一種用于金屬管件焊接的升降裝置的制造方法
【專利說(shuō)明】
[0001]技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種用于金屬管件焊接的升降裝置。
[0002]【背景技術(shù)】:
現(xiàn)有的自動(dòng)焊機(jī)在對(duì)焊接金屬管件進(jìn)行時(shí)，自動(dòng)焊機(jī)只能沿金屬管件的軸向方向運(yùn)動(dòng)，在金屬管件上的焊縫沿金屬管件的周向位置分布時(shí)，需在焊接過(guò)程中不斷調(diào)整金屬管件的位置，現(xiàn)有管件的位置調(diào)節(jié)絕大多數(shù)是通過(guò)行車吊移，該種方向效率低，且存在安全隱串
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[0003]因此，確有必要對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)以解決現(xiàn)有技術(shù)之不足。
[0004]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
本發(fā)明是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題而提供一種用于金屬管件焊接的升降裝置。
[0005]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案有:
一種用于金屬管件焊接的升降裝置，包括安裝殼體、升降電機(jī)、齒輪、齒條、升降桿、升降板、滑塊、滑軌和設(shè)有滾輪的滾輪支撐架，所述升降電機(jī)固定連接在安裝殼體內(nèi)，齒輪固定連接在升降電機(jī)的輸出軸上，升降桿活動(dòng)插接在安裝殼體上，齒條與升降桿固定連接后并與齒輪相嚙合，升降板固定連接在升降桿的頂端，滑軌固定連接在升降板上，滑塊固定連接在滾輪支撐架下端，滑塊滑動(dòng)設(shè)置在滑軌上。
[0006]本發(fā)明的進(jìn)一步設(shè)計(jì)在于:
所述滾輪的圓周面上設(shè)有若干防滑凸點(diǎn)。
[0007]所述滑軌內(nèi)設(shè)有若干螺紋孔。
[0008]所述升降電機(jī)為步進(jìn)電機(jī)。
[0009]所述安裝殼體上設(shè)有導(dǎo)向孔，所述升降板下端設(shè)有與所述導(dǎo)向孔孔徑相適配的導(dǎo)向桿，該導(dǎo)向桿滑動(dòng)插接在導(dǎo)向孔中。
[0010]本發(fā)明具有如下有益效果:
本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作效率高，安全系數(shù)高。
[0011]【附圖說(shuō)明】:
圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)圖。
[0012]圖2為本發(fā)明中滑軌結(jié)構(gòu)圖。
[0013]圖3為本發(fā)明應(yīng)用結(jié)構(gòu)圖。
[0014]圖4為本發(fā)明另一應(yīng)用結(jié)構(gòu)圖。
[0015]【具體實(shí)施方式】:
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0016]如圖1所示，本發(fā)明一種用于金屬管件焊接的升降裝置，包括安裝殼體21、升降電機(jī)22、齒輪23、齒條24、升降桿25和升降板26，升降電機(jī)22固定連接在安裝殼體21內(nèi)，齒輪23固定連接在升降電機(jī)22的輸出軸上，升降桿25活動(dòng)插接在安裝殼體21上，齒條24與升降桿25的下段固定連接，且齒條24與齒輪23相嚙合，升降板26與升降桿25的頂端固定連接，滾輪63設(shè)置在升降板26上。
[0017]為使得升降板26平穩(wěn)的升降，在安裝殼體21上設(shè)有導(dǎo)向孔210，在升降板26下端固定連接有與導(dǎo)向孔210孔徑相適配的導(dǎo)向桿211，該導(dǎo)向桿211滑動(dòng)插接在導(dǎo)向孔210中。
[0018]本發(fā)明為能夠支承不同直徑的金屬管件7，升降板26上的兩個(gè)均設(shè)有滾輪63的滾輪支撐架64之間的間距為可調(diào)，兩滾輪支撐架64之間間距可調(diào)是通過(guò)滑塊61和滑軌62實(shí)現(xiàn)，其中，滑軌62固定連接在升降板26上，滑塊61固定連接在滾輪支撐架64下端，滑塊61滑動(dòng)設(shè)置于滑軌62上。
[0019]結(jié)合圖2，根據(jù)被傳送的金屬管件7直徑而調(diào)節(jié)兩滾輪支撐架64之間合適的間距后，為防止升降機(jī)構(gòu)2在升降金屬管件7時(shí)，兩滾輪支撐架64在滑軌62上滑動(dòng)，而導(dǎo)致金屬管件7掉落，在滑軌62內(nèi)設(shè)有若干螺紋孔63，滑塊61在調(diào)整合適位置后，在滑塊61兩側(cè)的螺紋孔63內(nèi)擰入螺釘，用以限制滑塊61滑動(dòng)。
[0020]為使得對(duì)升降機(jī)構(gòu)2中升降板26的升降高度可控，升降電機(jī)22采用步進(jìn)電機(jī)。
[0021]如圖3和圖4，將本發(fā)明裝置安裝在支撐架I上，在金屬管件7上的焊縫位于金屬管件7的周向位置時(shí)，將焊機(jī)(圖中未畫(huà)出)伸入金屬管件7的管腔中，并使得焊機(jī)的焊極對(duì)準(zhǔn)金屬管件7周向位置的焊縫，上升升降機(jī)構(gòu)2，使得升降機(jī)構(gòu)2上的滾輪63的軸線高度高于主動(dòng)輪3的軸線高度和從動(dòng)輪4的軸線高度，轉(zhuǎn)動(dòng)金屬管件7，從而使得焊機(jī)對(duì)金屬管件7周向位置的焊縫進(jìn)行焊接。為防止金屬管件7在本發(fā)明升降裝置上轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)生打滑現(xiàn)象，在滾輪63的圓周面上設(shè)有若干防滑凸點(diǎn)630。
[0022]在金屬管件7上的焊縫位于金屬管件7的軸線方向時(shí)，將焊機(jī)(圖中未畫(huà)出)伸入金屬管件7的管腔中，并使得焊機(jī)的焊極對(duì)準(zhǔn)金屬管件7軸向位置的焊縫，下降升降機(jī)構(gòu)2，使得升降機(jī)構(gòu)2上的滾輪63的軸線高度低于主動(dòng)輪3的軸線高度和從動(dòng)輪4的軸線高度，打開(kāi)驅(qū)動(dòng)電機(jī)5，驅(qū)動(dòng)金屬管件7沿金屬管件7的軸線方向運(yùn)動(dòng)，從而使得焊機(jī)對(duì)金屬管件7軸線方向的焊縫進(jìn)行焊接。
[0023]以上所述僅是本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明原理的前提下還可以作出若干改進(jìn)，這些改進(jìn)也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于金屬管件焊接的升降裝置，其特征在于:包括安裝殼體(21)、升降電機(jī)(22)、齒輪(23)、齒條(24)、升降桿(25)、升降板(26)、滑塊(61)、滑軌(62)和設(shè)有滾輪(63)的滾輪支撐架(64)， 所述升降電機(jī)(22)固定連接在安裝殼體(21)內(nèi)，齒輪(23)固定連接在升降電機(jī)(22)的輸出軸上，升降桿(25)活動(dòng)插接在安裝殼體(21)上，齒條(24)與升降桿(25)固定連接后并與齒輪(23)相嚙合，升降板(26)固定連接在升降桿(25)的頂端，滑軌(62)固定連接在升降板(26)上，滑塊(61)固定連接在滾輪支撐架(64)下端，滑塊(61)滑動(dòng)設(shè)置在滑軌(62)上。2.如權(quán)利要求1所述的用于金屬管件焊接的升降裝置，其特征在于:所述滾輪(63)的圓周面上設(shè)有若干防滑凸點(diǎn)(630 )。3.如權(quán)利要求1所述的用于金屬管件焊接的升降裝置，其特征在于:所述滑軌(62)內(nèi)設(shè)有若干螺紋孔(63)。4.如權(quán)利要求1所述的用于金屬管件焊接的升降裝置，其特征在于:所述升降電機(jī)(22)為步進(jìn)電機(jī)。5.如權(quán)利要求1所述的用于金屬管件焊接的升降裝置，其特征在于:所述安裝殼體(21)上設(shè)有導(dǎo)向孔(210)，所述升降板(26)下端設(shè)有與所述導(dǎo)向孔(210)孔徑相適配的導(dǎo)向桿(211)，該導(dǎo)向桿(211)滑動(dòng)插接在導(dǎo)向孔(210)中。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種用于金屬管件焊接的升降裝置，包括安裝殼體、升降電機(jī)、齒輪、齒條、升降桿、升降板、滑塊、滑軌和設(shè)有滾輪的滾輪支撐架，所述升降電機(jī)固定連接在安裝殼體內(nèi)，齒輪固定連接在升降電機(jī)的輸出軸上，升降桿活動(dòng)插接在安裝殼體上，齒條與升降桿固定連接后并與齒輪相嚙合，升降板固定連接在升降桿的頂端，滑軌固定連接在升降板上，滑塊固定連接在滾輪支撐架下端，滑塊滑動(dòng)設(shè)置在滑軌上。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作效率高，安全系數(shù)高。
【IPC分類】B23K37/047
【公開(kāi)號(hào)】CN105057961
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510498585
【發(fā)明人】唐巧生, 丁月霞, 王榮祥
【申請(qǐng)人】江蘇華陽(yáng)金屬管件有限公司
【公開(kāi)日】2015年11月18日
【申請(qǐng)日】2015年8月14日