專利名稱：平臺(tái)式車體矯正機(jī)夾鉗裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車體矯正機(jī)夾鉗裝置，屬汽車修理行業(yè)使用的一種裝置。
目前車輛整形用的平臺(tái)式矯正機(jī)的夾鉗與工作臺(tái)的聯(lián)接均為上下方向螺栓聯(lián)接，夾鉗在工作臺(tái)面上縱向和橫向兩方位的位置調(diào)節(jié)均是間斷可調(diào)的，在縱向的間斷可調(diào)對(duì)車輛固定影響不大，但在橫向(也就是車輛寬度方向)的間斷可調(diào)對(duì)車輛在工作臺(tái)上的固定影響很大，因?yàn)榇捃囕v的寬度是隨機(jī)的，這樣兩夾鉗在橫的方向不能連續(xù)調(diào)整，將使有些車輛的固定難以實(shí)現(xiàn)。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，使車輛在工作臺(tái)上的固定非常容易，夾鉗在縱向、橫向、高度方向均可連續(xù)調(diào)節(jié)，能夠適合任意有夾邊的轎車及輕型面包車夾持的夾鉗裝置。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是，這種車體矯正機(jī)夾鉗裝置包括，夾鉗絲杠1，大螺母2，夾緊體3，底座7，壓塊9，其特征是，夾鉗絲杠用螺栓4與夾緊體3聯(lián)為一體，通過(guò)大螺母2調(diào)整夾鉗的高度位置，夾緊體3通過(guò)聯(lián)板5裝入底座‘’形槽內(nèi)，至少用2個(gè)螺釘6鎖定夾鉗橫向位置，松開螺釘6夾鉗整體可在橫向移動(dòng)，夾鉗整體通過(guò)帶有45°斜面的鉤板8、壓塊9，與工作臺(tái)相聯(lián)，通過(guò)螺母10鎖定其縱向位置。松開螺母10夾鉗可在縱向移動(dòng)。
本實(shí)用新型較好的實(shí)施方式是，在底座7的縱向兩邊焊接有‘’型的條鋼，使其形成夾鉗橫向可調(diào)的導(dǎo)軌，壓板5插入導(dǎo)軌內(nèi)實(shí)現(xiàn)夾鉗橫向連續(xù)可調(diào)。在底板的兩端，分別焊有鉤板8及固定塊11，在鉤板8的內(nèi)側(cè)設(shè)有45°斜面，兩個(gè)固定塊上各有一螺孔，壓塊9通過(guò)螺柱同時(shí)與固定塊和工作臺(tái)聯(lián)接，松開螺母10，夾鉗整體可在縱向移動(dòng)，當(dāng)夾鉗移到合適位置后，旋緊螺母10，則夾鉗在工作臺(tái)的縱向鎖定。夾鉗通過(guò)大螺母2可在高度方向?qū)崿F(xiàn)連續(xù)可調(diào)，調(diào)到合適位置由螺栓4鎖定。
由于采用上述方案，夾鉗裝置在工作臺(tái)的縱向、橫向、高度方向均可連續(xù)調(diào)整，使得車輛在工作臺(tái)上的固定非常快捷、方便。
附圖及圖面說(shuō)明


圖1——本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖2——底座結(jié)構(gòu)示意圖圖3——壓塊結(jié)構(gòu)示意圖其中1-夾鉗絲杠，2-大螺母，3-夾緊體，4、12、14-螺栓，5、13-聯(lián)板，6-螺釘，7-底座，8-鉤板，9-壓塊，10-螺母，11-固定塊。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
參考
圖1、圖2、圖3。
圖1所示車體矯正機(jī)夾鉗裝置均由鋼結(jié)構(gòu)件組成，此夾鉗為雙聯(lián)式夾鉗，兩鉗口分別置于夾鉗絲杠兩側(cè)，通過(guò)螺栓12與聯(lián)板13相連，聯(lián)板13插入夾鉗絲杠上端矩形槽內(nèi)通過(guò)螺栓14將其與夾鉗絲杠連接，左右鉗口連同連板13，可繞絲杠螺栓14有一定轉(zhuǎn)角。夾鉗絲杠通過(guò)大螺母2插入夾緊體3內(nèi)，旋轉(zhuǎn)大螺母2，夾鉗可上下移動(dòng)，當(dāng)夾鉗調(diào)整到適當(dāng)高度時(shí)，旋緊螺栓4，可將夾鉗高度鎖定。夾緊體下端兩側(cè)有兩條矩形受力面，通過(guò)連板5，至少兩個(gè)螺釘6與底座7相連，底座7上設(shè)有‘’型導(dǎo)軌槽，連板5插入底座7的‘’型槽內(nèi)，松開螺釘6，夾鉗可在橫向連續(xù)調(diào)整其位置，當(dāng)調(diào)整到合適的位置時(shí)，用螺釘7鎖定其橫向位置。在底座7的一端下面焊有帶有45°斜面的鉤板8另一端兩側(cè)各焊接有一固定塊11，當(dāng)?shù)鬃?放置在工作臺(tái)面上且鉤板8鉤住工作臺(tái)內(nèi)側(cè)板緣時(shí)，用兩壓塊9將固定塊11與工作臺(tái)外側(cè)緣聯(lián)接，在固定塊11的端面上設(shè)有螺孔，壓塊9的端面上有通孔，旋入螺柱擰緊螺母10，利用鉤板8及壓塊9的斜面，將夾鉗裝置與工作臺(tái)聯(lián)為整體，松開螺母10，底座7，可沿工作臺(tái)縱向調(diào)整其位置。這樣夾鉗便可實(shí)現(xiàn)高度、橫向、縱向三方向的連續(xù)調(diào)節(jié)，方便了車輛在工作臺(tái)上的固定。
權(quán)利要求1.一種車體矯正機(jī)夾鉗裝置，包括夾鉗絲杠(1)，大螺母(2)，夾緊體(3)，底座(7)，壓塊(9)，其特征是，夾鉗絲杠用螺栓(4)與夾緊體(3)聯(lián)為一體，通過(guò)壓板(5)裝入底座‘’形槽內(nèi)， 至少用2個(gè)螺釘(6)鎖定夾緊橫向位置，夾鉗整體通過(guò)帶有45°斜面的鉤板(8)，壓塊(9)，與工作臺(tái)相聯(lián)，通過(guò)螺母(10)鎖定其縱向位置。
2.由權(quán)利要求1所述車體矯正機(jī)夾鉗裝置，其底座(7)的縱向兩邊焊有‘’形的條鋼，兩端各焊有一帶45°斜面的鉤板(8)及固定塊(11)。
3.由權(quán)利要求1所述的車體矯正機(jī)夾鉗裝置，其特征是壓塊(9)側(cè)面設(shè)有一矩形槽和梯形槽，端面設(shè)有一螺孔。
專利摘要一種車體矯正機(jī)夾鉗裝置,屬汽車修理行業(yè)使用的一種裝置,它由夾鉗絲杠1,大螺母2,夾緊體3,底座7,壓塊9等組成,其特點(diǎn)是,夾鉗絲杠1用螺母4與夾緊體3聯(lián)接為一體,通過(guò)大螺母2調(diào)整其高度位置,夾緊體3通過(guò)壓板5裝入底座“┌ ┐”形槽內(nèi),通過(guò)螺釘6調(diào)整夾鉗橫向位置,夾鉗整體通過(guò)鉤板8,壓塊9與工作臺(tái)聯(lián)接,通過(guò)螺母10調(diào)整其縱向位置,這樣夾鉗在高度方向,橫向,縱向均可連續(xù)調(diào)整并可牢靠鎖定其位置。
文檔編號(hào)B21D1/12GK2390714SQ9920462
公開日2000年8月9日 申請(qǐng)日期1999年2月10日 優(yōu)先權(quán)日1999年2月10日
發(fā)明者宮兆強(qiáng), 耿麥俠, 曲京奎 申請(qǐng)人:煙臺(tái)開發(fā)區(qū)普利機(jī)械有限公司