橋殼連接法蘭abs孔的加工工藝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車(chē)生產(chǎn)制造領(lǐng)域,尤其涉及一種汽車(chē)橋殼連接法蘭ABS孔的加工工
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【背景技術(shù)】
[0002]ABS是Ant1-lock Braking System的簡(jiǎn)稱,中文意思是防抱死制動(dòng)系統(tǒng),目前帶ABS的微車(chē)后橋品種逐漸增多,致使在后橋殼連接法蘭加工ABS孔時(shí)所存在的問(wèn)題日益凸顯,例如:現(xiàn)有的在后橋殼連接法蘭加工ABS孔的工藝,會(huì)導(dǎo)致在ABS孔的背側(cè)產(chǎn)生毛刺,即產(chǎn)生毛刺的位置在ABS孔與法蘭中孔兩圓柱面的相交線處,現(xiàn)有的清除毛刺的方法,主要由人工通過(guò)銼刀等工具進(jìn)行毛刺清理,不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大,而且清理效果較差,生產(chǎn)效率較低,毛刺清理難問(wèn)題一直無(wú)法解決。
[0003]開(kāi)發(fā)新的加工工藝或者毛刺清理工藝,更有效地解決ABS孔加工時(shí)產(chǎn)生的毛刺問(wèn)題成為本領(lǐng)域急需解決的技術(shù)問(wèn)題。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種橋殼連接法蘭ABS孔的加工工藝,徹底解決毛刺內(nèi)翻的現(xiàn)象,極大程度降低毛刺清理難度,提升產(chǎn)品清潔度質(zhì)量。
[0005]本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的橋殼連接法蘭ABS孔的加工工藝,包括以下步驟:
[0006]A、粗鏜:采用鏜刀粗鏜ABS孔;
[0007]B、倒角:采用倒角刀對(duì)ABS孔外端孔口進(jìn)行倒角;
[0008]C、反精鏜:采用反鏜刀精鏜ABS孔,反膛刀由ABS孔內(nèi)端面向ABS孔外端面運(yùn)動(dòng)。
[0009]進(jìn)一步的,在步驟A之前采用銑刀銑ABS孔外端面。
[0010]進(jìn)一步的,采用平面盤(pán)銑刀銑ABS孔外端面。
[0011]進(jìn)一步的,所述反鏜刀帶有微調(diào)單元。
[0012]進(jìn)一步的,步驟A中的鏜刀為通孔鏜刀。
[0013]進(jìn)一步的,步驟B中,倒角的角度為40°?50°。
[0014]進(jìn)一步的,步驟B中,倒角的長(zhǎng)度為I?2mm。
[0015]本發(fā)明的有益效果是:通過(guò)步驟B和步驟C的配合可以有效解決毛刺問(wèn)題,即先對(duì)ABS孔外端孔口進(jìn)行倒角,然后采用反鏜刀由ABS孔內(nèi)端面向ABS孔外端面反精鏜ABS孔,步驟C加工時(shí)所產(chǎn)生的翻邊毛刺向ABS孔外端面外翻,由于步驟B已經(jīng)對(duì)ABS孔外端孔口進(jìn)行了倒角,因此,外翻的毛刺極易清除,不會(huì)殘留??梢杂行Ы鉀Q現(xiàn)有技術(shù)中毛刺存留在ABS孔圓柱面與法蘭中孔22圓柱面的相交線處,不易清除的問(wèn)題,不僅可以提高產(chǎn)品的清潔度,而且降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,降低生產(chǎn)成本。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1是連接法蘭的立體示意圖;
[0017]圖2是可見(jiàn)ABS孔圓柱面與法蘭中孔圓柱面的相交線的連接法蘭的立體示意圖;
[0018]圖3是連接法蘭的軸測(cè)示意圖;
[0019]圖4是圖1中沿A-A線的剖視示意圖;
[0020]圖1?圖4中所示:1_ABS孔、11-483孔外端面、12-483孔外端孔口、13-六83孔圓柱面與法蘭中孔圓柱面的相交線、14-ABS孔內(nèi)端面、15-ABS孔圓柱面、2-法蘭、21-法蘭中心線、22-法蘭中孔。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。
[0022]如圖1至圖4所示,本發(fā)明的橋殼連接法蘭ABS孔的加工工藝,包括以下步驟:
[0023]A、粗鏜:采用鏜刀粗鏜ABS孔I ;粗鏜ABS孔孔徑,保證精鏜的余量;
[0024]B、倒角:采用倒角刀對(duì)ABS孔外端孔口 12進(jìn)行倒角;
[0025]C、反精鏜:采用反鏜刀精鏜ABS孔1,反膛刀由ABS孔內(nèi)端向ABS孔外端運(yùn)動(dòng)。
[0026]如圖1至4所示,ABS孔I是開(kāi)設(shè)在法蘭2上的通孔,ABS孔I有兩端,為了方便描述,與法蘭中孔22相通的一端稱之為內(nèi)端,另一端稱之為外端,如圖4所示,內(nèi)端為靠近法蘭中心線21的一端,內(nèi)端的端面稱之為ABS孔內(nèi)端面14,外端的端面稱之為ABS孔外端面
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[0027]通過(guò)步驟B和步驟C的配合可以有效解決毛刺問(wèn)題,即先對(duì)ABS孔外端孔口 12進(jìn)行倒角,然后再采用反鏜刀由ABS孔內(nèi)端面14向ABS孔外端面11反精鏜ABS孔1,步驟C加工時(shí)所產(chǎn)生的翻邊毛刺向ABS孔外端面11外翻,由于步驟B已經(jīng)對(duì)ABS孔外端孔口 12進(jìn)行了倒角,因此,外翻的毛刺極易清除,不會(huì)殘留??梢杂行Ы鉀Q現(xiàn)有技術(shù)中毛刺存留在ABS孔圓柱面15與法蘭中孔22圓柱面的相交線13處,不易清除的問(wèn)題,不僅可以提高產(chǎn)品的清潔度,而且降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,降低生產(chǎn)成本。
[0028]作為優(yōu)選的實(shí)施方式,在步驟A之前采用銑刀銑ABS孔外端面11,通過(guò)銑ABS孔外端面11確保法蘭中心線21到ABS孔外端面11的垂直距離滿足設(shè)計(jì)要求。
[0029]作為優(yōu)選的實(shí)施方式,采用平面盤(pán)銑刀銑ABS孔外端面11。
[0030]作為優(yōu)選的實(shí)施方式,所述反鏜刀帶有微調(diào)單元。帶微調(diào)單元的反鏜刀可以非常精確地調(diào)節(jié)ABS孔鏜孔尺寸,例如:帶微調(diào)單元的反鏜刀設(shè)置有一個(gè)精密游標(biāo)刻線的指示盤(pán),指示盤(pán)同裝有鏜刀頭的心桿組成一對(duì)精密絲桿螺母副機(jī)構(gòu),當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)螺母時(shí),裝有刀頭的心桿即可沿定向鍵作直線移動(dòng),借助游標(biāo)刻度讀數(shù)精度可達(dá)0.001毫米。
[0031]作為優(yōu)選的實(shí)施方式,步驟A中的鏜刀為通孔鏜刀。
[0032]倒角的角度,可以根據(jù)需要設(shè)計(jì),但是為了容易去除毛刺,作為優(yōu)選的實(shí)施方式,步驟B中,倒角的角度為40°?50°,最優(yōu)的倒角的角度為45°。
[0033]倒角的長(zhǎng)度,可以根據(jù)需要設(shè)計(jì),但是為了容易去除毛刺,同時(shí)保證橋殼中孔的外形不受明顯影響,作為優(yōu)選的實(shí)施方式,步驟B中,倒角的長(zhǎng)度為I?2_,最優(yōu)的倒角的長(zhǎng)度為1.5mm。
[0034]實(shí)施例
[0035]某橋殼生產(chǎn)廠家,橋殼連接法蘭ABS孔的加工工藝,步驟如下:
[0036]1、采用平面盤(pán)銑刀銑ABS孔外端面11,確保法蘭中心線21到ABS孔外端面11的垂直距尚 55.06 ± 0.05mm ;
[0037]2、采用通孔鏜刀粗鏜ABS孔1,使ABS孔直徑達(dá)到15mm ;為精鏜留足余量;
[0038]3、采用倒角刀對(duì)ABS孔外端孔口 12進(jìn)行倒角;倒角的角度為45°,倒角的長(zhǎng)度為1.5mm ;
[0039]4、采用帶有微調(diào)單元反鏜刀精鏜ABS孔I,反膛刀由ABS孔內(nèi)端向ABS孔外端運(yùn)動(dòng),使使ABS孔直徑達(dá)到15.5±0.05_。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.橋殼連接法蘭ABS孔的加工工藝,其特征在于,包括以下步驟: A、粗鏜:采用鏜刀粗鏜ABS孔(I); B、倒角:采用倒角刀對(duì)ABS孔外端孔口(12)進(jìn)行倒角; C、反精鏜:采用反鏜刀精鏜ABS孔(I),反膛刀由ABS孔內(nèi)端面(14)向ABS孔外端面(11)運(yùn)動(dòng)。2.如權(quán)利要求1所述的橋殼連接法蘭ABS孔的加工工藝,其特征在于:在步驟A之前采用銑刀銑ABS孔外端面(11)。3.如權(quán)利要求2所述的橋殼連接法蘭ABS孔的加工工藝,其特征在于:采用平面盤(pán)銑刀銑ABS孔外端面(11)。4.如權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的橋殼連接法蘭ABS孔的加工工藝,其特征在于:所述反鏜刀帶有微調(diào)單元。5.如權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的橋殼連接法蘭ABS孔的加工工藝,其特征在于:步驟A中的鏜刀為通孔鏜刀。6.如權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的橋殼連接法蘭ABS孔的加工工藝,其特征在于:步驟B中,倒角的角度為40°?50°。7.如權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的橋殼連接法蘭ABS孔的加工工藝,其特征在于:步驟B中,倒角的長(zhǎng)度為I?2mm。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種橋殼連接法蘭ABS孔的加工工藝,包括以下步驟:A、粗鏜:采用鏜刀粗鏜ABS孔;B、倒角:采用倒角刀對(duì)ABS孔外端孔口進(jìn)行倒角;C、反精鏜:采用反鏜刀精鏜ABS孔,反膛刀由ABS孔內(nèi)端面向ABS孔外端面運(yùn)動(dòng)。通過(guò)步驟B和步驟C的配合可以有效解決毛刺問(wèn)題,即先對(duì)ABS孔外端孔口進(jìn)行倒角,然后采用反鏜刀由ABS孔內(nèi)端面向ABS孔外端面反精鏜ABS孔,步驟C加工時(shí)所產(chǎn)生的翻邊毛刺向ABS孔外端面外翻,由于步驟B已經(jīng)對(duì)ABS孔外端孔口進(jìn)行了倒角,因此,外翻的毛刺極易清除,不會(huì)殘留,不僅可以提高產(chǎn)品的清潔度,而且降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,降低生產(chǎn)成本。
【IPC分類】B23P15/00
【公開(kāi)號(hào)】CN105014327
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510502925
【發(fā)明人】盧斌, 何為, 王遠(yuǎn)新, 楊繼, 崔吉淑
【申請(qǐng)人】四川建安工業(yè)有限責(zé)任公司
【公開(kāi)日】2015年11月4日
【申請(qǐng)日】2015年8月14日