一種鋁合金型材多排對接無尾料自動送料機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于鋁合金切割設備技術領域，具體涉及一種鋁合金型材多排對接無尾料自動送料機構。
【背景技術】
[0002]在現(xiàn)有技術的鋁合金型材自動送料切割工藝過程中，由于存在自動送料不能徹底到位的缺陷，每根型材必定剩余尾料，因此造成鋁合金型材的嚴重浪費。為了充分降低材料成本，通常處理剩余尾料頭的方法，是采用人工定尺，手動進料，手動操作，單件切割。所以，造成切割尺寸精度降低，生產(chǎn)效率降低。手動進料還存在手指很容易被擠傷或被鋸片切傷的嚴重人身安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于提供一種可擺放多行多列型材同時加工，型材對接無尾料連續(xù)切割，不產(chǎn)生型材尾料頭，安全可靠的鋁合金型材多排對接無尾料自動送料機構。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種鋁合金型材多排對接無尾料自動送料機構，包括送料導軌底座、X軸線性導軌、伺服電機、自動送料工作臺和后壓緊裝置，所述后壓緊裝置固定于送料導軌底座的一端，伺服電機安裝于后壓緊裝置的下方并與送料導軌底座固定連接，所述送料導軌底座固定安裝在床身上，所述送料導軌底座上安裝有兩根X軸線性導軌，所述自動送料工作臺的底部設有X軸滑板，所述X軸滑板下方安裝有四個線性導軌滑塊，所述線性導軌滑塊置于X軸線性導軌內(nèi)，所述伺服電機通過滾珠絲杠運動副與X軸滑板連接，帶動X軸滑板進而帶動自動送料工作臺沿X軸線性導軌移動。
[0005]具體地，所述自動送料工作臺包括工作臺板、型材壓板、壓緊氣缸和水平壓緊氣缸，所述工作臺板置于自動送料工作臺底部的X軸滑板上，X軸滑板的一端垂直安裝有直線圓導軌，直線圓導軌的頂部與氣缸固定板連接，工作臺板與氣缸固定板之間設有型材壓板，型材壓板上設有直線軸承滑塊，直線軸承滑塊穿入直線圓導軌內(nèi)，所述壓緊氣缸固定于氣缸固定板上，且壓緊氣缸的底部穿過氣缸固定板與型材壓板固定連接，所述工作臺板上與直線圓導軌相對的一端設有立擋板，所述立擋板的上下兩端分別與氣缸固定板和工作臺板固定連接，所述水平壓緊氣缸安裝在水平氣缸支架上，確保型材始終在正確的位置，水平氣缸支架安裝固定于X軸滑板上并可以上下調(diào)整。
[0006]具體地，所述工作臺板中間后端安裝有主料位信號接近開關，用來檢測型材料位狀態(tài)。
[0007]具體地，所述水平氣缸支架與直線圓導軌在X軸滑板的同一端。
[0008]具體地，所述X軸滑板的底部通過滾珠絲杠螺母座與滾珠絲杠運動副連接，滾珠絲杠運動副的兩端分別通過絲杠前端支座和后端支座支撐固定于送料導軌底座上，滾珠絲杠運動副后端與伺服電機通過聯(lián)軸器剛性連接。
[0009]具體地，所述后壓緊裝置包括后壓緊工作臺板、后壓緊氣缸固定板和后壓緊氣缸，所述后壓緊工作臺板固定在其下方固定座上并與送料導軌底座固定連接，后壓緊工作臺板后方的一側安裝有用來檢測長型材料位狀態(tài)的后壓緊料位信號接近開關，后壓緊工作臺板上垂直安裝有兩個后壓緊直線圓導軌，后壓緊直線圓導軌的頂部與后壓緊氣缸固定板固定連接，后壓緊工作臺板和后壓緊氣缸固定板之間設有后壓緊型材壓板，后壓緊型材壓板上安裝固定有兩個后壓緊直線軸承滑塊，后壓緊直線軸承滑塊穿入后壓緊直線圓導軌內(nèi)，后壓緊氣缸安裝固定在后壓緊氣缸固定板上，且后壓緊氣缸的底部穿過后壓緊氣缸固定板與后壓緊型材壓板固定連接。后壓緊裝置主要作用是下一根型材與上一根型材對接后下一根型材未進入鋸切部分執(zhí)行往復運動程序切割時，防止送料工作臺后退抓取料時將下一根型材向后拖動位移，使其無法將下一根型材順利送入鋸切部分位置。
[0010]具體地，所述送料導軌底座的兩端分別安裝有往復運動定位原點信號接近開關和連續(xù)運動定位原點信號接近開關，以保證程序切換后的原點位置的準確性。
[0011]本實用新型具有以下有益效果:本實用新型通過自動送料工作臺、后壓緊裝置的結合，改變了剩余尾料單根型材加工、人工定尺、手動進料加工尾料頭的方式，達到了多行多列加工、無尾料的效果，安全可靠，性能穩(wěn)定，提高了生產(chǎn)效率，充分利用原材料，加工精度高，確保安全生產(chǎn)。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0013]圖2是本實用新型自動送料機構安裝于切割機的結構示意圖。
[0014]1、送料導軌底座；2、絲杠前端支座；3、往復運動定位原點信號接近開關；4、X軸線性導軌；5、滾珠絲杠運動副；6、工作臺板；7、立擋板；8、主料位信號接近開關；9、型材壓板；10、氣缸固定板；11、壓緊氣缸；12、連續(xù)運動定位原點信號接近開關；13、后壓緊直線圓導軌；14、后壓緊料位信號接近開關；15、后壓緊氣缸固定板；16、后壓緊氣缸；17、后壓緊型材壓板；18、后壓緊直線軸承滑塊；19、伺服電機；20、后壓緊工作臺板；21、直線軸承滑塊；22、直線圓導軌；23、水平壓緊氣缸；24、水平氣缸支架；25、線性導軌滑塊，26、鋸切工作臺，27、控制系統(tǒng)，28、自動送料工作臺，29、后壓緊裝置，30、托料臺，31、型材，32、床身，33、X軸滑板。
【具體實施方式】
[0015]現(xiàn)在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0016]如圖1所示，一種鋁合金型材多排對接無尾料自動送料機構，包括送料導軌底座1、X軸線性導軌4、伺服電機19、自動送料工作臺28和后壓緊裝置29，所述后壓緊裝置29固定于送料導軌底座I的一端，伺服電機19安裝于后壓緊裝置29的下方并與送料導軌底座I固定連接，所述送料導軌底座I固定安裝在床身32上，所述送料導軌底座I上安裝有兩根X軸線性導軌4，所述自動送料工作臺28的底部設有X軸滑板33，所述X軸滑板33下方安裝有四個線性導軌滑塊25，所述線性導軌滑塊25置于X軸線性導軌4內(nèi)，所述伺服電機19通過滾珠絲杠運動副5與X軸滑板33連接，帶動X軸滑板33進而帶動自動送料工作臺28沿X軸線性導軌4移動。
[0017]所述自動送料工作臺28包括工作臺板6、型材壓板9、壓緊氣缸11和水平壓緊氣缸23，所述工作臺板6置于自動送料工作臺28底部的X軸滑板33上，X軸滑板33的一端垂直安裝有直線圓導軌22，直線圓導軌22的頂部與氣缸固定板10連接，工作臺板6與氣缸固定板10之間設有型材壓板9，型材壓板9上設有直線軸承滑塊21，直線軸承滑塊21穿入直線圓導軌22內(nèi)，所述壓緊氣缸11固定于氣缸固定板10上，且壓緊氣缸11的底部穿過氣缸固定板10與型材壓板9固定連接，所述工作臺板6上與直線圓導軌22相對的一端設有立擋板7，所述立擋板7的上下兩端分別與氣缸固定板10和工作臺板6固定連接，所述水平壓緊氣缸23安裝在水平氣缸支架24上，所述水平氣缸支架24安裝固定于X軸滑板33上。
[0018]所述工作臺板6中間后端安裝有主料位信號接近開關8。
[0019]所述水平氣缸支架24與直線圓導軌22在X軸滑板33的同一端。
[0020]所述X軸滑板33的底部通過滾珠絲杠螺母座與滾珠絲杠運動副5連接，滾珠絲杠運動副5的兩端分別通過絲杠前端支座2和后端支座支撐固定于送料導軌底座I上，滾珠絲杠運動副5后端與伺服電機19通過聯(lián)軸器剛性連接。
[0021]所述后壓緊裝置29包括后壓緊工作臺板20、后壓緊氣缸固定板15和后壓緊氣缸16，所述后壓緊工作臺板20固定在其下方固定座上并與送料導軌底座I固定連接，后壓緊工作臺板20后方的一側安裝后壓緊料位信號接近開關14，后壓緊工作臺板20上垂直安裝有兩個后壓緊直線圓導軌13，后壓緊直線圓導軌13的頂部與后壓緊氣缸固定板15固定連接，后壓緊工作臺板20和后壓緊氣缸固定板15之間設有后壓緊型材壓板17，后壓緊型材壓板17上安裝固定有兩個后壓緊直線軸承滑塊18，后壓緊直線軸承滑塊18穿入后壓緊直線圓導軌13內(nèi)，后壓緊氣缸16安裝固定在后壓緊氣缸固定板15上，且后壓緊氣缸16的底部穿過后壓緊氣缸固定板15與后壓緊型材壓板17固定連接。