本技術(shù)涉及剎車片開槽，特別是一種剎車片開槽加工裝置。

背景技術(shù)：

1、汽車剎車片也叫汽車剎車皮，是指固定在制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片及摩擦襯塊承受外來(lái)壓力，產(chǎn)生摩擦作用從而達(dá)到車輛減速的目的，在汽車的剎車系統(tǒng)中，剎車片是關(guān)鍵的安全零件，剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，剎車片開槽加工裝置可以增加剎車片和剎車盤之間的摩擦力，提高剎車片的散熱效果，從而減少制動(dòng)距離。此外，開槽還可以增加剎車片的表面積，提高剎車片的使用壽命。

2、剎車片開槽需要用到開槽設(shè)備，目前的開槽設(shè)備多是使用銑刀平銑過(guò)去實(shí)現(xiàn)開槽，但是目前的開槽設(shè)備在實(shí)際使用中還存在以下問(wèn)題：

3、目前的開槽設(shè)備開槽結(jié)束后在剎車片表面會(huì)殘留大量的碎屑，加工后需要專門進(jìn)行清掃，影響加工效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的旨在至少解決所述技術(shù)缺陷之一。

2、為此，本實(shí)用新型的一個(gè)目的在于提出一種剎車片開槽加工裝置，以解決背景技術(shù)中所提到的問(wèn)題，克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足。

3、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型一方面的實(shí)施例提供一種剎車片開槽加工裝置，包括機(jī)臺(tái)，所述機(jī)臺(tái)頂部一側(cè)設(shè)置有滑動(dòng)夾具組件，所述機(jī)臺(tái)頂面的中部固定連接有支撐臺(tái)，所述支撐臺(tái)頂面的中部固定連接有固定板，所述固定板的中部固定連接有電動(dòng)推桿，所述電動(dòng)推桿的伸縮端固定連接有支撐架，所述支撐架頂面的中心處固定連接有氣動(dòng)推桿，所述氣動(dòng)推桿的伸縮端固定連接有銑刀驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述銑刀驅(qū)動(dòng)電機(jī)底部固定連接有罩于銑刀驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出端外部的吸氣罩，所述吸氣罩的底部通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)罩，所述轉(zhuǎn)動(dòng)罩底面的邊緣固定連接有若干刷毛，所述轉(zhuǎn)動(dòng)罩內(nèi)壁的中部固定連接有連接片，所述連接片的中部與銑刀驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸固定連接，所述銑刀驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸底端固定連接有開槽銑刀，所述支撐架的外側(cè)面頂部中心處固定連接有工業(yè)吸塵器，所述工業(yè)吸塵器的吸入端固定連接有伸縮吸管，所述支撐架的中部開設(shè)有條形通孔，所述伸縮吸管通過(guò)條形通孔穿過(guò)支撐架與吸氣罩的一側(cè)固定連接且與吸氣罩的內(nèi)部相連通。

4、由上述任一方案優(yōu)選的是，所述滑動(dòng)夾具組件包括固定連接于機(jī)臺(tái)頂面一側(cè)邊緣兩側(cè)的支撐耳，兩個(gè)所述支撐耳的兩側(cè)共同固定連接有第一導(dǎo)向杠，兩個(gè)所述支撐耳的中心處共同轉(zhuǎn)動(dòng)連接有傳動(dòng)絲杠，所述傳動(dòng)絲杠外壁螺紋連接有夾具本體，所述夾具本體兩側(cè)均與第一導(dǎo)向杠滑動(dòng)連接，所述支撐耳外側(cè)面的中部固定連接有伺服電機(jī)，所述伺服電機(jī)的輸出端與傳動(dòng)絲杠的一端固定連接。

5、采用上述方案達(dá)到的技術(shù)效果是：通過(guò)伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)可以驅(qū)動(dòng)夾具本體水平滑動(dòng)位置，實(shí)現(xiàn)對(duì)開槽位置的調(diào)整。

6、由上述任一方案優(yōu)選的是，所述夾具本體包括夾具底座，所述夾具底座與傳動(dòng)絲杠螺紋連接，所述夾具底座與第一導(dǎo)向杠滑動(dòng)連接，所述夾具底座內(nèi)壁的兩側(cè)均固定連接有第二導(dǎo)向杠，所述夾具底座內(nèi)壁中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有雙向傳動(dòng)絲杠，所述雙向傳動(dòng)絲杠表面兩側(cè)對(duì)稱的螺紋連接有兩個(gè)夾板，兩個(gè)所述夾板的兩側(cè)均與第二導(dǎo)向杠滑動(dòng)連接，所述雙向傳動(dòng)絲杠一端貫穿出夾具底座的外壁且固定連接有旋轉(zhuǎn)頭。

7、采用上述方案達(dá)到的技術(shù)效果是：通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)頭帶動(dòng)雙向傳動(dòng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)，可以帶動(dòng)兩個(gè)夾板靠近或遠(yuǎn)離滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)剎車片的夾緊。

8、由上述任一方案優(yōu)選的是，所述支撐架一側(cè)面底部的兩側(cè)均固定連接有第三導(dǎo)向杠，兩個(gè)所述第三導(dǎo)向杠均貫穿固定板且與固定板滑動(dòng)連接，所述第三導(dǎo)向杠的長(zhǎng)度與電動(dòng)推桿的伸縮行程相等。

9、采用上述方案達(dá)到的技術(shù)效果是：通過(guò)第三導(dǎo)向杠可以提高支撐架的連接強(qiáng)度，分散電動(dòng)推桿伸縮端的壓力。

10、由上述任一方案優(yōu)選的是，若干所述刷毛圍繞轉(zhuǎn)動(dòng)罩得圓心緊密的環(huán)形陣列分布，若干所述刷毛底部的位置與開槽銑刀底端的位置對(duì)應(yīng)，若干所述刷毛底部呈放射狀外翻。

11、采用上述方案達(dá)到的技術(shù)效果是：使若干刷毛可以遮擋開槽銑刀的四周，防止碎屑向外飛濺，同時(shí)通過(guò)外翻結(jié)構(gòu)，可以在開槽銑刀下壓時(shí)推動(dòng)刷毛向外張開，防止其伸向開槽銑刀。

12、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所具有的優(yōu)點(diǎn)和有益效果為：

13、該剎車片開槽加工裝置，通過(guò)銑刀驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)開槽銑刀平銑開槽時(shí)，銑刀驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端帶動(dòng)開槽銑刀轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)會(huì)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)罩以及若干刷毛同步轉(zhuǎn)動(dòng)，使得開槽位置的碎屑被掃動(dòng)，使其更容易被吸起，再通過(guò)工業(yè)吸塵器以及伸縮吸管和吸氣罩將掃起的碎屑吸出，從而實(shí)現(xiàn)開槽的同時(shí)吸走碎屑，防止了碎屑的飛濺，同時(shí)自動(dòng)清理的碎屑，不惜加工后再清理，提高了加工效率。

技術(shù)特征：

1.一種剎車片開槽加工裝置，其特征在于：包括機(jī)臺(tái)（1），所述機(jī)臺(tái)（1）頂部一側(cè)設(shè)置有滑動(dòng)夾具組件，所述機(jī)臺(tái)（1）頂面的中部固定連接有支撐臺(tái)（9），所述支撐臺(tái)（9）頂面的中部固定連接有固定板（10），所述固定板（10）的中部固定連接有電動(dòng)推桿（11），所述電動(dòng)推桿（11）的伸縮端固定連接有支撐架（13），所述支撐架（13）頂面的中心處固定連接有氣動(dòng)推桿（14），所述氣動(dòng)推桿（14）的伸縮端固定連接有銑刀驅(qū)動(dòng)電機(jī)（15），所述銑刀驅(qū)動(dòng)電機(jī)（15）底部固定連接有罩于銑刀驅(qū)動(dòng)電機(jī)（15）輸出端外部的吸氣罩（16），所述吸氣罩（16）的底部通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)罩（17），所述轉(zhuǎn)動(dòng)罩（17）底面的邊緣固定連接有若干刷毛（18），所述轉(zhuǎn)動(dòng)罩（17）內(nèi)壁的中部固定連接有連接片（22），所述連接片（22）的中部與銑刀驅(qū)動(dòng)電機(jī)（15）的輸出軸固定連接，所述銑刀驅(qū)動(dòng)電機(jī)（15）的輸出軸底端固定連接有開槽銑刀（23），所述支撐架（13）的外側(cè)面頂部中心處固定連接有工業(yè)吸塵器（19），所述工業(yè)吸塵器（19）的吸入端固定連接有伸縮吸管（21），所述支撐架（13）的中部開設(shè)有條形通孔（20），所述伸縮吸管（21）通過(guò)條形通孔（20）穿過(guò)支撐架（13）與吸氣罩（16）的一側(cè)固定連接且與吸氣罩（16）的內(nèi)部相連通。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種剎車片開槽加工裝置，其特征在于：所述滑動(dòng)夾具組件包括固定連接于機(jī)臺(tái)（1）頂面一側(cè)邊緣兩側(cè)的支撐耳，兩個(gè)所述支撐耳的兩側(cè)共同固定連接有第一導(dǎo)向杠（3），兩個(gè)所述支撐耳的中心處共同轉(zhuǎn)動(dòng)連接有傳動(dòng)絲杠（2），所述傳動(dòng)絲杠（2）外壁螺紋連接有夾具本體，所述夾具本體兩側(cè)均與第一導(dǎo)向杠（3）滑動(dòng)連接，所述支撐耳外側(cè)面的中部固定連接有伺服電機(jī)（8），所述伺服電機(jī)（8）的輸出端與傳動(dòng)絲杠（2）的一端固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種剎車片開槽加工裝置，其特征在于：所述夾具本體包括夾具底座（4），所述夾具底座（4）與傳動(dòng)絲杠（2）螺紋連接，所述夾具底座（4）與第一導(dǎo)向杠（3）滑動(dòng)連接，所述夾具底座（4）內(nèi)壁的兩側(cè)均固定連接有第二導(dǎo)向杠（6），所述夾具底座（4）內(nèi)壁中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有雙向傳動(dòng)絲杠（5），所述雙向傳動(dòng)絲杠（5）表面兩側(cè)對(duì)稱的螺紋連接有兩個(gè)夾板（7），兩個(gè)所述夾板（7）的兩側(cè)均與第二導(dǎo)向杠（6）滑動(dòng)連接，所述雙向傳動(dòng)絲杠（5）一端貫穿出夾具底座（4）的外壁且固定連接有旋轉(zhuǎn)頭。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種剎車片開槽加工裝置，其特征在于：所述支撐架（13）一側(cè)面底部的兩側(cè)均固定連接有第三導(dǎo)向杠（12），兩個(gè)所述第三導(dǎo)向杠（12）均貫穿固定板（10）且與固定板（10）滑動(dòng)連接，所述第三導(dǎo)向杠（12）的長(zhǎng)度與電動(dòng)推桿（11）的伸縮行程相等。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種剎車片開槽加工裝置，其特征在于：若干所述刷毛（18）圍繞轉(zhuǎn)動(dòng)罩（17）得圓心緊密的環(huán)形陣列分布，若干所述刷毛（18）底部的位置與開槽銑刀（23）底端的位置對(duì)應(yīng)，若干所述刷毛（18）底部呈放射狀外翻。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及剎車片開槽技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種剎車片開槽加工裝置，包括機(jī)臺(tái)，所述機(jī)臺(tái)頂部一側(cè)設(shè)置有滑動(dòng)夾具組件，所述機(jī)臺(tái)頂面的中部固定連接有支撐臺(tái)，所述支撐臺(tái)頂面的中部固定連接有固定板，所述固定板的中部固定連接有電動(dòng)推桿，所述電動(dòng)推桿的伸縮端固定連接有支撐架。本技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)在于：通過(guò)銑刀驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)開槽銑刀平銑開槽時(shí)，銑刀驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端帶動(dòng)開槽銑刀轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)會(huì)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)罩以及若干刷毛同步轉(zhuǎn)動(dòng)，使得開槽位置的碎屑被掃動(dòng)，使其更容易被吸起，再通過(guò)工業(yè)吸塵器以及伸縮吸管和吸氣罩將掃起的碎屑吸出，實(shí)現(xiàn)開槽的同時(shí)吸走碎屑，防止了碎屑的飛濺，同時(shí)自動(dòng)清理的碎屑，不惜加工后再清理，提高了加工效率。

技術(shù)研發(fā)人員：李小東
受保護(hù)的技術(shù)使用者：海創(chuàng)新材料有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240627
技術(shù)公布日：2024/12/23