管件組對(duì)焊接外夾裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明專利一種管件外夾固定的焊接輔助裝置，尤其是一種管件組對(duì)焊接外夾裝置，屬于管件焊接工裝領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]對(duì)于一些需要組對(duì)焊接的管件，常常將兩對(duì)接的管件放在滾輪架上，通過滾輪帶動(dòng)管件旋轉(zhuǎn)來進(jìn)行焊接的。而在對(duì)管徑較細(xì)、同時(shí)管件的同軸度要求高的管件進(jìn)行焊接之前，需要調(diào)節(jié)兩對(duì)接管的中心軸線的高度。
[0003]現(xiàn)有的做法是在兩根對(duì)接的管件的外管壁上焊接定位塊，將兩根管件通過定位塊連接起來。焊接定位塊的同時(shí)，在管件上放置水平儀對(duì)其同軸度進(jìn)行測(cè)量。若兩對(duì)接管件無法同軸，需要再將定位塊從管件分離并重新焊接到管件上，對(duì)兩根管件進(jìn)行找正，使其同軸對(duì)中。之后，在將對(duì)接管件焊縫點(diǎn)焊并打底焊接后，還需要割除定位塊，最后進(jìn)行填充蓋面。
[0004]這種管管組對(duì)焊接工藝需要增加并割除定位塊，找正焊接效率低，而且焊接質(zhì)量不容易控制。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明要解決的問題是提供一種既能保證管管組對(duì)焊接的精度，無需反復(fù)調(diào)整組對(duì)管件的同軸度，也無需水平儀的調(diào)整的管件組對(duì)焊接外夾裝置，降低了操作人員的技能要求和勞動(dòng)強(qiáng)度，簡化了焊接工藝，組對(duì)效率高。
[0006]為了解決上述問題，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
一種管件組對(duì)焊接外夾裝置，包括底座，所述底座上安裝有可對(duì)兩根組對(duì)管件進(jìn)行支撐并使得兩根組對(duì)管件位于同一軸線上且同步轉(zhuǎn)動(dòng)的支撐裝置。
[0007]以下是本發(fā)明對(duì)上述方案的進(jìn)一步優(yōu)化:
該支撐裝置至少為兩套，并排設(shè)置。
[0008]支撐裝置由至少兩組并排設(shè)置并可同步轉(zhuǎn)動(dòng)的滾輪組組成；每組滾輪組包括兩個(gè)前后間隔一定距離設(shè)置的支撐滾輪，該支撐滾輪與動(dòng)力裝置傳動(dòng)連接。
[0009]進(jìn)一步優(yōu)化:該支撐裝置至少為兩套，并排設(shè)置，底座上安裝有至少兩個(gè)豎直且并排設(shè)置的滾輪架，支撐裝置設(shè)置在滾輪架的上端。
[0010]每組滾輪組中靠近前側(cè)的支撐滾輪之間通過同一根連接軸連接；靠近后側(cè)的支撐滾輪之間也通過同一根連接軸連接。
[0011 ] 動(dòng)力裝置通過至少一套傳動(dòng)裝置與支撐裝置傳動(dòng)連接。
[0012]進(jìn)一步優(yōu)化:壓緊裝置包括曲臂，曲臂的下端與滾輪架鉸接，上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有壓輪，曲臂繞下端鉸接點(diǎn)向支撐滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可將組對(duì)管件壓緊在支撐滾輪上。
[0013]進(jìn)一步優(yōu)化:曲臂由第一氣動(dòng)裝置控制動(dòng)作。第一氣動(dòng)裝置包括與曲臂連接的第一氣缸，所述第一氣缸的底部通過支座固定在底座或滾輪架上，第一氣缸與曲臂的中部曲率較大的位置連接。
[0014]另一種優(yōu)化:曲臂的上端通過連接點(diǎn)鉸接有壓桿，壓輪設(shè)置在壓桿的前端位置，壓桿的另一端通過連接點(diǎn)與第二氣動(dòng)裝置傳動(dòng)連接。
[0015]第二氣動(dòng)裝置包括通過連接點(diǎn)與壓桿連接的第二氣缸，所述第二氣缸的底部也通過支座固定在底座或滾輪架上。
[0016]所述曲臂的外形可為圓弧狀、也可以為折臂。
[0017]所述曲臂和壓桿之間的連接點(diǎn)與壓輪之間距離小于第二氣缸和壓桿之間的連接點(diǎn)與曲臂和壓桿之間的連接點(diǎn)之間的距離。曲臂與壓桿之間的夾角為銳角。
[0018]曲臂和壓桿之間的連接點(diǎn)為壓桿運(yùn)動(dòng)提供支撐點(diǎn)，形成杠桿作用，放大第二氣缸的對(duì)壓桿推力，增大壓輪對(duì)管件的壓緊力。壓緊裝置利用杠桿機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)對(duì)組對(duì)管件的快速壓緊，壓緊過程主要包括:首先是啟動(dòng)第一氣缸，向前推動(dòng)曲臂直至不動(dòng)；再啟動(dòng)第二氣缸，推動(dòng)壓桿一端向上，另一端與壓輪相連一起向下壓緊。松開過程與壓緊過程相反。
[0019]使用時(shí)先將兩個(gè)需要組對(duì)的組對(duì)管件放置在左右兩對(duì)支撐滾輪上，確保組對(duì)管件端部對(duì)齊放置后。啟動(dòng)第一氣缸，向前推動(dòng)曲臂；再啟動(dòng)第二氣缸，推動(dòng)壓桿一端向上，另一端與壓輪相連一起向下壓緊組對(duì)管件，可微調(diào)軸向距離。最后啟動(dòng)電機(jī)，調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，使兩根組對(duì)管件同步轉(zhuǎn)動(dòng)，直接對(duì)其焊縫位置打底、填充焊接。
[0020]本發(fā)明采用上述方案，具有以下優(yōu)點(diǎn):
1、保證了管管組對(duì)焊接的精度，無需反復(fù)調(diào)整組對(duì)管件的同軸度，也無需水平儀的調(diào)整。將兩根組對(duì)管件放置到組對(duì)裝置的左右兩滾輪架上壓緊后即可保證其同軸度，降低了操作人員的技能要求和勞動(dòng)強(qiáng)度，組對(duì)效率高。
[0021]2、簡化了焊接工藝，原先焊接工藝需要先進(jìn)行組對(duì)管件的找正，之后要點(diǎn)焊、打底、填充焊接。采用該裝置的管件在焊接時(shí)省去了找正、點(diǎn)焊工序。將管件放到組對(duì)裝置之后，可直接對(duì)組對(duì)管件的焊縫位置進(jìn)行打底、填充焊接。
[0022]3、壓緊裝置會(huì)將管件壓緊在滾輪上，增大滾輪同管件外壁的摩擦力，能夠?qū)崿F(xiàn)較細(xì)管件的組對(duì)后的同步旋轉(zhuǎn)焊接；
4、組對(duì)后的管件同步旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速一致，而且與管件外壁接觸的滾輪都傳遞旋轉(zhuǎn)動(dòng)力，同時(shí)，壓緊裝置會(huì)將管件壓緊在滾輪上，增大滾輪同管件外壁的摩擦力，不會(huì)出現(xiàn)管件竄動(dòng)的問題，以及兩管件因?yàn)檗D(zhuǎn)速不一致而導(dǎo)致的焊接缺陷，提高了組對(duì)后焊接質(zhì)量。
[0023]5、壓緊部分的壓輪可以移動(dòng)到滾輪架的一側(cè)，將滾輪架上部空間空留出來，當(dāng)對(duì)較重管件進(jìn)行焊接時(shí)，可以采用吊具將管件平穩(wěn)放置到滾輪架上。防止在放置管件時(shí)，因?yàn)樗俣冗^快而對(duì)滾輪架產(chǎn)生撞擊，導(dǎo)致裝置的對(duì)中精度下降問題。
[0024]6、組對(duì)后同軸度好。
[0025]另一種優(yōu)化:多組滾輪組中靠近前側(cè)的支撐滾輪之間通過同一根連接軸連接；靠近后側(cè)的支撐滾輪之間也通過同一根連接軸連接。
[0026]所述減速機(jī)的動(dòng)力輸出軸設(shè)置為一根，與安裝在滾輪架上的其中一套支撐裝置對(duì)應(yīng)傳動(dòng)，然后通過連接軸帶動(dòng)另一套支撐裝置同步工作，可實(shí)現(xiàn)組對(duì)管件的同步勻速旋轉(zhuǎn)。
[0027]采用一套傳動(dòng)部分，結(jié)構(gòu)精簡，成本低，通過一根連接軸連接左右支撐滾輪的方式，在安裝過程中，無需對(duì)左右支撐滾輪的同軸度進(jìn)行調(diào)整，保證了放置在支撐滾輪上管件的對(duì)中精度。
[0028]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
【附圖說明】
[0029]附圖1為本發(fā)明實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖2為本發(fā)明實(shí)施例1中壓緊裝置壓緊組對(duì)管件時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖3為本發(fā)明實(shí)施例1中壓緊裝置松開組對(duì)管件時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖4為本發(fā)明實(shí)施例1中曲臂與壓桿的結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖5為本發(fā)明實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖6為本發(fā)明實(shí)施例3的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030]圖中:1_底座；2_減速機(jī)；3_電機(jī)；4_動(dòng)力輸出軸；5_滾輪架；6_連接軸；7-支撐滾輪；8_壓緊裝置；9_第一氣缸；10-組對(duì)管件；11-第二氣缸；12_焊縫；13-傳動(dòng)鏈條；
14-從動(dòng)齒輪；15-主動(dòng)齒輪；16-從動(dòng)鏈輪；17-張緊鏈輪；18_主動(dòng)鏈輪；19_曲臂；20_壓桿；21_壓輪。
【具體實(shí)施方式】
[0031]實(shí)施例1，如圖1、圖2、圖3所示，一種管件組對(duì)焊接外夾裝置，包括底座1，所述底座I上安裝有可對(duì)兩根組對(duì)管件10進(jìn)行支撐并使得兩根組對(duì)管件10位于同一軸線上且同步轉(zhuǎn)動(dòng)的支撐裝置。
[0032]該支撐裝置至少為兩套，并排設(shè)置。支撐裝置由至少兩組并排設(shè)置并可同步轉(zhuǎn)動(dòng)的滾輪組組成，滾輪組的滾輪分別同軸設(shè)置；
每組滾輪組包括兩個(gè)前后間隔一定距離設(shè)置的支撐滾輪7，該支撐滾輪7與動(dòng)力裝置傳動(dòng)連接。
[0033]每個(gè)支撐裝置的上方對(duì)應(yīng)的位置分別安裝有用于對(duì)組對(duì)管件10進(jìn)行壓緊固定的壓緊裝置。
[0034]底座I上安裝有若干塊豎直且并排設(shè)置的滾輪架5，支撐裝置設(shè)置在滾輪架5的上端。
[0035]每組滾輪組中靠近前側(cè)的支撐滾輪7之間通過同一根連接軸6連接；靠近后側(cè)的支撐滾輪7之間也通過同一根連接軸6連接。
[0036]連接軸6靠近外側(cè)的一端分別安裝有從動(dòng)齒輪14，從動(dòng)齒輪14與動(dòng)力裝置傳動(dòng)連接。通過連接軸6，不僅能夠使與從動(dòng)齒輪14連接的一對(duì)滾輪組同步轉(zhuǎn)動(dòng)，而且能夠?yàn)閴壕o裝置留出位置。
[0037]動(dòng)力裝置包括安裝在底座I上的電機(jī)3、減速機(jī)2，所述減速機(jī)2的動(dòng)力輸出軸4上安裝有主動(dòng)鏈輪18，所述滾輪架5上靠近支撐滾輪7的位置安裝有從動(dòng)鏈輪16，所述主動(dòng)鏈輪18與從動(dòng)鏈輪16之間通過傳動(dòng)鏈條13傳動(dòng)。
[0038]從動(dòng)鏈輪16同軸連接有主動(dòng)齒輪15，該主動(dòng)齒輪15與連接軸6端部的從動(dòng)齒輪14嚙合傳動(dòng)。
[0039]滾輪架5上位于主動(dòng)鏈輪18和從動(dòng)鏈輪16之間的位置安裝有用于對(duì)傳動(dòng)鏈條13進(jìn)行張緊的張緊鏈輪17。
[0040]通過主動(dòng)鏈輪18、傳動(dòng)鏈條13、從動(dòng)鏈輪16、張緊鏈輪17、主動(dòng)齒輪15、從動(dòng)齒輪14的作用，將動(dòng)力輸出軸4的旋轉(zhuǎn)力傳遞到支撐滾輪7，使支撐滾輪7旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)放置在支撐滾輪7上的組對(duì)管件10的旋轉(zhuǎn)。
[0041]所述減速機(jī)2的動(dòng)力輸出軸4為左右兩根，分別與安裝在滾輪架5上的兩套支撐裝置對(duì)應(yīng)傳動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)組對(duì)管件10的同步勻速旋轉(zhuǎn)。
[0042]所述動(dòng)力裝置位置也可位于主動(dòng)鏈