，實際操作則是通過將吊帶同時穿過閥環(huán)中分面上側(cè)和下側(cè)處的端面通孔實現(xiàn)的。因此，整體胎具上需根據(jù)實際需求設(shè)計可供吊帶移動/放置的空間位置，即起吊缺口。該缺口具體尺寸為I2Omm (寬)X 880mm (長)(這里的數(shù)值是按鋼絲繩所需空間而定)允許貫通。
[0040]為便于整體胎具的起吊，胎具端面設(shè)計有均布的4個M48-6H起吊螺孔8。
[0041]本發(fā)明還公開了一種燃機閥環(huán)用快速裝夾找正方法，包括如下步驟:
[0042]步驟一、整體胎具的放置:
[0043]在機床工作臺上按圓周均布放置四個平面千斤頂，使用深度千分尺測量并調(diào)整四個平面千斤頂至等高；在四個平面千斤頂上各放置一等高墊鐵，復(fù)查等高后將整體胎具放置在四個等高墊鐵上。
[0044]步驟二、整體胎具的輔助支撐:
[0045]在整體胎具外圓底面增加四處“平面千斤頂+等高墊塊”以及四處螺旋千斤頂，沿圓周均布，完成整體胎具的輔助支撐。
[0046]步驟三、整體胎具的調(diào)整和預(yù)壓緊:
[0047](I)機床配合將整體胎具旋轉(zhuǎn)中心調(diào)整至與工作臺中心重合，要求找正誤差控制在0.1Omm以內(nèi)；
[0048](2)調(diào)整整體胎具定位環(huán)槽2上端面的平面度，要求將端面跳動控制在0.05mm以內(nèi)；
[0049](3)沿圓周均勻四點，用壓板預(yù)壓緊整體胎具。
[0050]步驟四、閥環(huán)的放置:
[0051]將閥環(huán)按出氣側(cè)向下放置在整體胎具的定位環(huán)槽中。放置時將閥環(huán)中分面的法蘭與整體胎具的中分面缺口 6對齊，以便快速確定閥環(huán)的擺放位置。
[0052]步驟五、閥環(huán)的調(diào)整:
[0053](I)通過整體胎具外圓圓周處的各螺釘微調(diào)閥環(huán)，要求將閥環(huán)中心調(diào)整與工作臺中心重合，且找正誤差控制在0.1Omm以內(nèi)；
[0054](2)機床打百分表檢測閥環(huán)端面跳動，調(diào)平閥環(huán)端面，要求將閥環(huán)端面跳動控制在0.20mm 以內(nèi)。
[0055]步驟六、整體胎具的定位:
[0056]沿圓周均勻四點壓緊整體胎具，完成胎具的軸向定位。同時，從整體胎具內(nèi)孔內(nèi)側(cè)向外，使用液壓千斤頂分別從四個方向向外頂緊整體胎具，實現(xiàn)整體胎具的徑向定位。注意:這四個方向應(yīng)均布、對稱。
[0057]步驟七、確定整體胎具定位環(huán)槽端面與閥環(huán)端面間的間隙:
[0058]用塞尺測量胎具定位環(huán)槽端面與閥環(huán)端面間的間隙，并記錄。對間隙值大于0.1Omm處，應(yīng)用塞尺塞實。
[0059]步驟八、加工時閥環(huán)的壓緊:
[0060]根據(jù)加工內(nèi)容，沿圓周均勻六點，用壓板壓緊閥環(huán)。一般通孔加工或凹槽半精加工時需壓緊閥環(huán)，僅凹槽精加工則可以不在端面壓緊閥環(huán)。
[0061]步驟九、加工后閥環(huán)圓跳動及端面跳動的復(fù)查:
[0062]按步驟五所述方法對閥環(huán)圓跳動及端面跳動進行復(fù)查。
[0063]步驟十、加工完畢后的清理:
[0064]加工完畢后需清理整體胎具，尤其是定位環(huán)槽需徹底清理干凈。
【主權(quán)項】
1.一種燃機閥環(huán)用快速裝夾找正裝置，其特征在于:包括胎具體和設(shè)置在胎具體上表面的定位環(huán)槽，在定位環(huán)槽內(nèi)下設(shè)置有退刀槽，在退刀槽下設(shè)置有排肩孔，在定位環(huán)槽外壁上設(shè)置有緊定螺孔，在胎具體中分面處設(shè)置有中分面缺口和起吊缺口。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃機閥環(huán)用快速裝夾找正裝置，其特征在于:在胎具端面均布有4個起吊螺孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃機閥環(huán)用快速裝夾找正裝置，其特征在于:所述胎具體的主體厚度為10mm?120mmo4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃機閥環(huán)用快速裝夾找正裝置，其特征在于:所述定位環(huán)槽內(nèi)圓面與閥環(huán)內(nèi)圓面間有0.5mm-1.0mm的間隙量；定位環(huán)槽外圓面直徑比閥環(huán)外圓直徑大1mm ;定位環(huán)槽深度值為閥環(huán)厚度值的2/3。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃機閥環(huán)用快速裝夾找正裝置，其特征在于:所述退刀槽為直徑大于閥環(huán)端面通孔直徑5mm?1mm的圓槽。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃機閥環(huán)用快速裝夾找正裝置，其特征在于:所述排肩孔是直徑為50mm的通孔。7.一種燃機閥環(huán)用快速裝夾找正方法，其特征在于:包括如下步驟: 步驟一、整體胎具的放置: 在機床工作臺上按圓周均布放置四個平面千斤頂，使用深度千分尺測量并調(diào)整四個平面千斤頂至等高；在四個平面千斤頂上各放置一等高墊鐵，復(fù)查等高后將整體胎具放置在四個等高墊鐵上； 步驟二、整體胎具的輔助支撐: 在整體胎具外圓底面沿圓周均布四個平面千斤頂和四個螺旋千斤頂，在每個平面千斤頂上放置一個等高墊塊，完成整體胎具的輔助支撐； 步驟三、整體胎具的調(diào)整和預(yù)壓緊: (1)機床配合將整體胎具旋轉(zhuǎn)中心調(diào)整至與工作臺中心重合，找正誤差控制在0.1Omm以內(nèi)； (2)調(diào)整整體胎具定位環(huán)槽上端面的平面度，端面跳動控制在0.05_以內(nèi)； (3)沿圓周均勻四點，用壓板預(yù)壓緊整體胎具； 步驟四、閥環(huán)的放置: 將閥環(huán)按出氣側(cè)向下放置在整體胎具的定位環(huán)槽中，放置時將閥環(huán)中分面的法蘭與整體胎具的中分面缺口對齊，以便快速確定閥環(huán)的擺放位置； 步驟五、閥環(huán)的調(diào)整: (1)通過整體胎具外圓圓周處的各螺釘微調(diào)閥環(huán)，使閥環(huán)中心調(diào)整與工作臺中心重合，且找正誤差控制在0.1Omm以內(nèi)； (2)機床打百分表檢測閥環(huán)端面跳動，調(diào)平閥環(huán)端面，使閥環(huán)端面跳動控制在0.20mm以內(nèi)； 步驟六、整體胎具的定位: 沿圓周均勻四點壓緊整體胎具，完成胎具的軸向定位；同時，從整體胎具內(nèi)孔內(nèi)側(cè)向夕卜，使用液壓千斤頂分別從四個方向向外頂緊整體胎具，實現(xiàn)整體胎具的徑向定位； 步驟七、確定整體胎具定位環(huán)槽端面與閥環(huán)端面間的間隙: 用塞尺測量胎具定位環(huán)槽端面與閥環(huán)端面間的間隙，對間隙值大于0.1Omm處用塞尺塞實； 步驟八、加工后閥環(huán)圓跳動及端面跳動的復(fù)查: 按步驟五所述方法對閥環(huán)圓跳動及端面跳動進行復(fù)查； 步驟九、加工完畢后的清理: 加工完畢后需清理整體胎具，尤其是定位環(huán)槽需徹底清理干凈。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種燃機閥環(huán)用快速裝夾找正方法，其特征在于:在閥環(huán)通孔加工或凹槽半精加工時需壓緊閥環(huán)，壓緊時根據(jù)加工內(nèi)容，沿圓周均勻六點，用壓板壓緊閥環(huán)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種燃機閥環(huán)用快速裝夾找正裝置及方法，找正裝置包括胎具體和設(shè)置在胎具體上表面的定位環(huán)槽，在定位環(huán)槽內(nèi)下設(shè)置有退刀槽，在退刀槽下設(shè)置有排屑孔，在定位環(huán)槽外壁上設(shè)置有緊定螺孔，在胎具體中分面處設(shè)置有中分面缺口和起吊缺口。本發(fā)明的積極效果是：通過整體胎具支撐方式實現(xiàn)了閥環(huán)的快速裝夾找正，且在應(yīng)用過程中調(diào)整方便、易操作，大大減小了因支撐接觸不當(dāng)引起的閥環(huán)端面變形，并大幅度縮短了閥環(huán)裝夾找正時間，解決了閥環(huán)端面變形的技術(shù)難題，大大提高了閥環(huán)生產(chǎn)效率。
【IPC分類】B23Q3/06
【公開號】CN105108524
【申請?zhí)枴緾N201510519450
【發(fā)明人】鞏麗, 楊達偉, 陳仲明, 唐仕東, 李旭, 孫保衛(wèi), 張強, 羅霞, 王卓南
【申請人】東方電氣集團東方汽輪機有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年8月21日