輪轂的冒口切割機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及切割設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，更具體而言，涉及一種輪轂的冒口切割機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在汽車輪轂行業(yè)常用低壓鑄造和重力鑄造生產(chǎn)輪轂，鑄造成型后輪轂周邊會留下冒口圈，在精加工前需要將冒口圈去除，現(xiàn)在最常用的方法是采用專用機(jī)床以及專用夾具夾持輪轂的輪圈，其中，常用的專用夾具為三爪式夾具，然后采用伺服電機(jī)或者油缸方式進(jìn)給鋸片，從而實(shí)現(xiàn)切割冒口圈，但是這種方法，在針對不同規(guī)格的輪轂，尤其是大型客車輪轂時(shí)，一方面輪轂夾持不方便，上料不容易，另一方面，需要更換或調(diào)整不同的專用夾具，這樣不僅造成夾具種類多且重量大，而且對設(shè)備的機(jī)床的可靠性也提出了更高的要求，增加了機(jī)床的調(diào)試時(shí)間，降低了工作的效率，增加了生產(chǎn)成本。
[0003]因此，如何設(shè)計(jì)出一種上料方便，裝夾方式簡單的冒口切割機(jī)成為目前亟待解決的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明正是基于上述問題，提出了一種上料方便，裝夾方式簡單的輪轂的冒口切割機(jī)。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的實(shí)施例提供了一種輪轂的冒口切割機(jī)，包括:旋轉(zhuǎn)定位裝置，所述旋轉(zhuǎn)定位裝置的頂端設(shè)置有定位盤，所述定位盤用于定位待切割輪轂；壓緊裝置，與所述旋轉(zhuǎn)定位裝置相配合，以將所述輪轂壓緊在所述定位盤上，其中，所述壓緊裝置轉(zhuǎn)動以帶動所述輪轂轉(zhuǎn)動；驅(qū)動裝置，與所述壓緊裝置相連接，所述驅(qū)動裝置包括第一驅(qū)動組件及第二驅(qū)動組件，所述第一驅(qū)動組件用于驅(qū)動所述壓緊裝置轉(zhuǎn)動，所述第二驅(qū)動組件用于驅(qū)動所述壓緊裝置進(jìn)行上下往復(fù)運(yùn)動；切割裝置，用于對所述輪轂的冒口進(jìn)行切割；進(jìn)給裝置，與所述切割裝置相連接，用于驅(qū)動所述切割裝置沿切割方向運(yùn)動。
[0006]根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的輪轂的冒口切割機(jī)，包括旋轉(zhuǎn)定位裝置、壓緊裝置、驅(qū)動裝置、切割裝置及進(jìn)給裝置，具體地，驅(qū)動裝置包括第一驅(qū)動組件，第二驅(qū)動組件，其中，在對待加工的輪轂進(jìn)行冒口切割時(shí)，輪轂套設(shè)在旋轉(zhuǎn)定位裝置的定位盤上，其頂壁的下壁面與定位盤的上端面相貼合，壓緊裝置在第二驅(qū)動組件的驅(qū)動作用下，自上向下運(yùn)動，其下端面與輪轂的頂壁的上端面相貼合，并擠壓輪轂的頂壁的上壁面，以此將輪轂的頂壁壓緊在旋轉(zhuǎn)定位裝置的定位盤上，實(shí)現(xiàn)輪轂的快速定位及壓緊，且在對輪轂的頂壁進(jìn)行壓緊的同時(shí)，通過第一驅(qū)動組件的驅(qū)動作用驅(qū)動壓緊裝置轉(zhuǎn)動，利用壓緊裝置與輪轂的頂壁之間的摩擦作用帶動輪轂旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而通過進(jìn)給裝置驅(qū)動切割裝置沿切割方向運(yùn)動，以此實(shí)現(xiàn)輪轂的冒口切割，該技術(shù)方案，在切割輪轂的冒口時(shí)，無需三爪式夾具夾緊，只需將待加工的輪轂平置在旋轉(zhuǎn)定位裝置的定位盤上，然后通過壓緊裝置向下壓緊就能將輪轂夾緊，上料方便，裝夾方式簡單，且在第一驅(qū)動組件的驅(qū)動作用下，待加工輪轂進(jìn)行旋轉(zhuǎn)進(jìn)給運(yùn)動，同時(shí)配合切割裝置的進(jìn)給運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)對輪轂冒口的全封閉切割，保證切割的效率及可靠性。此外，針對不同規(guī)格的輪轂，尤其是大型輪轂，只需根據(jù)輪轂頂壁的上、下壁面更換相應(yīng)的摩擦盤及定位盤即可，相較于現(xiàn)有技術(shù)更換專用夾具的技術(shù)方案，有效降低了輪轂的冒口切割設(shè)備的可靠性要求，減少了設(shè)備安裝調(diào)試的時(shí)間，提高了工作效率，節(jié)約了生產(chǎn)成本。
[0007]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述壓緊裝置包括:壓緊桿，所述壓緊桿的表面沿圓周方向均勻設(shè)置有多條軸向相互平行的凸肋；摩擦盤，設(shè)置在所述壓緊桿的下端面，所述摩擦盤在所述壓緊裝置壓緊所述輪轂時(shí)，與所述輪轂的頂壁的上壁面相貼合。
[0008]根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的輪轂的冒口切割機(jī)，壓緊裝置包括壓緊桿及摩擦盤，壓緊桿與第一驅(qū)動組件及第二驅(qū)動組件分別相連接，摩擦盤安裝在壓緊桿的下端面上，具體地，在對輪轂的冒口切割時(shí)，第二驅(qū)動組件驅(qū)動壓緊桿和摩擦盤向下運(yùn)動，摩擦盤的下端面抵靠在輪轂的頂壁的上端面上，實(shí)現(xiàn)對輪轂頂壁的壓緊，該技術(shù)方案，通過在壓緊桿下端設(shè)置摩擦盤，這樣，在對輪轂壓緊后，可以有效提高摩擦盤與輪轂之間的摩擦力，如此，在第一驅(qū)動組件驅(qū)動壓緊桿及摩擦盤轉(zhuǎn)動時(shí)，可以使得摩擦盤更好地帶動輪轂旋轉(zhuǎn)，保證輪轂旋轉(zhuǎn)的可靠性。
[0009]具體地，壓緊桿的表面沿圓周方向均勻設(shè)置有與第一驅(qū)動組件相配合的多條凸肋，具體地，摩擦盤可以為聚氨酯摩擦盤，也可以為塑料摩擦盤或橡膠摩擦盤等具有較大摩擦系數(shù)的摩擦盤。
[0010]其中，值得說明的時(shí)，在切割不同規(guī)格的輪轂冒口時(shí)，只需更換摩擦盤和旋轉(zhuǎn)定位裝置上的定位盤即可，方便而又可靠。
[0011]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述摩擦盤的下端面的形狀與所述輪轂的頂壁的上壁面的形狀相匹配，所述定位盤的上端面的形狀與所述輪轂的頂壁的下壁面的形狀相匹配。
[0012]根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的輪轂的冒口切割機(jī)，通過使摩擦盤的下端面的形狀與輪轂的頂壁的上壁面的形狀相匹配，可以在夾緊輪轂時(shí)保證摩擦盤的下端面與輪轂的頂壁的上壁面緊密貼合，以及通過使定位盤的上端面的形狀與輪轂的頂壁的下壁面的形狀相匹配，可以在夾緊輪轂時(shí)保證定位盤的上端面與輪轂的頂壁的上壁面緊密貼合，這樣，就可以可靠而有效地對輪轂的頂壁進(jìn)行夾緊。
[0013]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述第一驅(qū)動組件包括依次連接的第一驅(qū)動電機(jī)、主動齒輪及從動齒輪，所述從動齒輪的中心設(shè)置有通孔，所述通孔的內(nèi)壁面上沿圓周方向均勻設(shè)置有多個(gè)與所述凸肋相配合的凹槽，所述凹槽與所述凸肋相配合，以使所述第一驅(qū)動電機(jī)驅(qū)動所述壓緊桿轉(zhuǎn)動，其中，所述壓緊桿可在所述通孔中進(jìn)行上下往復(fù)運(yùn)動。
[0014]根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的輪轂的冒口切割機(jī)，第一驅(qū)動組件包括第一驅(qū)動電機(jī)、主動齒輪及從動齒輪，其中，主動齒輪安裝在第一驅(qū)動電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上，從動齒輪與主動齒輪相嚙合，從動齒輪的中心開設(shè)有通孔，該通孔的內(nèi)壁面上設(shè)置有多個(gè)凹槽，壓緊桿上的多個(gè)凸肋相對應(yīng)地穿過多個(gè)凹槽，并可沿多個(gè)凹槽滑動，以使壓緊桿在第二驅(qū)動組件的驅(qū)動下在通孔中進(jìn)行上下往復(fù)運(yùn)動，同時(shí)，第一驅(qū)動電機(jī)驅(qū)動主動齒輪轉(zhuǎn)動及從動齒輪轉(zhuǎn)動，從動齒輪通過其通孔內(nèi)的凹槽與壓緊桿上的凸肋相配合帶動壓緊桿及摩擦盤旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而依靠摩擦盤與輪轂的頂壁的上壁面之間的摩擦力，帶動輪轂旋轉(zhuǎn)，并通過切割裝置的進(jìn)給運(yùn)動實(shí)現(xiàn)對輪轂的冒口切割。
[0015]其中，優(yōu)選地，本技術(shù)方案中的壓緊桿為花鍵軸。
[0016]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述第二驅(qū)動組件為液壓油缸，所述液壓油缸的活塞桿的端部連接有一 T形連接頭，所述T形連接頭通過一軸承座與所述壓緊桿相連接，其中，所述軸承座內(nèi)設(shè)置有隔套、上推力軸承和下推力軸承，所述隔套套設(shè)在所述T形連接頭上，所述上推力軸承和所述下推力軸承分別套設(shè)在所述隔套的上、下兩端，且所述上推力軸承的上端面與所述軸承座的上壁面相貼合，所述下推力軸承的下端面與設(shè)置在所述軸承座下端面的端蓋的上端面相貼合，所述端蓋的下端面與所述壓緊桿的上端面相連接。
[0017]根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的輪轂的冒口切割機(jī)，優(yōu)選地，第二驅(qū)動組件為液壓油缸，該液壓油缸的活塞桿的端部設(shè)置有一 T形連接頭，該T形連接頭與壓緊桿通過軸承座實(shí)現(xiàn)連接，這樣，液壓油缸的活塞桿運(yùn)動時(shí)就可以帶動壓緊桿進(jìn)行上下往復(fù)運(yùn)動，其中，具體地，該軸承座內(nèi)設(shè)置有一隔套，該隔套套設(shè)在T形連接頭上，通過在該隔套的上下兩端分別設(shè)置上推力軸承和下推力軸承，這樣，在第一驅(qū)動組件帶動壓緊桿轉(zhuǎn)動時(shí)，實(shí)現(xiàn)壓緊桿轉(zhuǎn)動而液壓油缸的活塞桿不轉(zhuǎn)動，從而既保證了輪轂的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，同時(shí)也滿足了液壓油缸使用時(shí)活塞桿不轉(zhuǎn)動的要求，保證了液壓油缸使用的可靠性，而在第一驅(qū)動組件停止工作時(shí)，壓緊桿可以隨第二驅(qū)動組件的活塞桿進(jìn)行上下往復(fù)運(yùn)動。
[0018]其中，具體地，第二驅(qū)動組件并不限制于液壓油缸，也可以為氣壓缸。
[0019]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述T形連接頭的上端壓緊在所述隔套的上端面上，所述T形連接頭的下端貫穿所述隔套，所述隔套通過螺母固定在所述T形連接頭上。
[0020]根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的輪轂的冒口切割機(jī)，T形連接頭的上端可以限制隔套向上的運(yùn)動，螺母可以限制隔套向下的運(yùn)動，這樣，就實(shí)現(xiàn)將隔套固定在T形連接頭上，保證了隔套的穩(wěn)定性，進(jìn)而也就保證了上推力軸承和下推力軸承旋轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性和可靠性，而且，通過采用螺母的方式對隔套進(jìn)行鎖緊，也便于隔套、上推力軸承及下推力軸承的更換，方便維修。
[0021]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述凸肋沿所述壓緊桿軸線方向的長度大于或等于所述活塞桿的運(yùn)動行程。
[0022]根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的輪轂的冒口切割機(jī)，通過使凸肋沿壓緊桿軸線方向的長度大于或等于活塞桿上下運(yùn)動的行程，可以在壓緊桿上下往復(fù)運(yùn)動時(shí)，