一種細(xì)長軸類拉伸試驗試樣的車加工專用夾具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種車加工夾具，尤其涉及一種細(xì)長軸類拉伸試驗試樣的車加工專用夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]在對一些高合金耐熱材料制造的細(xì)長軸類零件進(jìn)行力學(xué)試驗研宄時，需要采用一種如圖1所示形狀的試驗用試樣工件。如圖1所示，該類試樣的結(jié)構(gòu)為整體呈細(xì)長條的桿狀(直徑4-8mm)，中部位置具有一段直徑變小的小直徑段(直徑3_5mm。整個試件長度在300-500mm，中間頸部40mm長度)。這種試樣用于試驗時，在試驗設(shè)備上兩端被夾持住后施加拉力以及扭力，檢測中間小直徑段的變形情況，獲取性能參數(shù)。
[0003]這種結(jié)構(gòu)的試樣自身在制作時，其中部位置的小直徑段需要采用車床車削的方式加工。但由于其特殊結(jié)構(gòu)，在試樣一端被車床卡盤夾持住后，另一端無法靠現(xiàn)有的尾座結(jié)構(gòu)實現(xiàn)定位。由于該小直徑段在試驗時需要靠其反應(yīng)性能參數(shù)，該位置為試樣試驗最為核心的位置，故具有較高的加工精度要求。如果僅僅靠試樣一端夾持進(jìn)行車削加工，無法實現(xiàn)加工精度和要求。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:如何提供一種能夠?qū)崿F(xiàn)細(xì)長軸類拉伸試驗試樣車加工夾持固定，使其具有結(jié)構(gòu)簡單，夾持方便，固定可靠的優(yōu)點，保證了試樣小直徑段車加工精度能夠達(dá)到要求。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用了如下的技術(shù)方案:
[0006]一種細(xì)長軸類拉伸試驗試樣的車加工專用夾具，包括車床卡盤和與車床卡盤同軸心線且相對設(shè)置的車床尾座，其特征在于，所述車床尾座上和車床卡盤相對的一端沿軸心線設(shè)置有一個大直徑端向外的錐形腔，車床尾座上遠(yuǎn)離車床卡盤一端沿軸心線設(shè)置有一個能夠供試樣端部穿過的通孔；還包括一個位于車床尾座和車床卡盤相對一端且同軸心線設(shè)置的空心錐套，空心錐套大直徑端正對車床卡盤設(shè)置且空心錐套外表面能夠契緊到車床尾座的錐形腔內(nèi)，空心錐套具有一個能夠供試樣端部穿過的內(nèi)孔；還包括一個位于車床卡盤和空心錐套之間且同軸心線設(shè)置的鉆夾頭，鉆夾頭尖端正對車床卡盤設(shè)置，鉆夾頭內(nèi)孔能夠供試樣端部穿過并將其鎖緊。
[0007]本夾具使用時，試樣一端穿入車床卡盤并夾持在卡盤上，另一端依次穿入鉆夾頭、空心錐套和尾座，確定好加工位置后，將空心錐套契緊倒尾座內(nèi)，然后將鉆夾頭大直徑端和空心錐套直接抵緊，然后鎖緊鉆夾頭，實現(xiàn)試樣的夾緊固定。啟動車床，卡盤帶動試樣和尾座一起旋轉(zhuǎn)即可進(jìn)行小直徑段的加工。故本實用新型巧妙地利用了鉆夾頭自身的鎖緊功能，然后靠一個空心錐套和尾座配合契緊實現(xiàn)了在尾座上的定位。保證了加工的穩(wěn)定性和加工精度。同時具有裝夾方便快捷可靠的優(yōu)點。
[0008]作為優(yōu)化，所述鉆夾頭大直徑端端面上沿軸心線設(shè)置有一個圓槽，圓槽能夠供空心錐套大直徑端插入并抵緊在其內(nèi)。這樣，鉆夾頭和空心錐套之間配合更加緊密穩(wěn)定，進(jìn)一步提高裝夾可靠性和穩(wěn)定性，保證加工精度。
[0009]綜上所述，本實用新型能夠?qū)崿F(xiàn)細(xì)長軸類拉伸試驗試樣車加工夾持固定，其具有結(jié)構(gòu)簡單，夾持方便，固定可靠的優(yōu)點，保證了試樣小直徑段車加工精度能夠達(dá)到要求。
【附圖說明】
[0010]圖1為【背景技術(shù)】中所述現(xiàn)有的一種細(xì)長軸類拉伸試驗試樣的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合【具體實施方式】對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0013]具體實施時:如圖2所示，一種細(xì)長軸類拉伸試驗試樣的車加工專用夾具，包括車床卡盤2和與車床卡盤2同軸心線且相對設(shè)置的車床尾座I，所述車床尾座I上和車床卡盤2相對的一端沿軸心線設(shè)置有一個大直徑端向外的錐形腔，車床尾座I上遠(yuǎn)離車床卡盤一端沿軸心線設(shè)置有一個能夠供試樣3端部穿過的通孔；還包括一個位于車床尾座和車床卡盤相對一端且同軸心線設(shè)置的空心錐套4，空心錐套4大直徑端正對車床卡盤設(shè)置且空心錐套4外表面能夠契緊倒車床尾座I的錐形腔內(nèi)，空心錐套4具有一個能夠供試樣端部穿過的內(nèi)孔；還包括一個位于車床卡盤2和空心錐套4之間且同軸心線設(shè)置的鉆夾頭5，鉆夾頭5尖端正對車床卡盤2設(shè)置，鉆夾頭5內(nèi)孔能夠供試樣3端部穿過并將其鎖緊。圖中標(biāo)號6表不車床刀具。
[0014]本夾具使用時，試樣一端穿入車床卡盤并夾持在卡盤上，另一端依次穿入鉆夾頭、空心錐套和尾座，確定好加工位置后，將空心錐套契緊倒尾座內(nèi)，然后將鉆夾頭大直徑端和空心錐套直接抵緊，然后鎖緊鉆夾頭，實現(xiàn)試樣的夾緊固定。啟動車床，卡盤帶動試樣和尾座一起旋轉(zhuǎn)即可進(jìn)行小直徑段的加工。故本實用新型巧妙地利用了鉆夾頭自身的鎖緊功能，然后靠一個空心錐套和尾座配合契緊實現(xiàn)了在尾座上的定位。保證了加工的穩(wěn)定性和加工精度。同時具有裝夾方便快捷可靠的優(yōu)點。
[0015]其中具體地說，實施時，所述車床卡盤2和車床尾座I自身為車床上現(xiàn)有構(gòu)件，只是本方案中，對車床尾座的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)，增設(shè)了錐形腔和通孔，采用的空心錐套為單獨加工后配合上去的構(gòu)件，采用的鉆夾頭為現(xiàn)有鉆機(jī)上用于安裝鉆頭的構(gòu)件，自身為中空結(jié)構(gòu)且由兩部分組成，兩部分相互轉(zhuǎn)動能夠?qū)⑵鋬?nèi)的軸鎖緊，具體結(jié)構(gòu)屬于現(xiàn)有技術(shù)，不在此詳述。
[0016]其中，具體實施時，所述鉆夾頭5大直徑端端面上沿軸心線設(shè)置有一個圓槽，圓槽能夠供空心錐套4大直徑端插入并抵緊在其內(nèi)。這樣，鉆夾頭和空心錐套之間配合更加緊密穩(wěn)定，進(jìn)一步提高裝夾可靠性和穩(wěn)定性，保證加工精度。
[0017]綜上所述，本實用新型能夠?qū)崿F(xiàn)細(xì)長軸類拉伸試驗試樣車加工夾持固定，其具有結(jié)構(gòu)簡單，夾持方便，固定可靠的優(yōu)點，保證了試樣小直徑段車加工精度能夠達(dá)到要求。
【主權(quán)項】
1.一種細(xì)長軸類拉伸試驗試樣的車加工專用夾具，包括車床卡盤和與車床卡盤同軸心線且相對設(shè)置的車床尾座，其特征在于，所述車床尾座上和車床卡盤相對的一端沿軸心線設(shè)置有一個大直徑端向外的錐形腔，車床尾座上遠(yuǎn)離車床卡盤一端沿軸心線設(shè)置有一個能夠供試樣端部穿過的通孔；還包括一個位于車床尾座和車床卡盤相對一端且同軸心線設(shè)置的空心錐套，空心錐套大直徑端正對車床卡盤設(shè)置且空心錐套外表面能夠契緊倒車床尾座的錐形腔內(nèi)，空心錐套具有一個能夠供試樣端部穿過的內(nèi)孔；還包括一個位于車床卡盤和空心錐套之間且同軸心線設(shè)置的鉆夾頭，鉆夾頭尖端正對車床卡盤設(shè)置，鉆夾頭內(nèi)孔能夠供試樣端部穿過并將其鎖緊。
2.如權(quán)利要求1所述的細(xì)長軸類拉伸試驗試樣的車加工專用夾具，其特征在于，所述鉆夾頭大直徑端端面上沿軸心線設(shè)置有一個圓槽，圓槽能夠供空心錐套大直徑端插入并抵緊在其內(nèi)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種細(xì)長軸類拉伸試驗試樣的車加工專用夾具，包括車床卡盤和車床尾座，其特征在于，所述車床尾座上沿軸心線設(shè)置有一個大直徑端向外的錐形腔和一個能夠供試樣端部穿過的通孔；還包括一個空心錐套，空心錐套大直徑端正對車床卡盤設(shè)置且空心錐套外表面能夠契緊倒車床尾座的錐形腔內(nèi)，空心錐套具有一個能夠供試樣端部穿過的內(nèi)孔；還包括一個位于車床卡盤和空心錐套之間且同軸心線設(shè)置的鉆夾頭，鉆夾頭尖端正對車床卡盤設(shè)置，鉆夾頭內(nèi)孔能夠供試樣端部穿過并將其鎖緊。本實用新型能夠?qū)崿F(xiàn)細(xì)長軸類拉伸試驗試樣車加工夾持固定，其具有結(jié)構(gòu)簡單，夾持方便，固定可靠的優(yōu)點，保證了試樣小直徑段車加工精度能夠達(dá)到要求。
【IPC分類】B23B23-00, B23Q3-00
【公開號】CN204449957
【申請?zhí)枴緾N201520156345
【發(fā)明人】董寶渝, 吳建軍
【申請人】重慶鋼鐵(集團(tuán))有限責(zé)任公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年3月19日