一種燃料成型設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種農(nóng)業(yè)加工設(shè)備，尤其涉及一種燃料成型設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]我國(guó)是一個(gè)農(nóng)業(yè)大國(guó)，全國(guó)種植玉米、甜高粱的面積達(dá)幾億畝。這樣，每年就可產(chǎn)生幾億噸的秸桿。近年來，隨著農(nóng)村生活能源結(jié)構(gòu)的變化與集約化生產(chǎn)的發(fā)展，秸桿逐步從傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)原料演變成一種無用的負(fù)擔(dān)物，大部分成為種植戶田間地頭的焚燒物。秸桿焚燒會(huì)產(chǎn)生大量的二氧化碳，成為嚴(yán)重的空氣污染源。
[0003]由于秸桿焚燒帶來的空氣污染問題，有人提出，把秸桿直接還田作為治理秸桿焚燒的措施。但是將未經(jīng)處理的干秸桿直接還田，沒有發(fā)酵處理時(shí)間，沒腐爛的秸桿不但起不到肥田作用，反而影響作物出苗率。
[0004]目前，除了將秸桿直接還田，還提出將秸桿加工成飼料。但是由于技術(shù)原因，飼料產(chǎn)品的質(zhì)量和穩(wěn)定性都不能得到保證。
[0005]因此，需要一套完善地對(duì)廢棄秸桿進(jìn)一步使用的方法，以解決秸桿焚燒帶來的環(huán)境污染問題，并能夠變廢為寶，進(jìn)而對(duì)秸桿進(jìn)行充分的利用。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型旨在解決上面描述的問題。本實(shí)用新型的一個(gè)目的是提供一種解決以上問題中的任何一個(gè)的燃料成型設(shè)備。
[0007]本實(shí)用新型所提供的一種燃料成型設(shè)備，所述燃料成型設(shè)備包括第一燃料導(dǎo)出模具、第一壓輪和用于容納燃料的容具，其中，
[0008]所述第一燃料導(dǎo)出模具設(shè)置在所述容具上；所述第一壓輪設(shè)置在第一連桿上，所述第一連桿設(shè)置在主軸上，所述主軸與驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接；
[0009]所述第一燃料導(dǎo)出模具為環(huán)狀模具，所述第一燃料導(dǎo)出模具的環(huán)狀的壁上設(shè)置多個(gè)水平的第一通孔，用于燃料的擠壓成型并導(dǎo)出；所述第一燃料導(dǎo)出模具的多個(gè)水平的第一通孔的軸線位于將所述第一壓輪平分為上下兩部分的平面內(nèi)；
[0010]所述第一壓輪以所述第一壓輪的直徑與所述第一燃料導(dǎo)出模具的內(nèi)徑成第一預(yù)定比值的方式設(shè)置，
[0011]且所述第一壓輪的外周與所述第一燃料導(dǎo)出模具的內(nèi)表面之間以第一預(yù)定間距的方式設(shè)置；
[0012]所述燃料成型設(shè)備還包括第一槽體，所述第一槽體安裝在所述第一燃料導(dǎo)出模具的底端，用于容納待擠壓成型的燃料。
[0013]其中，所述燃料成型設(shè)備還包括第二燃料導(dǎo)出模具，所述第二燃料導(dǎo)出模具設(shè)置在所述第一燃料導(dǎo)出模具的上方且同軸設(shè)置；所述第二燃料導(dǎo)出模具為環(huán)狀模具，所述第二燃料導(dǎo)出模具的環(huán)狀的壁上設(shè)置多個(gè)水平的第二通孔，用于燃料的擠壓成型并導(dǎo)出；所述第二燃料導(dǎo)出模具的多個(gè)水平的第二通孔的軸線位于同一水平面；
[0014]所述燃料成型設(shè)備還包括第二壓輪，所述第二壓輪設(shè)置在第二連桿上，所述第二連桿設(shè)置在主軸上，所述主軸與驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接；
[0015]所述第二壓輪以所述第二壓輪的直徑與所述第二燃料導(dǎo)出模具的直徑成所述第一預(yù)定比例的方式設(shè)置，且所述第二壓輪的外周與所述第二燃料導(dǎo)出模具的內(nèi)表面之間以所述第一預(yù)定間距的方式設(shè)置；
[0016]所述第二燃料導(dǎo)出模具的多個(gè)水平的通孔的軸線位于將所述第二壓輪平分為上下兩部分的平面內(nèi)；
[0017]所述燃料成型設(shè)備還包括第二槽體，所述第二槽體安裝在所述第二燃料導(dǎo)出模具的底端，用于容納帶擠壓成型的燃料。
[0018]其中，所述第一預(yù)定比值為0.25-0.4 ;所述第一預(yù)定距離為0.8?3毫米，所述主軸以100?150轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。
[0019]其中，所述第一預(yù)定比值為0.34，所述第一預(yù)定距離為I毫米，所述主軸以130轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。
[0020]其中，所述燃料成型設(shè)備還包括第一葉片和第二葉片，所述第一葉片和所述第二葉片位于所述主軸上，并與關(guān)于所述主軸對(duì)稱設(shè)置。
[0021]所述第一燃料導(dǎo)出模具的多個(gè)水平的第一通孔的直徑相同，所述第一壓輪的外周的寬度大于所述第一燃料導(dǎo)出模具的多個(gè)水平的第一通孔的直徑；所述第二燃料導(dǎo)出模具的多個(gè)水平的第二通孔的直徑相同，所述第二壓輪的外周的寬度大于所述二燃料導(dǎo)出模具的多個(gè)水平的第二通孔的直徑。
[0022]其中，所述第一燃料導(dǎo)出模具上設(shè)置多個(gè)垂直的第三通孔，所述第一燃料導(dǎo)出模具上的多個(gè)垂直的第三通孔與所述第一燃料導(dǎo)出模具上的多個(gè)水平的第一通孔交替設(shè)置；所述第二燃料導(dǎo)出模具上設(shè)置多個(gè)垂直的第四通孔，所述第二燃料導(dǎo)出模具上的多個(gè)垂直的第四通孔與所述第二燃料導(dǎo)出模具上的多個(gè)水平的第二通孔交替設(shè)置；其中，所述第一燃料導(dǎo)出模具上的多個(gè)垂直的第三通孔和所述第二燃料導(dǎo)出模具上的多個(gè)垂直的第四通孔上下貫通；
[0023]所述第一燃料導(dǎo)出模具上的多個(gè)垂直的第三通孔和所述第二燃料導(dǎo)出模具上的多個(gè)垂直的第四通孔用于放置加熱裝置，以使得所述加熱裝置將燃料成型設(shè)備的溫度控制在100度?150度，例如，120?130度。
[0024]其中，所述燃料成型設(shè)備還包括傳輸裝置，所述傳輸裝置包括傳送帶和收納裝置，所述收納裝置內(nèi)設(shè)置有混合裝置，所述混合裝置包括旋轉(zhuǎn)軸和在所述旋轉(zhuǎn)軸上間隔均勻地設(shè)置的多個(gè)旋轉(zhuǎn)葉片，所述混合裝置的旋轉(zhuǎn)軸通過同步裝置與所述傳送帶連接；所述傳送帶的一端與所述收納裝置出口處相接，以接收待傳輸?shù)娜剂希硪欢嗽O(shè)置在所述容具的入口處；所述旋轉(zhuǎn)軸與驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接。
[0025]其中，所述第一燃料導(dǎo)出模具均勻設(shè)置45個(gè)或者60個(gè)水平的第一通孔；所述第二燃料導(dǎo)出模具均勻設(shè)置45個(gè)或者60個(gè)水平的第二通孔。
[0026]其中，所述燃料成型設(shè)備還包括第三壓輪，所述第三壓輪設(shè)置在第三連桿，所述第三連桿設(shè)置在所述主軸上，所述第三壓輪以所述第三壓輪的直徑與所述第一燃料導(dǎo)出模具的內(nèi)徑成所述第一預(yù)定比例的方式設(shè)置，
[0027]且所述第三壓輪的外周與所述第一燃料導(dǎo)出模具的內(nèi)表面之間以所述第一預(yù)定間距的方式設(shè)置；
[0028]所述第一燃料導(dǎo)出模具的多個(gè)水平的第一通孔的軸線位于將所述第三壓輪平分為上下兩部分的平面內(nèi)；
[0029]所述燃料成型設(shè)備還包括第四壓輪，所述第四壓輪設(shè)置在第四連桿，所述第四連桿設(shè)置在所述主軸上，所述第四壓輪以所述第四壓輪的直徑與所述第二燃料導(dǎo)出模具的內(nèi)徑成所述第一預(yù)定比例的方式設(shè)置，
[0030]且所述第四壓輪的外周與所述第二燃料導(dǎo)出模具的內(nèi)表面之間以所述第一預(yù)定間距的方式設(shè)置；
[0031]所述第二燃料導(dǎo)出模具的多個(gè)水平的第二通孔的軸線位于將所述第四壓輪平分為上下兩部分的平面內(nèi)。
[0032]本實(shí)用新型提供的燃料成型設(shè)備可以用于將通過秸桿碎料形成的燃料進(jìn)行擠壓成型，以便于使用和運(yùn)輸。秸桿渣料做成燃料非常環(huán)保，其可以替代煤等燃料，燃燒后的灰還可以作為肥料來使用。通過本實(shí)用新型所提供的燃料成型設(shè)備，其密度高，燃燒性好，I噸燃料可以減少I噸二氧化碳的排放量，生態(tài)效益非常高。秸桿可以是玉米桿、高粱桿、小麥稻桿、稻草等。
[0033]本實(shí)用新型所提供的燃料成型設(shè)備為可移動(dòng)的設(shè)備，其可以在任何適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)進(jìn)行作業(yè)。秸桿燃料之所以需要成型，即是經(jīng)過擠壓后的秸桿燃料其密度大，燃燒性能好，且體積小，便于運(yùn)輸和儲(chǔ)存。經(jīng)過本實(shí)用新型所提供的燃料成型設(shè)備進(jìn)行秸桿燃料擠壓成型后，其體積可以是原料體積的1/45?50。密度可以達(dá)到1.5?1.6g/cm3。其燃燒也很充分，燃燒率可以達(dá)到96%以上。其主要的原理是通過壓輪擠壓原理來實(shí)現(xiàn)，即在用于擠壓成型并導(dǎo)出的環(huán)形的燃料導(dǎo)出模具的壁上設(shè)置多個(gè)水平的通孔，在燃料導(dǎo)出模具的底端設(shè)置環(huán)形槽體，用以容納待擠壓成型的燃料。
[0034]壓輪設(shè)置的燃料導(dǎo)出模具的多個(gè)水平的通孔相應(yīng)的位置上，以將槽體內(nèi)的燃料擠壓入水平通孔。壓輪設(shè)置在與主軸相連的連桿上，主軸通過驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)連桿旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)壓輪旋轉(zhuǎn)。壓輪的直徑與燃料導(dǎo)出模具的內(nèi)徑成第一預(yù)定比值，且壓輪的外沿與燃料導(dǎo)出模具的內(nèi)表面之間的間距設(shè)置成第一預(yù)定間距。其中，在