專利名稱：自動進給臺鉆的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種臺鉆。
臺鉆是一種應用廣泛的小型孔加工機床，其結(jié)構(gòu)較簡單，普通臺鉆具有底座、工作臺面、立柱、主軸箱、電機、主軸部件、手動進給部件，主軸上部為花鍵，與具有花鍵孔的中空軸連接，電機通過皮帶轉(zhuǎn)動帶動中空軸旋轉(zhuǎn)，因而主軸獲得旋轉(zhuǎn)運動，手動部件具有與主軸升降套筒齒條嚙合的進給齒輪，當手柄轉(zhuǎn)動時，通過進給齒輪帶動套筒升降，由于主軸與套筒間由滾動軸承支撐，且主軸采用花鍵結(jié)構(gòu)，所以主軸在旋轉(zhuǎn)同時可隨升降套筒作升降，完成進給運動。上述普通臺鉆的進給運動只能人工操作，進給量由人工控制，操作人員的勞動強度較大。目前所知的自動進給臺鉆，在自動進給操作時，進給量單一，不能滿足孔加工的需要。中國專利號96227865.3的實用新型專利說明書公開的一種“臺鉆自動進給機構(gòu)”，安裝該種機構(gòu)的臺鉆不僅進給量固定且主軸運動往復上下，所以只適宜替代小型珩磨機進行自動珩磨。
本實用新型的目的在于提出一種主軸有多種進給量可供選擇的自動進給臺鉆。
本實用新型時是對普通臺鉆的一種改進，它在普通臺鉆的基礎(chǔ)上，在主軸箱內(nèi)設(shè)置進給變速機構(gòu)，該變速機構(gòu)具有連接在主軸箱體上的且通過第二傳動機構(gòu)與主軸連接的主動軸和與自動進給操縱機構(gòu)連接的從動軸，主動軸上并列固定有2～4個齒數(shù)不等的主動齒輪，從動軸上松套有與主動齒輪一一對應嚙合的從動齒輪，從動齒輪上設(shè)有鍵槽，相鄰從動齒輪接觸端的軸孔為階梯狀，從動軸為空心軸，其軸壁上設(shè)置軸向條形槽和定位孔，定位孔內(nèi)設(shè)有彈子和彈簧，設(shè)置在從動軸空腔內(nèi)間隙配合的拉鍵桿上固定有連接鍵，連接鍵穿過從動軸的條形槽與從動齒輪鍵槽松連接，拉鍵桿上設(shè)有與從動軸軸壁上與定位孔內(nèi)的彈子配合的且與從動齒輪一一對應的環(huán)形槽，拉鍵桿一端伸出主軸箱外。
上述的第二傳動機構(gòu)可以具有嚙合齒輪副和蝸桿蝸輪副，嚙合齒輪副分別設(shè)置在與支架連接的過渡軸的下端和蝸桿的上端，過渡軸上端設(shè)有的皮帶盤與主軸皮帶盤間由皮帶連接，蝸輪軸與變速機構(gòu)的主動軸一體。
上述的第二傳動機構(gòu)也可以具有蝸桿蝸輪副，蝸桿上端設(shè)有的皮帶盤與主軸皮帶盤間由皮帶連接，蝸輪軸與變速機構(gòu)的主動軸一體。
上述的自動進給操縱機構(gòu)具有搭齒板，搭齒板一端通過軸承與變速機構(gòu)從動軸伸出主軸箱外且設(shè)有小齒輪的一端連接，搭齒板中部鉸接有與小齒輪嚙合的中間齒輪，另一端具有形槽，在主軸箱體上鉸接自動進給手柄輪，手柄輪上設(shè)有插置在搭齒板形槽內(nèi)的凸臺，搭齒板的上方或下方設(shè)有復位拉簧或復位壓簧，進給齒輪的軸外伸端上設(shè)有可與中間齒輪分、合的外進給齒輪。
該臺鉆具有進給限位機構(gòu)，在進給齒輪軸設(shè)置手柄的另一端上設(shè)有套筒，套筒上由里向外依次設(shè)置有與主軸箱體上的限位銷對應的定位銷、套圈和套筒緊定螺釘，套圈上方的主軸箱體上設(shè)有行程開關(guān)，套圈上設(shè)有與行程開關(guān)觸桿對應的定位銷，在自動進給操縱機構(gòu)后方的主軸箱體上固定一受行程開關(guān)控制的牽引電磁鐵，牽引電磁鐵通過鋼絲繩與自動進給操縱機構(gòu)中的搭齒板的形槽端連接。


圖1為本實用新型實施例1的示圖；圖2為主軸箱示圖(俯視圖)；圖3為進給變速機構(gòu)示圖；圖4為從動齒輪示圖；圖5為圖4的側(cè)視圖；圖6為
圖1側(cè)視圖；圖7為實施例2示圖；圖8為實施例1的傳動系統(tǒng)圖。
以下結(jié)合附圖與實施例對本實用新型作進一步說明。
圖1-圖3所示，本實用新型具有底座1、工作臺面2、立柱3、主軸箱4、電機5、主軸部件、包括進給齒輪38的手動進給部件、自動進給操縱機構(gòu)和第一傳動機構(gòu)，第一傳動機構(gòu)由與主軸為花鍵連接的中空軸上的皮帶盤16、電機軸上的皮帶盤6、皮帶7和皮帶罩殼組成。主軸箱內(nèi)間隔一齒輪室，室內(nèi)設(shè)有變速機構(gòu)，該機構(gòu)具有與主軸箱體連接的主動軸30即輸入軸和從動軸29即輸出軸。主動軸上固定3個齒數(shù)不等并列在一起的主動齒輪31，從動軸29上松套有與主動齒輪對應嚙合的3個從動齒輪33，從動齒輪上設(shè)有間隔180°度的兩個鍵槽53，相鄰從動齒輪接觸端軸孔為階梯狀51，圖4與圖5為位于中間的從動齒輪的示圖，該齒輪的軸孔兩端均為臺階狀，而位于兩側(cè)的從動齒輪只需在與中間齒輪接觸的一端軸孔口設(shè)臺階，這樣兩從動齒輪接觸端形成一個封閉腔體。從動軸29具有空腔50，從動軸軸壁上軸對稱設(shè)置兩條間隔180°的軸向條形槽52和定位孔54，孔內(nèi)設(shè)有彈子46和彈簧47。從動軸空腔50內(nèi)設(shè)有間隙配合的拉鍵桿34，拉鍵桿端頭上固定有連接鍵49，拉鍵桿成T形，連接鍵穿過從動軸上、下兩條形槽52與從動齒輪鍵槽53松連接，從動齒輪通過拉鍵桿上的連接鍵帶動從動軸29轉(zhuǎn)動，并獲得相應的轉(zhuǎn)速。移動拉鍵桿，拉鍵桿的鍵從一個齒輪的鍵槽進入另一個齒輪的鍵槽，進給量發(fā)生改變。由于拉鍵桿在換鍵槽時，須在兩齒輪的封閉空腔內(nèi)過渡，避免相鄰兩齒輪同時鍵連接的現(xiàn)象發(fā)生。拉鍵桿上設(shè)有與從動齒輪位置一一對應且與定位孔內(nèi)彈子46配合的3條環(huán)形槽48，當拉鍵桿連接鍵進入一從動齒輪鍵槽時，彈子46正好落入其中對應的一條環(huán)形槽，拉鍵桿定位，拉鍵桿一端伸出主軸箱外，桿端上設(shè)有手柄。
主動軸通過第二傳動機構(gòu)與主軸連接，實施例1的第二傳動機構(gòu)(見
圖1)具有嚙合齒輪副13、10和蝸桿蝸輪副9、32，蝸輪軸與變速機構(gòu)的主動軸30一體，在主軸箱上方設(shè)有支架14，嚙合齒輪副13、10分別設(shè)置在與支架連接的過渡軸12的下端和蝸桿9的上端，過渡軸上端設(shè)有的皮帶盤11，皮帶盤11與主軸皮帶盤16間由皮帶15連接。過渡軸上端的皮帶盤11可采用兩槽皮帶，但皮帶在換擋時，需把皮帶盤調(diào)頭，因而引起兩皮帶盤間的周邊長度發(fā)生變化，為此采取支架14空套在蝸桿外軸套上，并可通過緊定螺釘固定在主軸箱上，支架設(shè)計成能帶動過渡軸作以蝸桿軸為支點的擺動，以此改變兩帶盤間的距離，調(diào)整兩皮帶盤間的周邊長度。該機構(gòu)減速平穩(wěn)且擴大了進刀量范圍。
變速機構(gòu)的從動軸與自動進給操縱機構(gòu)連接(見
圖1和圖2)，自動進給操縱機構(gòu)設(shè)置在主軸箱外，它具有搭齒板27，搭齒板的一端通過軸承與從動軸29伸出主軸箱的一端連接，在該伸出端上設(shè)置有小齒輪28，搭齒板中部鉸接一與小齒輪28嚙合的中間齒輪26，搭齒板外端設(shè)有形槽21，在主軸箱體上鉸接自動進給手柄輪18，手柄輪18上設(shè)有插置在搭齒輪形槽21內(nèi)的凸臺19，手動進給部件中的進給齒輪38的軸24一端設(shè)有可與搭齒板上中間齒輪26分、合的外進給齒輪25，轉(zhuǎn)動手柄輪18，凸臺19在搭齒板形槽內(nèi)滑動，帶動搭齒板作以從動軸29為支點的擺動。當中間齒輪26與外進給齒輪25嚙合，進給齒輪軸24即帶動進給齒輪38轉(zhuǎn)動，達到自動進給的目的。在搭齒板的上方或下方設(shè)有連接在主軸箱體上的復位拉簧或復位壓簧23，用以幫助中間齒輪與外進給齒輪脫開，
圖1中所示的是復位壓簧。
本實用新型還設(shè)有進給限位機構(gòu)，圖6所示在進給齒輪軸24設(shè)置手柄22的外伸端上設(shè)置套筒37，套筒與進給齒輪軸松連接，套筒上由里向外依次設(shè)置與主軸箱體上限位銷45對應的定位銷44、松連接的套圈36和套筒緊定螺釘43，套圈上方的主軸箱體上設(shè)有行程開關(guān)35，套圈36上設(shè)有與行程開關(guān)觸桿41對應的定位銷42，設(shè)置在主軸箱體的另一側(cè)的自動進給操縱機構(gòu)后方設(shè)有固定在的箱體上且受行程開關(guān)控制的牽引電磁鐵8，牽引電磁鐵與自動進給操縱機構(gòu)中的搭齒板27的形槽端之間由鋼絲繩17連接。如采用手動進給，則必須轉(zhuǎn)動套圈36，使套圈上的定位銷42遠離行程開關(guān)觸桿41，調(diào)整套筒上的定位銷44的位置，當定位銷44碰到主軸桿上的限位銷45，手柄轉(zhuǎn)動受到阻擋。當需要自動進給時，套筒的定位銷調(diào)整到限位銷37的下方，使定位銷44遠離限位銷45，緊定螺釘固定套筒，再調(diào)整套圈上的定位銷42的位置，該定位銷可以同時又是緊定螺釘，固定好套圈，當自動進給時，套圈定位銷42觸及行程開關(guān)觸桿41，行程開關(guān)發(fā)出信號，控制牽引電磁鐵8動作，通過鋼絲繩17拉動搭齒板27向上擺動，使外進給齒輪與中間齒輪脫開，外進給齒輪停止轉(zhuǎn)動，進給齒輪8同時也停止轉(zhuǎn)動，進給停止。
圖7所示的實施例2除第二傳動機構(gòu)外，其余結(jié)構(gòu)與上述實施例1相同，第二傳動機構(gòu)具有蝸桿蝸輪副9、32，蝸桿上端設(shè)有單槽齒輪盤11，與主軸皮帶盤16間由皮帶15連接。實施例1的進刀量有6種，而實施例2的進刀量為3種，但實施例2的第二傳動機構(gòu)比實施例1簡單。
本實用新型的工作原理以實施例1為例，參照圖8，電機3通過皮帶盤6、皮帶7、主軸皮帶盤16帶動主軸旋轉(zhuǎn)，這是臺鉆的主體運動，同時主軸皮帶盤16通過皮帶15，過渡軸皮帶盤11，帶動過渡軸12旋轉(zhuǎn)并通過嚙合齒輪13、10、蝸桿蝸輪副9、32、帶動設(shè)置在蝸輪軸即變速機構(gòu)的主動軸30上的主動齒輪31旋轉(zhuǎn)，由拉鍵桿上的連接鍵49帶動從動齒輪33旋轉(zhuǎn)進而帶動從動軸29旋轉(zhuǎn)，并通過小齒輪28帶動中間齒輪26轉(zhuǎn)動，當中間齒輪26與外進給齒輪25嚙合時，外進給齒輪25旋轉(zhuǎn)，通過進給齒輪軸24帶動進給齒輪38旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)自動進給。需要停止進給，可以板動手柄輪使中間齒輪與外進給齒輪脫離，也可采用進給限位機構(gòu)，自動控制停止。如采取人工進給時，只需把第二傳動機構(gòu)中的皮帶15與皮帶盤11脫離即可。
本實用新型手動進給、自動進給兩用，結(jié)構(gòu)緊湊，自動進給操作方便。
權(quán)利要求1.一種自動進給臺鉆，具有底座(1)、工作臺面(2)、立柱(3)、主軸箱(4)、電機(5)、主軸部件、包括與主軸升降套筒(20)齒條嚙合的進給齒輪(38)在內(nèi)的手動進給部件、自動進給操縱機構(gòu)及電機與主軸間的第一傳動機構(gòu)(6、7、16)，其特征在于主軸箱內(nèi)設(shè)有變速機構(gòu)，該變速機構(gòu)具有連接在主軸箱體上的且通過第二傳動機構(gòu)與主軸連接的主動軸(30)和與自動進給操縱機構(gòu)連接的從動軸(29)，主動軸上并列固定有2～4個齒數(shù)不等的主動齒輪(31)，從動軸上松套有與主動齒輪一一對應嚙合的從動齒輪(33)，從動齒輪上設(shè)有鍵槽(53)，相鄰從動齒輪接觸端的軸孔為階梯狀(51)，從動軸(29)為空心軸，其軸壁上設(shè)置軸向條形槽(52)和定位孔(54)，定位孔內(nèi)設(shè)有彈子(46)和彈簧(47)，設(shè)置在從動軸空腔(50)內(nèi)間隙配合的拉鍵桿(34)上固定有連接鍵(49)，連接鍵穿過從動軸的條形槽(52)與從動齒輪鍵槽(53)松連接，拉鍵桿上設(shè)有與從動軸定位孔內(nèi)的彈子(46)配合的且與從動齒輪一一對應的環(huán)形槽(48)，拉鍵桿一端伸出主軸箱外。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動進給臺鉆，其特征在于第二傳動機構(gòu)具有嚙合齒輪副(13、10)和蝸桿蝸輪副(9、32)，嚙合齒輪副(13、10)分別設(shè)置在與支架(14)連接的過渡軸(12)的下端和蝸桿(9)的上端，過渡軸上端設(shè)有的皮帶盤(11)與主軸皮帶盤(16)間由皮帶(15)連接，蝸輪軸與變速機構(gòu)的主動軸(30)一體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動進給臺鉆，其特征在于第二傳動機構(gòu)具有蝸桿蝸輪副(9、32)，蝸桿上端設(shè)有的皮帶盤(11)與主軸皮帶盤(16)間由皮帶(15)連接，蝸輪軸與變速機構(gòu)的主動軸(30)一體。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動進給臺鉆，其特征在于自動進給操縱機構(gòu)具有搭齒板(27)，搭齒板一端通過軸承與變速機構(gòu)從動軸伸出主軸箱外且設(shè)有小齒輪(28)的一端連接，搭齒板中部鉸接有與小齒輪(28)嚙合的中間齒輪(26)，另一端具有形槽(21)，在主軸箱體上鉸接自動進給手柄輪(18)，手柄輪(18)上設(shè)有插置在搭齒板形槽(21)內(nèi)的凸臺(19)，搭齒板的上方或下方設(shè)有復位拉簧或復位壓簧(23)，進給齒輪(38)的軸(24)外伸端上設(shè)有可與中間齒輪(26)分、合的外進給齒輪(25)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動進給臺鉆，其特征在于該臺鉆具有進給限位機構(gòu)，在進給齒輪軸(24)設(shè)置手柄(22)的一端上設(shè)有套筒(37)，套筒上由里向外依次設(shè)置有與主軸箱體上的限位銷(45)對應的定位銷(44)、套圈(36)和套筒緊定螺釘(43)，套圈上方的主軸箱體上設(shè)有行程開關(guān)(35)，套圈上設(shè)有與行程開關(guān)觸桿(41)對應的定位銷(42)，在自動進給操縱機構(gòu)后方的主軸箱體上固定一受行程開關(guān)控制的牽引電磁鐵(8)，牽引電磁鐵通過鋼絲繩(17)與自動進給操縱機構(gòu)中的搭齒板(27)的形槽端連接。
專利摘要本實用新型涉及一種主軸有多種進給量可供選擇的自動進給臺鉆,它在普通臺鉆的基礎(chǔ)上,在主軸箱內(nèi)設(shè)置進給變速機構(gòu),該變速機構(gòu)的主動軸即輸入軸與電機主軸傳動機構(gòu)之間設(shè)有第二傳動機構(gòu),從動軸即輸出軸與自動進給操縱機構(gòu)連接,該臺鉆還具有進給限位機構(gòu)。本實用新型手動進給、自動進給兩用,結(jié)構(gòu)緊湊,自動進給操作方便。
文檔編號B23B47/18GK2374295SQ9922866
公開日2000年4月19日 申請日期1999年6月18日 優(yōu)先權(quán)日1999年6月18日
發(fā)明者馮敏高 申請人:馮敏高