專利名稱：沖床深拉式緩沖器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種沖床深拉式緩沖器。
現(xiàn)有的沖床深拉式緩沖器，在結(jié)構(gòu)上可參考圖4所示，它是由一緩沖筒3及一個(gè)蓄壓筒5所組成。其中緩沖筒3可裝在沖床的沖模下方，并使其內(nèi)裝滿油液，而其上方放置有一緩沖墊31；同時(shí)在靠近腹部的一側(cè)裝設(shè)有導(dǎo)油管21，在導(dǎo)油管21上裝設(shè)有調(diào)壓閥2，在該閥的閥體上裝有壓力表28及調(diào)壓栓25。導(dǎo)油管路靠近蓄壓筒5處設(shè)置有一逆止閥24，導(dǎo)油管21與蓄壓筒5相通。
在蓄壓筒5的內(nèi)部設(shè)有一活塞板53，該活塞板53所隔成的上、下空間內(nèi)，分別充滿壓縮空氣6和油液4，其中，下空間的油液量則根據(jù)工作物所需要的緩沖深度及計(jì)算壓縮空氣的壓力而決定，而壓縮空氣的壓力則可根據(jù)沖擊緩沖的壓力程度而預(yù)留于上空間內(nèi)。另外，在蓄壓筒5下方的油液空間內(nèi)，通過(guò)兩循環(huán)回管51、52與外界相通，使其連接冷卻系統(tǒng)，以防止油液因沖擊產(chǎn)生高熱而予以適當(dāng)?shù)睦鋮s。在蓄壓筒5的底部另裝設(shè)有一回流管220，它通過(guò)緩沖筒3的下部，該回流管路上設(shè)置有逆止閥23。
動(dòng)作時(shí)，沖床向工作物沖壓，令緩沖墊31下壓、緩沖筒3內(nèi)部的油液4受壓經(jīng)由調(diào)壓閥2予油液以阻力，得以在設(shè)定壓力下經(jīng)由導(dǎo)油管21導(dǎo)送至蓄壓筒5的下空間內(nèi)，使油液4的壓力增加，這時(shí)對(duì)活塞板53產(chǎn)生向上的壓力，推動(dòng)活塞板53向上移動(dòng)，并擠壓位于空間內(nèi)的壓縮空氣6，達(dá)到增壓的效果。利用該壓縮空氣6的即存壓力，提供適當(dāng)?shù)木彌_效果。當(dāng)沖模壓力消失時(shí)，蓄壓筒5上空間所增加的壓力，迫使油液經(jīng)回流管220而流回緩沖筒3，頂起緩沖墊31，達(dá)到頂起工作物的脫模目的。
然而就以上所述的空油壓緩沖機(jī)構(gòu)而論，緩沖筒3所受到的油壓壓力，是利用調(diào)壓閥2適當(dāng)減壓后，再由蓄壓筒5予以蓄備積存。也就是，該沖擊壓力約等于該調(diào)壓閥2的阻力和蓄壓筒5的積存壓力。然而由于蓄壓筒5所能承受的壓力有限，則只有調(diào)整調(diào)壓閥2，讓調(diào)壓閥2提供一適當(dāng)阻力，使輸入蓄壓筒5內(nèi)的壓力得以適當(dāng)削減，以此達(dá)到壓力的平衡。所以由上述可知，通過(guò)調(diào)整壓力閥2上的壓力，吸收掉一部分沖擊壓力，以此保證蓄壓筒5的壓力局限于一定范圍下，來(lái)保證安全效果。
從上述現(xiàn)象可知，由于調(diào)整調(diào)壓閥2使得蓄壓筒的蓄備積存壓力降低后，會(huì)使蓄壓筒的回復(fù)壓力變小，因而影響頂出工作物的效果；另外由于蓄壓筒承受壓力變小后，會(huì)造成頂起工作物的力量相對(duì)降低，而影響脫模的實(shí)用性；若想提高頂起工作物的力量，則必須加大蓄壓筒的體積，這必然使成本大大提高，影響經(jīng)濟(jì)效益。
本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種沖床深拉式緩沖器，它可不改變現(xiàn)有蓄壓筒體積，即可使其承受較大壓力，從而得到較大的回復(fù)力，以滿足頂出工作物的需要。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下方案實(shí)現(xiàn)的沖床深拉式緩沖器由緩沖筒及蓄壓筒所組成。其中兩筒底之間通過(guò)一導(dǎo)油管相連通，導(dǎo)油管上設(shè)置有調(diào)壓閥。蓄壓筒用隔板分成空氣室及油液室兩部分。油液室內(nèi)，相對(duì)隔板下方設(shè)置有一活塞筒?；钊埠涂諝馐覂?nèi)壁有大小兩個(gè)活塞板，一推桿貫穿隔板后將兩活塞板連接成一體，這樣兩活塞板可作同步位移，同時(shí)活塞筒與油液室保持相通。
采用以上結(jié)構(gòu)的沖床深拉式緩沖器，其優(yōu)點(diǎn)在于可提高蓄壓筒的承受壓力，以有效的達(dá)到頂出工作物的效果，具體分析如下由于位于蓄壓筒內(nèi)的大小活塞圓面積上存有差異，在大小活塞同步動(dòng)作的情況下，氣室內(nèi)的壓力會(huì)對(duì)大小活塞產(chǎn)生不同的壓力。若以51假設(shè)，則施予小活塞的壓力為氣室壓力的五倍，因此提高推動(dòng)小活塞板的所需壓力，可使本實(shí)用新型中的蓄壓筒承受和蓄積較大于現(xiàn)有蓄壓筒的壓力，從而可將調(diào)壓閥的衰減作用降低，把沖擊壓力的大部分都蓄積于蓄壓筒內(nèi)。相對(duì)而言，蓄壓筒的回復(fù)壓力加大，提供給緩沖筒以較大的頂出力，從而達(dá)到頂出工作物的效果。
對(duì)于本實(shí)用新型中所述緩沖沖程的大小，則與該氣室和活塞筒的內(nèi)徑比例呈反比，若想達(dá)到較大或較小沖程時(shí)，則可適當(dāng)?shù)丶哟蠡驕p小活塞筒和小活塞板的圓徑即可。
此外導(dǎo)油管是將壓縮油液先行輸入油液室，再流入活塞筒內(nèi)，即油液室及活塞筒內(nèi)的油液相通，這樣，受壓縮的高壓、高熱油液，先經(jīng)油液室做適當(dāng)?shù)睦鋮s再進(jìn)入活塞筒內(nèi)，所以提供了一個(gè)正常的動(dòng)作狀態(tài)。
綜上所述，本實(shí)用新型利用蓄壓筒結(jié)構(gòu)上的一些變化，將大、小活塞板分別對(duì)應(yīng)于壓縮空氣室和油液室，調(diào)整大小活塞板的比例可使蓄壓筒承受和蓄積較大于現(xiàn)有蓄壓筒的壓力，降低調(diào)壓閥的衰減作用，提高蓄壓筒的回復(fù)壓力。


圖1 為本實(shí)用新型的平面結(jié)構(gòu)圖圖2 為本實(shí)用新型的受壓動(dòng)作圖圖3 為本實(shí)用新型回復(fù)動(dòng)作圖圖4 為現(xiàn)有技術(shù)的平面結(jié)構(gòu)圖
以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施例說(shuō)明如下在
圖1中，沖床深拉式緩沖器由緩沖筒3和蓄壓筒1所組成，其中，兩筒底之間，由可令油液雙向流通的導(dǎo)油管21相連通。導(dǎo)油管21上設(shè)有一調(diào)壓閥2，導(dǎo)油管上位于調(diào)壓閥2一側(cè)跨接著一個(gè)回流管22，回流管22與調(diào)壓閥2呈并聯(lián)相接狀。緩沖筒3內(nèi)的油液經(jīng)調(diào)壓閥2在設(shè)定的壓力下流向蓄壓筒1。回流管22上裝有逆止閥23。在蓄壓筒1的回復(fù)壓力下，油液經(jīng)導(dǎo)油管21，逆止閥23、回流管22流回緩沖筒3內(nèi)，而不受調(diào)壓閥2的作用。本實(shí)用新型的蓄壓筒1用隔板19分成空氣室11及油液室16兩部分，上部分置入壓縮空氣，下部分置入油液。在油液室16內(nèi)，對(duì)應(yīng)于隔板19的下方有一活塞筒15，其底部開(kāi)有穿孔150，使活塞筒內(nèi)部與油液室16相通，同時(shí)導(dǎo)油管21也和油液室16接通。此外，在空氣室11和活塞筒15內(nèi)壁各置有大、小活塞板12、13，兩活塞板間以一推桿14貫穿隔板19后將兩活塞板連接成一體。當(dāng)本實(shí)用新型受壓時(shí)，如圖2所示。油液經(jīng)導(dǎo)油管21進(jìn)入油液室16，同時(shí)部分油液經(jīng)活塞筒15的穿孔150進(jìn)入活塞筒內(nèi)部。這時(shí)大、小活塞板12、13同步位移升高，壓縮空氣室11內(nèi)的壓縮空氣可提供緩沖的效果。
圖3所示，在釋放程序時(shí)，由于空氣室11的蓄壓作用，令大、小活塞板12、13下移，使得活塞筒15內(nèi)的油液，經(jīng)穿孔150、油液室16、導(dǎo)油管21，再經(jīng)回流管22、逆止閥23而回流至緩沖筒3內(nèi)，從而頂高緩沖墊31，達(dá)到頂出工作物的效果。
此外，在推桿14的兩個(gè)大、小活塞板12、13之間形成一平衡室43，相對(duì)于平衡室一側(cè)的蓄壓筒1的筒壁上開(kāi)有平衡氣道44。平衡室43經(jīng)由平衡氣道44與外界空氣相通，可在動(dòng)作時(shí)，避免產(chǎn)生真空現(xiàn)象。
權(quán)利要求1.一種沖床深拉式緩沖器，它由緩沖筒及蓄壓筒所組成，其中，兩筒體間以導(dǎo)油管相通，導(dǎo)油管上設(shè)置有一調(diào)壓閥，其特征在于蓄壓桶(1)用隔板(19)分隔成空氣室(11)及油液室(16)；油液室(16)內(nèi)，對(duì)應(yīng)于隔板(19)的下方有一活塞筒(15)，在空氣室(11)和活塞筒(15)內(nèi)壁各設(shè)置有大、小活塞板(12、13)，兩活塞板間以推桿(14)貫穿隔板(19)后將兩活塞板連成一體，活塞筒(15)的內(nèi)部與油液室(16)相通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沖床深拉式緩沖器，其特征在于導(dǎo)油管(21)上位于調(diào)壓閥(2)一側(cè)跨接著一個(gè)回流管(22)，回流管(22)與調(diào)壓閥(2)呈并聯(lián)相接狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沖床深拉式緩沖器，其特征在于活塞筒(15)底部開(kāi)有穿孔(150)。
專利摘要本實(shí)用新型屬于一種沖床深拉式緩沖器，它由緩沖筒及蓄壓筒組成，之間以導(dǎo)油管相通，蓄壓筒分隔成上、下兩部分，為空氣室及油液室。油液室內(nèi)相對(duì)隔板下方有一活塞筒，活塞筒和空氣室內(nèi)壁有大、小兩個(gè)活塞板，一推桿貫穿隔板后將兩活塞板連接成一體?；钊采狭粲写┛?，導(dǎo)油管、油液室及活塞筒內(nèi)部均相通。利用推桿所連接的大小活塞板產(chǎn)生一適當(dāng)?shù)膲毫Ψ糯笮Ч?，使蓄壓筒積蓄較大壓力，達(dá)到良好的工作物脫模效果。
文檔編號(hào)B21D45/00GK2198050SQ94218500
公開(kāi)日1995年5月24日 申請(qǐng)日期1994年8月19日 優(yōu)先權(quán)日1994年8月19日
發(fā)明者林吳淑珍 申請(qǐng)人:林吳淑珍