一種可調(diào)節(jié)式導(dǎo)繩器成型裝置的胎具連接結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于導(dǎo)繩器成型裝置零部件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種導(dǎo)繩器成型裝置的胎具連接結(jié)構(gòu)，特別涉及一種可調(diào)節(jié)式導(dǎo)繩器成型裝置的胎具連接結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的導(dǎo)繩器制作方式是將鋼筋通過壓力機(jī)一節(jié)一節(jié)壓制后再拼焊成圓形，或者是通過卷板機(jī)折彎，但此種擠壓成型方式容易導(dǎo)致導(dǎo)繩器的弧度尺寸產(chǎn)生偏差，從而直接導(dǎo)致對(duì)卷筒的磨損，降低了設(shè)備的使用壽命，增加了次品率，而且加工程序復(fù)雜繁瑣，加大了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，且成本較高，利用擠壓機(jī)構(gòu)和胎具成型機(jī)構(gòu)組成的導(dǎo)繩器成型裝置彌補(bǔ)了上述的缺點(diǎn)，此種導(dǎo)繩器成型裝置中，胎具和卡盤的連接直接影響到導(dǎo)繩器的生產(chǎn)質(zhì)量和設(shè)備的穩(wěn)定性，胎具的直徑直接決定了生產(chǎn)的導(dǎo)繩器的尺寸，為了便于生產(chǎn)各種尺寸的導(dǎo)繩器，提高設(shè)備的利用率，便捷地調(diào)節(jié)胎具的尺寸，因此，開發(fā)一種設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、操作簡(jiǎn)便、方便實(shí)用的可調(diào)節(jié)式導(dǎo)繩器成型裝置的胎具連接結(jié)構(gòu)具有十分重要的意義。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、操作簡(jiǎn)便、方便實(shí)用的可調(diào)節(jié)式導(dǎo)繩器成型裝置的胎具連接結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種可調(diào)節(jié)式導(dǎo)繩器成型裝置的胎具連接結(jié)構(gòu)，它包括卡盤，所述的卡盤左部的外側(cè)設(shè)置有掛扣A，所述的掛扣A通過與其配合的掛扣B連接有定位圈，所述的掛扣B設(shè)置在定位圈右部的外側(cè)，所述的定位圈左端連接有胎具，所述的胎具設(shè)置有缺口，胎具左部的內(nèi)側(cè)設(shè)置有條形卡板，卡盤設(shè)置有透孔及與透孔相配合的調(diào)節(jié)螺栓，所述的調(diào)節(jié)螺栓下端連接有齒圈板及與齒圈板相配合的齒盤，所述的齒盤設(shè)置在卡盤的內(nèi)腔，齒盤設(shè)置有環(huán)形槽，齒盤連接有調(diào)節(jié)塊，所述的調(diào)節(jié)塊設(shè)置有與環(huán)形槽相配合的矩形突起，調(diào)節(jié)塊與定位圈相連，卡盤設(shè)置有與調(diào)節(jié)塊相配合的保護(hù)罩，調(diào)節(jié)塊左端連接有卡爪，所述的卡爪通過與其相配合的凹槽與條形卡板相連，所述的凹槽設(shè)置在條形卡板內(nèi)側(cè)的中部。
[0005]所述的卡盤為環(huán)形結(jié)構(gòu)。
[0006]所述的掛扣A的數(shù)量至少為2個(gè)，且均勻分布。
[0007]所述的缺口的數(shù)量為3個(gè)，且均勻分布。
[0008]所述的條形卡板的數(shù)量為6個(gè)，且分別均勻分布。
[0009]所述的齒盤為中空的環(huán)狀結(jié)構(gòu)。
[0010]所述的卡爪的數(shù)量為3個(gè)，且均勻分布。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型一種可調(diào)節(jié)式導(dǎo)繩器成型裝置的胎具連接結(jié)構(gòu)中，在進(jìn)行胎具安裝時(shí)，首先將胎具固定到定位圈上，然后將卡爪與條形卡板相配合進(jìn)行固定，這樣卡盤與胎具便配合連接，然后將卡盤設(shè)置的掛扣A與定位圈設(shè)置的掛扣B均相配合固定，卡盤與定位圈的此種連接方式穩(wěn)定可靠，且由于掛扣A與掛扣B均勻分布，使應(yīng)力均勻，結(jié)構(gòu)牢固，卡盤、定位圈、胎具三者兩兩相互連接，當(dāng)卡盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，定位圈和胎具隨其穩(wěn)定均勻轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)需要改變胎具尺寸時(shí)，調(diào)整調(diào)節(jié)螺栓，齒圈板隨調(diào)節(jié)螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)，與齒圈板配合的齒盤轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使與齒盤設(shè)置的環(huán)形槽相配合的調(diào)節(jié)塊沿卡盤徑向運(yùn)動(dòng)，與調(diào)節(jié)塊相連的卡爪的開口角度隨其進(jìn)行變化，由于卡爪與條形卡板相連，胎具設(shè)置有缺口，胎具的直徑也隨調(diào)節(jié)螺栓的轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行變化，滿足生產(chǎn)各種尺寸的導(dǎo)繩器的要求，且操作簡(jiǎn)便，且此種結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)程度均勻，本實(shí)用新型具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、操作簡(jiǎn)便、方便實(shí)用的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型一種可調(diào)節(jié)式導(dǎo)繩器成型裝置的胎具連接結(jié)構(gòu)的示意圖。
[0013]圖2是本實(shí)用新型一種可調(diào)節(jié)式導(dǎo)繩器成型裝置的胎具連接結(jié)構(gòu)的剖視圖。
[0014]圖3是本實(shí)用新型一種可調(diào)節(jié)式導(dǎo)繩器成型裝置的胎具連接結(jié)構(gòu)的卡盤的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中:1、卡盤 2、掛扣A 3、掛扣B 4、定位圈 5、胎具 6、缺口 7、條形卡板8、透孔9、調(diào)節(jié)螺栓10、齒圈板11、齒盤12、環(huán)形槽13、調(diào)節(jié)塊14、矩形突起15、保護(hù)罩16、卡爪17、凹槽。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。
[0017]實(shí)施例1
[0018]如圖1、圖2和圖3所示，一種可調(diào)節(jié)式導(dǎo)繩器成型裝置的胎具連接結(jié)構(gòu)，它包括卡盤1，所述的卡盤I左部的外側(cè)設(shè)置有掛扣A2，所述的掛扣A2通過與其配合的掛扣B3連接有定位圈4，所述的掛扣B3設(shè)置在定位圈4右部的外側(cè)，所述的定位圈4左端連接有胎具5，所述的胎具5設(shè)置有缺口 6，胎具5左部的內(nèi)側(cè)設(shè)置有條形卡板7，卡盤I設(shè)置有透孔8及與透孔8相配合的調(diào)節(jié)螺栓9，所述的調(diào)節(jié)螺栓9下端連接有齒圈板10及與齒圈板10相配合的齒盤11，所述的齒盤11設(shè)置在卡盤I的內(nèi)腔，齒盤11設(shè)置有環(huán)形槽12，齒盤11連接有調(diào)節(jié)塊13，所述的調(diào)節(jié)塊13設(shè)置有與環(huán)形槽12相配合的矩形突起14，調(diào)節(jié)塊13與定位圈4相連，卡盤I設(shè)置有與調(diào)節(jié)塊13相配合的保護(hù)罩15，調(diào)節(jié)塊13左端連接有卡爪16，所述的卡爪16通過與其相配合的凹槽17與條形卡板7相連，所述的凹槽17設(shè)置在條形卡板7內(nèi)側(cè)的中部。
[0019]本實(shí)用新型一種可調(diào)節(jié)式導(dǎo)繩器成型裝置的胎具連接結(jié)構(gòu)中，在進(jìn)行胎具5安裝時(shí)，首先將胎具5固定到定位圈4上，然后將卡爪16與條形卡板7相配合進(jìn)行固定，這樣卡盤I與胎具5便配合連接，然后將卡盤I設(shè)置的掛扣A2與定位圈4設(shè)置的掛扣B3均相配合固定，卡盤I與定位圈4的此種連接方式穩(wěn)定可靠，且由于掛扣A2與掛扣B3均勾分布，使應(yīng)力均勻，結(jié)構(gòu)牢固，卡盤1、定位圈4、胎具5三者兩兩相互連接，當(dāng)卡盤I轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，定位圈4和胎具5隨其穩(wěn)定均勻轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)需要改變胎具5尺寸時(shí)，調(diào)整調(diào)節(jié)螺栓9，齒圈板10隨調(diào)節(jié)螺栓9轉(zhuǎn)動(dòng)，與齒圈板10配合的齒盤11轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使與齒盤11設(shè)置的環(huán)形槽12相配合的調(diào)節(jié)塊13沿卡盤I徑向運(yùn)動(dòng)，與調(diào)節(jié)塊13相連的卡爪16的開口角度隨其進(jìn)行變化，由于卡爪16與條形卡板7相連，胎具5設(shè)置有缺口，胎具5的直徑也隨調(diào)節(jié)螺栓的轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行變化，滿足生產(chǎn)各種尺寸的導(dǎo)繩器的要求，且操作簡(jiǎn)便，且此種結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)程度均勻，本實(shí)用新型具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、操作簡(jiǎn)便、方便實(shí)用的優(yōu)點(diǎn)。
[0020]實(shí)施例2
[0021]如圖1、圖2和圖3所示，一種可調(diào)節(jié)式導(dǎo)繩器成型裝置的胎具連接結(jié)構(gòu)，它包括卡盤I，所述的卡盤I左部的外側(cè)設(shè)置有掛扣A2，所述的掛扣A2通過與其配合的掛扣B3連接有定位圈4，所述的掛扣B3設(shè)置在定位圈4右部的外側(cè)，所述的定位圈4左端連接有胎具5，所述的胎具5設(shè)置有缺口 6，胎具5左部的內(nèi)側(cè)設(shè)置有條形卡板7，卡盤I設(shè)置有透孔8及與透孔8相配合的調(diào)節(jié)螺栓9，所述的調(diào)節(jié)螺栓9下端連接有齒圈板10及與齒圈板10相配合的齒盤11，所述的齒盤11設(shè)置在卡盤I的內(nèi)腔，齒盤11設(shè)置有環(huán)形槽12，齒盤11連接有調(diào)節(jié)塊13，所述的調(diào)節(jié)塊13設(shè)置有與環(huán)形槽12相配合的矩形突起14，調(diào)節(jié)塊13與定位圈4相連，卡盤I設(shè)置有與調(diào)節(jié)塊13相配合的保護(hù)罩15，調(diào)節(jié)塊13左端連接有卡爪16，所述的卡爪16通過與其相配合的凹槽17與條形卡板7相連，所述的凹槽17設(shè)置在條形卡板7內(nèi)側(cè)的中部，所述的卡盤I為環(huán)形結(jié)構(gòu)，所述的掛扣A2的數(shù)量至少為2個(gè)，且均勻分布，所述的缺口 6的數(shù)量為3個(gè)，且均勻分布，所述的條形卡板7的數(shù)量為6個(gè)，且分別均勻分布，所述的齒盤11為中空的環(huán)狀結(jié)構(gòu)，所述的卡爪16的數(shù)量為3個(gè)，且均勻分布。
[0022]本實(shí)用新型一種可調(diào)節(jié)式導(dǎo)繩器成型裝置的胎具連接結(jié)構(gòu)中，在進(jìn)行胎具5安裝時(shí)，首先將胎具5固定到定位圈4上，然后將卡爪16與條形卡板7相配合進(jìn)行固定，這樣卡盤I與胎具5便配合連接，然后將卡盤I設(shè)置的掛扣A2與定位圈4設(shè)置的掛扣B3均相配合固定，卡盤I與定位圈4的此種連接方式穩(wěn)定可靠，且由于掛扣A2與掛扣B3均勾分布，使應(yīng)力均勻，結(jié)構(gòu)牢固，卡盤1、定位圈4、胎具5三者兩兩相互連接，當(dāng)卡盤I轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，定位圈4和胎具5隨其穩(wěn)定均勻轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)需要改變胎具5尺寸時(shí)，調(diào)整調(diào)節(jié)螺栓9，齒圈板10隨調(diào)節(jié)螺栓9轉(zhuǎn)動(dòng)，與齒圈板10配合的齒盤11轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使與齒盤11設(shè)置的環(huán)形槽12相配合的調(diào)節(jié)塊13沿卡盤I徑向運(yùn)動(dòng)，與調(diào)節(jié)塊13相連的卡爪16的開口角度隨其進(jìn)行變化，由于卡爪16與條形卡板7相連，胎具5設(shè)置有缺口，胎具5的直徑也隨調(diào)節(jié)螺栓的轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行變化，滿足生產(chǎn)各種尺寸的導(dǎo)繩器的要求，且操作簡(jiǎn)便，且此種結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)程度均勻，本實(shí)用新型具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、操作簡(jiǎn)便、方便實(shí)用的優(yōu)點(diǎn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可調(diào)節(jié)式導(dǎo)繩器成型裝置的胎具連接結(jié)構(gòu)，它包括卡盤，其特征在于:所述的卡盤左部的外側(cè)設(shè)置有掛扣A，所述的掛扣A通過與其配合的掛扣B連接有定位圈，所述的掛扣B設(shè)置在定位圈右部的外側(cè)，所述的定位圈左端連接有胎具，所述的胎具設(shè)置有缺口，胎具左部的內(nèi)側(cè)設(shè)置有條形卡板，卡盤設(shè)置有透孔及與透孔相配合的調(diào)節(jié)螺栓，所述的調(diào)節(jié)螺栓下端連接有齒圈板及與齒圈板相配合的齒盤，所述的齒盤設(shè)置在卡盤的內(nèi)腔，齒盤設(shè)置有環(huán)形槽，齒盤連接有調(diào)節(jié)塊，所述的調(diào)節(jié)塊設(shè)置有與環(huán)形槽相配合的矩形突起，調(diào)節(jié)塊與定位圈相連，卡盤設(shè)置有與調(diào)節(jié)塊相配合的保護(hù)罩，調(diào)節(jié)塊左端連接有卡爪，所述的卡爪通過與其相配合的凹槽與條形卡板相連，所述的凹槽設(shè)置在條形卡板內(nèi)側(cè)的中部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)式導(dǎo)繩器成型裝置的胎具連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的卡盤為環(huán)形結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)式導(dǎo)繩器成型裝置的胎具連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的掛扣A的數(shù)量至少為2個(gè)，且均勻分布。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)式導(dǎo)繩器成型裝置的胎具連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的缺口的數(shù)量為3個(gè)，且均勻分布。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)式導(dǎo)繩器成型裝置的胎具連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的條形卡板的數(shù)量為6個(gè)，且分別均勻分布。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)式導(dǎo)繩器成型裝置的胎具，其特征在于:所述的齒盤為中空的環(huán)狀結(jié)構(gòu)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)式導(dǎo)繩器成型裝置的胎具連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的卡爪的數(shù)量為3個(gè)，且均勻分布。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種可調(diào)節(jié)式導(dǎo)繩器成型裝置的胎具連接結(jié)構(gòu)，它包括卡盤，卡盤左部的外側(cè)設(shè)置有掛扣A，掛扣A通過與其配合的掛扣B連接有定位圈，掛扣B設(shè)置在定位圈右部的外側(cè)，定位圈左端連接有胎具，胎具設(shè)置有缺口，胎具左部的內(nèi)側(cè)設(shè)置有條形卡板，卡盤設(shè)置有透孔及與透孔相配合的調(diào)節(jié)螺栓，調(diào)節(jié)螺栓下端連接有齒圈板及與齒圈板相配合的齒盤，齒盤設(shè)置在卡盤的內(nèi)腔，齒盤設(shè)置有環(huán)形槽，齒盤連接有調(diào)節(jié)塊，調(diào)節(jié)塊設(shè)置有與環(huán)形槽相配合的矩形突起，調(diào)節(jié)塊與定位圈相連，卡盤設(shè)置有與調(diào)節(jié)塊相配合的保護(hù)罩，調(diào)節(jié)塊左端連接有卡爪，卡爪通過與其相配合的凹槽與條形卡板相連，本實(shí)用新型具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、操作簡(jiǎn)便、方便實(shí)用的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】B21F1/00
【公開號(hào)】CN204842777
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520603939
【發(fā)明人】李振興
【申請(qǐng)人】李振興
【公開日】2015年12月9日
【申請(qǐng)日】2015年8月12日