半自動(dòng)攻絲機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械加工工具，具體涉及一種半自動(dòng)攻絲機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]在機(jī)件的通孔或盲孔中上加工內(nèi)螺紋或牙扣稱之為攻絲，現(xiàn)有的攻絲機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本較高，對(duì)于一些普通使用要求的用戶來說，沒有必要配置一套這樣的設(shè)備。而人工攻絲不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且在操作過程中由于操作力度不均勻，容易導(dǎo)致絲錐在工件內(nèi)斷裂的情況，不僅影響了加工進(jìn)度，還降低了生產(chǎn)效率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，能實(shí)現(xiàn)小批量快速加工的半自動(dòng)攻絲機(jī)。
[0004]為解決上述問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是；
[0005]—種半自動(dòng)攻絲機(jī)，包括底座，立柱以及攻絲機(jī)構(gòu)，其中立柱固定在底座上，攻絲機(jī)構(gòu)固定在立柱上，并且能夠沿立柱上下移動(dòng)，所述攻絲機(jī)構(gòu)包括攻絲回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，攻絲進(jìn)給機(jī)構(gòu)，所述攻絲回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括攻絲電機(jī)、變速裝置、回轉(zhuǎn)主軸、固定軸套以及攻絲夾頭，所述攻絲夾頭固定在回轉(zhuǎn)主軸一端，回轉(zhuǎn)主軸另一端與攻絲電機(jī)通過變速裝置連接，回轉(zhuǎn)主軸與固定軸套通過軸承固定連接；所述攻絲進(jìn)給機(jī)構(gòu)包括進(jìn)給氣缸、為氣缸供氣的供氣裝置以及控制氣缸升降的電動(dòng)控制閥，所述電動(dòng)控制閥的控制開關(guān)安裝在腳踏控制板上，所述進(jìn)給氣缸的缸桿通過連接件固定在回轉(zhuǎn)主軸的固定軸套上。
[0006]進(jìn)一步的，所述變速裝置為齒輪變速箱或者皮帶塔輪變速機(jī)構(gòu)中的一種。
[0007]進(jìn)一步的，所述攻絲電機(jī)連接變頻調(diào)速控制裝置。
[0008]進(jìn)一步的，所述攻絲進(jìn)給機(jī)構(gòu)還包括固定在進(jìn)給氣缸缸體上的限位塊，固定在連接件上的固定桿以及固定在固定桿上的限位開關(guān)。
[0009]進(jìn)一步的，所述進(jìn)給氣缸共兩個(gè)，以回轉(zhuǎn)主軸為中心對(duì)稱設(shè)置。
[0010]更進(jìn)一步的，所述進(jìn)給氣缸為阻尼氣缸。
[0011]采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于:
[0012]本實(shí)用新型利用阻尼氣缸實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)主軸的進(jìn)給，代替手動(dòng)進(jìn)給，氣缸和攻絲電機(jī)的開關(guān)通過腳踏控制板實(shí)現(xiàn)，限位開關(guān)實(shí)現(xiàn)攻絲電機(jī)的正反轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)攻絲的進(jìn)給、回退，變頻調(diào)速控制裝置以及變速裝置實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)主軸的無級(jí)變速，適應(yīng)多種類型扣距的加工。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型攻絲進(jìn)給機(jī)構(gòu)部分的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是本實(shí)用新型氣缸以及電機(jī)正反轉(zhuǎn)控制部分原理圖；
[0015]其中:1、氣缸，2、固定軸套，3、回轉(zhuǎn)主軸，4、限位開關(guān)，5、固定桿，6、連接件，7、攻絲夾頭，8、限位塊。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對(duì)實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)描述:
[0017]本實(shí)用新型涉及一種攻絲工具，基于普通臺(tái)式攻絲機(jī)，采用氣缸代替手動(dòng)進(jìn)給，開關(guān)由腳踏控制板控制，可以完全解放雙手，利用限位開關(guān)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)進(jìn)給和自動(dòng)回退，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，適于零散工件以及小批量非標(biāo)件的攻絲加工，加工效率高，質(zhì)量好。
[0018]本實(shí)用新型基本結(jié)構(gòu)與普通的攻絲機(jī)結(jié)構(gòu)相近，包括底座，立柱以及攻絲機(jī)構(gòu)，其中立柱固定在底座上，攻絲機(jī)構(gòu)固定在立柱上，并且能夠沿立柱上下移動(dòng)，所述的底座用于穩(wěn)固整個(gè)攻絲機(jī)，并作為工件加工的平臺(tái)，攻絲機(jī)構(gòu)沿立柱上下移動(dòng)，可以調(diào)整攻絲夾頭距離工件的距離。
[0019]本實(shí)用新型的攻絲機(jī)構(gòu)包括攻絲回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)以及攻絲進(jìn)給機(jī)構(gòu)，攻絲回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與普通攻絲機(jī)結(jié)構(gòu)相近，攻絲回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括攻絲電機(jī)、變速裝置、回轉(zhuǎn)主軸3、固定軸套2以及攻絲夾頭7，所述攻絲夾頭7固定在回轉(zhuǎn)主軸3 —端，回轉(zhuǎn)主軸3另一端與攻絲電機(jī)通過變速裝置連接，回轉(zhuǎn)主軸3與固定軸套2通過軸承固定連接；所述變速裝置為齒輪變速箱或者皮帶塔輪變速機(jī)構(gòu)中的一種。與普通攻絲機(jī)不同的是，所述攻絲電機(jī)連接變頻調(diào)速控制裝置。變頻調(diào)速裝置電源端接電源，負(fù)載端接攻絲電機(jī)，控制端接腳踏控制板上的開關(guān)。
[0020]如圖1所示，所述攻絲進(jìn)給機(jī)構(gòu)包括進(jìn)給氣缸1、為氣缸供氣的供氣裝置以及控制氣缸升降的電動(dòng)控制閥，所述電動(dòng)控制閥的控制開關(guān)安裝在腳踏控制板上。所述進(jìn)給氣缸I的缸桿通過連接件6固定在回轉(zhuǎn)主軸3的固定軸套2上，氣缸動(dòng)作時(shí)，帶動(dòng)回轉(zhuǎn)主軸3上下移動(dòng)，為了保證運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性，所述進(jìn)給氣缸I采用阻尼氣缸。為了保證回轉(zhuǎn)主軸的穩(wěn)定，不受氣缸力矩影響，所述進(jìn)給氣缸I共設(shè)置兩個(gè)，以回轉(zhuǎn)主軸3為中心對(duì)稱設(shè)置。
[0021]為了實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)主軸3的正反轉(zhuǎn)自動(dòng)控制以及氣缸自動(dòng)進(jìn)給回退，所述攻絲進(jìn)給機(jī)構(gòu)還包括固定在進(jìn)給氣缸缸體上的限位塊8，固定在連接件6上的固定桿5以及固定在固定桿5上的限位開關(guān)4。通過限位開關(guān)4實(shí)現(xiàn)電氣控制回路自鎖轉(zhuǎn)換控制，應(yīng)用時(shí)，通過腳踏控制板控制氣缸以及攻絲電機(jī)的動(dòng)作，踩下腳踏控制板，攻絲電機(jī)正轉(zhuǎn)，氣缸下行，當(dāng)限位塊碰到限位開關(guān)時(shí)，限位開關(guān)切斷控制回路電源，攻絲電機(jī)停止。此時(shí)正好攻完絲扣，松開腳踏控制板，氣缸回退，同時(shí)由于另一個(gè)限位開關(guān)處于閉合狀態(tài)，同時(shí)腳踏控制板的開關(guān)也閉合，攻絲電機(jī)反轉(zhuǎn)，當(dāng)限位塊碰到另一個(gè)限位開關(guān)時(shí)，限位開關(guān)切斷控制回路電源，攻絲電機(jī)停止。其控制原理參見圖2。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種半自動(dòng)攻絲機(jī)，包括底座，立柱以及攻絲機(jī)構(gòu)，其中立柱固定在底座上，攻絲機(jī)構(gòu)固定在立柱上，并且能夠沿立柱上下移動(dòng)，其特征在于:所述攻絲機(jī)構(gòu)包括攻絲回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，攻絲進(jìn)給機(jī)構(gòu)，所述攻絲回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括攻絲電機(jī)、變速裝置、回轉(zhuǎn)主軸(3)、固定軸套(2)以及攻絲夾頭(7)，所述攻絲夾頭(7)固定在回轉(zhuǎn)主軸(3) —端，回轉(zhuǎn)主軸(3)另一端與攻絲電機(jī)通過變速裝置連接，回轉(zhuǎn)主軸(3)與固定軸套(2)通過軸承固定連接；所述攻絲進(jìn)給機(jī)構(gòu)包括進(jìn)給氣缸(I)、為氣缸供氣的供氣裝置以及控制氣缸升降的電動(dòng)控制閥，所述電動(dòng)控制閥的控制開關(guān)安裝在腳踏控制板上，所述進(jìn)給氣缸的缸桿通過連接件出)固定在回轉(zhuǎn)主軸(3)的固定軸套(2)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半自動(dòng)攻絲機(jī)，其特征在于所述變速裝置為齒輪變速箱或者皮帶塔輪變速機(jī)構(gòu)中的一種。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半自動(dòng)攻絲機(jī)，其特征在于所述攻絲電機(jī)連接變頻調(diào)速控制 目.ο4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半自動(dòng)攻絲機(jī)，其特征在于所述攻絲進(jìn)給機(jī)構(gòu)還包括固定在進(jìn)給氣缸(I)缸體上的限位塊(8)，固定在連接件(6)上的固定桿(5)以及固定在固定桿(5)上的限位開關(guān)(4)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半自動(dòng)攻絲機(jī)，其特征在于所述進(jìn)給氣缸(I)共兩個(gè)，以回轉(zhuǎn)主軸(3)為中心對(duì)稱設(shè)置。6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的半自動(dòng)攻絲機(jī)，其特征在于所述進(jìn)給氣缸(I)為阻尼氣缸。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種半自動(dòng)攻絲機(jī)，本實(shí)用新型攻絲機(jī)構(gòu)包括攻絲回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)以及攻絲進(jìn)給機(jī)構(gòu)，所述攻絲回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與普通攻絲機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)相近；所述攻絲進(jìn)給機(jī)構(gòu)包括進(jìn)給氣缸、為氣缸供氣的供氣裝置以及控制氣缸升降的電動(dòng)控制閥，所述電動(dòng)控制閥的控制開關(guān)安裝在腳踏控制板上，所述進(jìn)給氣缸的缸桿通過連接件固定在回轉(zhuǎn)主軸的固定軸套上。本實(shí)用新型利用阻尼氣缸實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)主軸的進(jìn)給，代替手動(dòng)進(jìn)給，氣缸和攻絲電機(jī)的開關(guān)通過腳踏控制板實(shí)現(xiàn)，限位開關(guān)實(shí)現(xiàn)攻絲電機(jī)的正反轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)攻絲的進(jìn)給、回退，變頻調(diào)速控制裝置以及變速裝置實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)主軸的無級(jí)變速，適應(yīng)多種類型扣距的加工。
【IPC分類】B23Q5/52, B23Q5/32, B23G1/44, B23Q5/26, B23G1/18
【公開號(hào)】CN204800076
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520338891
【發(fā)明人】李國防, 李立欣
【申請(qǐng)人】河北普樂消失模有限公司
【公開日】2015年11月25日
【申請(qǐng)日】2015年5月25日