一種車削加工自動進給鉆孔刀座的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于機械加工技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種車削加工自動進給鉆孔刀座。
【背景技術(shù)】
[0002]在某汽車發(fā)動機連桿批量生產(chǎn)過程中，小頭孔的鉆削是影響整條生產(chǎn)線的瓶頸工序。小頭孔鉆削可以采用加工中心(或數(shù)控銑床)，也可采用鉆床直接加工。
[0003]通常情況下，在車床上鉆孔需要將麻花鉆安裝于尾座上，使用手工進給麻花鉆的方法完成鉆孔。由于連桿加工屬于大批量生產(chǎn)，采用這樣的方法會增加勞動強度，生產(chǎn)效率較低。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種車削加工自動進給鉆孔刀座，解決了現(xiàn)有的小頭孔鉆削使用手工進給麻花鉆的方法完成鉆孔，增加勞動強度且生產(chǎn)效率較低。
[0005]本實用新型所采用的技術(shù)方案是包括車刀夾位，車刀夾位為長方體，車刀夾位一側(cè)設有凸起部，凸起部的長度小于車刀夾位的長度，凸起部與車刀夾位內(nèi)設有莫氏錐孔，莫氏錐孔一部分位于凸起部內(nèi)并貫穿整個凸起部，另一部分位于車刀夾位內(nèi)并貫穿整個車刀夾位、并在凸起部后形成上部開口的卸刀口。
[0006]進一步，所述莫氏錐孔的大小能夠安裝2#莫氏錐柄的麻花鉆。
[0007]進一步，所述車刀夾位底部至凸起部頂部的距離為40mm，車刀夾位底部至莫氏錐孔軸線的距離為25mm。
[0008]進一步，所述凸起部的寬度為30mm，所述車刀夾位的寬度為60mm。
[0009]本實用新型的有益效果是采用自動進給的方式完成鉆孔，大降低的勞動強度，提高了生產(chǎn)效率。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型一種車削加工自動進給鉆孔刀座結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是本實用新型一種車削加工自動進給鉆孔刀座側(cè)視圖；
[0012]圖3是本實用新型一種車削加工自動進給鉆孔刀座的俯視圖。
[0013]圖中，1.車刀夾位，2.凸起部，3.莫氏錐孔，4.卸刀口。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合【具體實施方式】對本實用新型進行詳細說明。
[0015]為了提高連桿生產(chǎn)加工效率，本實用新型設計了一套在車床上對連桿小頭孔進行鉆削(粗加工)的刀具，既降低了生產(chǎn)成本，同時又保證了生產(chǎn)效率，延長了機床使用壽命。
[0016]本實用新型如圖1所示，包括車刀夾位I，車刀夾位I為長方體，車刀夾位I 一側(cè)設有凸起部2，凸起部2的長度小于車刀夾位I的長度，凸起部2與車刀夾位I內(nèi)設有莫氏錐孔3，莫氏錐孔3—部分位于凸起部2內(nèi)并貫穿整個凸起部2，另一部分位于車刀夾位I內(nèi)并貫穿整個車刀夾位1、并在凸起部2后形成上部開口的卸刀口 4。
[0017]所述莫氏錐孔3的大小能夠安裝2#莫氏錐柄的麻花鉆。
[0018]如圖2和圖3所示為車刀的側(cè)面和俯視圖，車刀夾位I底部至凸起部2頂部的距離為40mm，車刀夾位I底部至莫氏錐孔3軸線的距離為25mm ；以確保在C6140或C620型車床上均能使用該刀座。凸起部2的寬度為30mm，所述車刀夾位I的寬度為60mm。
[0019]本實用新型的車削加工自動進給鉆孔刀座，只需將其安裝于車床刀架上，便可在車床上自動進給實現(xiàn)12?35mm孔的鉆削加工。其中刀座尺寸可根據(jù)所裝麻花鉆的大小自行設計，圖1所示的刀座適用于安裝2#莫氏錐柄的麻花鉆，即加工12?17mm的孔。
[0020]使用時，將車刀夾位I安裝于車床刀架上，麻花鉆則裝于莫氏錐孔3內(nèi)，并調(diào)整麻花鉆軸線與車床主軸軸線重合，即可自動進給完成鉆削加工，同時在刀座尾部銑一卸刀口4，實現(xiàn)錐套及鉆花的方便拆卸。
[0021]本實用新型采用自動進給的方式完成鉆孔，大降低的勞動強度，提高了生產(chǎn)效率。并能在目前普遍使用的C6140或C620型車床上。
[0022]以上所述僅是對本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所做的任何簡單修改，等同變化與修飾，均屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種車削加工自動進給鉆孔刀座，其特征在于:包括車刀夾位(I)，車刀夾位(I)為長方體，車刀夾位(I) 一側(cè)設有凸起部(2)，凸起部(2)的長度小于車刀夾位(I)的長度，凸起部⑵與車刀夾位⑴內(nèi)設有莫氏錐孔(3)，莫氏錐孔(3) —部分位于凸起部(2)內(nèi)并貫穿整個凸起部(2)，另一部分位于車刀夾位(I)內(nèi)并貫穿整個車刀夾位(I)、并在凸起部(2)后形成上部開口的卸刀口(4)。
2.按照權(quán)利要求1所述一種車削加工自動進給鉆孔刀座，其特征在于:所述莫氏錐孔(3)的大小能夠安裝2#莫氏錐柄的麻花鉆。
3.按照權(quán)利要求1所述一種車削加工自動進給鉆孔刀座，其特征在于:所述車刀夾位(I)底部至凸起部(2)頂部的距離為40mm，車刀夾位(I)底部至莫氏錐孔(3)軸線的距離為 25mm0
4.按照權(quán)利要求1所述一種車削加工自動進給鉆孔刀座，其特征在于:所述凸起部(2)的寬度為30mm，所述車刀夾位(I)的寬度為60mm。
【專利摘要】本實用新型公開了一種車削加工自動進給鉆孔刀座，包括車刀夾位，車刀夾位為長方體，車刀夾位一側(cè)設有凸起部，凸起部的長度小于車刀夾位的長度，凸起部與車刀夾位內(nèi)設有莫氏錐孔，莫氏錐孔一部分位于凸起部內(nèi)并貫穿整個凸起部，另一部分位于車刀夾位內(nèi)并貫穿整個車刀夾位、并在凸起部后形成上部開口的卸刀口。本實用新型的有益效果是采用自動進給的方式完成鉆孔，大降低的勞動強度，提高了生產(chǎn)效率。
【IPC分類】B23B47-00, B23B43-00
【公開號】CN204321251
【申請?zhí)枴緾N201420760034
【發(fā)明人】虎智猛
【申請人】云南機電職業(yè)技術(shù)學院
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年12月5日