一種三維數(shù)控液壓彎管機(jī)用型材彎管機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種彎管機(jī)構(gòu)，尤其是涉及一種三維數(shù)控液壓彎管機(jī)用型材彎管機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]客車上的乘客門立柱是由鋁型材彎制而成。目前彎制異型鋁型材常用以下幾種方式:
[0003](I)鋁倉(cāng)門車間的乘客門立柱都由操作工用木榔頭手工成形，由于局部的擊打鋁型材上會(huì)留下很多榔頭印，既浪費(fèi)人工又影響外觀；
[0004](2)使用液壓設(shè)備來壓制乘客門立柱，需要制作液壓成型模具，且液壓成型模具制作成本高，通用性差，而不同的客車上使用的乘客門立柱的結(jié)構(gòu)是不同的，因此大多乘客門立柱是小批量、多品種的，采用液壓成型時(shí)需要投入很多的模具，這些模具在存放時(shí)，會(huì)占用一定的空間，且模具笨重，操作工在裝卸模具時(shí)很困難；
[0005](3)采用現(xiàn)有的三維數(shù)控液壓彎管機(jī)進(jìn)行鋁型材彎制時(shí)，會(huì)在鋁型材的表面留下許多劃痕、硬傷，嚴(yán)重影響外觀等缺陷。
[0006]因此，上面常用的型材彎制方式都存在成型產(chǎn)品質(zhì)量差或制作成本高等缺陷。【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0007]本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、通用性強(qiáng)、制作成本低、彎制產(chǎn)品質(zhì)量好的三維數(shù)控液壓彎管機(jī)用型材彎管機(jī)構(gòu)。
[0008]本實(shí)用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0009]一種三維數(shù)控液壓彎管機(jī)用型材彎管機(jī)構(gòu)，設(shè)在三維數(shù)控液壓彎管機(jī)的運(yùn)行軌道上，包括一設(shè)在運(yùn)行軌道上的滾動(dòng)支座及設(shè)在滾動(dòng)支座上的滾動(dòng)軸。
[0010]所述的滾動(dòng)支座上下兩側(cè)分別設(shè)置有水平滾動(dòng)軸，所述的滾動(dòng)支座的前后兩側(cè)分別設(shè)有豎直滾動(dòng)軸。
[0011]所述的水平滾動(dòng)軸與豎直滾動(dòng)軸的兩端均通過軸承安裝在滾動(dòng)支座上。
[0012]所述的滾動(dòng)支座上側(cè)與下側(cè)分別設(shè)有水平滾動(dòng)軸3?6個(gè)，所述的滾動(dòng)支座的前側(cè)與后側(cè)分別設(shè)有豎直滾動(dòng)軸3?6個(gè)。
[0013]作為優(yōu)選，所述的滾動(dòng)支座上側(cè)與下側(cè)分別設(shè)有水平滾動(dòng)軸4個(gè)，所述的滾動(dòng)支座的前側(cè)與后側(cè)分別設(shè)有豎直滾動(dòng)軸3個(gè)。
[0014]所述的滾動(dòng)支座與三維數(shù)控液壓彎管機(jī)的液壓?jiǎn)卧B接，液壓?jiǎn)卧獛?dòng)滾動(dòng)支座豎直或水平運(yùn)動(dòng)。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型通過在運(yùn)行軌道上增加滾動(dòng)支座，在滾動(dòng)支座上安裝滾動(dòng)軸，將原來的型材與運(yùn)行軌道之間的滑動(dòng)摩擦改為型材與滾動(dòng)支座之間的滾動(dòng)摩擦，有效的解決了鋁型材表面劃傷問題，具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0016](I)本實(shí)用新型利用現(xiàn)有三維數(shù)控液壓彎管機(jī)彎制異型鋁型材，無需增加設(shè)備；
[0017](2)通用性強(qiáng)，可以對(duì)不同型號(hào)的乘客門立柱進(jìn)行彎制；
[0018](3)彎管機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)小巧，制作成本低，操作工更換方便，只要10分鐘左右，操作工就可以將其更換完成；
[0019](4)彎制后鋁型材表面光滑，無任何劃傷、榔頭印等缺陷。
【附圖說明】
[0020]圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2為本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖中標(biāo)號(hào):1為鋁型材，2為滾動(dòng)支座，3為水平滾動(dòng)軸，4為軸承，5為液壓?jiǎn)卧?為豎直滾動(dòng)軸。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0024]實(shí)施例
[0025]—種三維數(shù)控液壓彎管機(jī)用型材彎管機(jī)構(gòu)，如圖1、圖2所示，設(shè)在三維數(shù)控液壓彎管機(jī)的運(yùn)行軌道上，包括一設(shè)在運(yùn)行軌道上的滾動(dòng)支座2及設(shè)在滾動(dòng)支座2上的滾動(dòng)軸。其中，滾動(dòng)支座2上下兩側(cè)分別設(shè)置有水平滾動(dòng)軸3，滾動(dòng)支座2的前后兩側(cè)分別設(shè)有豎直滾動(dòng)軸6。水平滾動(dòng)軸3與豎直滾動(dòng)軸6的兩端均通過軸承4安裝在滾動(dòng)支座2上。滾動(dòng)支座2與三維數(shù)控液壓彎管機(jī)的液壓?jiǎn)卧?連接，液壓?jiǎn)卧?帶動(dòng)滾動(dòng)支座2豎直或水平運(yùn)動(dòng)。
[0026]滾動(dòng)支座2上側(cè)與下側(cè)一般分別設(shè)有3?6個(gè)水平滾動(dòng)軸3，滾動(dòng)支座2的前側(cè)與后側(cè)一般分別設(shè)有3?6個(gè)豎直滾動(dòng)軸6。而本實(shí)施例中，滾動(dòng)支座2上側(cè)與下側(cè)分別設(shè)有4個(gè)水平滾動(dòng)軸3，滾動(dòng)支座2的前側(cè)與后側(cè)分別設(shè)有3個(gè)豎直滾動(dòng)軸6。
[0027]將異型鋁型材I從彎管機(jī)構(gòu)中的滾動(dòng)支座2中穿過，利用三維數(shù)控液壓彎管機(jī)的液壓動(dòng)力將鋁型材I向前推動(dòng)；此時(shí)三維數(shù)控液壓彎管機(jī)上的液壓?jiǎn)卧?按型材的彎曲要求帶動(dòng)滾動(dòng)支座2豎直或水平運(yùn)動(dòng)，使該鋁型材I彎好后的形狀達(dá)到要求。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種三維數(shù)控液壓彎管機(jī)用型材彎管機(jī)構(gòu)，設(shè)在三維數(shù)控液壓彎管機(jī)的運(yùn)行軌道上，其特征在于，包括一設(shè)在運(yùn)行軌道上的滾動(dòng)支座及設(shè)在滾動(dòng)支座上的滾動(dòng)軸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種三維數(shù)控液壓彎管機(jī)用型材彎管機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的滾動(dòng)支座上下兩側(cè)分別設(shè)置有水平滾動(dòng)軸，所述的滾動(dòng)支座的前后兩側(cè)分別設(shè)有豎直滾動(dòng)軸。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種三維數(shù)控液壓彎管機(jī)用型材彎管機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的水平滾動(dòng)軸與豎直滾動(dòng)軸的兩端均通過軸承安裝在滾動(dòng)支座上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種三維數(shù)控液壓彎管機(jī)用型材彎管機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的滾動(dòng)支座上側(cè)與下側(cè)分別設(shè)有水平滾動(dòng)軸3?6個(gè)，所述的滾動(dòng)支座的前側(cè)與后側(cè)分別設(shè)有豎直滾動(dòng)軸3?6個(gè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種三維數(shù)控液壓彎管機(jī)用型材彎管機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的滾動(dòng)支座上側(cè)與下側(cè)分別設(shè)有水平滾動(dòng)軸4個(gè)，所述的滾動(dòng)支座的前側(cè)與后側(cè)分別設(shè)有豎直滾動(dòng)軸3個(gè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種三維數(shù)控液壓彎管機(jī)用型材彎管機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的滾動(dòng)支座與三維數(shù)控液壓彎管機(jī)的液壓?jiǎn)卧B接，液壓?jiǎn)卧獛?dòng)滾動(dòng)支座豎直或水平運(yùn)動(dòng)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種三維數(shù)控液壓彎管機(jī)用型材彎管機(jī)構(gòu)，設(shè)在三維數(shù)控液壓彎管機(jī)的運(yùn)行軌道上，包括一設(shè)在運(yùn)行軌道上的滾動(dòng)支座及設(shè)在滾動(dòng)支座上的滾動(dòng)軸；滾動(dòng)支座上下兩側(cè)分別設(shè)置有水平滾動(dòng)軸，滾動(dòng)支座的前后兩側(cè)分別設(shè)有豎直滾動(dòng)軸；滾動(dòng)支座與三維數(shù)控液壓彎管機(jī)的液壓?jiǎn)卧B接，液壓?jiǎn)卧獛?dòng)滾動(dòng)支座豎直或水平運(yùn)動(dòng)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型通過在運(yùn)行軌道上增加滾動(dòng)支座，在滾動(dòng)支座上安裝滾動(dòng)軸，將原來的型材與運(yùn)行軌道之間的滑動(dòng)摩擦改為型材與滾動(dòng)支座之間的滾動(dòng)摩擦，有效的解決了鋁型材表面劃傷問題。
【IPC分類】B21D7-08
【公開號(hào)】CN204276595
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420669768
【發(fā)明人】楊桂和, 接傳智
【申請(qǐng)人】上海申龍客車有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請(qǐng)日】2014年11月11日