一種冷彎管機(jī)楔形機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及石油開采技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種冷彎管機(jī)楔形機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在石油天然氣管道的建設(shè)過程中，隨著管道建設(shè)向著長距離、大管徑、高強(qiáng)鋼級的方向發(fā)展，對于現(xiàn)有的大口徑垂直液壓冷彎管機(jī)而言，隨著彎制管徑的增大，冷彎管機(jī)的體積和重量也隨之顯著增大，因此，存在彎制能力小、體積大、效率低的技術(shù)問題，難以滿足實際需要，具有局限性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明通過提供一種冷彎管機(jī)楔形機(jī)構(gòu)，解決了現(xiàn)有技術(shù)的垂直液壓冷彎管機(jī)彎制能力小、體積大、效率低的技術(shù)問題。
[0004]本發(fā)明實施例提供了一種冷彎管機(jī)楔形機(jī)構(gòu)，包括第一主推油缸、第二主推油缸、運動塊、固定塊和下胎滑塊；
[0005]所述第一主推油缸固定于所述冷彎管機(jī)的底板上，且，所述第一主推油缸的一端與所述運動塊相連；
[0006]所述第二主推油缸固定于所述冷彎管機(jī)的底板上，且，所述第二主推油缸的一端與所述運動塊相連；
[0007]所述固定塊固定于所述運動塊下方的所述底板上，且，所述固定塊具有第一坡面，所述第一坡面朝向所述運動塊，所述第一坡面上設(shè)置有第一滾動部件；
[0008]所述下胎滑塊位于所述運動塊的上方，所述下胎滑塊朝向所述運動塊的第一面上設(shè)置有第二滾動部件，且，所述下胎滑塊中與所述第一面相對的第二面上設(shè)置有下胎連接部；
[0009]其中，在所述主推油缸的推動下，所述運動塊通過所述第一滾動部件相對于所述固定塊向上滑動，且，所述第二滾動部件相對于所述運動塊滾動，從而，在所述運動塊的帶動下，所述下胎滑塊抬升，與所述下胎連接部相連的下胎向上運動。
[0010]優(yōu)選的，所述第一滾動部件和/或第二滾動部件為滑輪組或滾動軸承組。
[0011]優(yōu)選的，所述固定塊包括第一楔形部，所述第一坡面位于所述第一楔形部上。
[0012]優(yōu)選的，所述運動塊包括第二楔形部，所述第二坡面位于所述第二楔形部上。
[0013]優(yōu)選的，所述第一主推油缸與所述運動塊鉸接。
[0014]優(yōu)選的，還包括鉸軸，所述下胎連接部通過所述鉸軸與所述下胎鉸接。
[0015]優(yōu)選的，所述固定塊為第一楔體。
[0016]優(yōu)選的，所述運動塊為第二楔體。
[0017]優(yōu)選的，還包括第二主推油缸；
[0018]其中，所述第二主推油缸固定于所述冷彎管機(jī)的底板上，且，所述第二主推油缸的一端與所述運動塊相連。
[0019]本發(fā)明實施例中的一個或多個技術(shù)方案，至少具有如下技術(shù)效果或優(yōu)點:
[0020]本申請取消外置主油缸，由主推油缸進(jìn)行替代，從而減少了油缸數(shù)量和缸徑，同時，取消下模同步臂、牽引架和下?；匚谎b置，利用運動塊、固定塊和下胎滑塊抬升下胎，解決了現(xiàn)有技術(shù)中隨彎制管徑的增大，冷彎管機(jī)的體積和重量顯著增大的問題，提高了冷彎管機(jī)的彎制能力，減小了彎管機(jī)的外形尺寸和重量，降低運輸和使用成本。
【附圖說明】
[0021]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。
[0022]圖1為本發(fā)明實施例中冷彎管機(jī)楔形機(jī)構(gòu)的側(cè)視圖；
[0023]圖2為本發(fā)明實施例中冷彎管機(jī)楔形機(jī)構(gòu)與下胎的連接關(guān)系示意圖；
[0024]圖3為本發(fā)明實施例中冷彎管機(jī)楔形機(jī)構(gòu)的立體圖；
[0025]圖4為本發(fā)明實施例中冷彎管機(jī)楔形機(jī)構(gòu)的俯視圖。
[0026]其中，1為底板，2為第一主推油缸，3為運動塊，31為第一楔形側(cè)，32為第二楔形側(cè)，4為固定塊，41為第一滾動部件，5為下胎滑塊，51為第二滾動部件，6為下胎連接部，7為下胎，8為第二主推油缸，9為鉸軸。
【具體實施方式】
[0027]本發(fā)明通過提供一種冷彎管機(jī)楔形機(jī)構(gòu)，解決了現(xiàn)有技術(shù)的垂直液壓冷彎管機(jī)彎制能力小、體積大、效率低的技術(shù)問題。
[0028]為使本發(fā)明實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0029]本發(fā)明提供一種冷彎管機(jī)楔形機(jī)構(gòu)，如圖1所示，所述冷彎管機(jī)楔形機(jī)構(gòu)包括第一主推油缸2、第二主推油缸8、運動塊3、固定塊4和下胎滑塊5。其中，第一主推油缸2固定于冷彎管機(jī)的底板1上，第一主推油缸2的一端與運動塊3相連，固定塊4固定于運動塊3下方的底板1上，第二主推油缸8固定于冷彎管機(jī)的底板1上，且，第二主推油缸8的一端同樣與運動塊3相連，由第一主推油缸2和第二主推油缸8共同推動運動塊3進(jìn)行運動。下胎滑塊5設(shè)置于運動塊3的上方。
[0030]進(jìn)一步，固定塊4具有第一坡面，第一坡面朝向運動塊3，第一坡面上設(shè)置有第一滾動部件41，對應(yīng)的，運動塊3具有第二坡面，第二坡面與第一坡面相對，第二坡面與第一滾動部件41接觸，通過第一滾動部件41，運動塊3能夠相對于固定塊4產(chǎn)生運動。下胎滑塊5朝向運動塊3的第一面上設(shè)置有第二滾動部件51，第二滾動部件51與運動塊3接觸，通過第二滾動部件51，運動塊3能夠抬升下胎滑塊5，下胎滑塊5中與第一面相對的第二面上設(shè)置有下胎連接部6，下胎連接部6用于連接下胎7，參見圖2。
[0031]在本申請中，在主推油缸的推動下，運動塊3通過第一滾動部件41相對于固定塊4向上滑動，且，第二滾動部件51相對于運動塊3滾動，從而，在運動塊3的帶動下，下胎滑塊5抬升，與下胎連接部6相連的下胎7向上運動，最終達(dá)到彎