本技術(shù)涉及新能源動力電池相關(guān)領(lǐng)域，特別是高穩(wěn)定性可回收的釬劑噴涂裝置以及釬劑噴涂生產(chǎn)線。

背景技術(shù)：

1、現(xiàn)階段新能源汽車動力電池水冷板及及儲能箱冷板生產(chǎn)采用釬劑噴涂方式進行釬劑涂覆，釬劑在停槍的過程中會產(chǎn)生沉淀分層，釬劑噴涂會堵塞噴槍，導致產(chǎn)品釬劑噴涂不均勻，冷板存在釬劑殘留形成釬劑結(jié)晶及冷卻循環(huán)過程中易形成凝膠，導致冷板水道堵塞及冷卻液流動阻力增大。釬劑噴涂不均勻?qū)е骡F劑堆積，釬劑殘留還會導致產(chǎn)品出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象，導致產(chǎn)品出現(xiàn)泄漏及產(chǎn)品生命周期減短。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為解決上述問題，本實用新型提出了高穩(wěn)定性可回收的釬劑噴涂裝置，該系統(tǒng)可解決釬劑噴涂不均問題同時降低釬劑的浪費和節(jié)省設(shè)備維護保養(yǎng)時間。同時有效控制釬劑噴涂量。本實用新型還提出了釬劑噴涂生產(chǎn)線，該生產(chǎn)包含了上述的高穩(wěn)定性可回收的釬劑噴涂裝置。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是：

3、在第一個技術(shù)方案中，高穩(wěn)定性可回收的釬劑噴涂裝置，包括

4、釬劑儲存罐，包括出料端和入料端，釬劑儲存罐用于儲存釬劑；

5、送料泵ⅰ，其入料端通過管路與所述釬劑儲存罐的出料端連接，用于驅(qū)動釬劑輸送；

6、流量控制閥ⅰ，其入料端通過管路與所述送料泵ⅰ的出料端連接，流量控制閥ⅰ具有兩個出料端；

7、噴槍，其輸入端與流量控制閥ⅰ的第一個出料端通過管路連接；

8、流量控制閥ⅱ，其具有一個入料端和至少一個出料端，所述流量控制閥ⅱ的入料端通過管路與流量控制閥ⅰ的第二個出料端通過管路連接，流量控制閥ⅱ的出料端通過管路與所述釬劑儲存罐的入料端連接。

9、在第一個技術(shù)方案中，作為優(yōu)選的，所述流量控制閥ⅱ的出料端和所述釬劑儲存罐的入料端之間的管路上還設(shè)置有用于切換該管路開閉狀態(tài)的鎖止閥ⅰ。

10、在第一個技術(shù)方案中，作為優(yōu)選的，所述流量控制閥ⅱ還具有第二個出料端，所述流量控制閥ⅱ的第二個出料端通過管路與廢料收集設(shè)備連接，且所述流量控制閥ⅱ的第二個出料端通過管路與廢料收集設(shè)備之間設(shè)置有鎖止閥ⅱ。

11、在第一個技術(shù)方案中，作為優(yōu)選的，所述釬劑儲存罐和送料泵ⅰ之間的管路上還設(shè)置有換向閥，所述換向閥具有兩個輸出端和一個輸出端，該換向閥的第一個輸入端通過管路與釬劑儲存罐的輸出端連接，換向閥的第二個輸入端通過管路與清洗儲存罐連接，換向閥的輸出端通過管路與送料泵ⅰ的入料端連接。

12、在第一個技術(shù)方案中，作為優(yōu)選的，所述釬劑儲存罐內(nèi)置有用于攪拌釬劑的攪拌裝置。

13、在第一個技術(shù)方案中，作為優(yōu)選的，所述高穩(wěn)定性可回收的釬劑噴涂裝置還包括用于將廢料收集設(shè)備中的釬劑輸送回收的回收系統(tǒng)。

14、在第一個技術(shù)方案中，作為優(yōu)選的，所述回收系統(tǒng)包括回收泵、釬劑回收罐和送料泵ⅱ，所述回收泵的輸入端通過管路置于廢料收集設(shè)備中，所述回收泵的輸出端通過管路連接釬劑回收罐，所述送料泵ⅱ的輸入端與所述釬劑回收罐連接，所述送料泵ⅱ的輸出端與所述釬劑儲存罐連接。

15、在第一個技術(shù)方案中，作為優(yōu)選的，所述釬劑回收罐外部具有用于加熱釬劑回收罐內(nèi)部釬劑的加熱裝置。

16、在第一個技術(shù)方案中，作為優(yōu)選的，所述釬劑回收罐還包括投料口和用于檢測釬劑回收罐內(nèi)部釬劑濃度的濃度檢測儀。

17、在第一個技術(shù)方案中，釬劑噴涂生產(chǎn)線，包括

18、輸送機構(gòu)、以及沿輸送機構(gòu)輸送方向依次設(shè)置的脫脂系統(tǒng)以及噴涂爐，所述噴涂爐安裝有如第一個技術(shù)方案中所述的高穩(wěn)定性可回收的釬劑噴涂裝置。

19、使用本實用新型的有益效果是：

20、本高穩(wěn)定性可回收的釬劑噴涂裝置可以進行常規(guī)的噴涂釬劑，通過控制流量控制閥，噴涂過程中部分釬焊通過噴槍噴出，部分釬劑返回釬劑儲存罐，避免釬劑堵塞回流通道；不進行噴涂模式時，釬劑正常循環(huán)流動；在清洗模式時，釬劑可通過清洗儲存罐輸出的清洗劑清理，避免釬劑堵塞流量控制閥和噴槍。本系統(tǒng)通過釬劑循環(huán)解決冷板釬劑噴涂不均勻和噴槍釬劑噴涂不穩(wěn)定等問題，以及降低釬劑的浪費和節(jié)省設(shè)備維護保養(yǎng)時間。此設(shè)計還可以合理的利用流體流動的原理，解決產(chǎn)品釬劑噴涂不均勻的問題。

21、另一方面，本實用新型提出的釬劑噴涂生產(chǎn)線使用了高穩(wěn)定性可回收的釬劑噴涂裝置，同樣繼承高穩(wěn)定性可回收的釬劑噴涂裝置的優(yōu)點。

22、該裝置可解決釬劑噴涂不均問題同時降低釬劑的浪費和減少設(shè)備維護次數(shù)及設(shè)備維護保養(yǎng)時間。進行釬劑回收利用，降低產(chǎn)品生產(chǎn)輔料釬劑浪費，降低產(chǎn)品制造成本。

技術(shù)特征：

1.高穩(wěn)定性可回收的釬劑噴涂裝置，其特征在于：包括

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高穩(wěn)定性可回收的釬劑噴涂裝置，其特征在于：所述流量控制閥ⅱ的出料端和所述釬劑儲存罐的入料端之間的管路上還設(shè)置有用于切換該管路開閉狀態(tài)的鎖止閥ⅰ。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高穩(wěn)定性可回收的釬劑噴涂裝置，其特征在于：所述流量控制閥ⅱ還具有第二個出料端，所述流量控制閥ⅱ的第二個出料端通過管路與廢料收集設(shè)備連接，且所述流量控制閥ⅱ的第二個出料端通過管路與廢料收集設(shè)備之間設(shè)置有鎖止閥ⅱ。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高穩(wěn)定性可回收的釬劑噴涂裝置，其特征在于：所述釬劑儲存罐和送料泵ⅰ之間的管路上還設(shè)置有換向閥，所述換向閥具有兩個輸出端和一個輸出端，該換向閥的第一個輸入端通過管路與釬劑儲存罐的輸出端連接，換向閥的第二個輸入端通過管路與清洗儲存罐連接，換向閥的輸出端通過管路與送料泵ⅰ的入料端連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高穩(wěn)定性可回收的釬劑噴涂裝置，其特征在于：所述釬劑儲存罐內(nèi)置有用于攪拌釬劑的攪拌裝置。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高穩(wěn)定性可回收的釬劑噴涂裝置，其特征在于：所述高穩(wěn)定性可回收的釬劑噴涂裝置還包括用于將廢料收集設(shè)備中的釬劑輸送回收的回收系統(tǒng)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的高穩(wěn)定性可回收的釬劑噴涂裝置，其特征在于：所述回收系統(tǒng)包括回收泵、釬劑回收罐和送料泵ⅱ，所述回收泵的輸入端通過管路置于廢料收集設(shè)備中，所述回收泵的輸出端通過管路連接釬劑回收罐，所述送料泵ⅱ的輸入端與所述釬劑回收罐連接，所述送料泵ⅱ的輸出端與所述釬劑儲存罐連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的高穩(wěn)定性可回收的釬劑噴涂裝置，其特征在于：所述釬劑回收罐外部具有用于加熱釬劑回收罐內(nèi)部釬劑的加熱裝置。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的高穩(wěn)定性可回收的釬劑噴涂裝置，其特征在于：所述釬劑回收罐還包括投料口和用于檢測釬劑回收罐內(nèi)部釬劑濃度的濃度檢測儀。

10.釬劑噴涂生產(chǎn)線，其特征在于：包括

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及新能源動力電池相關(guān)領(lǐng)域，特別是高穩(wěn)定性可回收的釬劑噴涂裝置以及釬劑噴涂生產(chǎn)線，包括釬劑儲存罐；送料泵Ⅰ，其入料端通過管路與釬劑儲存罐的出料端連接；流量控制閥Ⅰ，其入料端通過管路與送料泵Ⅰ的出料端連接，流量控制閥Ⅰ具有兩個出料端；噴槍，其輸入端與流量控制閥Ⅰ的第一個出料端通過管路連接；流量控制閥Ⅱ，其具有一個入料端和至少一個出料端，流量控制閥Ⅱ的入料端通過管路與流量控制閥Ⅰ的第二個出料端通過管路連接，流量控制閥Ⅱ的出料端通過管路與釬劑儲存罐的入料端連接。該系統(tǒng)可解決釬劑噴涂不均問題同時降低釬劑的浪費和減少設(shè)備維護次數(shù)及設(shè)備維護保養(yǎng)時間。進行釬劑回收利用，降低產(chǎn)品生產(chǎn)輔料釬劑浪費，降低產(chǎn)品制造成本。

技術(shù)研發(fā)人員：郭春華,張振文,喻歡
受保護的技術(shù)使用者：湖北雷迪特冷卻系統(tǒng)股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240429
技術(shù)公布日：2024/12/19