專利名稱：結(jié)構(gòu)改良的成型機模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種結(jié)構(gòu)改良的成型機模具，特別是一種的具有減少因機具空轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的噪音的功效的成型機模具。
一般以擊壓成型的打管機具，尤其是一般錐管的制作，因為其制造成本較低且快速，又容易控制，故相當普遍，而以一般常見的擠壓模具的組裝設計，大致如圖5所示，于機體40的中央內(nèi)環(huán)設成一組由上、下座5、50對接，依上、下座5、50中央，分設有對稱凹落的槽穴，共同組成較模具51大的組裝模穴52，而依模具51組裝及傳動的需要，將模具51插置于模穴52的中央，而于模具51的兩側(cè)分別以一斷面為凹字狀的連動塊53，在塊體外側(cè)凹入的部份，定位架裝一轉(zhuǎn)動軸桿54，模具51兩側(cè)所設的軸桿54直接插組入與皮帶輪6同軸端所設的轉(zhuǎn)動盤內(nèi)，如圖6所示，藉由皮帶輪6的轉(zhuǎn)動而使整付模具51轉(zhuǎn)動。
以上述現(xiàn)有模具51的組裝結(jié)構(gòu)，可明顯地看出，當擊壓機具啟動而未操作空轉(zhuǎn)時，整付模具51由皮帶輪6帶動回轉(zhuǎn)，而由于傳動軸桿54是以自由架裝的方式，定位于連動塊53上，當回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動時，將因為軸桿54上并未具有任何固定的設置，又因為軸桿54長度過長，加上操作時回轉(zhuǎn)速度極高，以致因高速轉(zhuǎn)動離心力過大的緣固，便會有如圖7所示的偏離現(xiàn)象，使軸桿54在受離心力的驅(qū)使下，形成一種外張開的現(xiàn)象，當此種外張的情形發(fā)生時，一者因為無適當?shù)南拗圃O計，使軸桿54于向外張開時便與機體5內(nèi)環(huán)面上分布組裝的小圓桿55成相互撞擊的現(xiàn)象，因為兩者均屬硬質(zhì)構(gòu)件，在相互碰撞時即會發(fā)出極大且尖銳的噪音，形成打管成型機具只要一啟動不論是否在擊壓操作狀態(tài)下，均會產(chǎn)生極大且連續(xù)的噪音，尤其是當多部機具連續(xù)擠壓操作時，整個工作場所內(nèi)的噪音量將相當?shù)拇螅瑢ぷ魅藛T的影響，諸如工作情緒、疲勞程度以及造成聽力上損傷，將相當?shù)膰乐兀瑢φ麄€工作的安全性及效率的影響，更是難以估計，實在有進一步改良的必要。
有鑒于現(xiàn)有擠壓機具結(jié)構(gòu)使用上的諸多缺點，本實用新型提出一種結(jié)構(gòu)改良的成型機模具，該模具由兩側(cè)連動塊與組合的上、下座的定位限制，使之有效地改善傳動軸桿空轉(zhuǎn)時的定位偏差，使得噪音量得到適當?shù)母纳啤?br> 本實用新型的主要目的，在于提供一種通過連動塊的凸條設計，配合上、下座的導槽定位，加上軟墊或彈簧的減震與防碰設計，使傳動軸桿空轉(zhuǎn)時的偏離情形大幅減小，進而消除擊壓的噪音量，使工作場所安靜，因而達到工作安全的維護目的。
本實用新型的主要結(jié)構(gòu)改良設計，包含有一組設裝于擊壓成型機體內(nèi)環(huán)面，由上、下座夾設的擠壓模具，以及設于模具兩側(cè)的連動塊和傳動擊壓用的軸桿等構(gòu)件；主要是供模具組插置的兩座體相對端面分設有相互對稱的凹落導槽，模具組兩側(cè)端面套插連動塊上所設凸出的凸條對正導槽插裝，插組后于凸條與導槽間留有間隙；其中于凸條組合的外側(cè)面，可依凸條長度等分設置數(shù)個凹槽孔；而于連動塊一端所設的內(nèi)凹圓槽，凹入圓徑與傳動軸桿徑相同，組裝時恰可與軸桿包覆一體；當中軸較長時，將加長的連動塊一端頭設成L形端，并于軸向的L形底平面上預留一凹槽孔，以供套裝緩沖構(gòu)件；凸條與導槽組合的外側(cè)間隙和連動塊L形端底面與中軸間隙內(nèi)，均可套裝彈性軟墊作為彈性緩沖件使用；當然，亦可于所設各凹槽孔內(nèi)套裝彈簧作為緩沖件使用。
為能進一步了解本實用新型的結(jié)構(gòu)，特征及其實用目的，
以下結(jié)合附圖詳細說明如下


圖1為本實用新型的成型機模具的立體系統(tǒng)分解圖；圖2為本實用新型的減震組裝的另一種實施例圖；圖3為本實用新型另一種機型減震組裝實施例圖；圖4為本實用新型另一種機型減震組裝平面參考圖；圖5為現(xiàn)有成型機模具的部份分解圖；圖6為現(xiàn)有成型機模具的傳動示意圖；圖7為現(xiàn)有模具組回轉(zhuǎn)傳動時的偏移示意圖。
本實用新型提出的結(jié)構(gòu)改良的成型機模具，請配合參閱
圖1所示，其主要是在一般擠壓機體1的內(nèi)環(huán)面10包覆的中空圓孔內(nèi)，填裝有兩個大小相同的上、下座2、20，兩座體分別靠設于內(nèi)環(huán)面10附近，并與內(nèi)環(huán)面10上所設的細圓桿11的表面保持有適當?shù)拈g距供可轉(zhuǎn)動而不會相磨擦；上、下座2、20相對組合端面間保持一適當?shù)姆指糸g距，即猶如以一實心軸體將中間軸心段予以鋸開成一間隔槽狀，分成上、中、下三部份，其中中段空間恰供模具組的組裝插置，并于兩座體相對的端面，于靠兩側(cè)適當位置分設有相互對稱的凹落導槽21，而整付模具組的組合結(jié)構(gòu)，主要是以一組由兩片相對組合的擠壓模具22插設于軸心部位，模具22兩側(cè)端面分別套插一斷面設成類似十字狀的連動塊23，該塊體一平頭端與模具22相抵接，并于靠組合的外端則設成一內(nèi)凹圓槽24，其凹落的圓徑恰與穿裝傳動擊管操作用的軸桿26相同，并于連動塊23的兩側(cè)邊各設有一道凸出的凸條25，而凸條25的位置恰對稱于上、下座2、20上所設的凹落導槽21，組裝時，將凸條25對正導槽21插裝組合，插組后凸條25與導槽21間隙處，則配合裝以如橡膠等材料的軟質(zhì)的軟墊3予以墊裝，以提供一轉(zhuǎn)動時的緩沖件。
由于連動塊23以近乎將整支軸桿26包覆式的插裝組合，使軸桿26與連動塊23相互結(jié)合成一體式的組裝，待軸桿26經(jīng)由皮帶輪的傳動回轉(zhuǎn)，得以配合轉(zhuǎn)動時，當工件插入模具22內(nèi)，即會使模具22張開而相應地將連動塊23及軸桿26等向外推張，由于軸桿26與內(nèi)環(huán)面10上的細圓桿11間，因為外張直徑過大而形成轉(zhuǎn)動的連續(xù)撞擊，進而達到擊壓操作的實施；而以本實用新型包覆插固后的軸桿26由于結(jié)合后整體的強度將較強，并且配合連動塊23兩側(cè)伸出凸條25插組于上、下座2、20端面的凹導槽21內(nèi)，使轉(zhuǎn)動離心的偏離受到適當?shù)南拗?，更因為于凸條25與導槽21插組間隙內(nèi)，插裝有具彈性的軟質(zhì)軟墊3，當開啟轉(zhuǎn)動而受離心力作用而向外偏移時，凸條25隨著擠向?qū)Р?1的一側(cè)邊，經(jīng)由軟墊3的緩沖抵消，可有效的使離心力適度的抵減，防止空轉(zhuǎn)時軸桿26與細圓桿11相互間撞擊的產(chǎn)生，從而將空轉(zhuǎn)時撞擊噪音消除，有效地改善整個工作環(huán)境的噪音污染，達到提高工作效率的目的。
針對連動塊23與上、下座2、20間相互組裝定位的凸條25與導槽21間隙里，填裝墊充防止噪音或撞擊的設計，除利用上述以橡膠等材料的軟墊3外，亦可設成如圖2所示的緩沖設計，即于凸條25的組合靠外側(cè)邊面上，依凸條25的長度等分設留有數(shù)個凹槽孔31，并于各凹槽孔31中套裝有一彈簧32，由于彈簧32可受壓減震并防止凸條25邊與導槽21邊面相互發(fā)生撞擊，進而達到與軟墊3相同的功效即減少操作噪音的發(fā)生。
另有一種如圖3、4所示的機具結(jié)構(gòu)，將原本設成開口狀的上、下座2、20設計，將中軸4的體予以加長，僅在插入端形成一模穴口41，使整支中軸4成一中段設成中空平行槽狀，其主要供插入的模具42及連動塊43和擊壓用的軸桿46插置，而與上述實施例的主要不同在于將連動塊43的外端頭削成一L形端431，而于L形端軸向底平面中央設留一凹槽孔432，供套裝一彈簧44或墊裝一軟墊，使進一步限制空轉(zhuǎn)時連動塊43受轉(zhuǎn)動離心外張的幅度，有效防止軸桿46于空轉(zhuǎn)時撞擊到內(nèi)環(huán)面10上的細圓桿11，而發(fā)生撞擊噪音，但又不影響到擊壓模制的操作，使之達到打管擊壓機具空轉(zhuǎn)時噪音減少的功效。
權(quán)利要求1.一種結(jié)構(gòu)改良的成型機模具，該成型機模具包含有一組裝設于擊壓成型機體內(nèi)環(huán)面，由上、下座夾設的擠壓模具，以及設于模具兩側(cè)的連動塊和傳動擊壓用的軸桿；其特征在于供模具組插置的兩座體相對端面分設有相互對稱的凹落導槽，模具組兩側(cè)端面套插的連動塊上所設凸出的凸條對正導槽插接，插組后于凸條與導槽間留有間隙。
2.如權(quán)利要求1所述結(jié)構(gòu)改良的成型機模具，其特征在于凸條組合的外側(cè)面可依凸條長度等分設置數(shù)個凹槽孔。
3.如權(quán)利要求1所述結(jié)構(gòu)改良的成型機模具，其特征在于連動塊一端所設的內(nèi)凹圓槽，凹入圓徑與傳動軸桿徑相同，組裝時恰可與軸桿包覆成一體。
4.如權(quán)利要求1所述結(jié)構(gòu)改良的成型機模具，其特征在于當中軸較長時，所述連動塊相應加長，該加長的連動塊一端頭設成L形端，并于軸向的L形底平面上預留一凹槽孔，于該凹槽孔中套裝緩沖構(gòu)件。
5.如權(quán)利要求1或4所述結(jié)構(gòu)改良的成型機模具，其特征在于其中凸條與導槽間隙內(nèi)套裝緩沖件可為彈性軟墊。
6.如權(quán)利要求2或4的所述結(jié)構(gòu)改良的成型機模具，其特征在于凹槽孔內(nèi)套裝的緩沖構(gòu)件是彈簧。
專利摘要本實用新型涉及一種結(jié)構(gòu)改良的成型機模具，尤指一種適用于一般打管擊壓成型制造的模具，其特征是，于機器內(nèi)組裝模具用的中軸開設成上、下座，在座體相對面兩側(cè)適當位置分設兩上下對稱的定位導槽，擊壓軸桿的連動塊設計成斷面類似十字形狀的，兩則外伸對稱的凸條恰與上、下座所設的凹入導槽相插合定位，而于相夾的間隙內(nèi)塞裝一橡膠軟墊或套裝彈簧，將對合的模具插置于兩連動塊間，可使其在轉(zhuǎn)動時達緩沖和減少噪音產(chǎn)生的效用。
文檔編號B21C25/02GK2116539SQ9121977
公開日1992年9月23日 申請日期1991年8月10日 優(yōu)先權(quán)日1991年8月10日
發(fā)明者張鐘禧 申請人:張鐘禧