鼓剎片成型加工生產(chǎn)線的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種鼓剎片成型加工生產(chǎn)線。
【背景技術(shù)】
[0002]在鼓剎片加工領(lǐng)域中，現(xiàn)有的成型加工生產(chǎn)線主要存在如下缺陷:
[0003]壓片裝置主要存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、造價(jià)成本高、壓片機(jī)底部固定性較差從而導(dǎo)致壓片位置容易出現(xiàn)偏差等缺陷。同時(shí)，現(xiàn)有的壓片機(jī)周圍沒有防護(hù)設(shè)備，制造鼓剎片的原料粉末容易對(duì)生產(chǎn)環(huán)境造成較為惡劣的影響。
[0004]熱處理裝置主要存在熱處理不均勻?qū)е庐a(chǎn)品品質(zhì)參差不齊等缺陷，主要原因在于鼓剎片無法均勻傳熱以及熱處理室內(nèi)部熱量傳遞不均勻等。另外，現(xiàn)有的熱處理裝置在加工完成后，需要人工卸料、搬運(yùn)，加工效率低下。
[0005]打磨裝置主要存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、造價(jià)成本高、鼓剎片夾具無法實(shí)現(xiàn)很好的調(diào)節(jié)從而導(dǎo)致打磨位置容易出現(xiàn)偏差等缺陷。
[0006]鉆孔裝置主要存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、造價(jià)成本高、鼓剎片無法實(shí)現(xiàn)很好的夾緊、調(diào)節(jié)從而導(dǎo)致鉆孔位置容易出現(xiàn)偏差等缺陷。
[0007]涂膠裝置主要存在噴涂不均勻等缺陷，主要原因在于涂膠主要通過人工來完成，不僅加工效率低下，而且剎車片上的致密層也無法實(shí)現(xiàn)均勻密布。
[0008]烘干裝置主要存在烘干不均勻?qū)е庐a(chǎn)品品質(zhì)參差不齊等缺陷，主要原因在于鼓剎片無法均勻傳熱。另外，現(xiàn)有的烘干裝置在行走時(shí)容易撞擊從而導(dǎo)致鼓剎片掉落或碰撞，從而導(dǎo)致產(chǎn)品破損。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0009]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種鼓剎片成型加工生產(chǎn)線。
[0010]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:一種鼓剎片成型加工生產(chǎn)線，包括壓片裝置、熱處理裝置、打磨裝置、鉆孔裝置、涂膠裝置、烘干裝置以及連接各裝置之間的輸送裝置；
[0011 ] 所述壓片裝置包括機(jī)架，所述機(jī)架頂部設(shè)有引風(fēng)機(jī)，底部側(cè)面設(shè)置有泄壓口 ；所述機(jī)架內(nèi)部上端設(shè)置有除塵機(jī)構(gòu)，所述除塵機(jī)構(gòu)包括置于機(jī)架內(nèi)部頂部的固定桿、置于固定桿下部的若干個(gè)除塵袋以及用于連接固定桿和除塵袋的繩索；所述機(jī)架內(nèi)部除塵袋的下方設(shè)置有液壓機(jī)、與液壓機(jī)的液壓桿的自由端連接的壓片凸模，所述壓片凸模的正下方設(shè)置有與其相配合的壓片凹模，所述壓片凹模置于呈U形的擋塊之中；所述壓片凹模和擋塊安裝于支撐臺(tái)之上，所述支撐臺(tái)的下部設(shè)置有承載式支撐裝置，所述承載式支撐裝置包括橫板，所述橫板底側(cè)固定有若干個(gè)插入桿，所述插入桿的下端伸入套管內(nèi)的延伸槽中，所述插入桿上置于套管外部的桿身套置有彈簧；所述橫板中開設(shè)有若干個(gè)圓形安裝槽，所述圓形安裝槽中安裝有橢圓形墊塊，所述橢圓形墊塊的頂部與支撐臺(tái)的底部相抵接，處于橫板和支撐臺(tái)之間位置的相鄰的橢圓形墊塊通過緩沖膠填充；
[0012]所述熱處理裝置包括熱處理室以及置于熱處理室出、入口端的輸送帶，所述熱處理室內(nèi)設(shè)置有鼓剎片存放板和蒸汽加熱裝置；所述置于熱處理室出口端的輸送帶的上方設(shè)置有擋板，所述擋板的一端置于輸送帶的一側(cè)，所述擋板的另一端置于輸送帶的另一側(cè)并置于存貨區(qū)的上方；所述鼓剎片存放板包括平板，所述平板上沿正方形均布有若干個(gè)限位卡臺(tái)，所述限位卡臺(tái)呈圓臺(tái)形狀，其頂端設(shè)置有可自由滾動(dòng)的滾珠；所述蒸汽加熱裝置設(shè)有多組，分別設(shè)置于熱處理室的內(nèi)壁之上，所述蒸汽加熱裝置包括安裝板，所述安裝板上設(shè)置有若干個(gè)平行排布的導(dǎo)熱油通行管，相鄰導(dǎo)熱油通行管的端部通過C形彎管連通，以形成S形往復(fù)形狀；所述導(dǎo)熱油通行管的外部包覆有循環(huán)水通行管，相鄰循環(huán)水通行管的端部之間通過連通管連通；相鄰循環(huán)水通行管之間的間隙區(qū)域填充有保溫板；所述導(dǎo)熱油通行管與置于熱處理室外部的導(dǎo)熱油加油裝置連通形成循環(huán)回路，置于熱處理室內(nèi)部的若干個(gè)蒸汽加熱裝置的循環(huán)水通行管依次連通形成循環(huán)回路以提供熱處理室內(nèi)熱量；
[0013]所述打磨裝置包括通過四根支撐桿連接的呈平行排布的上支撐板和下支撐板，所述上支撐板的中部開設(shè)有貫穿其本體的通孔；所述上支撐板的上部設(shè)置有支撐座，所述支撐座上固設(shè)有電機(jī)，與所述電機(jī)連接的轉(zhuǎn)軸穿過所述通孔延伸至上支撐板的下部，所述轉(zhuǎn)軸的端部連接有打磨鉆頭；所述下支撐板的上部設(shè)置有立桿，所述立桿的頂端設(shè)置有處于打磨鉆頭正下方的鼓剎片夾緊夾具；所述鼓剎片夾緊夾具包括呈圓形的固定板，所述固定板上開設(shè)有三個(gè)呈三岔形狀排布的通槽，三個(gè)呈圓弧狀用于夾緊鼓剎片的滑塊通過置于其下部的連接桿帶動(dòng)于通槽中沿槽體長(zhǎng)度方向行進(jìn)；所述固定板的下部設(shè)置三組支撐套管，螺紋旋轉(zhuǎn)軸安裝于支撐套管中，所述連接桿的下端通過軸套套設(shè)于螺紋旋轉(zhuǎn)軸之上，通過螺紋旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)滑塊沿槽體長(zhǎng)度方向行進(jìn)以夾緊或松開鼓剎片；所述螺紋旋轉(zhuǎn)軸的端部設(shè)置有手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)盤；
[0014]所述鉆孔裝置包括機(jī)架，所述機(jī)架頂部設(shè)置有液壓缸，所述液壓缸的液壓桿的自由端與鉆桿固定座連接，所述鉆桿固定座上固定有若干個(gè)鉆桿；所述機(jī)架內(nèi)部置于鉆桿固定座正下方設(shè)置有鼓剎片夾緊夾具，所述鼓剎片夾緊夾具包括呈方形的固定板，所述固定板上開設(shè)有兩個(gè)呈一字形排布的通槽，兩個(gè)用于夾緊鼓剎片的滑塊的上端于通槽中沿槽體長(zhǎng)度方向行進(jìn)；所述固定板的下部設(shè)置兩組支撐套管，螺紋旋轉(zhuǎn)軸安裝于支撐套管中，所述滑塊的下端套設(shè)于螺紋旋轉(zhuǎn)軸之上，通過螺紋旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)滑塊的上端于通槽中沿其槽體長(zhǎng)度方向行進(jìn)；所述螺紋旋轉(zhuǎn)軸的端部設(shè)置有手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)盤；
[0015]所述涂膠裝置包括涂膠筒、置于涂膠筒外部的旋轉(zhuǎn)裝置以及置于涂膠筒內(nèi)部的涂膠裝置；所述旋轉(zhuǎn)裝置包括電機(jī)、與電機(jī)連接并與置于涂膠筒底端外側(cè)的齒條相嚙合的齒輪，所述電機(jī)固定在底座之上；所述涂膠筒的底部開設(shè)有通孔，支撐桿穿過該通孔并與底座連接，所述支撐桿的頂部設(shè)置有剎車片放置盒；所述涂膠筒內(nèi)側(cè)上部固定有噴膠裝置，所述噴膠裝置包括呈長(zhǎng)方體形狀的安裝板，所述安裝板固定于涂膠筒內(nèi)壁之上，其內(nèi)部設(shè)置有長(zhǎng)方形通槽，該長(zhǎng)方形通槽被限位板隔開，所述限位板上設(shè)置有限位架，所述限位架通過螺桿與置于長(zhǎng)方形通槽中的安裝套筒連接，通過調(diào)節(jié)螺桿旋入限位架的深度以調(diào)節(jié)安裝套筒在長(zhǎng)方形通槽中的位置；所述安裝套筒的一端設(shè)置有夾持塊，所述夾持塊將噴管夾持；
[0016]所述烘干裝置包括烘干車車體，所述烘干車車體中設(shè)置有鼓剎片存放架，所述烘干車車體的底部設(shè)置有支撐板，所述支撐板的底部設(shè)置有呈倒U形的滑動(dòng)支架，所述滑動(dòng)支架的下部設(shè)置有導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌的頂部設(shè)置有嵌設(shè)于滑動(dòng)支架內(nèi)部的滑桿；所述烘干車車體頂部的兩側(cè)設(shè)置有供鼓剎片卸料暫存的擋板；所述烘干車車體的外側(cè)設(shè)置防撞緩沖塊，所述防撞緩沖塊上設(shè)置有若干個(gè)圓形突起，所述防撞緩沖塊的上、下端均通過安裝卡固定于烘干車車體的上、下橫梁之上；所述鼓剎片存放架包括兩塊呈圓環(huán)狀的外圍板，兩塊外圍板通過若干個(gè)沿其軸線方向布置的立板支撐并圍合形成空心圓柱狀；所述鼓剎片存放架內(nèi)沿立板高度方向布置有多層鼓剎片存放網(wǎng)，所述鼓剎片存放網(wǎng)與立板抵接位置的上、下側(cè)分別設(shè)置有限位螺栓，所述限位螺栓穿設(shè)于立板之上的安裝孔中；所述鼓剎片存放網(wǎng)上放置有圓環(huán)狀的限位板，所述限位板的外壁與立板所圍合形成的圓環(huán)狀區(qū)域?yàn)楣膭x片存放區(qū)域。
[0017]本實(shí)用新型的鼓剎片成型加工生產(chǎn)線，其有益效果表現(xiàn)在:
[0018]I)、壓片裝置通過設(shè)置引風(fēng)機(jī)以及除塵袋可以顯著降低壓片裝置周圍原料粉塵污染，改善車間生產(chǎn)環(huán)境。通過設(shè)置承載式支撐裝置，實(shí)現(xiàn)壓片裝置的安裝牢固性，設(shè)備整體不會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng)，提高壓片精度和加工效率。
[0019]2)、熱處理裝置通過設(shè)置擋板，從而使熱處理完成后的產(chǎn)品能夠自動(dòng)輸送至存貨區(qū)，而無需人工搬運(yùn)；通過設(shè)置結(jié)構(gòu)新穎的鼓剎片存放板，使鼓剎片能夠被均勻放置，提高鼓剎片的傳熱效率，提升熱處理均勻性；通過在限位卡臺(tái)頂端設(shè)置可自由滾動(dòng)的滾珠，從而避免鼓剎片因彼此撞擊所造成的結(jié)構(gòu)損傷現(xiàn)象出現(xiàn)；通過設(shè)置蒸汽加熱裝置，實(shí)現(xiàn)熱處理室內(nèi)熱量均勻傳遞。
[0020]3)、打磨裝置通過設(shè)置鼓剎片夾緊夾具使鼓剎片被緊密夾持，通過設(shè)置鼓剎片夾緊夾具上的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)鼓剎片的位置能夠被精確調(diào)節(jié)，繼而顯著提高打磨精度。
[0021]4)、鉆孔裝置通過設(shè)置鼓剎片夾緊夾具使鼓剎片被緊密夾持，通過設(shè)置鼓剎片夾緊夾具上的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)鼓剎片的位置能夠被精確調(diào)節(jié)，繼而顯著提高鉆孔精度和加工效率。
[0022]5)、涂膠裝置通過合理設(shè)計(jì)噴膠裝置，從而使噴膠時(shí)能夠事先按照工藝要求設(shè)置好安裝套筒在長(zhǎng)方形通槽中的位置，從而可以合理調(diào)節(jié)涂膠時(shí)致密層的厚度。通過設(shè)置剎車片不動(dòng)、噴管轉(zhuǎn)動(dòng)模式噴膠，可以提高生產(chǎn)效率、提高加工精度。
[0023]6)、烘干裝置通過在烘干車車體底部設(shè)置行走機(jī)構(gòu)，從而使烘干操作能夠在生產(chǎn)線上自由行駛，無需人工