一種電極擠壓焊接裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種電極擠壓焊接裝置，屬于鉛酸蓄電池組裝技術領域。
【背景技術】
[0002]在鉛酸蓄電池的組裝生產過程中，單格之間的極群組連接采用穿壁焊機進行焊接。焊接過程中，焊接電極擠壓力的穩(wěn)定對于焊接質量穩(wěn)定性具有重大影響。
[0003]傳統(tǒng)穿壁焊焊接過程中，焊接電極動力源主要采用液壓缸或氣缸如圖1所示，在液壓缸或氣缸的驅動下，右電極、左電極左右平移擠壓焊接鉛零件，完成單格之間的極群組連接。液壓缸驅動系統(tǒng)需要復雜的液壓控制系統(tǒng)，配線配管復雜。壓力受液壓油溫度變化影響較大，無法保證恒定擠壓力輸出。氣缸動作速度不平穩(wěn)，輸出壓力易波動。
[0004]申請?zhí)枮?01210432397.2，申請日為2012年11月2日的專利公開了一種焊接電極小槽加工裝置，包括蓋板、安裝螺釘、底座、定直徑高硬度小圓棒、電極安裝座，蓋板(8)用安裝螺釘(11)固定在電極安裝座(7)上，電極安裝座(7)用緊固螺釘(15)固定在底座
(10)上，定直徑高硬度小圓棒(9)放在底座(10)上的定位槽(13)中，所述電極安裝座(7)上有一電極安裝槽(12)。把焊接電極(I)放入電極安裝槽(12)中，用壓力設備或工具在電極頂部加適當力，使電極與定直徑高硬度小圓棒發(fā)生擠壓，當電極面(6)與底座面(14)接觸后，松開壓力設備或工具，把電極取出，即可得到所需的圓型槽。該發(fā)明采用擠壓加工方式，縮短了加工時間、并得出與所焊接的零件完全貼合的、具有較低表面粗糙度的圓型槽。
[0005]申請?zhí)枮?01120427997.0，申請日為2011年11月I日的實用新型公開了一種焊接電極同步裝置，包括安裝支架、左右各一塊電極安裝板、左電極與右電極，位于左側的電極安裝板的一端部安裝有左電極，位于右側的電極安裝板的端部安裝有右電極，左電極與右電極配合，在安裝支架上設有左電極與右電極的供電機構，位于左側的電極安裝板上安裝有左同步齒輪，位于右側的電極安裝板上安裝有右同步齒輪，左同步齒輪與右同步齒輪嚙合，位于左側的電極安裝板與位于右側的電極安裝板的另一端部設有夾緊分開驅動機構。該實用新型具有同步精度高、受力條件好、維護方便、易于加工裝配與不易磨損等優(yōu)點。
【實用新型內容】
[0006]針對現(xiàn)有采用氣缸或液壓缸驅動焊接電極擠壓力不穩(wěn)定，本實用新型提出了一種電極擠壓焊接裝置，通過用伺服電缸驅動焊接電極取代氣缸或液壓缸驅動，穩(wěn)定了焊接電極擠壓力，提高了極群組連接質量。
[0007]本實用新型為解決其技術問題采用如下技術方案:
[0008]一種電極擠壓焊接裝置，包括Y接頭(2)、第一連桿(3)、第二連桿(4)、右電極(5 )、左電極(6 )，其中第一連桿(3 )的一端與Y接頭(2 )活動連接，第一連桿(3 )的另一端與左電極(6)活動連接，第二連桿(4)的一端與Y接頭(2)活動連接，第二連桿(4)的另一端與右電極(5 )活動連接，電極擠壓焊接裝置還包括伺服電缸(I)，伺服電缸(I)與Y接頭(2 )活動連接。
[0009]所述第一連桿(3 )的一端與Y接頭(2 )銷連接。
[0010]所述第一連桿(3)的另一端與左電極(6)銷連接。
[0011]所述第二連桿(4)的一端與Y接頭(2)銷連接。
[0012]所述第二連桿(4)的另一端與右電極(5)銷連接。
[0013]所述伺服電缸(I)與Y接頭(2 )通過螺紋連接。
[0014]本實用新型的有益效果如下:
[0015]1、本實用新型解決采用氣缸或液壓缸做為驅動源進行焊接擠壓，由于擠壓力波動引起的焊接質量問題。
[0016]2、本實用新型采用伺服電缸做為焊接電極驅動源，具有驅動力恒定，行程可調，控制系統(tǒng)簡單，遠程操控性好，定位精度高，機械效率高，受外界環(huán)境影響小等優(yōu)點。
【附圖說明】
[0017]圖1為現(xiàn)有技術中的結構方式，其中:1、氣缸或液壓缸；2、Y接頭；3、第一連桿；4、第二連桿；5、右電極；6、左電極；7、焊接鉛零件。
[0018]圖2為本實用新型所述以伺服電缸作為擠壓動力源的電極擠壓焊接裝置，其中:1、伺服電缸；2、Υ接頭；3、第一連桿；4、第二連桿；5、右電極；6、左電極；7、焊接鉛零件。
[0019]
【具體實施方式】
[0020]下面結合附圖對本發(fā)明創(chuàng)造做進一步詳細說明。
[0021]一種電極擠壓焊接裝置，特別是鉛酸蓄電池單格鉛零件的電極擠壓焊接裝置，該裝置包括作為擠壓動力源的伺服電缸I通過螺紋與Y接頭2連接，Y接頭2、第一連桿3、第二連桿4、右電極5、左電極6通過銷連接，在伺服電缸的驅動下，右電極5、左電極6左右平移擠壓焊接鉛零件，完成單格之間的電極連接，驅動右電極、左電極左右平移的動力源為伺服電缸。
[0022]本實用新型穿壁焊焊接擠壓伺服電缸驅動形式如圖2所示，主要由伺服電缸、焊接電極組成。焊接過程中，半成品電池進入焊接工位。焊接電極伸入焊接極群組兩側，通過伺服電缸系統(tǒng)預定力矩，行程參數(shù)，驅動電極對焊接面進行擠壓。達到設定位置后進行焊接。
[0023]上面結合附圖對本實用新型的實施方式作了詳細說明，但是本實用新型并不限于上述實施方式，在本領域普通技術人員所具備的知識范圍內，還可以在不脫離本實用新型宗旨的如提下做出各種變化。
【主權項】
1.一種電極擠壓焊接裝置，包括Y接頭(2)、第一連桿(3)、第二連桿(4)、右電極(5)、左電極(6 )，其中第一連桿(3 )的一端與Y接頭(2 )活動連接，第一連桿(3 )的另一端與左電極(6)活動連接，第二連桿(4)的一端與Y接頭(2)活動連接，第二連桿(4)的另一端與右電極(5)活動連接，其特征在于，電極擠壓焊接裝置還包括伺服電缸(I)，伺服電缸(I)與Y接頭(2)活動連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種電極擠壓焊接裝置，其特征在于所述第一連桿(3)的一端與Y接頭(2)銷連接。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種電極擠壓焊接裝置，其特征在于所述第一連桿(3)的另一端與左電極(6)銷連接。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種電極擠壓焊接裝置，其特征在于所述第二連桿(4)的一端與Y接頭(2)銷連接。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種電極擠壓焊接裝置，其特征在于所述第二連桿(4)的另一端與右電極(5)銷連接。
6.根據(jù)權利要求1所述的一種電極擠壓焊接裝置，其特征在于所述伺服電缸(I)與Y接頭(2 )通過螺紋連接。
【專利摘要】本實用新型涉及一種電極擠壓焊接裝置，屬于鉛酸蓄電池組裝技術領域。一種電極擠壓焊接裝置，包括Y接頭（2）、第一連桿（3）、第二連桿（4）、右電極（5）、左電極（6），其中第一連桿（3）的一端與Y接頭（2）銷連接，第一連桿（3）的另一端與左電極（6）銷連接，第二連桿（4）的一端與Y接頭（2）銷連接，第二連桿（4）的另一端與右電極（5）銷連接，電極擠壓焊接裝置還包括伺服電缸（1），伺服電缸（1）與Y接頭（2）通過螺紋連接。本實用新型采用伺服電缸做為焊接電極驅動源，具有驅動力恒定，行程可調，控制系統(tǒng)簡單，遠程操控性好，定位精度高，機械效率高，受外界環(huán)境影響小等優(yōu)點。
【IPC分類】B23K11-02
【公開號】CN204504487
【申請?zhí)枴緾N201520093617
【發(fā)明人】司杰, 田波, 尹幫富
【申請人】江蘇先特能源裝備有限公司
【公開日】2015年7月29日
【申請日】2015年2月10日