專利名稱：高精度長(zhǎng)方體車削夾料盤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車削夾料盤，特別是適用于普通車床車削高精度長(zhǎng)方體表面時(shí)用的夾料盤。
傳統(tǒng)車削長(zhǎng)方體表面的方法是境削加工或用加工中心機(jī)床加工。銑削加工的工作程序是將工件一端夾持在平口鉗中，先對(duì)另一端銑削，完成后，旋松平口鉗將工件取下，將已銑好的一端放入平口鉗中夾緊，再對(duì)另一端進(jìn)行銑削，采用的是單面銑削、多次裝夾、重復(fù)定位的方法，常常使其高精度的對(duì)應(yīng)尺寸和形位公差很難保證、一般誤差在±0.005mm左右，尺寸的一致性差，并且加工時(shí)間長(zhǎng)；為保征工件表面高精度的加工(如稱重傳感器的彈性體的加工)，往往需要投入高精度銑床，甚至是昂貴的加工中心機(jī)床，加工中心機(jī)床是將一個(gè)工件的六個(gè)面按順序分別加工，其車削精度高，誤差小，但加工成本高，而且生產(chǎn)效率低。
本實(shí)用新型的目的是提供一種適用于在普通車床上加工長(zhǎng)方體工件的夾料盤，該夾料盤可同時(shí)固定多個(gè)工件，對(duì)多個(gè)工件的兩個(gè)對(duì)應(yīng)面進(jìn)行同時(shí)車削，故可進(jìn)一步提高工件的平行度和工作效率。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，它包括夾料盤體1，在所述的夾料盤體1的軸心處開有一可套裝在車床主軸上的旋轉(zhuǎn)中心孔2，其特征在于沿夾料盤體1的周緣還均勻開有夾料槽3，夾料槽3的槽口外側(cè)裝有夾板4，夾板4是通過緊固件5與夾料盤體活動(dòng)連接。
為了適應(yīng)加工小于夾料槽槽深度的被加工件，上述夾板4通過其上的螺紋孔還裝有用于固定被加工件的頂緊螺栓6。
本實(shí)用新型的積極效果在于，在該夾料盤上一次可裝夾多個(gè)工件，并對(duì)多個(gè)工件的兩個(gè)對(duì)應(yīng)面進(jìn)行同時(shí)車削，由于車削過程中夾料盤裝在車床主軸上后，是自動(dòng)進(jìn)給車削的，操作工在同時(shí)可將另一夾料盤的零件裝好，輔助時(shí)間和機(jī)動(dòng)時(shí)間重合，大大提高了工作效率；獲得的工件有高精度的尺寸和理想的形位公差，以及尺寸的一致性好，它的尺寸精度可達(dá)到0.01～0.005mm，平行度可達(dá)到0.005mm，垂直度(工件相鄰兩面間的直角)可保證在0.03mm以內(nèi)，尺寸的一致性可保證在0.005mm以內(nèi)；而且適用于普通車床，從而了降低加工成本。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明，


圖1是本實(shí)用新型的主視圖，圖2是本實(shí)用新型的俯視圖，圖3是本實(shí)用新型安裝在車床上的使用狀態(tài)參考圖，圖4是圖3的側(cè)視圖。
如
圖1所示，本實(shí)用新型所述的高精度長(zhǎng)方體車削夾料盤，在其軸心處開有一可套裝在車床主軸上的旋轉(zhuǎn)中心孔2，沿夾料盤體1的周緣均勻開有五個(gè)夾料槽3，夾料槽3槽口的外側(cè)裝有夾板4，該夾板4通過其兩端的緊固件5(即螺栓)與夾料盤體固定。
為了方便加工小于夾料槽槽深度的被加工件，上述夾板4通過其上的螺紋孔還裝有用于固定被加工件的頂緊螺栓6。
如圖3、圖4所示，將需加工的工件7裝夾在夾料盤體1的五個(gè)夾料槽3中，再分別用夾板4將工件7固定在夾料槽3中，若被加工件的幾何尺寸小于夾料槽槽口的深度，可適當(dāng)調(diào)節(jié)頂緊螺栓6，然后將夾料盤通過其軸孔套裝在車床主軸上，打開車床使其旋轉(zhuǎn)，橫刀架滑塊8在橫刀架滑座9上作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，橫刀架滑塊8上的兩把車刀10和11對(duì)五個(gè)工件7的兩個(gè)對(duì)應(yīng)面進(jìn)行車削，從而保證了工件的加工尺寸、平行度和垂直度。
加工好后，從車床主軸上取下夾料盤體1，松開緊固件5，并沿著工件7的長(zhǎng)度方向旋轉(zhuǎn)90°后，再定位夾緊在夾料盤體1上，再按上述方法對(duì)工件7的另一組對(duì)應(yīng)面進(jìn)行車削加工，依次進(jìn)行，這樣能使工件的誤差減小到0.001～0.005mm之間。
在實(shí)際生產(chǎn)中，可用多臺(tái)車床進(jìn)行分步同時(shí)加工，在車削過程中夾料盤體1裝夾在車床主軸上后，是自動(dòng)進(jìn)給車削的，操作工在同時(shí)可將另一夾料盤的零件裝好，輔助時(shí)間和機(jī)動(dòng)時(shí)間重合，這樣可大大提高了工作效率。
權(quán)利要求1.一種高精度長(zhǎng)方體車削夾料盤，它包括夾料盤體(1)，在所述的夾料盤體(1)的軸心處開有一可套裝在車床主軸上的旋轉(zhuǎn)中心孔(2)，其特征在于沿夾料盤體(1)的周緣還均勻開有夾料槽(3)，夾料槽(3)的槽口外側(cè)裝有夾板(4)，夾板(4)是通過緊固件(5)與夾料盤體活動(dòng)連接。
2.如權(quán)利要求1所述的高精度長(zhǎng)方體車削夾料盤，其特征在于，所述的夾板(4)通過其上的螺紋孔還裝有用于固定被加工件的頂緊螺栓(6)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種車削夾料盤,特別是適用于普通車床車削高精度長(zhǎng)方體表面時(shí)用的夾料盤。所述的夾料盤沿其周緣均勻開有夾料槽,夾料槽的外側(cè)固定有夾板,在該夾板上裝有用于固定被加工件的頂緊螺栓,可同時(shí)固定多個(gè)工件,對(duì)多個(gè)工件的兩個(gè)對(duì)應(yīng)面進(jìn)行同時(shí)車削,故可進(jìn)一步提高工件的平行度和工作效率,降低成本。
文檔編號(hào)B23B31/02GK2362628SQ9823328
公開日2000年2月9日 申請(qǐng)日期1998年12月20日 優(yōu)先權(quán)日1998年12月20日
發(fā)明者陳鴻翔 申請(qǐng)人:陳鴻翔