結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述車刀(5)的刀尖與滾輪⑴的軸心之間的距離為12mm。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種模具的開油槽結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述滾輪(I)始終壓在靠模⑵上。
【專利摘要】本實用新型公開了一種模具的開油槽結(jié)構(gòu)，模具內(nèi)部包括有滾輪、靠模、支承、工件、車刀、拉力彈簧，在模具合口的端面壁上設(shè)置有回油槽，該回油槽上設(shè)置有連續(xù)連接在一起的X型溝槽，所述X型溝槽從回油槽的上端壁面上一直延伸至下端彎弧處，所述靠模串裝在模具主軸端部，所述工件以左端臺階外圓和曲孔定位在靠模端面。本實用新型在模具合口的端面壁上設(shè)置有回油槽，使得鐵屑更易隨之移動的油膜進入回油槽內(nèi)，進而使得模具開合模時更不易出現(xiàn)咬死的情況，使得模具生產(chǎn)的穩(wěn)定性較好，進一步提高生產(chǎn)效率；同時鐵屑也就更不易將模具的分型面劃傷，延長模具的使用壽命，降低模具使用成本，減少修模次數(shù)及其費用。
【IPC分類】B23B5/36
【公開號】CN204842986
【申請?zhí)枴緾N201520464446
【發(fā)明人】李宇, 劉功超, 羅正春, 王前進, 王彤國, 李偉, 劉維祖, 楊佑升
【申請人】錦豐科技（深圳）有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年6月24日