一種鋼板熱軋滑輪完全焊接工藝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及滑輪生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種鋼板熱軋滑輪完全焊接工藝。
【背景技術(shù)】
[0002]滑輪是在起升機(jī)構(gòu)種不可缺的零部件，他的質(zhì)量穩(wěn)定性對(duì)于整個(gè)起升機(jī)構(gòu)使用壽命有很大的影響，鋼板熱軋滑輪傳統(tǒng)制造工藝中，輪腹板和軸套焊接為不完全焊接如圖1-3所示，圖1為焊接前，焊接處存在配合縫隙，圖2、圖3位焊接后，由于焊接熔深原因，配合縫隙不能完全消除，如圖2所示；長(zhǎng)時(shí)間使用，縫隙逐漸擴(kuò)大，直至肉眼看見(jiàn)，如圖2所示。
[0003]上述焊接方式由于為不完全焊接，接合部存在縫隙，長(zhǎng)時(shí)間使用容易引起應(yīng)力集中，使存在的縫隙逐漸擴(kuò)大，直至產(chǎn)生明顯的肉眼可見(jiàn)裂紋，造成滑輪疲勞失效。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]基于【背景技術(shù)】存在的技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提出了一種鋼板熱軋滑輪完全焊接工藝。
[0005]本發(fā)明提出的一種鋼板熱軋滑輪完全焊接工藝，包括如下步驟:
51、將輪輻與軸套的連接處兩側(cè)倒角形成倒角A和倒角B，倒角為40?60°，倒角A和倒角B之間間距為a，a < Imm ；
52、在倒角A處進(jìn)行焊接作業(yè)，焊接工藝參數(shù)為:焊絲直徑Φ1.6，電流350?370A，電壓36?38V，焊接速度20-23cmm/min，保護(hù)氣體:C02。
53、在倒角B處清理焊接倒角A處產(chǎn)生的焊漏，用車床清理干凈，并加工至倒角A處；
54、在倒角A處進(jìn)行焊接作業(yè)，焊接工藝參數(shù)為:焊絲直徑Φ1.6，電流350?370A，電壓36?38V，焊接速度20-23cmm/min，保護(hù)氣體:C02，焊接完成。
[0006]優(yōu)選地，SI中倒角A和倒角B之間間距為a=0.5mm。
[0007]優(yōu)選地，S3中在倒角B處清理焊接倒角A處產(chǎn)生的焊漏，用車床清理干凈，并加工至倒角A處并過(guò)倒角A與倒角B的中心線2mm。
[0008]本發(fā)明提出了一種鋼板熱軋滑輪完全焊接工藝，軸套與輪輻完全焊接融合在一起，無(wú)縫隙，消除了應(yīng)力集中點(diǎn)，大大提高了滑輪承重及使用壽命。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為傳統(tǒng)工藝焊接前的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為傳統(tǒng)工藝焊接后的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖3為傳統(tǒng)工藝焊接后長(zhǎng)時(shí)間使用的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖4為本發(fā)明提出一種鋼板熱軋滑輪完全焊接工藝焊接后的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖5為本發(fā)明提出一種鋼板熱軋滑輪完全焊接工藝SI中輪輻的加工示意圖。
[0014]圖6為本發(fā)明提出一種鋼板熱軋滑輪完全焊接工藝S2中的倒角A處焊接結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖7為本發(fā)明提出一種鋼板熱軋滑輪完全焊接工藝S3中的清理倒角B處結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖8為本發(fā)明提出一種鋼板熱軋滑輪完全焊接工藝S4中的倒角B處焊接結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖9為本發(fā)明提出一種鋼板熱軋滑輪完全焊接工另一實(shí)施例的焊接結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]如圖4-9所示，圖4為本發(fā)明提出一種鋼板熱軋滑輪完全焊接工藝焊接后的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本發(fā)明提出一種鋼板熱軋滑輪完全焊接工藝SI中輪輻的加工示意圖；圖6為本發(fā)明提出一種鋼板熱軋滑輪完全焊接工藝S2中的倒角A處焊接結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為本發(fā)明提出一種鋼板熱軋滑輪完全焊接工藝S3中的清理倒角B處結(jié)構(gòu)示意圖；圖8為本發(fā)明提出一種鋼板熱軋滑輪完全焊接工藝S4中的倒角B處焊接結(jié)構(gòu)示意圖；圖9為本發(fā)明提出一種鋼板熱軋滑輪完全焊接工另一實(shí)施例的焊接結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]參照?qǐng)D4-8，一種鋼板熱軋滑輪完全焊接工藝，包括如下步驟:
S1、將輪輻與軸套的連接處兩側(cè)倒角形成倒角A和倒角B，倒角為50°，倒角A和倒角B之間間距為a，a=0.5mm ;本實(shí)施例中，輪福板厚t=20mm，軸套d= Φ 260mm。
[0020]S2、在倒角A處進(jìn)行焊接作業(yè)，焊接工藝參數(shù)為:焊絲直徑Φ 1.6，電流350?370A，電壓36?38V，焊接速度20-23cmm/min，保護(hù)氣體:C02。
53、在倒角B處清理焊接倒角A處產(chǎn)生的焊漏，用車床清理干凈，并加工至倒角A處過(guò)倒角A與倒角B的中心線2mm ；
54、在倒角A處進(jìn)行焊接作業(yè)，焊接工藝參數(shù)為:焊絲直徑Φ1.6，電流350?370A，電壓36?38V，焊接速度20-23cmm/min，保護(hù)氣體:C02，焊接完成。
[0021]本實(shí)施例中，軸套與輪輻完全焊接融合在一起，無(wú)縫隙，消除了應(yīng)力集中點(diǎn)，大大提高了滑輪承重及使用壽命。
[0022]參照?qǐng)D9，本發(fā)明提出了另一種實(shí)施例，軸套外周設(shè)有繞其周向設(shè)置的凸臺(tái)，在凸臺(tái)、輪輻的焊接面上兩側(cè)倒角形成倒角A和倒角B，再進(jìn)行上述實(shí)施例的焊接方法進(jìn)行焊接，使得軸套與輪輻完全焊接融合在一起，無(wú)縫隙，消除了應(yīng)力集中點(diǎn)，大大提高了滑輪承重及使用壽命。
[0023]以上所述聲明:上述【具體實(shí)施方式】?jī)H為本發(fā)明創(chuàng)新的所有實(shí)施例及所運(yùn)用技術(shù)機(jī)理和原理，在本發(fā)明所公開(kāi)的保護(hù)技術(shù)范圍內(nèi)容中，涉及任何熟悉本技術(shù)內(nèi)容領(lǐng)域范圍和技術(shù)人員在本發(fā)明顯示技術(shù)機(jī)理和原理的；根據(jù)本
【發(fā)明內(nèi)容】
的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思所容易想到的加以等同變化替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鋼板熱軋滑輪完全焊接工藝，其特征在于，包括如下步驟: 51、將輪輻與軸套的連接處兩側(cè)倒角形成倒角A和倒角B，倒角為40?60°，倒角A和倒角B之間間距為a，a < Imm ； 52、在倒角A處進(jìn)行焊接作業(yè)，焊接工藝參數(shù)為:焊絲直徑Φ1.6，電流350?370A，電壓36?38V，焊接速度20-23cmm/min，保護(hù)氣體:C02 ； 53、在倒角B處清理焊接倒角A處產(chǎn)生的焊漏，用車床清理干凈，并加工至倒角A處； 54、在倒角A處進(jìn)行焊接作業(yè)，焊接工藝參數(shù)為:焊絲直徑Φ1.6，電流350?370A，電壓36?38V，焊接速度20-23cmm/min，保護(hù)氣體:C02，焊接完成。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼板熱軋滑輪完全焊接工藝，其特征在于，SI中倒角A和倒角B之間間距為a=0.5mm。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼板熱軋滑輪完全焊接工藝，其特征在于，S3中在倒角B處清理焊接倒角A處產(chǎn)生的焊漏，用車床清理干凈，并加工至倒角A處并過(guò)倒角A與倒角B的中心線2mm。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種鋼板熱軋滑輪完全焊接工藝，包括如下步驟：S1、將輪輻與軸套的連接處兩側(cè)倒角形成倒角A和倒角B，倒角為40～60°，倒角A和倒角B之間間距為a，a≤1mm；S2、在倒角A處進(jìn)行焊接作業(yè)，焊接工藝參數(shù)為：焊絲直徑φ1.6，電流350～370A，電壓36～38V，焊接速度20-23cmm/min，保護(hù)氣體：CO2。S3、在倒角B處清理焊接倒角A處產(chǎn)生的焊漏，用車床清理干凈，并加工至倒角A處；S4、在倒角A處進(jìn)行焊接作業(yè)，焊接工藝參數(shù)為：焊絲直徑φ1.6，電流350～370A，電壓36～38V，焊接速度20-23cmm/min，保護(hù)氣體：CO2，焊接完成。本發(fā)明軸套與輪輻完全焊接融合在一起，無(wú)縫隙，消除了應(yīng)力集中點(diǎn)，大大提高了滑輪承重及使用壽命。
【IPC分類】B23K31/02
【公開(kāi)號(hào)】CN104972239
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510449102
【發(fā)明人】劉子瑜, 劉子愷, 劉達(dá)
【申請(qǐng)人】劉達(dá)
【公開(kāi)日】2015年10月14日
【申請(qǐng)日】2015年7月28日