用于叉車貨叉架搭焊的定位夾緊裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種叉車貨叉架加工系統(tǒng)中用于定位、夾緊的裝置，具體是一種在叉車貨叉架搭焊過程中使用的來(lái)滿足工效的定位夾緊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]叉車貨叉架是叉車的重要部件，叉車貨叉架主要包括叉車貨叉架體、滾輪軸和掛鏈板等，而叉車貨叉架體主要由上橫梁、下橫梁、豎板、側(cè)板和豎筋板等組成。
[0003]對(duì)于叉車貨叉架搭焊而言，過去使用的定位夾緊裝置費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且最重要的是搭焊精度難以保證。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型提供一種方便快捷且準(zhǔn)確的定位夾緊裝置，用于叉車貨叉架搭焊，使整個(gè)加工流程實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)化，提高了生產(chǎn)工作效率和加工精度、降低了工作強(qiáng)度。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0006]一種用于叉車貨叉架搭焊的定位夾緊裝置，包括平臺(tái)架，該平臺(tái)架上設(shè)置有墊塊、橫梁側(cè)定位塊、豎板端定位板、豎板側(cè)定位組件以及夾緊組件；所述墊塊用于放置貨叉架的上、下橫梁，該墊塊上設(shè)置有用于橫梁橫向定位的臺(tái)階定位塊；所述夾緊組件包括用于夾緊橫梁的下氣動(dòng)夾緊組件和用于夾緊豎板的上氣動(dòng)夾緊組件。
[0007]進(jìn)一步地，所述豎板側(cè)定位組件包括固定設(shè)置在平臺(tái)架上的旋轉(zhuǎn)軸和擋板，所述旋轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸套，該旋轉(zhuǎn)軸套上固定連接有定位板，所述定位板上螺紋連接有定位螺栓，該定位螺栓上套設(shè)有緊固螺母，所述擋板用于限位定位板。
[0008]進(jìn)一步地，所述下氣動(dòng)夾緊組件包括設(shè)置在所述平臺(tái)架上的雙向氣缸一，該雙向氣缸一的兩個(gè)活塞桿端頭均設(shè)置有頂緊接頭一。
[0009]進(jìn)一步地，所述上氣動(dòng)夾緊組件包括雙向氣缸二、托板和兩個(gè)定位筋板，所述兩個(gè)定位筋板固定設(shè)置在所述平臺(tái)架上，用于對(duì)兩側(cè)豎筋板橫向定位，所述托板固定設(shè)置在所述定位筋板上，所述雙向氣缸二固定設(shè)置在所述托板上，所述雙向氣缸二的兩個(gè)活塞桿端頭均設(shè)置有頂緊接頭二。
[0010]由以上技術(shù)方案可知，本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了氣缸行程帶動(dòng)頂緊接頭來(lái)實(shí)現(xiàn)夾緊物件，使整個(gè)生產(chǎn)線的流程實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)化，豎板側(cè)定位組件確保定位裝夾充分并準(zhǔn)確，提高了生產(chǎn)工作效率和加工精度。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，并示出了橫梁、豎板和豎筋板的位置；
[0012]圖2為本實(shí)用新型中豎板側(cè)定位組件的結(jié)構(gòu)示意圖，未示出擋板；
[0013]圖3為本實(shí)用新型中下氣動(dòng)夾緊組件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖4為本實(shí)用新型中上氣動(dòng)夾緊組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中:100、平臺(tái)架，200、墊塊，210、臺(tái)階定位塊，300、橫梁側(cè)定位塊，400、豎板端定位板，500、豎板側(cè)定位組件，510、旋轉(zhuǎn)軸，520、擋板，530、旋轉(zhuǎn)軸套，540、定位板，550、定位螺栓，560、緊固螺母，601、鎖緊螺母，610、下氣動(dòng)夾緊組件，611、雙向氣缸一，612、頂緊接頭一，620、上氣動(dòng)夾緊組件，621、雙向氣缸二，622、托板，623、定位筋板，624、頂緊接頭二，710、上橫梁，720、下橫梁，730、豎板，740、豎筋板。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式作詳細(xì)的說明。
[0017]如圖1所示，所述定位夾緊裝置包括一個(gè)平臺(tái)架100，該平臺(tái)架上設(shè)置有四個(gè)墊塊200、四個(gè)橫梁側(cè)定位塊300、兩個(gè)豎板端定位板400、四個(gè)豎板側(cè)定位組件500以及一個(gè)夾緊組件，該夾緊組件包括用于夾緊橫梁的下氣動(dòng)夾緊組件610和用于夾緊豎板的上氣動(dòng)夾緊組件620，其中下氣動(dòng)夾緊組件位于上下橫梁之間，上氣動(dòng)夾緊組件位于左右豎板之間。
[0018]所述墊塊200用于放置貨叉架的上橫梁710和下橫梁720，該墊塊上設(shè)置有用于橫梁橫向定位的臺(tái)階定位塊210，臺(tái)階定位塊通過螺栓和內(nèi)螺紋圓柱銷固定在墊塊上，臺(tái)階定位塊可更換。
[0019]如圖2所示，所述豎板側(cè)定位組件500包括固定設(shè)置在平臺(tái)架上的旋轉(zhuǎn)軸510和擋板520，所述旋轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸套530，該旋轉(zhuǎn)軸套上固定連接有定位板540，所述定位板上螺紋連接有定位螺栓550，該定位螺栓上套設(shè)有緊固螺母560，該緊固螺母起到鎖緊作用，所述擋板用于定位板的縱向定位。
[0020]所述定位板540可以沿旋轉(zhuǎn)軸510做周向旋轉(zhuǎn)，并采用擋板520限位，方便豎板的安裝，也可以更換不同大小的豎板側(cè)定位件，滿足不同貨叉架體豎板間距尺寸，而采用定位螺栓550可對(duì)尺寸進(jìn)行微調(diào)，提高焊接精度。
[0021]如圖3所示，所述下氣動(dòng)夾緊組件610包括設(shè)置在所述平臺(tái)架上的雙向氣缸一611，該雙向氣缸一的兩個(gè)活塞桿端頭均設(shè)置有頂緊接頭一 612。
[0022]如圖4所示，所述上氣動(dòng)夾緊組件620包括雙向氣缸二 621、托板622和兩個(gè)定位筋板623，所述兩個(gè)定位筋板固定設(shè)置在所述平臺(tái)架上，用于對(duì)兩側(cè)豎筋板橫向定位，所述托板固定設(shè)置在所述定位筋板上，所述雙向氣缸二固定設(shè)置在所述托板上，所述雙向氣缸二的兩個(gè)活塞桿端頭均設(shè)置有頂緊接頭二 624。
[0023]所述雙向氣缸一和雙向氣缸二的活塞桿上均螺紋連接有鎖緊螺母601。
[0024]本實(shí)用新型的工作原理描述如下:
[0025]首先將貨叉架的上橫梁710和下橫梁720分別擺放到的四個(gè)墊塊200上，橫梁的兩個(gè)端部靠緊臺(tái)階定位塊210，橫梁的側(cè)面靠緊四個(gè)橫梁側(cè)定位塊300，通過位于上下橫梁之間的下氣動(dòng)夾緊組件610將橫梁壓緊固定；兩個(gè)豎筋板740放置在豎筋板支撐件上，其端面靠緊上氣動(dòng)夾緊組件的定位筋板623上；四個(gè)豎板側(cè)定位組件的定位板540分別與擋板520靠緊，將兩個(gè)豎板730放置到上、下橫梁上，其端面靠緊豎板端定位板400，側(cè)面靠緊豎板側(cè)定位組件的定位螺栓550，通過位于兩側(cè)豎板之間的上氣動(dòng)夾緊組件620將豎板壓緊固定；最后，用電焊機(jī)將叉車貨叉架的零件點(diǎn)焊牢固。
[0026]本實(shí)用新型在生產(chǎn)使用時(shí)定位裝夾效率高、應(yīng)用勞動(dòng)強(qiáng)度低，設(shè)備不易損壞且維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)單。
[0027]以上所述實(shí)施方式僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于叉車貨叉架搭焊的定位夾緊裝置，其特征在于，包括平臺(tái)架(100)，該平臺(tái)架上設(shè)置有墊塊(200)、橫梁側(cè)定位塊(300)、豎板端定位板(400)、豎板側(cè)定位組件(500)以及夾緊組件； 所述墊塊(200)用于放置貨叉架的上、下橫梁，該墊塊上設(shè)置有用于橫梁橫向定位的臺(tái)階定位塊(210)； 所述夾緊組件包括用于夾緊橫梁的下氣動(dòng)夾緊組件(610)和用于夾緊豎板的上氣動(dòng)夾緊組件(620)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的定位夾緊裝置，其特征在于，所述豎板側(cè)定位組件(500)包括固定設(shè)置在平臺(tái)架上的旋轉(zhuǎn)軸(510)和擋板(520)，所述旋轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸套(530)，該旋轉(zhuǎn)軸套上固定連接有定位板(540)，所述定位板上螺紋連接有定位螺栓(550)，該定位螺栓上套設(shè)有緊固螺母(560)，所述擋板(520)用于限位定位板。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的定位夾緊裝置，其特征在于，所述下氣動(dòng)夾緊組件(610)包括設(shè)置在所述平臺(tái)架上的雙向氣缸一(611)，該雙向氣缸一的兩個(gè)活塞桿端頭均設(shè)置有頂緊接頭一 (612) ο4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的定位夾緊裝置，其特征在于，所述上氣動(dòng)夾緊組件(620)包括雙向氣缸二 ￠21)、托板(622)和兩個(gè)定位筋板￠23)，所述兩個(gè)定位筋板固定設(shè)置在所述平臺(tái)架上，用于對(duì)兩側(cè)豎筋板橫向定位，所述托板固定設(shè)置在所述定位筋板上，所述雙向氣缸二固定設(shè)置在所述托板上，所述雙向氣缸二的兩個(gè)活塞桿端頭均設(shè)置有頂緊接頭二(624) ο
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種用于叉車貨叉架搭焊的定位夾緊裝置，包括平臺(tái)架，該平臺(tái)架上設(shè)置有墊塊、橫梁側(cè)定位塊、豎板端定位板、豎板側(cè)定位組件以及夾緊組件；所述墊塊用于放置貨叉架的上、下橫梁，該墊塊上設(shè)置有用于橫梁橫向定位的臺(tái)階定位塊；所述夾緊組件包括用于夾緊橫梁的下氣動(dòng)夾緊組件和用于夾緊豎板的上氣動(dòng)夾緊組件。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了氣缸行程帶動(dòng)頂緊接頭來(lái)實(shí)現(xiàn)夾緊物件，使整個(gè)生產(chǎn)線的流程實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)化，豎板側(cè)定位組件確保定位裝夾充分并準(zhǔn)確，提高了生產(chǎn)工作效率和加工精度。
【IPC分類】B23K37/053
【公開號(hào)】CN204673229
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520337129
【發(fā)明人】呂品, 楊昌新
【申請(qǐng)人】安徽好運(yùn)機(jī)械有限公司
【公開日】2015年9月30日
【申請(qǐng)日】2015年5月25日