專利名稱：全液壓超靜密數(shù)顯數(shù)控機(jī)床的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械冷加工行業(yè)中的機(jī)床，尤其是指一種全液壓超靜密數(shù)顯數(shù)控機(jī)床。
在
背景技術(shù)：
中，市場上有數(shù)控機(jī)床，主要結(jié)構(gòu)是機(jī)床上有導(dǎo)軌、絲杠、變速箱、床頭、床尾座、及轉(zhuǎn)速控制盤、溜板箱位移控制器等機(jī)構(gòu)，其中導(dǎo)軌、絲杠和軸承均為普通結(jié)構(gòu)，其本身工作僅靠自身儲備的油膜作潤滑劑，這樣在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)床中，導(dǎo)軌、絲杠和軸承有可能被燒結(jié)，磨損加快，產(chǎn)生較高的噪音，而且會嚴(yán)重地影響加工精度和效率。
本實(shí)用新型的目的是為了解決上述背景技術(shù)中的不足之處，而研制一種全液壓超靜密數(shù)顯數(shù)控機(jī)床，提高導(dǎo)軌絲杠和軸承工作壽命，使其在靜壓狀態(tài)中，完成更高靜密的加工工作，并提高工作效率，適宜今后發(fā)展新型超精密數(shù)顯數(shù)控機(jī)床的新工藝、新結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案如下包括機(jī)床中的軸承、導(dǎo)軌和絲杠，其特點(diǎn)是，在靜壓軸承7中與軸6相配合的軸承7內(nèi)表面依次排列弧形段的工作油腔4和進(jìn)油腔1、敏感油腔2、進(jìn)油腔1，其之間均布回油槽5，軸承7外表面分布的螺旋槽3端部與敏感油腔2和工作油腔4相通，在靜壓導(dǎo)軌8中，與導(dǎo)軌8配合的支承體13表面上，封閉的密封墊12內(nèi)，油槽10中部有進(jìn)油孔9，油槽10兩端外有回油孔11，在靜壓絲杠16中，與絲杠16配合的內(nèi)套筒14徑向彼此排列供回油槽19和18，在回油槽18中均布有回油孔21，供油孔20均布在供回油槽19和18之間，內(nèi)外套筒14和15用法蘭盤17裝配組成節(jié)流器。
本實(shí)用新型的
如下圖1是靜壓軸承結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1中軸承7內(nèi)圓面展開示意圖。
圖3是圖1中D-D剖視結(jié)構(gòu)圖。
圖4是圖1中軸承7外圓面展開示意圖。
圖5是靜壓導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6是圖5中A向放大示意圖。
圖7是靜壓絲杠裝配結(jié)構(gòu)示意圖。
圖8是圖7中B局部剖視圖。
圖9是圖8中C部剖視放大圖。
圖10是整機(jī)外形示意圖。
上述圖中標(biāo)號說明如下1—進(jìn)油腔，2—敏感油腔，3—外表面螺旋槽，4—工作油腔，5—回油槽，6—軸，7—靜壓軸承，8—靜壓導(dǎo)軌，9—進(jìn)油孔，10—油槽，11—回油孔，12—密封墊，13—支承體，14—內(nèi)套筒，15—外套筒，16靜壓絲杠，17—法蘭盤，18—回油槽，19—供油槽，20—供油孔，21—回油孔，22—液壓泵站，23—液壓信號轉(zhuǎn)換控制閥，24—床頭，25—液壓刀臺，26—溜板箱位移控制器，27—液壓尾座。
下面是本實(shí)用新型依附圖作進(jìn)一步的詳述參見圖1，軸承7內(nèi)裝配軸6，壓力油從軸承7表面進(jìn)油腔1孔進(jìn)入，經(jīng)軸6表面潤滑進(jìn)入敏感油腔2，又從敏感油腔2孔經(jīng)外表面螺旋槽3進(jìn)入工作油腔4對軸6表面進(jìn)行大面積潤滑。參見圖2，是軸承7內(nèi)表面中工作油腔4和進(jìn)油腔1、敏感油腔2、進(jìn)油腔1依次排列，其間相隔回油槽5，使油從工作油腔4周邊經(jīng)回油槽5流向軸承端面，回油落入儲油室內(nèi)，作再次循環(huán)工作。參見圖3，是圖1的D-D剖，軸6和靜壓軸承7之間有工作間隙，在壓力油工作下，使軸6的承載力同載荷力平衡，軸6工作始終保持在穩(wěn)定位置的狀態(tài)。參見圖4，靜壓軸承7外表面均布有螺旋槽，其端部連通敏感油腔2和工作油腔4，使油路暢通，靜壓軸承7外面還裝有固定的套筒。參見圖5，這是機(jī)床靜壓導(dǎo)軌8裝配工作示意圖，靜壓導(dǎo)軌8上裝配配合的支承體13。參見圖6，是圖5中A向視圖，支承體13配合表面上封閉的密封墊12內(nèi)，有若干個(gè)油槽10，油槽10中部有進(jìn)油孔9，油槽10外端有回油孔11，這樣壓力油從油槽10周邊流向回油孔11，靜壓導(dǎo)軌8和支承體13之間間隙就是在壓力油工作時(shí)，使靜壓導(dǎo)軌8抵抗載荷作用保持力的平衡。參見圖7，靜壓絲杠16與絲杠節(jié)流器配合，該節(jié)流器由內(nèi)外套筒14和15與法蘭盤17組成。參見圖8，是圖7中B部半剖視圖，內(nèi)套筒14上有螺旋形的回油槽18和供油槽19，在回油槽18中開有均布的回油孔21，在供油槽19與回油槽18之間開有均布的供油孔20。整個(gè)工作原理是由供油槽19供給壓力油，經(jīng)供油孔20供給靜壓絲杠16表面工作后，經(jīng)回油孔21、回油槽18返回油箱。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和效果如下1、由于采用靜壓軸承、靜壓導(dǎo)軌、靜壓齒輪，故使載荷承受力增強(qiáng)，并增強(qiáng)了承受顛覆力矩的能力。
2、提高了機(jī)床傳動平穩(wěn)性，精度更準(zhǔn)確，為加工高精密零件打下基礎(chǔ)。
3、延長了機(jī)床軸承、導(dǎo)軌和齒輪的工作壽命。
4、節(jié)約能源，為發(fā)展新型超精密高檔機(jī)床和超精密機(jī)械及高新科研有重大意義。
5、制造不要求很高的加工精度，成本低，易于實(shí)施。
權(quán)利要求1.全液壓超靜密數(shù)顯數(shù)控機(jī)床，包括機(jī)床中的軸承、導(dǎo)軌和絲杠，其特征是在靜壓軸承(7)中與軸(6)相配合的軸承(7)內(nèi)表面依次排列弧形段的工作油腔(4)和進(jìn)油腔(1)、敏感油腔(2)、進(jìn)油腔(1)，其之間均布回油槽(5)，軸承(7)外表面分布的螺旋槽(3)端部與敏感油腔(2)和工作油腔(4)相通，在靜壓導(dǎo)軌(8)中，與導(dǎo)軌(8)配合的支承體(13)表面上，封閉的密封墊(12)內(nèi)，油槽(10)中部有進(jìn)油孔(9)，油槽(10)兩端外有回油孔(11)，在靜壓絲杠(16)中，與絲杠(16)配合的內(nèi)套筒(14)徑向彼此排列供回油槽(19)和(18)，內(nèi)外套筒(14)和(15)用法蘭盤(17)裝配組成節(jié)流器。
專利摘要本實(shí)用新型涉及全液壓超靜密數(shù)顯數(shù)控機(jī)床。目的是提高機(jī)床導(dǎo)軌、絲杠和軸承工作壽命，完成高超精密加工任務(wù)。結(jié)構(gòu)是靜壓軸承由軸承內(nèi)表面有工作油腔、進(jìn)油腔和敏感油腔組成，靜壓導(dǎo)軌是由支承體表面有密封墊、進(jìn)油孔和油槽組成，靜壓絲杠由內(nèi)外套筒與法蘭盤組成節(jié)流器，內(nèi)套筒內(nèi)面有供回油槽及供回油孔。優(yōu)點(diǎn)是增強(qiáng)載荷承受力，增強(qiáng)了承受顛覆力矩的能力，延長了工作壽命，提高了加工精度。
文檔編號B23B19/02GK2229848SQ9524514
公開日1996年6月26日 申請日期1995年7月27日 優(yōu)先權(quán)日1995年7月27日
發(fā)明者李斌 申請人:西安天雷超精密機(jī)床研究所