【具體實(shí)施方式】
[0038]下面結(jié)合附圖并通過(guò)【具體實(shí)施方式】來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。
[0039]如圖1至4所示，本實(shí)施例的臥式粗框機(jī)用防護(hù)型四軌支撐組件包括底座1，在底座I上滑動(dòng)設(shè)置驅(qū)動(dòng)臺(tái)5，驅(qū)動(dòng)臺(tái)5通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)6在底座I上沿底座I的長(zhǎng)度方向移動(dòng)。
[0040]底座I上沿其長(zhǎng)度方向固定設(shè)置有四條相互平行的導(dǎo)軌2，分別為依次設(shè)置的第一導(dǎo)軌21、第二導(dǎo)軌22、第三導(dǎo)軌23和第四導(dǎo)軌24，導(dǎo)軌2與底座I 一體鑄造成型，第二導(dǎo)軌22與第三導(dǎo)軌23之間沿底座I長(zhǎng)度方向開(kāi)設(shè)的容納槽3，在第一導(dǎo)軌21和第二導(dǎo)軌22之間、第三導(dǎo)軌23和第四導(dǎo)軌24之間沿底座I長(zhǎng)度方向開(kāi)設(shè)有導(dǎo)渣槽4，導(dǎo)渣槽4沿底座I的長(zhǎng)度方向貫穿底座1，驅(qū)動(dòng)臺(tái)5靠近底座I的一側(cè)對(duì)應(yīng)導(dǎo)軌2設(shè)置有導(dǎo)槽，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)6設(shè)置在容納槽3內(nèi)。
[0041]驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)6包括驅(qū)動(dòng)絲桿61、變速箱62以及驅(qū)動(dòng)電機(jī)63，驅(qū)動(dòng)絲桿61的兩端通過(guò)深溝球軸承可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在容納槽3內(nèi)，驅(qū)動(dòng)絲桿61的一端通過(guò)變速箱62與驅(qū)動(dòng)電機(jī)63的輸出端連接。
[0042]導(dǎo)渣槽4呈傾斜設(shè)置，即導(dǎo)渣槽4的槽底與地面具有夾角，夾角的大小優(yōu)選為15°至45°，在本實(shí)施例中，導(dǎo)渣槽4的槽底與地面之間的夾角為30°，將導(dǎo)渣槽4設(shè)置為傾斜30度，可以在盡可能保證較少的鐵肩流出導(dǎo)渣槽4的同時(shí)，將冷卻油盡可能快的流出導(dǎo)渣槽4外。
[0043]在驅(qū)動(dòng)臺(tái)5的兩側(cè)均設(shè)置有用于防止鐵肩進(jìn)入到導(dǎo)軌2內(nèi)的防護(hù)罩組件7，每個(gè)防護(hù)罩組件7均包括用于罩蓋第一導(dǎo)軌21的第一防護(hù)罩71、用于罩蓋第二導(dǎo)軌22和第三導(dǎo)軌23的第二防護(hù)罩72、用于罩蓋第四導(dǎo)軌24的第三防護(hù)罩73，第一防護(hù)罩71、第二防護(hù)罩72以及第三防護(hù)罩73均為可伸縮的防護(hù)罩，第一防護(hù)罩71的一端與驅(qū)動(dòng)臺(tái)5的側(cè)邊可拆卸連接，另一端與第一導(dǎo)軌21遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)臺(tái)5的一端可拆卸連接，第二防護(hù)罩72的一端與驅(qū)動(dòng)臺(tái)5的側(cè)邊可拆卸連接，另一端與第二導(dǎo)軌22和第三導(dǎo)軌23遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)臺(tái)5的一端可拆卸連接，第三防護(hù)罩73的一端與驅(qū)動(dòng)臺(tái)5的側(cè)邊可拆卸連接，另一端與第四導(dǎo)軌24遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)臺(tái)5的一端可拆卸連接。
[0044]由于底座I的尺寸較大，如果采用整體結(jié)構(gòu)的防護(hù)罩將驅(qū)動(dòng)臺(tái)5兩側(cè)的露出的底座I部分罩住，此防護(hù)罩的結(jié)構(gòu)需要做到足夠大，這樣增加了防護(hù)罩的制造成本，且在防護(hù)罩伸縮過(guò)程中，由于體積較大，防護(hù)罩的伸縮會(huì)比較困難，另外，在使用過(guò)程中防護(hù)罩的部分位置出現(xiàn)損壞，需要更換整個(gè)防護(hù)罩，這樣也使得維護(hù)成本增加。通過(guò)將防護(hù)罩組件7設(shè)置為三件獨(dú)立結(jié)構(gòu)，將兩邊的導(dǎo)軌2分別用一個(gè)防護(hù)罩，中間的兩個(gè)導(dǎo)軌2共用一個(gè)防護(hù)罩，縮小了防護(hù)罩的尺寸，使防護(hù)罩的伸縮工作更加順利，同時(shí)也降低了防護(hù)罩的制造成本，另外，如果防護(hù)罩的某一部分出現(xiàn)損壞，只需要更換帶有損壞部分的防護(hù)罩，不在需要整體更換，節(jié)約了維護(hù)成本。
[0045]在本實(shí)施例中，第一防護(hù)罩71、第二防護(hù)罩72以及第三防護(hù)罩73均為不銹鋼防護(hù)罩，不銹鋼材質(zhì)的防護(hù)罩強(qiáng)度高，不易變形，使用壽命長(zhǎng)。防護(hù)罩的材質(zhì)不限于采用不銹鋼，還可以采用除不銹鋼以外的任意金屬，如碳鋼，或者非金屬，如塑料。如果采用塑料制作防護(hù)罩，防護(hù)罩的制造成本低，重量輕，易于傳動(dòng)，且不會(huì)出現(xiàn)生銹的問(wèn)題。
[0046]于本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”、“第三”、“第四”，僅僅用于在描述上加以區(qū)分，并沒(méi)有特殊的含義。
[0047]需要聲明的是，上述【具體實(shí)施方式】?jī)H僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例及所運(yùn)用技術(shù)原理，在本實(shí)用新型所公開(kāi)的技術(shù)范圍內(nèi)，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員所容易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種臥式粗框機(jī)用防護(hù)型四軌支撐組件，其特征在于，包括底座和滑動(dòng)設(shè)置在所述底座上的驅(qū)動(dòng)臺(tái)，所述驅(qū)動(dòng)臺(tái)通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)在所述底座上沿所述底座的長(zhǎng)度方向移動(dòng)； 所述底座上沿其長(zhǎng)度方向固定設(shè)置有四條相互平行的導(dǎo)軌，分別為依次設(shè)置的第一導(dǎo)軌、第二導(dǎo)軌、第三導(dǎo)軌和第四導(dǎo)軌，對(duì)應(yīng)所述導(dǎo)軌在所述驅(qū)動(dòng)臺(tái)靠近所述底座的一側(cè)設(shè)置導(dǎo)槽，所述導(dǎo)軌與所述底座一體鑄造成型； 在所述驅(qū)動(dòng)臺(tái)的兩側(cè)分別設(shè)置一個(gè)用于防止鐵肩進(jìn)入到所述導(dǎo)軌內(nèi)的防護(hù)罩組件，每個(gè)所述防護(hù)罩組件均包括用于罩蓋所述第一導(dǎo)軌的第一防護(hù)罩、用于罩蓋所述第二導(dǎo)軌和第三導(dǎo)軌的第二防護(hù)罩、用于罩蓋所述第四導(dǎo)軌的第三防護(hù)罩，所述第一防護(hù)罩、所述第二防護(hù)罩以及所述第三防護(hù)罩均為可伸縮的防護(hù)罩，所述第一防護(hù)罩的一端與所述驅(qū)動(dòng)臺(tái)的側(cè)邊可拆卸連接，另一端與所述第一導(dǎo)軌遠(yuǎn)離所述驅(qū)動(dòng)臺(tái)的一端可拆卸連接，所述第二防護(hù)罩的一端與所述驅(qū)動(dòng)臺(tái)的側(cè)邊可拆卸連接，另一端與所述第二導(dǎo)軌和所述第三導(dǎo)軌遠(yuǎn)離所述驅(qū)動(dòng)臺(tái)的一端可拆卸連接，所述第三防護(hù)罩的一端與所述驅(qū)動(dòng)臺(tái)的側(cè)邊可拆卸連接，另一端與所述第四導(dǎo)軌遠(yuǎn)離所述驅(qū)動(dòng)臺(tái)的一端可拆卸連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臥式粗框機(jī)用防護(hù)型四軌支撐組件，其特征在于，所述第二導(dǎo)軌與所述第三導(dǎo)軌之間沿所述底座長(zhǎng)度方向開(kāi)設(shè)的容納槽，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述容納槽內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的臥式粗框機(jī)用防護(hù)型四軌支撐組件，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)絲桿、變速箱以及驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)絲桿的兩端通過(guò)深溝球軸承可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述容納槽內(nèi)，所述驅(qū)動(dòng)絲桿的一端通過(guò)變速箱與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臥式粗框機(jī)用防護(hù)型四軌支撐組件，其特征在于，在所述第一導(dǎo)軌和所述第二導(dǎo)軌之間、所述第三導(dǎo)軌和第四導(dǎo)軌之間沿所述底座長(zhǎng)度方向開(kāi)設(shè)有導(dǎo)渣槽，所述導(dǎo)渣槽沿所述底座的長(zhǎng)度方向貫穿所述底座。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的臥式粗框機(jī)用防護(hù)型四軌支撐組件，其特征在于，所述導(dǎo)渣槽呈傾斜設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的臥式粗框機(jī)用防護(hù)型四軌支撐組件，其特征在于，所述導(dǎo)渣槽的槽底與地面之間的夾角為15°?45°。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的臥式粗框機(jī)用防護(hù)型四軌支撐組件，其特征在于，所述導(dǎo)渣槽的槽底與地面之間的夾角為30°。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7任一項(xiàng)所述的臥式粗框機(jī)用防護(hù)型四軌支撐組件，其特征在于，所述導(dǎo)軌與所述底座采用HT250米漢納鑄鐵一體鑄造成型。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至7任一項(xiàng)所述的臥式粗框機(jī)用防護(hù)型四軌支撐組件，其特征在于，所述第一防護(hù)罩采用金屬或非金屬材料制成；和/或， 所述第二防護(hù)罩采用金屬或非金屬材料制成；和/或， 所述第三防護(hù)罩采用金屬材料或非金屬材料制成。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的臥式粗框機(jī)用防護(hù)型四軌支撐組件，其特征在于，所述第一防護(hù)罩、所述第二防護(hù)罩以及第三防護(hù)罩均采用不銹鋼制成。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種臥式粗框機(jī)用防護(hù)型四軌支撐組件，包括底座和滑動(dòng)設(shè)置在其上的驅(qū)動(dòng)臺(tái)；底座上設(shè)置有四條相互平行的導(dǎo)軌，對(duì)應(yīng)導(dǎo)軌在驅(qū)動(dòng)臺(tái)靠近底座的一側(cè)設(shè)置導(dǎo)槽，導(dǎo)軌與底座一體鑄造成型；在驅(qū)動(dòng)臺(tái)的兩側(cè)分別設(shè)置一個(gè)用于防止鐵屑進(jìn)入到導(dǎo)軌內(nèi)的防護(hù)罩組件，每個(gè)防護(hù)罩組件均包括三個(gè)防護(hù)罩，兩側(cè)的導(dǎo)軌分別用一個(gè)防護(hù)罩罩蓋，中間的兩個(gè)導(dǎo)軌共用一個(gè)防護(hù)罩罩蓋，三個(gè)防護(hù)罩均為伸縮式的防護(hù)罩。通過(guò)在底座上設(shè)置四個(gè)相互平行的導(dǎo)軌，可以增加驅(qū)動(dòng)臺(tái)的移動(dòng)平穩(wěn)性，將導(dǎo)軌與底座一體鑄造成型，可以增加導(dǎo)軌的承壓能力，保證導(dǎo)軌的驅(qū)動(dòng)精度；通過(guò)采用分離式結(jié)構(gòu)的防護(hù)罩，可以縮小防護(hù)罩的尺寸，降低維護(hù)成本。
【IPC分類(lèi)】B23Q1-01, B23Q11-08, B23Q1-25
【公開(kāi)號(hào)】CN204381842
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420815334
【發(fā)明人】向彬
【申請(qǐng)人】昆山華都精工機(jī)械設(shè)備有限公司
【公開(kāi)日】2015年6月10日
【申請(qǐng)日】2014年12月19日