本技術(shù)涉及鈑金加工，特別涉及一種具有降噪功能的鈑金加工裝置。

背景技術(shù)：

1、鈑金加工是針對(duì)金屬薄板的一種綜合冷加工工藝，是鈑金技術(shù)職員需要把握的關(guān)鍵技術(shù)，也是鈑金制品成形的重要工序,它涉及傳統(tǒng)的切割下料、沖裁加工、彎壓成形等方法及工藝參數(shù)，同時(shí)也包括各種冷沖壓模具結(jié)構(gòu)及工藝參數(shù)，以及各種設(shè)備的工作原理及操縱方法；

2、在對(duì)鈑金加工時(shí)有一個(gè)步驟還需要對(duì)其進(jìn)行一個(gè)打孔處理，在進(jìn)行打孔時(shí)會(huì)發(fā)生很大的噪音容易對(duì)周?chē)墓ぷ魅藛T聽(tīng)力造成影響，并且在對(duì)鈑金打孔后還需要人工將鈑金上面的碎屑進(jìn)行一個(gè)清理，使其在打孔時(shí)比較麻煩，因此就需要用到一種具有降噪功能的鈑金加工裝置來(lái)解決上述的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是提供一種具有降噪功能的鈑金加工裝置，用以解決在對(duì)鈑金打孔時(shí)產(chǎn)生的噪音容易對(duì)工作人員聽(tīng)力造成損傷的缺陷。

2、為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種具有降噪功能的鈑金加工裝置，包括加工臺(tái)和支撐架；所述加工臺(tái)的頂端設(shè)置有支撐架，所述支撐架內(nèi)部的頂端設(shè)置有移動(dòng)組件，所述移動(dòng)組件的底端設(shè)置有第一氣缸，所述第一氣缸的底端設(shè)置有打孔組件；所述加工臺(tái)底端的一側(cè)設(shè)置有收集箱，所述加工臺(tái)頂端的中間位置處設(shè)置有鈑金，所述鈑金的兩側(cè)設(shè)置有夾持結(jié)構(gòu)，所述加工臺(tái)頂部的后端設(shè)置有降噪結(jié)構(gòu)；所述降噪結(jié)構(gòu)包括降噪箱、通孔、毛刷、安裝箱、螺桿、螺套、安裝板和第二氣缸，所述安裝箱設(shè)置于加工臺(tái)頂部的后端。

3、優(yōu)選的，所述安裝箱的內(nèi)部設(shè)置有螺桿，所述螺桿的外側(cè)設(shè)置有螺套，所述螺套的頂端設(shè)置有安裝板，所述安裝板的頂端設(shè)置有第二氣缸，所述第二氣缸的前端設(shè)置有降噪箱，所述降噪箱頂端的中間位置處設(shè)置有通孔，所述降噪箱內(nèi)部的一側(cè)設(shè)置有毛刷。

4、優(yōu)選的，所述螺桿的外側(cè)設(shè)置有外螺紋，所述螺套的內(nèi)側(cè)設(shè)置有內(nèi)螺紋，所述螺桿與螺套之間構(gòu)成螺紋連接。

5、優(yōu)選的，所述毛刷的底端設(shè)置有若干個(gè)刷毛，若干個(gè)所述刷毛在毛刷的底端呈等間距排列。

6、優(yōu)選的，所述夾持結(jié)構(gòu)包括夾持板、轉(zhuǎn)桿和固定塊，所述固定塊設(shè)置于鈑金的兩側(cè)，所述固定塊的內(nèi)部設(shè)置有轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)桿的一端活動(dòng)連接有夾持板。

7、優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)桿插設(shè)進(jìn)固定塊的內(nèi)部，所述轉(zhuǎn)桿與固定塊之間構(gòu)成螺紋連接。

8、優(yōu)選的，所述夾持板設(shè)置有兩組，兩組所述夾持板在鈑金的兩側(cè)呈對(duì)稱(chēng)分布。

9、本實(shí)用新型提供的一種具有降噪功能的鈑金加工裝置，其優(yōu)點(diǎn)在于：通過(guò)降噪箱的配合使用，可以在進(jìn)行打孔時(shí)，對(duì)產(chǎn)生的噪音進(jìn)行一個(gè)削弱，達(dá)到一個(gè)降噪的效果，并且在打孔完成后，通過(guò)螺桿和螺套的配合使用，可以帶動(dòng)降噪箱移動(dòng)，從而通過(guò)毛刷對(duì)鈑金的表面進(jìn)行一個(gè)清掃，無(wú)需人工再清理，然后清掃下來(lái)的碎屑會(huì)落到收集箱的內(nèi)部，從而提高了降噪的效果。

技術(shù)特征：

1.一種具有降噪功能的鈑金加工裝置，包括加工臺(tái)(1)和支撐架(3)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有降噪功能的鈑金加工裝置，其特征在于：所述安裝箱(704)的內(nèi)部設(shè)置有螺桿(705)，所述螺桿(705)的外側(cè)設(shè)置有螺套(706)，所述螺套(706)的頂端設(shè)置有安裝板(707)，所述安裝板(707)的頂端設(shè)置有第二氣缸(708)，所述第二氣缸(708)的前端設(shè)置有降噪箱(701)，所述降噪箱(701)頂端的中間位置處設(shè)置有通孔(702)，所述降噪箱(701)內(nèi)部的一側(cè)設(shè)置有毛刷(703)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有降噪功能的鈑金加工裝置，其特征在于：所述螺桿(705)的外側(cè)設(shè)置有外螺紋，所述螺套(706)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有內(nèi)螺紋，所述螺桿(705)與螺套(706)之間構(gòu)成螺紋連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有降噪功能的鈑金加工裝置，其特征在于：所述毛刷(703)的底端設(shè)置有若干個(gè)刷毛，若干個(gè)所述刷毛在毛刷(703)的底端呈等間距排列。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有降噪功能的鈑金加工裝置，其特征在于：所述夾持結(jié)構(gòu)(8)包括夾持板(801)、轉(zhuǎn)桿(802)和固定塊(803)，所述固定塊(803)設(shè)置于鈑金(2)的兩側(cè)，所述固定塊(803)的內(nèi)部設(shè)置有轉(zhuǎn)桿(802)，所述轉(zhuǎn)桿(802)的一端活動(dòng)連接有夾持板(801)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種具有降噪功能的鈑金加工裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)桿(802)插設(shè)進(jìn)固定塊(803)的內(nèi)部，所述轉(zhuǎn)桿(802)與固定塊(803)之間構(gòu)成螺紋連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種具有降噪功能的鈑金加工裝置，其特征在于：所述夾持板(801)設(shè)置有兩組，兩組所述夾持板(801)在鈑金(2)的兩側(cè)呈對(duì)稱(chēng)分布。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種具有降噪功能的鈑金加工裝置，包括加工臺(tái)和支撐架；加工臺(tái)的頂端設(shè)置有支撐架，支撐架內(nèi)部的頂端設(shè)置有移動(dòng)組件，移動(dòng)組件的底端設(shè)置有第一氣缸，第一氣缸的底端設(shè)置有打孔組件；加工臺(tái)底端的一側(cè)設(shè)置有收集箱，加工臺(tái)頂端的中間位置處設(shè)置有鈑金，鈑金的兩側(cè)設(shè)置有夾持結(jié)構(gòu)，加工臺(tái)頂部的后端設(shè)置有降噪結(jié)構(gòu)。本技術(shù)通過(guò)降噪箱的配合使用，可以在進(jìn)行打孔時(shí)，對(duì)產(chǎn)生的噪音進(jìn)行一個(gè)削弱，達(dá)到一個(gè)降噪的效果，并且在打孔完成后，通過(guò)螺桿和螺套的配合使用，可以帶動(dòng)降噪箱移動(dòng)，從而通過(guò)毛刷對(duì)鈑金的表面進(jìn)行一個(gè)清掃，無(wú)需人工再清理，然后清掃下來(lái)的碎屑會(huì)落到收集箱的內(nèi)部，從而提高了降噪的效果。

技術(shù)研發(fā)人員：吳青箐,金山
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇奧碩交通工程建設(shè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240402
技術(shù)公布日：2024/12/23