冷剪機(jī)側(cè)隙調(diào)整裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種冷剪機(jī)側(cè)隙調(diào)整裝置，用于調(diào)整冷剪機(jī)的側(cè)隙。
【背景技術(shù)】
[0002]冷剪機(jī)是型棒材生產(chǎn)線的關(guān)鍵設(shè)備，冷剪機(jī)根據(jù)定尺長度剪切鋼材，用于冷態(tài)角鋼、槽鋼、圓鋼、螺紋鋼等型棒材軋件定尺剪切。
[0003]一般的冷剪機(jī)采用上刃下切式固定剪，包括下剪刃、上剪刃、上剪座、滑板、偏心軸、連桿和銷軸，其中，下剪刃固定不動(dòng)，上剪刃固定在上剪座上，偏心軸通過銷軸與連桿連接，連桿與下剪座連接，偏心軸旋轉(zhuǎn)并通過連桿和銷軸帶動(dòng)上剪座和剪刃沿滑板上下運(yùn)動(dòng)，滑板起到導(dǎo)向作用。
[0004]在剪切過程中，上剪座與滑板之間有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，長時(shí)間使用滑板會(huì)磨損，使得上剪座與滑板之間的側(cè)隙會(huì)增大，使得上剪座在剪切過程中出現(xiàn)較大的擺動(dòng)，不利于剪切的進(jìn)行而且還會(huì)縮短剪刃的使用壽命，因此需要適時(shí)對(duì)該側(cè)隙進(jìn)行調(diào)整，而現(xiàn)有的調(diào)整機(jī)構(gòu)往往存在以下問題:1)操作時(shí)間長，調(diào)整勞動(dòng)強(qiáng)度較大，影響生產(chǎn)效率；2)調(diào)整精度低，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致剪刃過早磨損甚至崩刃，使用成本較高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的是提供一種冷剪機(jī)側(cè)隙調(diào)整裝置，該裝置用于調(diào)整冷剪機(jī)的側(cè)隙，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，調(diào)整精度高。
[0006]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0007]一種冷剪機(jī)側(cè)隙調(diào)整裝置，用于調(diào)整冷剪機(jī)的側(cè)隙，包括升降機(jī)構(gòu)、第一楔塊、第二楔塊和滑板，升降機(jī)構(gòu)固定在冷剪機(jī)的機(jī)架上，第一楔塊的豎直面與冷剪機(jī)的機(jī)架貼合，第一楔塊的斜面與第二楔塊的斜面相互配合并貼合，第一楔塊與第二楔塊均設(shè)有長形孔，壓緊螺栓穿過所述長形孔將第一楔塊和第二楔塊固定在冷剪機(jī)的機(jī)架上，滑板固定在第二楔塊的豎直面上，升降機(jī)構(gòu)上的升降端與第一楔塊連接。
[0008]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的升降機(jī)構(gòu)包括箱體、手輪、齒輪、蝸桿、升降桿和接頭，齒輪和蝸桿設(shè)在箱體中，箱體固定在冷剪機(jī)的機(jī)架上，手輪與蝸桿軸向連接，蝸桿與齒輪嚙合，升降桿穿過齒輪的螺紋孔并與所述螺紋孔配合，升降桿的底端設(shè)在接頭的螺紋孔中并與所述螺紋孔配合，接頭固定在第一楔塊上。
[0009]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述升降桿上套有防止脫離接頭的鎖緊螺栓。
[0010]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的箱體采用剖分式結(jié)構(gòu)，分為上箱體和下箱體，上箱體和下箱體之間通過螺栓連接。
[0011]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述齒輪與升降桿的配合螺紋為梯形螺紋。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0013]I)該裝置通過升降機(jī)構(gòu)帶動(dòng)第一楔塊運(yùn)動(dòng)，第一楔塊通過在斜面產(chǎn)生的分力帶動(dòng)第二楔塊上的滑板運(yùn)動(dòng)，從而調(diào)整滑板與上剪座之間的側(cè)隙，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，穩(wěn)定性好，精度高。
[0014]2)該裝置的升降機(jī)構(gòu)采用齒輪蝸桿機(jī)構(gòu)，傳遞力矩大，操作維護(hù)簡(jiǎn)便。
[0015]3)該裝置的箱體采用剖分式結(jié)構(gòu)，拆裝維護(hù)方便。
[0016]4)該裝置的升降桿與齒輪采用梯形螺紋配合，螺距大，調(diào)整效率高。
【附圖說明】
[0017]圖1是升降機(jī)構(gòu)在冷剪機(jī)上的安裝位置示意圖。
[0018]圖2是本實(shí)用新型在冷剪機(jī)上的安裝示意圖。
[0019]圖3是本實(shí)用新型中升降機(jī)構(gòu)的俯視圖。
[0020]圖4是本實(shí)用新型中升降機(jī)構(gòu)的正視圖。
[0021]圖中:1-升降機(jī)構(gòu)；2_鎖緊螺母；3_接頭；4_第一楔塊；5_第二楔塊；6_壓緊螺栓；7-滑板；8_冷剪機(jī)的機(jī)架；9_上剪刃；10_上剪座；11_銷軸；12_連桿；13_偏心軸；14-手輪；15_蝸桿；16_齒輪；17_上箱體；18_升降桿；19_下箱體。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0023]如圖2所示，一般的冷剪機(jī)采用上刃下切式固定剪，包括下剪刃、上剪刃9、上剪座10、滑板7、偏心軸13、連桿12和銷軸11，其中，下剪刃固定不動(dòng)，上剪刃9固定在上剪座10上，偏心軸13通過銷軸11與連桿12連接，連桿12與下剪座連接，偏心軸13旋轉(zhuǎn)并通過連桿12和銷軸11帶動(dòng)上剪座10和剪刃沿滑板7上下運(yùn)動(dòng)，滑板7起到導(dǎo)向作用。當(dāng)剪切時(shí)，偏心軸13順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，通過連桿12及銷軸11的作用，使得上剪座10及剪刃上下運(yùn)動(dòng)，偏心軸13順時(shí)針旋轉(zhuǎn)I周完成I次剪切，隨著生產(chǎn)的進(jìn)行，滑板7會(huì)磨損，當(dāng)磨損到一定程度的時(shí)候，上剪座10與滑板7之間的側(cè)隙超出允許的范圍，需要對(duì)該側(cè)隙進(jìn)行調(diào)整。
[0024]如圖2所示，一種冷剪機(jī)側(cè)隙調(diào)整裝置，用于調(diào)整冷剪機(jī)的側(cè)隙，包括升降機(jī)構(gòu)1、第一楔塊4、第二楔塊5和滑板7，如圖1所示，升降機(jī)構(gòu)I固定在冷剪機(jī)的機(jī)架8上(固定在冷剪機(jī)的機(jī)架8頂部)，第一楔塊4的豎直面與冷剪機(jī)的機(jī)架8貼合，第一楔塊4的斜面與第二楔塊5的斜面相互配合并貼合，第一楔塊4與第二楔塊5均設(shè)有長形孔，壓緊螺栓6穿過所述長形孔將第一楔塊4和第二楔塊5固定在冷剪機(jī)的機(jī)架8上，滑板7固定在第二楔塊5的豎直面上，升降機(jī)構(gòu)I上的升降端與第一楔塊4連接。如圖2所示，在本實(shí)施例中，所述升降桿18上套有防止脫離接頭3的鎖緊螺栓。
[0025]該裝置通過升降機(jī)構(gòu)I帶動(dòng)第一楔塊4運(yùn)動(dòng)，第一楔塊4通過在斜面產(chǎn)生的分力帶動(dòng)第二楔塊5上的滑板7運(yùn)動(dòng)，從而調(diào)整滑板7與上剪座10之間的側(cè)隙，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，穩(wěn)定性好，精度高。
[0026]如圖3和圖4所示，在本實(shí)施例中，所述的升降機(jī)構(gòu)I包括箱體、手輪14、齒輪、蝸桿15、升降桿18和接頭3，齒輪和蝸桿15設(shè)在箱體中，箱體固定在冷剪機(jī)的機(jī)架8上，手輪14與蝸桿15軸向連接，蝸桿15與齒輪嗤合，升降桿18穿過齒輪的螺紋孔并與所述螺紋孔配合(在本實(shí)施例中，所述齒輪與升降桿18的配合螺紋為梯形螺紋，梯形螺紋螺距大，調(diào)整效率高)，升降桿18的底端設(shè)在接頭3的螺紋孔中并與所述螺紋孔配合，接頭3固定在第一楔塊4上。齒輪16蝸桿15機(jī)構(gòu)，傳遞力矩大，操作維護(hù)簡(jiǎn)便。如圖4所示，在本實(shí)施例中，所述的箱體采用剖分式結(jié)構(gòu)，分為上箱體17和下箱體19，上箱體17和下箱體19之間通過螺栓連接，剖分式結(jié)構(gòu)，拆裝維護(hù)方便。
[0027]本實(shí)用新型的工作過程是:
[0028]當(dāng)維檢人員測(cè)得側(cè)隙超標(biāo)時(shí)，首先將壓緊螺栓6松開至合適的位置，調(diào)整升降機(jī)構(gòu)I的手輪14，手輪14與蝸桿15通過鍵連接，當(dāng)手輪14轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，蝸桿15也會(huì)同方向旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)與之嚙合的齒輪16轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)帶動(dòng)升降桿18上下運(yùn)動(dòng)，因升降桿18通過接頭3與第一楔塊4連成一體，而第一楔塊4加工有長形孔，當(dāng)松開壓緊螺栓6后，第一楔塊4可以沿長形孔適量調(diào)整，當(dāng)升降桿18向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，將第一楔塊4向上拉，通過楔面的作用，產(chǎn)生一個(gè)使第二楔塊5向左的一個(gè)水平力，當(dāng)?shù)诙▔K5與上滑座的側(cè)隙合適時(shí)，停止轉(zhuǎn)動(dòng)手輪14，完成后將壓緊螺栓6重新擰緊即可。
[0029]應(yīng)當(dāng)理解的是，對(duì)本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說，可以根據(jù)上述說明加以改進(jìn)或變換，而所有這些改進(jìn)和變換都應(yīng)屬于本實(shí)用新型所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種冷剪機(jī)側(cè)隙調(diào)整裝置，用于調(diào)整冷剪機(jī)的側(cè)隙，其特征在于:包括升降機(jī)構(gòu)、第一楔塊、第二楔塊和滑板，升降機(jī)構(gòu)固定在冷剪機(jī)的機(jī)架上，第一楔塊的豎直面與冷剪機(jī)的機(jī)架貼合，第一楔塊的斜面與第二楔塊的斜面相互配合并貼合，第一楔塊與第二楔塊均設(shè)有長形孔，壓緊螺栓穿過所述長形孔將第一楔塊和第二楔塊固定在冷剪機(jī)的機(jī)架上，滑板固定在第二楔塊的豎直面上，升降機(jī)構(gòu)上的升降端與第一楔塊連接。2.如權(quán)利要求1所述的冷剪機(jī)側(cè)隙調(diào)整裝置，其特征在于:所述的升降機(jī)構(gòu)包括箱體、手輪、齒輪、蝸桿、升降桿和接頭，齒輪和蝸桿設(shè)在箱體中，箱體固定在冷剪機(jī)的機(jī)架上，手輪與蝸桿軸向連接，蝸桿與齒輪嚙合，升降桿穿過齒輪的螺紋孔并與所述螺紋孔配合，升降桿的底端設(shè)在接頭的螺紋孔中并與所述螺紋孔配合，接頭固定在第一楔塊上。3.如權(quán)利要求2所述的冷剪機(jī)側(cè)隙調(diào)整裝置，其特征在于:所述升降桿上套有防止脫離接頭的鎖緊螺栓。4.如權(quán)利要求2所述的冷剪機(jī)側(cè)隙調(diào)整裝置，其特征在于:所述的箱體采用剖分式結(jié)構(gòu)，分為上箱體和下箱體，上箱體和下箱體之間通過螺栓連接。5.如權(quán)利要求2所述的冷剪機(jī)側(cè)隙調(diào)整裝置，其特征在于:所述齒輪與升降桿的配合螺紋為梯形螺紋。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種冷剪機(jī)側(cè)隙調(diào)整裝置，包括升降機(jī)構(gòu)、第一楔塊、第二楔塊和滑板，升降機(jī)構(gòu)固定在冷剪機(jī)的機(jī)架上，第一楔塊的豎直面與冷剪機(jī)的機(jī)架貼合，第一楔塊的斜面與第二楔塊的斜面相互配合并貼合，第一楔塊與第二楔塊均設(shè)有長形孔，壓緊螺栓穿過所述長形孔將第一楔塊和第二楔塊固定在冷剪機(jī)的機(jī)架上，滑板固定在第二楔塊的豎直面上，升降機(jī)構(gòu)上的升降端與第一楔塊連接。該裝置可以調(diào)整冷剪機(jī)的側(cè)隙，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，調(diào)整精度高。
【IPC分類】B23D35/00
【公開號(hào)】CN204673060
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520233101
【發(fā)明人】王清秀, 閔威
【申請(qǐng)人】中冶南方工程技術(shù)有限公司
【公開日】2015年9月30日
【申請(qǐng)日】2015年4月17日